專利名稱：用于內(nèi)燃機(jī)的換氣閥的可變閥門控制的閥致動(dòng)設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種依據(jù)本申請(qǐng)權(quán)利要求1的前序部分所述的、用于內(nèi)燃機(jī)的換氣閥的可變閥門控制且尤其用于最高轉(zhuǎn)速的閥門升程設(shè)備。本發(fā)明還涉及一種具有閥門升程設(shè)備的內(nèi)燃機(jī)和一種用于在內(nèi)燃機(jī)中控制或者調(diào)節(jié)閥門升程的方法。
已知，內(nèi)燃機(jī)的換氣閥的可變閥門升程的實(shí)現(xiàn)對(duì)于內(nèi)燃機(jī)的工作性能和工作值起決定性的影響。因此，DE4223172C1公開了這樣一種設(shè)備，其中，為實(shí)現(xiàn)距凸輪軸的凸輪的可變閥門升程，在一種螺栓上的長(zhǎng)孔內(nèi)引導(dǎo)可動(dòng)搖桿，該螺栓固定在外殼上。在這種情況中，搖桿沿長(zhǎng)孔的運(yùn)動(dòng)取決于偏心軸的位置。一般而言，為實(shí)現(xiàn)可變閥門控制，除其它事物外，還已知四元件閥機(jī)構(gòu)，其允許起閥輪廓在內(nèi)燃機(jī)運(yùn)行時(shí)連續(xù)變化。DE3833540C2和DE4322449A1通過一種用于驅(qū)動(dòng)內(nèi)燃機(jī)上的閥且具有可變閥門提升曲線的設(shè)備描述了這種類型的四元件閥機(jī)構(gòu)。依據(jù)DE3833540，此設(shè)備包括同時(shí)作為把中間件的運(yùn)動(dòng)傳遞給閥或閥桿的輸出件的引導(dǎo)件、經(jīng)由彎曲接頭支承在外殼上的中間件、以及該具有掣子形成部和控制部的彎曲接頭的位于該中間件上的曲線，在操作過程中可調(diào)節(jié)屬于此彎曲接頭且支承在外殼上的曲線位置或者凸輪的旋轉(zhuǎn)接頭的位置。相反，在依據(jù)DE4322449A1的設(shè)備中，還經(jīng)由第四彎曲接頭額外支承中間件，以明確限定該中間件的運(yùn)動(dòng)路徑。EP0389609B1公開了又一種用于驅(qū)動(dòng)內(nèi)燃機(jī)上的閥且具有可變閥門提升曲線的設(shè)備，其中，中間件與輸出件之間的接頭設(shè)計(jì)為旋轉(zhuǎn)接頭，且該輸出件與外殼之間的接頭設(shè)計(jì)為滑動(dòng)接頭。
本發(fā)明的一個(gè)目的是提供一種用于內(nèi)燃機(jī)的換氣閥的可變閥門控制且尤其用于最高轉(zhuǎn)速的閥門升程設(shè)備，以減小由于閥門升程設(shè)備的機(jī)構(gòu)元件的運(yùn)動(dòng)而在閥加速度較高時(shí)出現(xiàn)且作用于該閥機(jī)構(gòu)和對(duì)應(yīng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的高慣性力和慣性力矩。
另一目的是增大利用至今已知的閥門升程設(shè)備可獲得的內(nèi)燃機(jī)的最大轉(zhuǎn)速和閥加速度，同時(shí)延長(zhǎng)這種閥門升程設(shè)備的有效壽命，還減少磨損。
