專利名稱：?jiǎn)胃撞裼蜋C(jī)油箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉一種柴油機(jī)部件，特別是一種單缸柴油機(jī)油箱。
背景技術(shù)：
目前的柴油機(jī)油箱，燃油輸出通常采用通過(guò)出油接座的形式，這樣的一種配置使燃油的輸送比較復(fù)雜。如圖2所示，在油箱11下體底部開(kāi)一圓孔，并將一出油接座22嵌于油箱底部圓孔，焊接成一體，然后裝一油箱開(kāi)關(guān)座33，并通過(guò)出油接管44連接輸油管55，其結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，且出油接座與油箱下體間的結(jié)合不穩(wěn)定，加之燃油輸送的環(huán)節(jié)較多，易產(chǎn)生漏油的現(xiàn)象。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有單缸柴油機(jī)油箱的不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、減少漏油環(huán)節(jié)、降低產(chǎn)品成本的單缸柴油機(jī)油箱。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是一種單缸柴油機(jī)油箱，具有箱體，在箱體側(cè)壁設(shè)置有進(jìn)油口，在箱體底部設(shè)置有出油口，在出油口處設(shè)置有出油接頭，出油接頭與箱體焊接。
進(jìn)一步地在箱體外部設(shè)置輸油管，輸油管端部設(shè)置管接螺栓，在出油接頭設(shè)置螺紋，管接螺栓與出油接頭螺紋連接。
本實(shí)用新型的單缸柴油機(jī)油箱出油口結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，與目前單缸柴油機(jī)油箱相比，取消了出油接座、油箱開(kāi)關(guān)座、出油連接管等復(fù)雜結(jié)構(gòu)，外觀更加美觀，燃油由油箱底部出油管直接通過(guò)輸油管輸出，解決了因出油接座焊接不良、油箱開(kāi)關(guān)座之間密封不良造成的滲漏現(xiàn)象，且加工方便，節(jié)約成本，提高了經(jīng)濟(jì)效益。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。


圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是目前單缸柴油機(jī)油箱的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖1中1.箱體，2.進(jìn)油口，3.出油口，4.出油接頭，5.輸油管，6.管接螺栓圖2中11.箱體，22.出油接座，33.出油接管，44.油箱開(kāi)關(guān)座，55.輸油管具體實(shí)施方式
如
圖1所示的單缸柴油機(jī)油箱，具有箱體1，在箱體1側(cè)壁設(shè)置有進(jìn)油口2，在箱體1底部設(shè)置有出油口3，在出油口3處設(shè)置有出油接頭4，出油接頭4為一螺紋直管，出油接頭4與箱體1焊接。在箱體1外部設(shè)置輸油管5，輸油管5端部設(shè)置管接螺栓6，管接螺栓6與出油接頭4螺紋連接。
使用時(shí)，從單缸柴油機(jī)頂部進(jìn)油口2加油，油經(jīng)出油口3處的出油接頭4和管接螺栓6進(jìn)入輸油管5。
權(quán)利要求1.一種單缸柴油機(jī)油箱，具有箱體(1)，在箱體(1)頂部設(shè)置有進(jìn)油口(2)，其特征是箱體(1)底部設(shè)置有出油口(3)，在出油口(3)處設(shè)置有出油接頭(4)，出油接頭(4)與箱體(1)焊接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單缸柴油機(jī)油箱，其特征是在箱體(1)外部設(shè)置輸油管(5)，輸油管(5)端部設(shè)置管接螺栓(6)，在出油接頭(4)設(shè)置螺紋，管接螺栓(6)與出油接頭(4)螺紋連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種柴油機(jī)油箱，特別是一種帶出油接頭的油箱。具有箱體，在箱體側(cè)壁設(shè)置有進(jìn)油口，在箱體底部設(shè)置有出油口，在出油口處設(shè)置有出油接頭，出油接頭與箱體焊接，在箱體外部設(shè)置輸油管，輸油管端部設(shè)置管接螺栓，管接螺栓與出油接頭螺紋連接。本實(shí)用新型的柴油機(jī)油箱出油口結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，取消了出油接座、油箱開(kāi)關(guān)座、出油連接管等復(fù)雜結(jié)構(gòu)，燃油由油箱底部出油管直接通過(guò)輸油管輸出，解決了因出油接座焊接不良、油箱開(kāi)關(guān)座之間密封不良造成的滲漏現(xiàn)象，且加工方便，節(jié)約成本，提高了經(jīng)濟(jì)效益。
文檔編號(hào)F02M37/00GK2830683SQ200520074669
公開(kāi)日2006年10月25日 申請(qǐng)日期2005年8月16日 優(yōu)先權(quán)日2005年8月16日
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