專利名稱：發(fā)動(dòng)機(jī)低溫起動(dòng)器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)低溫起動(dòng)裝置，尤其是涉及一種直列式呈散熱片式發(fā)動(dòng)機(jī)低溫冷起動(dòng)器。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)有技術(shù)中，人們對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)低溫起動(dòng)輔助裝已設(shè)計(jì)出各種結(jié)構(gòu)的技術(shù)方案，有采用電熱直熱式、缸體水循環(huán)式加熱器、傳統(tǒng)油底殼式加熱器。在本實(shí)用新型之前，專利號(hào)為ZL02228659.4和ZL03254960.1，實(shí)用新型名稱為《發(fā)動(dòng)機(jī)正向溫度調(diào)節(jié)器》、《發(fā)動(dòng)機(jī)低溫起動(dòng)器》公開的技術(shù)中《發(fā)動(dòng)機(jī)正向溫度調(diào)節(jié)器》主要采用熱敏陶瓷發(fā)熱元件，通過發(fā)熱器支架導(dǎo)熱柱連接固定，發(fā)熱元件位于散熱器中間，導(dǎo)熱柱縱橫排列于支架中間。將調(diào)節(jié)器安裝于進(jìn)氣管與缸蓋之間通電后對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸進(jìn)行加熱。ZL032514906.1《發(fā)動(dòng)機(jī)低溫起動(dòng)器》是由金屬框架內(nèi)安裝電發(fā)熱片元件，耐高溫陶瓷塊、金屬卡座、絕緣片、金屬連接片，用螺桿將低溫起動(dòng)器安裝在進(jìn)氣管與氣缸蓋之間，通電后對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸進(jìn)行加熱。上述低溫起動(dòng)器對(duì)在高寒低溫天氣起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮了一定的積極作用，但上述發(fā)動(dòng)機(jī)低溫起動(dòng)器仍存在一定的不足1、《發(fā)動(dòng)機(jī)低溫器起動(dòng)》和《發(fā)動(dòng)機(jī)正向溫度調(diào)節(jié)器》安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣管與氣缸蓋進(jìn)氣口之間，冷起動(dòng)器的金屬柜架要與進(jìn)氣管和缸蓋的進(jìn)氣口相配合，造成低溫起動(dòng)器的電加熱片(絲)長度和截面積不能增加，如果增長電熱片長度，使電熱片裝不進(jìn)框架內(nèi)；如果將電熱片(絲)橫斷面增加，造成電加器的進(jìn)量氣受到限制，增加空氣阻力。電熱起動(dòng)器與框架既能不大，也不能小，必須與進(jìn)氣口相配合，不能沉落在氣缸蓋的進(jìn)氣槽內(nèi)。2、造成加熱框架內(nèi)的電熱片與電熱片之間的進(jìn)氣間隙減少，使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣阻力增大，空氣進(jìn)入量減少，使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱時(shí)間長，耗電量大，起動(dòng)困難。由上述原因造成安裝的冷起動(dòng)器框架橫截面不能擴(kuò)大，從而限制了排列在框架內(nèi)電加熱片(絲)的長度和電加熱片(絲)的橫斷面積不能增加。在導(dǎo)體的橫斷面積確定后，導(dǎo)體的電阻與導(dǎo)體的長度有關(guān)，相同材料做成的導(dǎo)體，橫斷面積相等時(shí)，較長的導(dǎo)體電阻就較大，當(dāng)電流通過導(dǎo)體以后，導(dǎo)體長的發(fā)熱量就大于導(dǎo)體短的電流熱效益的原理。本實(shí)用新型在上述低溫起動(dòng)裝置的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)出一種改進(jìn)型，適用于高溫快速起動(dòng)大馬力(功率)發(fā)動(dòng)機(jī)的低溫冷起動(dòng)器。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)低溫起動(dòng)器的框架及電熱絲不能落座氣缸蓋進(jìn)氣道內(nèi)，以及金屬框架橫截面積不能增大，加熱速度慢的問題，本實(shí)用新型提供一種可將冷起動(dòng)器安裝在氣缸蓋進(jìn)氣道內(nèi)，金屬框架內(nèi)能安裝增長的電加熱絲，使發(fā)動(dòng)機(jī)低溫起動(dòng)器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋內(nèi)加的熱溫度不易散發(fā)跑掉，加熱速度快、耗電少、結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便的一種發(fā)動(dòng)機(jī)低溫冷起動(dòng)加熱器。