專利名稱：一種用于煉鋼除塵設(shè)備風(fēng)機(jī)上的液力偶合器的控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于煉鋼除塵設(shè)備風(fēng)機(jī)上的液力偶合器的控制裝置。
背景技術(shù)：
煉鋼是一個(gè)復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng)過程，要吹氧和吸氮，并產(chǎn)生大量的一氧化碳和其它廢料，就需要除塵設(shè)備風(fēng)機(jī)將一氧化碳和廢料引出。風(fēng)機(jī)在煉鋼過程中的轉(zhuǎn)速要發(fā)生變化。風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速變化可以通過液力調(diào)速偶合器的調(diào)速功能來達(dá)到。在煉鋼過程中，對(duì)液力調(diào)速偶合器的控制是很重要的。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種適用于65噸煉鋼除塵設(shè)備風(fēng)機(jī)上的液力偶合器的控制裝置，保障液力偶合器的正常運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)了調(diào)速過程的自動(dòng)化。
本實(shí)用新型所提供的一種用于煉鋼除塵設(shè)備風(fēng)機(jī)上的液力偶合器的控制裝置，包括控制箱、電機(jī)執(zhí)行器、操作器和智能測(cè)速儀，其特征在于它還包括一連接在所述控制箱和操作器之間計(jì)算機(jī)，其中計(jì)算機(jī)通過操作器對(duì)電機(jī)執(zhí)行器進(jìn)行轉(zhuǎn)速控制，并通過安裝在輸出軸端智能測(cè)速儀測(cè)出輸出軸轉(zhuǎn)速且輸入到計(jì)算機(jī)進(jìn)行反饋控制。
在上述的用于煉鋼除塵設(shè)備風(fēng)機(jī)上的液力偶合器的控制裝置中，控制箱內(nèi)包括對(duì)潤(rùn)滑油系統(tǒng)的控制，其中潤(rùn)滑油系統(tǒng)包括主電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的齒輪泵、由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的預(yù)供油泵、單向閥、滑油壓力調(diào)壓閥、油冷卻器、雙向?yàn)V器、熱電偶、壓力表、壓力傳送器和油箱通過管路連接而成。
在上述的用于煉鋼除塵設(shè)備風(fēng)機(jī)上的液力偶合器的控制裝置中，由預(yù)供油泵從油箱中泵出潤(rùn)滑油流向系統(tǒng)的各個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)。
在上述的用于煉鋼除塵設(shè)備風(fēng)機(jī)上的液力偶合器的控制裝置中，潤(rùn)滑點(diǎn)包括電動(dòng)機(jī)和風(fēng)機(jī)。
在上述的用于煉鋼除塵設(shè)備風(fēng)機(jī)上的液力偶合器的控制裝置中，齒輪泵泵油，當(dāng)潤(rùn)滑油壓力達(dá)0.2Mpa，自動(dòng)切斷預(yù)供泵電動(dòng)機(jī)的電流。
采用了上述的技術(shù)解決方案，對(duì)煉鋼除塵設(shè)備風(fēng)機(jī)配置的液力調(diào)速偶合器的控制是由電機(jī)執(zhí)行器、工作油系統(tǒng)控制和潤(rùn)滑油系統(tǒng)控制三個(gè)部分組成，集機(jī)、電、計(jì)算機(jī)聯(lián)合在一起的控制系統(tǒng)，它操作方便，實(shí)現(xiàn)了調(diào)速過程的自動(dòng)化，同時(shí)對(duì)潤(rùn)滑油系統(tǒng)控制是對(duì)液力偶合器的正常運(yùn)用起了保障作用。


圖1是本實(shí)用新型對(duì)風(fēng)機(jī)、偶合器轉(zhuǎn)速的控制的示意圖；圖2是本實(shí)用新型對(duì)潤(rùn)滑油系統(tǒng)控制的示意圖。
具體實(shí)施方式
對(duì)適合65噸煉鋼除塵設(shè)備風(fēng)機(jī)配置的液力調(diào)速偶合器的控制是由電機(jī)執(zhí)行器，工作油系統(tǒng)控制和潤(rùn)滑油系統(tǒng)控制三個(gè)部分組成。
如圖1所示，對(duì)風(fēng)機(jī)、偶合器轉(zhuǎn)速的控制控制裝置包括控制箱13、電機(jī)執(zhí)行器14、操作器12、智能測(cè)速儀(圖中未示)和一連接在控制箱和操作器之間計(jì)算機(jī)15，其中計(jì)算機(jī)15通過操作器12對(duì)電機(jī)執(zhí)行器14進(jìn)行轉(zhuǎn)速控制，并通過安裝在輸出軸端智能測(cè)速儀測(cè)出輸出軸轉(zhuǎn)速且輸入到計(jì)算機(jī)15進(jìn)行反饋控制。