依據(jù)本發(fā)明，這些和其它目的利用一種用于內(nèi)燃機(jī)的換氣閥的可變閥門控制且尤其用于最高轉(zhuǎn)速的閥門升程設(shè)備來達(dá)到，其中，可樞轉(zhuǎn)搖桿在一端具有經(jīng)由凸輪軸驅(qū)動(dòng)的輥且在其另一端具有沿著槽孔鏈節(jié)內(nèi)的工作曲線移動(dòng)的槽孔鏈節(jié)輥，該槽孔鏈節(jié)設(shè)計(jì)作為閥致動(dòng)裝置的嚙合面，該搖桿的轉(zhuǎn)動(dòng)中心設(shè)置在輥與槽孔鏈節(jié)輥之間，該搖桿的轉(zhuǎn)動(dòng)中心和該閥致動(dòng)裝置的支承軸在工作狀態(tài)下位于垂直軸上，為設(shè)定閥門升程，轉(zhuǎn)軸在一種固定于該外殼上的槽孔鏈節(jié)內(nèi)移動(dòng)。
特別的，在這種情況中，轉(zhuǎn)動(dòng)中心設(shè)置在搖桿的重心處或其附近。
在依據(jù)本發(fā)明的該用于內(nèi)燃機(jī)的換氣閥的可變閥門控制且尤其用于最高轉(zhuǎn)速的閥門升程設(shè)備的一種形式中，利用可繞一軸樞轉(zhuǎn)的搖桿驅(qū)動(dòng)換氣閥，該搖桿的一端具有經(jīng)由凸輪軸驅(qū)動(dòng)的輥且另一端具有沿著槽孔鏈節(jié)內(nèi)的工作曲線移動(dòng)的槽孔鏈節(jié)輥，該槽孔鏈節(jié)設(shè)計(jì)作為一種形式為凸輪從動(dòng)件的閥致動(dòng)裝置的嚙合面。
原則上，依據(jù)本發(fā)明的閥門升程設(shè)備適于所有類型閥。然而依據(jù)本發(fā)明，換氣閥優(yōu)選是內(nèi)燃機(jī)的進(jìn)氣或出氣閥。
為設(shè)定閥門升程，搖桿的轉(zhuǎn)動(dòng)中心軸在一固定于該外殼上的槽孔鏈節(jié)內(nèi)移動(dòng)。
在依據(jù)本發(fā)明的該形式中，由于搖桿的轉(zhuǎn)動(dòng)中心提供在輥與槽孔鏈節(jié)輥之間、尤其是居中，結(jié)果該搖桿的轉(zhuǎn)動(dòng)中心位于兩輥之間，且由于搖桿的轉(zhuǎn)軸和凸輪從動(dòng)件的支承軸位于垂直軸上，質(zhì)量平衡且僅小慣性力、小保持力、小調(diào)節(jié)力作用于該凸輪從動(dòng)件。其結(jié)果還有作用于閥門升程的移動(dòng)質(zhì)量相當(dāng)小，從而可實(shí)現(xiàn)高轉(zhuǎn)速。
該全新閥門升程設(shè)備的另一優(yōu)點(diǎn)是設(shè)計(jì)作為閥致動(dòng)裝置的凸輪從動(dòng)件不具有輥，而僅作為嚙合面，槽孔鏈節(jié)具有搖桿和其槽孔鏈節(jié)輥一起在其上滾動(dòng)的工作曲線，結(jié)果，作用于出氣或進(jìn)氣閥的質(zhì)量小，因?yàn)橛绕鋵?duì)于高轉(zhuǎn)速，這種輥會(huì)具有負(fù)面作用。此外，凸輪從動(dòng)件的基本質(zhì)量落在支承軸上，結(jié)果不參與運(yùn)動(dòng)，使得作用于換氣閥的質(zhì)量小。
該閥門升程設(shè)備的一種優(yōu)選形式是利用位于凸輪從動(dòng)件的槽孔鏈節(jié)的工作曲線上的略微上升斜面實(shí)現(xiàn)閥門間隙設(shè)定。
具有機(jī)械間隙補(bǔ)償?shù)拈y機(jī)構(gòu)的更優(yōu)選實(shí)施例是至少一個(gè)定位填隙片作為間隙補(bǔ)償元件設(shè)置在換氣閥與凸輪從動(dòng)件之間，從而使得小部分質(zhì)量作用于該換氣閥。
機(jī)械閥簧、或者對(duì)于極高轉(zhuǎn)速下氣動(dòng)閥簧、或者與機(jī)械閥簧結(jié)合的氣動(dòng)閥簧可用在換氣閥上。