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是低溫冷起動(dòng)器由一帶裙邊長方形凹槽固定框架、金屬卡座、耐高溫陶瓷塊、絕緣墊片、電加熱片元件、低溫冷起動(dòng)器與氣缸蓋一致的安裝孔，框架兩邊設(shè)有安裝加熱片(絲)的螺栓、絕緣套管、金屬片、絕緣墊片、螺帽、螺栓、螺孔組成。
在固定框架長方形管道孔內(nèi)裝有金屬卡座，陶瓷塊安裝在卡座內(nèi)，耐高溫陶瓷塊上設(shè)凹槽，凹槽設(shè)為∩形或∏形，電加熱元件彎曲端頭分別裝在耐高溫陶瓷塊中的凹槽內(nèi)，電發(fā)熱元件、耐高溫陶瓷塊、金屬卡座裝好后保證隔開一定(3-6毫米)間隙距離，并列裝在框架中的長方形管道內(nèi)，電加熱片(絲)一端頭與管道上的金屬片相接，另一端頭與管道上另一金屬片相接，用螺栓將電加熱片固定在框架中的管道兩端頭的金屬片上，螺栓上套有絕緣套管和絕緣墊片。保證螺桿與金屬框架絕緣隔開，使電發(fā)熱元件形成電流通路，螺桿同時(shí)還起接線柱用。
本實(shí)用新型中的電加熱片可單列裝在固定框架內(nèi)的耐高溫陶瓷卡座內(nèi)，安裝單列加熱片時(shí)，可將螺栓直接穿入電加熱片兩端的圓孔中，在螺桿上套絕緣熱片和絕緣套管，用螺桿將電熱片分別固定在金屬框架的管道兩端頭上。也可以將陶瓷卡座、電加熱片并列上下雙排安裝在金屬固定框架上的方形管內(nèi)，并將電加熱片串聯(lián)連接固定，并套上絕緣墊片和絕緣套管。螺桿(7)接線柱接直流電源，其中一為正極，一個(gè)為負(fù)極，正負(fù)極可以互換。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。


圖1是本實(shí)用新型的主視圖。
圖2是
圖1的府視圖。
圖3是本實(shí)用新型安裝示意圖。
圖4是專利號(hào)為03254960.1(發(fā)動(dòng)機(jī)低溫起動(dòng)器)安裝示意圖。
圖5是圖2A-A的剖視圖。
圖中1.凹槽形固定框架、2.金屬卡座、3.耐高溫陶瓷塊、4.電加熱片元件、5.絕緣墊片、6.絕緣套管、7.螺桿、8.螺帽、9.絕緣墊片、10.圓孔、11.金屬板、12金屬擋.塊、13.進(jìn)氣管、14.進(jìn)氣管蓋板、15.進(jìn)氣通道、16.發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋、17.進(jìn)氣管、18.電加熱器、19.蓋板、20.進(jìn)氣通道，21.氣缸蓋。
具體實(shí)施方式
在
圖1、圖2中金屬卡座(2)分別安裝固定在金屬框架(1)中的方形管內(nèi)兩側(cè)，耐高溫陶瓷塊裝在金屬卡座內(nèi)，陶瓷塊做成一個(gè)整塊，也可以制作為幾塊組裝在金屬卡座內(nèi)。將電加熱片(4)彎曲成∩或∏形，裝在陶瓷塊上的凹槽內(nèi)，裝在陶瓷塊上凹槽內(nèi)的電加熱片元件在裝好后保證隔開一定(3-6毫米)間隙。電熱片元件兩端頭設(shè)有圓孔，用螺桿分別穿入電加熱片兩端頭的圓孔內(nèi)，將穿有電發(fā)熱片的螺桿穿進(jìn)固定框架(1)中方形管兩端頭的螺栓孔內(nèi)，在螺桿上裝上絕緣墊片(5)和絕緣套管(6)，使電熱片和螺桿保證與金屬框架隔開絕緣。安裝兩排電加熱片時(shí)，需將兩組加熱片一端頭相連接，兩組的另兩端頭分別裝在螺栓上固定在框架上，金屬卡座、耐高溫陶瓷塊和電發(fā)熱元件也可縱向排列在金屬框架內(nèi)。凹槽上沿口設(shè)有長于長方形管孔的裙邊板，延長后的裙邊與進(jìn)氣口長度相一致，便于安裝低溫冷起動(dòng)器和進(jìn)氣管底座，也便于空氣順暢的進(jìn)入電加熱器和汽缸蓋上的進(jìn)氣通道內(nèi)。
凹槽形金屬框架(1)設(shè)計(jì)成帶槽底板的長方形凹槽，在槽底板的中間縱向分別開有2-3個(gè)長方形的孔。在凹槽的上部設(shè)有一金屬板(11)，金屬板縱向焊接在凹槽中，金屬板縱向開有2-3個(gè)長方形的孔，凹槽底板和凹槽上部板上開的縱向孔用于氣體流通。凹槽與金屬板(11)之間形成一長方形管孔，陶瓷卡座、電加熱片裝在管內(nèi)，兩端由擋塊(12)將陶瓷塊、金屬卡座牢固的卡裝在管內(nèi)。長方形凹槽的上沿口處向外設(shè)計(jì)成帶裙邊的沿口，長方形管孔及凹槽短于長方形裙邊，裙邊上設(shè)有與發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋安裝相一致的安裝孔，在裙邊一側(cè)設(shè)有安裝塔鐵線螺孔，在裙邊的另一側(cè)設(shè)計(jì)3個(gè)凹槽，凹槽用于方便安裝。