風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速必須隨煉鋼的過程進(jìn)行調(diào)速，風(fēng)機(jī)與偶合器的輸出軸聯(lián)合在一起。因此只要對(duì)偶合器輸出軸進(jìn)行調(diào)速，就能滿足煉鋼過程中對(duì)負(fù)載的需要。給定一個(gè)轉(zhuǎn)速，計(jì)算機(jī)15通過操作器12對(duì)電機(jī)執(zhí)行器14進(jìn)行控制，通過機(jī)器上的凸輪連桿機(jī)構(gòu)、扇形齒輪等來控制勺管在轉(zhuǎn)動(dòng)外殼中徑向位置，即控制了泵、渦輪形腔中工作油的油位高度，也控制了工作油控制閥的開啟度，從而完成了對(duì)渦輪(輸出軸)進(jìn)行了調(diào)速的功能，并通過安裝在輸出軸端智能測(cè)速儀測(cè)出輸出軸轉(zhuǎn)速，輸入到計(jì)算機(jī)中就形成了一個(gè)控制過程。實(shí)現(xiàn)了調(diào)速過程的自動(dòng)化。
電機(jī)執(zhí)行器的電流反饋、工作油的壓力和溫度、潤(rùn)滑油的壓力和溫度、輸出軸轉(zhuǎn)速測(cè)速操作器和計(jì)算機(jī)聯(lián)合起來形成了一個(gè)封閉的環(huán)?？捎檬謩?dòng)和計(jì)算機(jī)的CRT畫面操作，用計(jì)算機(jī)的CRT畫面操作來達(dá)到控制自動(dòng)化。
如圖2所示，潤(rùn)滑油系統(tǒng)控制對(duì)潤(rùn)滑油系統(tǒng)控制是對(duì)液力偶合器的正常運(yùn)用起了保障作用。潤(rùn)滑油系統(tǒng)由主電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的齒輪泵1、由電動(dòng)機(jī)3帶動(dòng)的預(yù)供油泵2、單向閥4、滑油壓力調(diào)壓閥5、油冷卻器6、雙向?yàn)V器7、熱電偶8、壓力表9、壓力傳送器10和油箱11通過管道連接而成。油溫、油壓等監(jiān)測(cè)元件均與控制系統(tǒng)連接。
首先啟動(dòng)預(yù)供油泵，預(yù)供油泵從油箱中泵出潤(rùn)滑油，流向系統(tǒng)的各個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)，(包括電動(dòng)機(jī)和風(fēng)機(jī))。當(dāng)潤(rùn)滑油達(dá)0.1Mpa時(shí)，自動(dòng)啟動(dòng)主電動(dòng)機(jī)，帶動(dòng)偶合器，啟動(dòng)偶合器的充油泵。齒輪泵(1)泵油，當(dāng)潤(rùn)滑油壓力達(dá)0.2Mpa，自動(dòng)切斷預(yù)供泵電動(dòng)機(jī)的電流。預(yù)供油泵停止供油。偶合器進(jìn)入正常運(yùn)轉(zhuǎn)階段，偶合器輸出端通過齒輪軸聯(lián)軸器將扭矩傳給風(fēng)機(jī)。當(dāng)潤(rùn)滑油的溫度和壓力超過某一給定值時(shí)，發(fā)出警報(bào)，同時(shí)自動(dòng)切斷主電動(dòng)機(jī)的電流，啟動(dòng)預(yù)供油泵，繼續(xù)給各潤(rùn)滑點(diǎn)提供潤(rùn)滑油，直至主電動(dòng)機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。避免了特殊情況發(fā)生而引起潤(rùn)滑油的中斷，發(fā)生偶合器、風(fēng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的軸承損壞，保障了整個(gè)風(fēng)機(jī)系統(tǒng)各設(shè)備的正常運(yùn)行。
3、工作油系統(tǒng)的控制工作油系統(tǒng)的控制主要是對(duì)工作油控制閥和壓力保持閥的調(diào)節(jié)，工作油控制閥的控制也是通過電機(jī)執(zhí)行器和凸輪機(jī)構(gòu)來進(jìn)行的。使每一個(gè)轉(zhuǎn)速時(shí)通過泵、渦輪形腔中工作油的流量滿足要求，在調(diào)速過程中，工作油的流量也在自動(dòng)調(diào)節(jié)，從而保持調(diào)速過程的平穩(wěn)性。在煉鋼吹氧和吸氮時(shí)，風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速波動(dòng)很小，只有10轉(zhuǎn)的波幅。此外必須對(duì)工作油的壓力、流量、工作油進(jìn)油溫度和工作油的出油溫度，通過液壓元件和熱電偶等將數(shù)值輸入到計(jì)算機(jī)中。