由于槽孔鏈節(jié)輥相對(duì)于凸輪從動(dòng)件的支承軸以一由裝置預(yù)定的傳動(dòng)比作用于該凸輪從動(dòng)件，在該槽孔鏈節(jié)輥于槽孔鏈節(jié)的工作曲線上小幅偏轉(zhuǎn)的情況中，可實(shí)現(xiàn)大閥門升程，該槽孔鏈節(jié)的工作曲線提供在凸輪從動(dòng)件的支承軸附近。在涉及多缸發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下，所有搖桿安裝在公共軸上，且為設(shè)定閥門升程，該公共軸在一固定于外殼上的槽孔鏈節(jié)內(nèi)移動(dòng)。
本發(fā)明的另一主題涉及用于內(nèi)燃機(jī)的換氣閥的可變閥門升程調(diào)節(jié)的設(shè)備，包括利用凸輪軸驅(qū)動(dòng)的可樞轉(zhuǎn)桿以及閥致動(dòng)裝置，具有轉(zhuǎn)動(dòng)中心的搖桿在一端具有經(jīng)由凸輪軸驅(qū)動(dòng)的輥且在其另一端具有沿著槽孔鏈節(jié)內(nèi)的工作曲線移動(dòng)的槽孔鏈節(jié)輥，該槽孔鏈節(jié)設(shè)計(jì)作為閥致動(dòng)裝置的嚙合面，該搖桿的轉(zhuǎn)動(dòng)中心和該閥致動(dòng)裝置的支承軸在換氣閥的零升程或最大升程處位于垂直軸上。
優(yōu)選的，搖桿的轉(zhuǎn)動(dòng)中心和閥致動(dòng)裝置的支承軸在換氣閥的零升程或最大升程處位于垂直軸上。特別的，換氣閥的最大升程發(fā)生在內(nèi)燃機(jī)的全負(fù)荷和最大轉(zhuǎn)速下。這確保作用于閥門升程的移動(dòng)質(zhì)量相當(dāng)小，尤其在內(nèi)燃機(jī)的最大轉(zhuǎn)速時(shí)，結(jié)果能夠?qū)崿F(xiàn)比至今已知的閥門升程設(shè)備更高的轉(zhuǎn)速。此外，該閥門升程設(shè)備內(nèi)的慣性力減小并得到較小的保持力和調(diào)節(jié)力，使得磨損減小，同時(shí)延長(zhǎng)該閥門升程設(shè)備的元件的有效壽命。
搖桿的轉(zhuǎn)動(dòng)中心設(shè)置在該搖桿的重心處或其附近還有助于實(shí)現(xiàn)較小的保持力和調(diào)節(jié)力。在這方面，重心(質(zhì)量中心)指搖桿的這樣一點(diǎn)，該搖桿質(zhì)點(diǎn)的全部質(zhì)量被認(rèn)為結(jié)合于該點(diǎn)。
借助于依據(jù)本發(fā)明的設(shè)備，可實(shí)現(xiàn)從0至8000轉(zhuǎn)每分鐘、優(yōu)選高達(dá)9000轉(zhuǎn)每分鐘、更優(yōu)選高達(dá)10000轉(zhuǎn)每分鐘的轉(zhuǎn)速。
此外，在依據(jù)本發(fā)明的該設(shè)備中，搖桿的轉(zhuǎn)動(dòng)中心優(yōu)選位于一轉(zhuǎn)軸上，為設(shè)定閥門升程，該轉(zhuǎn)軸在固定于外殼上的槽孔鏈節(jié)軌道內(nèi)移動(dòng)。在這種情況中，槽孔鏈節(jié)接收轉(zhuǎn)軸，例如其端部，由此構(gòu)成其引導(dǎo)件。原則上，槽孔鏈節(jié)可具有任何理想形狀，然而本領(lǐng)域技術(shù)人員按照這樣一種方式選擇該形狀，使得一個(gè)或多個(gè)搖桿的轉(zhuǎn)軸優(yōu)選沿著一曲線移動(dòng)。原則上，可利用本領(lǐng)域技術(shù)人員已知的所有致動(dòng)器來移動(dòng)槽孔鏈節(jié)的轉(zhuǎn)軸。就這點(diǎn)而言，以例子的方式，可采用機(jī)械、液壓、氣動(dòng)、電力或磁力驅(qū)動(dòng)裝置，或者額外具有齒輪單元的它們的組合。優(yōu)選采用電動(dòng)步進(jìn)電動(dòng)機(jī)、壓電電動(dòng)機(jī)或液壓傳動(dòng)裝置。更優(yōu)選的，利用一個(gè)或多個(gè)電力或液壓驅(qū)動(dòng)件(致動(dòng)器)移動(dòng)槽孔鏈節(jié)內(nèi)的轉(zhuǎn)軸。