圖3為本實(shí)用新型的第2實(shí)施例，電加熱器金屬框架(1)安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋上的進(jìn)氣道(15)內(nèi)，電加熱器、金屬框架的裙邊落坐氣缸蓋上，安裝有電加片元件的框架管孔落在氣缸蓋上的進(jìn)氣道內(nèi)，再將進(jìn)氣管的底座蓋板(14)蓋在電加熱器的金屬框架裙邊板上，將螺釘裝進(jìn)螺釘孔內(nèi)擰緊。從圖3的實(shí)施例中可以看出，本實(shí)用新型在不改變電加熱片元件的結(jié)構(gòu)、性能和發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋及進(jìn)氣管的結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)出與專利ZL03254960.1不同的發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)器和在氣缸蓋上不同的安裝(圖4所示)位置，進(jìn)一步改變了發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)器的起動(dòng)性能。
權(quán)利要求1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)低溫起動(dòng)器，由固定框架、電發(fā)熱片元件、金屬卡座、耐高溫陶瓷塊、絕緣套管、金屬板、螺桿構(gòu)成，其特征在于固定框架(1)為長方形凹槽，凹槽的上部裝有金屬板(11)，在凹槽底板與上部金屬板(11)縱向面開有(2-3)個(gè)長方形孔，框架上的長方形管孔內(nèi)裝有金屬卡座(2)、耐高溫陶瓷塊(3)，電加熱片元件彎曲端頭裝在陶瓷塊的凹槽內(nèi)，電加熱元件(4)的兩端頭分別用螺桿(7)固定在兩則的框架上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)低溫起動(dòng)器，其特征在于固定框架(1)為帶底板的長方形凹槽，凹槽上部焊接一金屬板(11)，底板與金屬板(11)之間形成一長方形管孔，凹槽上沿口設(shè)有長于長方形管孔的裙邊，裙邊板上設(shè)有與氣缸蓋相一致的安裝孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)低溫起動(dòng)器，其特征在于電加熱片元件(4)的∩形或∏形的彎曲端安裝在陶瓷塊(3)上相配合的凹形槽內(nèi)，陶瓷塊與電加熱片元件裝在長方形管內(nèi)，用金屬擋塊(12)卡在管內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)低溫起動(dòng)器，其特征在于固定螺桿穿入框架上的孔內(nèi)，螺桿(7)上裝有絕緣墊片(5)和絕緣套管(6)，螺桿、電發(fā)熱元件與固定框架之間絕緣隔開，螺桿(7)并起接線柱用。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)低溫起動(dòng)器，其特征在于進(jìn)氣管的底座蓋板(14)與固定框架(1)的裙邊用螺栓固定在氣缸上，裝有電加熱片的固定框架上在汽缸蓋上的進(jìn)氣道(15)內(nèi)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)低溫冷起動(dòng)器，該低溫冷起動(dòng)器由長方形凹槽框架、電熱元件、耐高溫陶瓷塊、金屬卡座、絕緣墊片、絕緣套管、金屬板和螺栓構(gòu)成。固定框架為帶底板的長方形凹槽，凹槽的上部設(shè)一金屬板，底板與上部金屬板之間形成一長方形管孔，長方形凹槽上沿向外設(shè)有裙邊。金屬卡座、電加熱元件、陶瓷塊裝在管道內(nèi)，金屬檔塊將陶瓷塊、電加熱元件卡在管孔內(nèi)，用螺栓將電發(fā)熱元件兩端頭固定在框架上，用絕緣墊和套管將電加熱片與金屬框架隔開絕緣，該起動(dòng)器裝在氣缸上的進(jìn)氣道內(nèi)，進(jìn)氣阻力非常小、加熱速度快、耗電少、效率高、結(jié)構(gòu)簡單、安裝及操作十分方便，在低溫和高原環(huán)境下能快速起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
文檔編號(hào)F02M31/13GK2767687SQ20052009527
公開日2006年3月29日 申請(qǐng)日期2005年2月17日 優(yōu)先權(quán)日2005年2月17日
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