專利名稱：節(jié)能電動機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于活塞式往復(fù)電動機(jī)，尤其涉及一種利用磁場使活塞進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動的節(jié)能電動機(jī)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的各種活塞式內(nèi)燃機(jī)，推動其工作的主要燃料是汽油，而汽油在燃燒過程中產(chǎn)生大量的廢氣，其主要表現(xiàn)為噪音大、污染環(huán)境。由于石油是不可再生的資源，大量的開采造成石油的儲量逐漸減少，因此，人們發(fā)明了一種替代產(chǎn)品電動機(jī)，這種電動機(jī)解決了內(nèi)燃機(jī)的噪音、污染等問題，但是由于其動力不足、耗電量大，且在工作過程中電動機(jī)轉(zhuǎn)速可調(diào)范圍較小，達(dá)不到節(jié)能的目的，不利于其推廣應(yīng)用。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)合理、功率大、轉(zhuǎn)速高、節(jié)能效果好的電動機(jī)。
本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種節(jié)能電動機(jī)，包括有空氣濾清器，它位于汽缸的上端，汽缸安裝在機(jī)架上，汽缸外設(shè)有電磁裝置，汽缸內(nèi)置有可沿其內(nèi)壁運(yùn)動的活塞，連桿分別連接活塞和曲軸，曲軸部分位于曲軸箱內(nèi)，所述電磁裝置是纏繞在汽缸外表面上的電磁線圈，電磁線圈與控制器、電池組相連。
所述活塞的長度與汽缸內(nèi)壁的長度相同，并在活塞上沿軸向設(shè)有至少一個通孔。
所述連桿的一端固裝一軸承，該軸承套裝在曲軸上。
由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)合理、功率大、轉(zhuǎn)速高、節(jié)能節(jié)電等優(yōu)點(diǎn)，且易于制造安裝、清潔，便于維修更換，適用范圍廣泛。


圖為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖所示，圖中的空氣濾清器1安裝在汽缸2上的上部，它與大氣相通，以減小汽缸內(nèi)的壓力，過濾空氣中的雜物，保持汽缸內(nèi)部清潔。汽缸2安裝在機(jī)架5上，在汽缸2內(nèi)置有可沿其內(nèi)壁運(yùn)動的活塞4，活塞4的長度與汽缸2內(nèi)壁的長度相同，并在活塞4上沿軸向設(shè)有至少一個通孔10?；钊?的下端連接有連桿6，連桿6的另一端固裝一軸承8，軸承8套裝在曲軸9上，目的是減小曲軸與連桿之間的摩擦，這種連接方式可以省去曲軸箱內(nèi)的潤滑油。曲軸9則位于曲軸箱7內(nèi)。位于汽缸2的外表面上纏繞有電磁線圈3，電磁線圈3與控制器12、電池組11相連。
工作過程在電動機(jī)開始工作時置于汽缸2內(nèi)的活塞4位于下止點(diǎn)，此時由電池組11通過控制器12給電磁線圈3通電，使汽缸2內(nèi)產(chǎn)生強(qiáng)大的磁場，活塞4在磁場的吸附下由下止點(diǎn)向上止點(diǎn)運(yùn)動，當(dāng)活塞4到達(dá)上止點(diǎn)后在控制器12的作用下電磁線圈3斷電，此時汽缸2內(nèi)的磁場消失，活塞4在其慣性的作用下向下止點(diǎn)運(yùn)動，活塞4到達(dá)下止點(diǎn)時，通過控制器12給電磁線圈3通電，汽缸2內(nèi)又產(chǎn)生強(qiáng)大的磁場，活塞4又在磁場的作用下向上止點(diǎn)運(yùn)動。由于活塞4的長度與汽缸2內(nèi)壁的長度相同，因此，在活塞4運(yùn)動到上止點(diǎn)時，活塞4全部進(jìn)入汽缸內(nèi)，運(yùn)動到下止點(diǎn)時活塞4的一部分始終位于汽缸2內(nèi)。如此活塞4在汽缸2內(nèi)往復(fù)運(yùn)動進(jìn)行做功，使電動機(jī)保持正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
權(quán)利要求1.一種節(jié)能電動機(jī)，包括有空氣濾清器，它位于汽缸的上端，汽缸安裝在機(jī)架上，汽缸外設(shè)有電磁裝置，汽缸內(nèi)置有可沿其內(nèi)壁運(yùn)動的活塞，連桿分別連接活塞和曲軸，曲軸部分位于曲軸箱內(nèi)，其特征是所述電磁裝置是纏繞在汽缸外表面上的電磁線圈，電磁線圈與控制器、電池組相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的節(jié)能電動機(jī)，其特征是所述活塞的長度與汽缸內(nèi)壁的長度相同，并在活塞上沿軸向設(shè)有至少一個通孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的節(jié)能電動機(jī)，其特征是所述連桿的一端固裝一軸承，該軸承套裝在曲軸上。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種節(jié)能電動機(jī)，包括有空氣濾清器，它位于汽缸的上端，汽缸安裝在機(jī)架上，汽缸外設(shè)有電磁裝置，汽缸內(nèi)置有可沿其內(nèi)壁運(yùn)動的活塞，連桿分別連接活塞和曲軸，曲軸部分位于曲軸箱內(nèi)，該電磁裝置是纏繞在汽缸外表面上的電磁線圈，電磁線圈與控制器、電池組相連。所述活塞的長度與汽缸內(nèi)壁的長度相同，并在活塞上沿軸向設(shè)有至少一個通孔。所述連桿的一端固裝一軸承，該軸承套裝在曲軸上。由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)合理、功率大、轉(zhuǎn)速高、節(jié)能節(jié)電等優(yōu)點(diǎn)，且易于制造安裝、清潔，便于維修更換，適用范圍廣泛。
文檔編號F02B51/04GK2674126SQ20042001006
公開日2005年1月26日 申請日期2004年1月13日 優(yōu)先權(quán)日2004年1月13日
發(fā)明者岳宗科 申請人:岳宗科