依據(jù)本發(fā)明，這里涉及多缸發(fā)動(dòng)機(jī)，氣缸排的進(jìn)氣閥或出氣閥的所有搖桿優(yōu)選位于一個(gè)轉(zhuǎn)軸上。依據(jù)內(nèi)燃機(jī)的構(gòu)造形式，這些氣缸可設(shè)置成一排(串聯(lián)式汽缸布置)或者設(shè)置成相互成一定角度的兩或多個(gè)氣缸排(V形布置或者星形布置)。優(yōu)選的，對(duì)于每個(gè)氣缸排，至少一個(gè)轉(zhuǎn)軸提供給進(jìn)氣閥的所有搖桿，且至少一個(gè)轉(zhuǎn)軸提供給出氣閥的所有搖桿。特別的，在長(zhǎng)氣缸排的情況中，公共轉(zhuǎn)軸還可以是多部分的，如果需要，其可通過采用多個(gè)槽孔鏈節(jié)來提供。
本發(fā)明的另一主題涉及具有至少一個(gè)依據(jù)本發(fā)明的閥門升程設(shè)備的內(nèi)燃機(jī)。
此外，本發(fā)明涉及一種用于控制或調(diào)節(jié)內(nèi)燃機(jī)的一個(gè)或多個(gè)進(jìn)氣閥或出氣閥的升程的方法，其采用依據(jù)本發(fā)明的一個(gè)或多個(gè)閥門升程設(shè)備，在該方法中，利用至少一個(gè)致動(dòng)器且依據(jù)所述內(nèi)燃機(jī)的動(dòng)力需求，在固定于外殼上的至少一個(gè)槽孔鏈節(jié)內(nèi)移動(dòng)一個(gè)或多個(gè)搖桿的至少一個(gè)轉(zhuǎn)軸。
以下通過一種優(yōu)選示范性實(shí)施例來更詳細(xì)地說明本發(fā)明。在圖中


圖1表示一種依據(jù)本發(fā)明的閥門升程設(shè)備的示范性實(shí)施例。
圖1表示一種依據(jù)本發(fā)明的閥門升程設(shè)備的示范性實(shí)施例，該閥門升程設(shè)備用于形式為內(nèi)燃機(jī)的進(jìn)氣閥或出氣閥的換氣閥1，未更詳細(xì)地表示該內(nèi)燃機(jī)。利用電力驅(qū)動(dòng)或液壓驅(qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)件實(shí)現(xiàn)公共軸的移動(dòng)。在該用于調(diào)節(jié)換氣閥1的閥門升程設(shè)備中，設(shè)置一種設(shè)計(jì)為搖桿4的中間桿，該搖桿4具有位于其兩端的輥5和槽孔鏈節(jié)輥(slotted-link roller)6。利用凸輪軸3且經(jīng)由輥5驅(qū)動(dòng)搖桿4，在該凸輪軸3的轉(zhuǎn)動(dòng)過程中，該搖桿4按照使槽孔鏈節(jié)輥6沿著槽孔鏈節(jié)7內(nèi)的工作曲線滾動(dòng)的方式移動(dòng)。在這種情況中，槽孔鏈節(jié)7設(shè)計(jì)作為凸輪從動(dòng)件2的嚙合面，該凸輪從動(dòng)件2提供為閥致動(dòng)裝置。搖桿4的轉(zhuǎn)動(dòng)中心8按照這樣一種方式設(shè)在輥5與槽孔鏈節(jié)輥6之間，使得在該搖桿4的轉(zhuǎn)動(dòng)中心8處，質(zhì)量平衡且保持力和調(diào)節(jié)力小，由于凸輪從動(dòng)件2的支承軸9和搖桿4的轉(zhuǎn)軸8′設(shè)在垂直軸10上。這意味著作用于閥門升程的移動(dòng)質(zhì)量小并能實(shí)現(xiàn)高轉(zhuǎn)速。
