專利名稱：節(jié)能型儲油皿的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型具體涉及配合柴油機(jī)渦輪增壓器使用的節(jié)能型儲油皿。
背景技術(shù)：
柴油機(jī)配套渦輪增壓器，要求在停車前必須怠速運轉(zhuǎn)十五分鐘，降低各運動部件溫度后再關(guān)閉油門停車。如今石油匱乏，能源編緊，實際停車操作時普通不走怠速用畢即關(guān)車。增壓器位置處在主機(jī)上部，增壓器渦輪軸與浮動軸承等配件表面溫度很高，增壓器配件較小，含油較少，車停機(jī)油即漏盡，接觸面余油迅速蒸發(fā)掉，局部油分子凝固形成積炭，造成再起動瞬間無油干磨擦，引起配件磨損。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種節(jié)能型儲油皿，該儲油皿安裝在增壓器進(jìn)油孔處，自動儲油并緩慢供油，改善潤滑條件，延長增壓器配件使用壽命。
本實用新型的技術(shù)解決方案是該儲油皿主要由連接座、儲油皿體組成，中空的儲油皿體為前部連接端和后部儲油腔，連接端安裝在帶油道的連接座上，儲油腔上設(shè)儲油孔，連接端上分布進(jìn)油孔。
儲油皿安裝在增壓器進(jìn)油孔處或連接于潤滑限壓閥溝通潤滑系統(tǒng)之中，當(dāng)柴油機(jī)正常運轉(zhuǎn)時自動儲存機(jī)油，主機(jī)停止工作后，緩慢外溢繼續(xù)供油冷卻配件。
本實用新型具有以下優(yōu)點①節(jié)約怠速燃油，節(jié)省能源；②改善潤滑條件，對于短時、間隔、頻繁用車尤為重要，效果明顯，提高配件使用率；③儲油皿既是進(jìn)油螺絲同時又是儲油皿體；④結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，使用可靠。


圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖圖中1連接座、2儲油皿體、3連接端、4儲油腔、5油道、6進(jìn)油孔、7儲油孔具體實施方式
如圖1所示，該儲油皿主要由連接座1、儲油皿體2組成，中空的儲油皿體2為前部連接端3和后部儲油腔4，連接端3安裝在帶油道5的連接座1上，儲油腔4上設(shè)儲油孔7，連接端3上分布進(jìn)油孔6。
儲油皿安裝在增壓器進(jìn)油孔處，當(dāng)柴油機(jī)正常運轉(zhuǎn)時，通過儲油孔自動儲油存機(jī)油于儲油腔內(nèi)，主機(jī)停止工作后，儲油腔內(nèi)機(jī)油通過儲油孔緩慢外溢繼續(xù)供油冷卻配件。
權(quán)利要求1.節(jié)能型儲油皿，其特征在于該儲油皿主要由連接座(1)、儲油皿體(2)組成，中空的儲油皿體(2)為前部連接端(3)和后部儲油腔(4)，連接端(3)安裝在帶油道(5)的連接座(1)上，儲油腔(4)上設(shè)儲油孔(7)，連接端(3)上分布進(jìn)油孔(6)。
專利摘要本實用新型公開了節(jié)能型儲油皿，該儲油皿主要由連接座(1)、儲油皿體(2)組成，中空的儲油皿體(2)為前部連接端(3)和后部儲油腔(4)，連接端安裝在帶油道(5)的連接座(1)上，儲油腔(4)上設(shè)儲油孔(7)，連接端(3)上分布進(jìn)油孔(6)。儲油皿安裝在增壓器進(jìn)油孔處，當(dāng)柴油機(jī)正常運轉(zhuǎn)時自動儲存機(jī)油，主機(jī)停止工作后，緩慢外溢繼續(xù)供油冷卻配件。本實用新型具有以下優(yōu)點①節(jié)約怠速燃油，節(jié)省能源；②改善潤滑條件，對于短時、間隔、頻繁用車效果明顯，提高配件使用率；③儲油皿既是進(jìn)油螺絲同時又是儲油皿體，結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，使用可靠。
文檔編號F01D25/00GK2851597SQ200520074558
公開日2006年12月27日 申請日期2005年8月13日 優(yōu)先權(quán)日2005年8月13日
發(fā)明者鄔登寬 申請人:鄔登寬