本實(shí)用新型具有下列優(yōu)點(diǎn)1、本控制裝置是集機(jī)、電、計(jì)算機(jī)聯(lián)合在一起的控制系統(tǒng)，它操作方便，實(shí)現(xiàn)了調(diào)速過程的自動(dòng)化。
2、該控制裝置不但保障了整個(gè)除塵設(shè)備風(fēng)機(jī)系統(tǒng)的正常運(yùn)行，還能在發(fā)生一些故障時(shí)能使主電動(dòng)機(jī)能在很短的時(shí)間里停下，并啟動(dòng)預(yù)供油泵泵油，避免了電動(dòng)機(jī)、風(fēng)機(jī)和偶合器各個(gè)軸承因停止提供潤(rùn)滑油而損壞，有一個(gè)很好的保護(hù)作用。
權(quán)利要求1.一種用于煉鋼除塵設(shè)備風(fēng)機(jī)上的液力偶合器的控制裝置，包括控制箱(13)、電機(jī)執(zhí)行器(14)、操作器(12)和智能測(cè)速儀，其特征在于它還包括一連接在所述控制箱和操作器之間計(jì)算機(jī)(15)，其中計(jì)算機(jī)(15)通過操作器(12)對(duì)電機(jī)執(zhí)行器(14)進(jìn)行轉(zhuǎn)速控制，并通過安裝在輸出軸端智能測(cè)速儀測(cè)出輸出軸轉(zhuǎn)速且輸入到計(jì)算機(jī)(15)進(jìn)行反饋控制。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于煉鋼除塵設(shè)備風(fēng)機(jī)上的液力偶合器的控制裝置，其特征在于所述控制箱內(nèi)包括對(duì)潤(rùn)滑油系統(tǒng)的控制，其中潤(rùn)滑油系統(tǒng)包括主電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的齒輪泵(1)、由電動(dòng)機(jī)(3)帶動(dòng)的預(yù)供油泵(2)、單向閥(4)、滑油壓力調(diào)壓閥(5)、油冷卻器(6)、雙向?yàn)V器(7)、熱電偶(8)、壓力表(9)、壓力傳送器(10)和油箱(11)通過管路連接而成。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于煉鋼除塵設(shè)備風(fēng)機(jī)上的液力偶合器的控制裝置，其特征在于由所述預(yù)供油泵從油箱中泵出潤(rùn)滑油流向系統(tǒng)的各個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于煉鋼除塵設(shè)備風(fēng)機(jī)上的液力偶合器的控制裝置，其特征在于所述的潤(rùn)滑點(diǎn)包括電動(dòng)機(jī)和風(fēng)機(jī)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于煉鋼除塵設(shè)備風(fēng)機(jī)上的液力偶合器的控制裝置，其特征在于所述的齒輪泵(1)泵油，當(dāng)潤(rùn)滑油壓力達(dá)0.2Mpa，自動(dòng)切斷預(yù)供泵電動(dòng)機(jī)的電流。
專利摘要一種用于煉鋼除塵設(shè)備風(fēng)機(jī)上的液力偶合器的控制裝置，包括控制箱、電機(jī)執(zhí)行器、操作器和智能測(cè)速儀，其特征在于它還包括一連接在所述控制箱和操作器之間計(jì)算機(jī)，其中計(jì)算機(jī)通過操作器對(duì)電機(jī)執(zhí)行器進(jìn)行轉(zhuǎn)速控制，并通過安裝在輸出軸端智能測(cè)速儀測(cè)出輸出軸轉(zhuǎn)速且輸入到計(jì)算機(jī)進(jìn)行反饋控制。本實(shí)用新型對(duì)煉鋼除塵設(shè)備風(fēng)機(jī)配置的液力調(diào)速偶合器的控制是由電機(jī)執(zhí)行器、工作油系統(tǒng)控制和潤(rùn)滑油系統(tǒng)控制三個(gè)部分組成，集機(jī)、電、計(jì)算機(jī)聯(lián)合在一起的控制系統(tǒng)，它操作方便，實(shí)現(xiàn)了調(diào)速過程的自動(dòng)化，同時(shí)對(duì)潤(rùn)滑油系統(tǒng)控制是對(duì)液力偶合器的正常運(yùn)用起了保障作用。
文檔編號(hào)F01M1/18GK2849243SQ200520046010
公開日2006年12月20日 申請(qǐng)日期2005年10月28日 優(yōu)先權(quán)日2005年10月28日
發(fā)明者沈鶴生, 吳玲偉 申請(qǐng)人:中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七一一研究所