利用一種位于槽孔鏈節(jié)7的工作曲線上的略微上升斜面11來設(shè)定該閥門升程設(shè)備的閥門間隙。為設(shè)定可變閥門升程，利用一種位于槽孔鏈節(jié)14內(nèi)的致動(dòng)器移動(dòng)搖桿4的轉(zhuǎn)動(dòng)中心8，該槽孔鏈節(jié)14固定在外殼上。利用未表示的傳感器檢測(cè)槽孔鏈節(jié)14內(nèi)的轉(zhuǎn)動(dòng)中心8的位置，該槽孔鏈節(jié)14固定在外殼上。
對(duì)于具有機(jī)械間隙補(bǔ)償?shù)拈y機(jī)構(gòu)，至少一個(gè)設(shè)計(jì)作為閥門間隙補(bǔ)償元件的定位填隙片(setting shim)12設(shè)置在換氣閥1與凸輪從動(dòng)件2之間。槽孔鏈節(jié)輥6優(yōu)選相對(duì)于凸輪從動(dòng)件2的支承軸9以預(yù)定傳動(dòng)比作用于該凸輪從動(dòng)件2。在位于槽孔鏈節(jié)7的工作曲線上的搖桿4小幅偏轉(zhuǎn)的情況中，獲得一大閥門升程，該槽孔鏈節(jié)7的工作曲線設(shè)在凸輪從動(dòng)件2的支承軸9附近。換氣閥1上設(shè)置有一閥簧13，該閥簧13設(shè)計(jì)成或作為機(jī)械閥簧，或者對(duì)于極高轉(zhuǎn)速作為氣動(dòng)彈簧。也可提供氣動(dòng)閥簧和機(jī)械閥簧。
此外，設(shè)置有彈簧元件15，利用該彈簧元件15把搖桿4的輥5壓向凸輪軸3。
所采用的參考符號(hào)的列表1 換氣閥2 凸輪從動(dòng)件3 凸輪軸4 搖桿5 輥6 槽孔鏈節(jié)輥7 槽孔鏈節(jié)8 搖桿4的轉(zhuǎn)動(dòng)中心8′ 搖臂4的轉(zhuǎn)軸9 凸輪從動(dòng)件2的支承軸10 垂直軸11 斜面12 定位填隙片13 閥簧14 固定在外殼上的槽孔鏈節(jié)15 彈簧
權(quán)利要求
1.一種閥門升程設(shè)備，其用于內(nèi)燃機(jī)的換氣閥的可變閥門控制，且尤其用于最高轉(zhuǎn)速，包括利用凸輪軸驅(qū)動(dòng)的可樞轉(zhuǎn)桿以及閥致動(dòng)裝置，所述凸輪軸的轉(zhuǎn)軸可在固定在外殼上的槽孔鏈節(jié)內(nèi)移動(dòng)，其特征在于，可樞轉(zhuǎn)搖桿(4)在一端具有經(jīng)由凸輪軸(3)驅(qū)動(dòng)的輥(5)且在其另一端具有沿著槽孔鏈節(jié)(7)內(nèi)的工作曲線移動(dòng)的槽孔鏈節(jié)輥(6)，所述槽孔鏈節(jié)(7)設(shè)計(jì)作為閥致動(dòng)裝置(2)的嚙合面，所述搖桿(4)的轉(zhuǎn)動(dòng)中心(8)設(shè)置在所述輥(5)與所述槽孔鏈節(jié)輥(6)之間，所述搖桿(4)的所述轉(zhuǎn)動(dòng)中心(8)和所述閥致動(dòng)裝置(2)的支承軸(9)在工作狀態(tài)下位于垂直軸(10)上，為設(shè)定閥門升程，一轉(zhuǎn)軸(8′)在一固定于所述外殼上的槽孔鏈節(jié)(14)內(nèi)移動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的閥門升程設(shè)備，其特征在于，所述搖桿(4)的所述轉(zhuǎn)動(dòng)中心(8)設(shè)置在所述搖桿(4)的重心處或其附近。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的閥門升程設(shè)備，其特征在于，特別的，所述閥致動(dòng)裝置(2)設(shè)計(jì)作為凸輪從動(dòng)件。
4.根據(jù)前述權(quán)利要求之一所述的閥門升程設(shè)備，其特征在于，閥門間隙的設(shè)置由位于所述凸輪從動(dòng)件(2)的所述槽孔鏈節(jié)(7)的所述工作曲線上的略微上升斜面(11)限定。
5.根據(jù)前述權(quán)利要求之一所述的閥門升程設(shè)備，其特征在于，對(duì)于具有機(jī)械間隙補(bǔ)償?shù)拈y機(jī)構(gòu)，至少一個(gè)定位填隙片(12)設(shè)置在換氣閥(1)與所述凸輪從動(dòng)件(2)之間。
6.根據(jù)前述權(quán)利要求之一所述的閥門升程設(shè)備，其特征在于，所述槽孔鏈節(jié)輥(6)以一定傳動(dòng)比且在距所述凸輪從動(dòng)件(2)的所述支承軸(9)一定距離處作用于所述凸輪從動(dòng)件(2)。
7.根據(jù)前述權(quán)利要求之一所述的閥門升程設(shè)備，其特征在于，在位于所述槽孔鏈節(jié)(7)的所述工作曲線上的所述搖桿(4)小幅偏轉(zhuǎn)的情況中，獲得一大閥門升程。
8.根據(jù)前述權(quán)利要求之一所述的閥門升程設(shè)備，其特征在于，所述槽孔鏈節(jié)(7)的所述工作曲線設(shè)在所述凸輪從動(dòng)件(2)的所述支承軸(9)附近。
9.根據(jù)前述權(quán)利要求之一所述的閥門升程設(shè)備，其特征在于，所述凸輪從動(dòng)件(2)的主要質(zhì)量落在所述支承軸(9)上。
10.根據(jù)前述權(quán)利要求之一所述的閥門升程設(shè)備，其特征在于，一機(jī)械閥簧(13)設(shè)置在所述換氣閥(1)上。
11.根據(jù)前述權(quán)利要求之一所述的閥門升程設(shè)備，其特征在于，對(duì)于極高轉(zhuǎn)速，一氣動(dòng)閥簧(13)設(shè)置在所述換氣閥(1)上。
12.根據(jù)前述權(quán)利要求之一所述的閥門升程設(shè)備，其特征在于，設(shè)置有氣動(dòng)閥簧(13)和機(jī)械閥簧。
13.根據(jù)前述權(quán)利要求之一所述的閥門升程設(shè)備，其特征在于，在涉及多缸發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下，進(jìn)氣閥的所有搖桿(4)在一條轉(zhuǎn)軸(8′)上排成行。
14.一種用于內(nèi)燃機(jī)的換氣閥的可變閥門升程調(diào)節(jié)的設(shè)備，包括利用凸輪軸驅(qū)動(dòng)的可樞轉(zhuǎn)桿和閥致動(dòng)裝置，其特征在于，具有轉(zhuǎn)動(dòng)中心(8)的搖桿(4)在一端具有由凸輪軸(3)驅(qū)動(dòng)的輥(5)且在其另一端具有沿著槽孔鏈節(jié)(7)內(nèi)的工作曲線移動(dòng)的槽孔鏈節(jié)輥(6)，所述槽孔鏈節(jié)(7)設(shè)計(jì)作為閥致動(dòng)裝置(2)的嚙合面，所述搖桿(4)的所述轉(zhuǎn)動(dòng)中心(8)和所述閥致動(dòng)裝置(2)的支承軸(9)在換氣閥(1)的零升程或最大升程處位于垂直軸(10)上。
15.根據(jù)權(quán)利要求14所述的設(shè)備，其特征在于，所述搖桿(4)的所述轉(zhuǎn)動(dòng)中心(8)設(shè)置在所述搖桿(4)的重心處或其附近。
16.根據(jù)權(quán)利要求14或15所述的設(shè)備，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動(dòng)中心(8)設(shè)在轉(zhuǎn)軸(8′)上，為設(shè)定閥門升程，所述轉(zhuǎn)軸(8′)在一固定于所述外殼上的槽孔鏈節(jié)(14)內(nèi)移動(dòng)。
17.根據(jù)權(quán)利要求14至16之一所述的閥門升程設(shè)備，其特征在于，所述換氣閥(1)是進(jìn)氣閥或出氣閥。
18.根據(jù)權(quán)利要求14至17之一所述的閥門升程設(shè)備，其特征在于，這里涉及多缸內(nèi)燃機(jī)，氣缸排的進(jìn)氣閥或出氣閥的所有搖桿(4)設(shè)置在一個(gè)轉(zhuǎn)軸(8′)上。
19.一種內(nèi)燃機(jī)，其特征在于，其具有至少一個(gè)依據(jù)權(quán)利要求1至13之一所述的閥門升程設(shè)備或者依據(jù)權(quán)利要求14至18之一所述的設(shè)備。
20.用于控制或調(diào)節(jié)內(nèi)燃機(jī)的一個(gè)或多個(gè)進(jìn)氣閥或出氣閥的升程的方法，其采用一個(gè)或多個(gè)依據(jù)權(quán)利要求1至13之一所述的閥門升程設(shè)備或者一個(gè)或多個(gè)依據(jù)權(quán)利要求14至18之一所述的設(shè)備，其特征在于，利用至少一個(gè)致動(dòng)器且根據(jù)所述內(nèi)燃機(jī)的動(dòng)力需求在固定于外殼上的至少一個(gè)槽孔鏈節(jié)(14)內(nèi)移動(dòng)一個(gè)或多個(gè)搖桿(4)的至少一個(gè)轉(zhuǎn)軸(8′)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種閥門升程設(shè)備，其用于內(nèi)燃機(jī)的換氣閥的可變閥門控制，且尤其用于最高轉(zhuǎn)速，包括利用凸輪軸驅(qū)動(dòng)的可樞轉(zhuǎn)桿以及閥致動(dòng)裝置，所述凸輪軸的轉(zhuǎn)軸可在固定在外殼上的槽孔鏈節(jié)內(nèi)移動(dòng)，其特征在于，可樞轉(zhuǎn)搖桿(4)在一端具有經(jīng)由凸輪軸(3)驅(qū)動(dòng)的輥(5)且在其另一端具有沿著槽孔鏈節(jié)(7)內(nèi)的工作曲線移動(dòng)的槽孔鏈節(jié)輥(6)，所述槽孔鏈節(jié)(7)設(shè)計(jì)作為閥致動(dòng)裝置(2)的嚙合面，所述搖桿(4)的轉(zhuǎn)動(dòng)中心(8)設(shè)置在所述輥(5)與所述槽孔鏈節(jié)輥(6)之間，所述搖桿(4)的所述轉(zhuǎn)動(dòng)中心(8)和所述閥致動(dòng)裝置(2)的支承軸(9)在工作狀態(tài)下位于垂直軸(10)上，為設(shè)定閥門升程，一轉(zhuǎn)軸(8′)在一固定于所述外殼上的槽孔鏈節(jié)(14)內(nèi)移動(dòng)。
文檔編號(hào)F01L1/26GK1732328SQ200380107750
公開日2006年2月8日 申請(qǐng)日期2003年12月17日 優(yōu)先權(quán)日2002年12月27日
發(fā)明者格林德·博斯?fàn)?弗利爾, 魯?shù)婪颉じダ麪?申請(qǐng)人:格林德·博斯?fàn)?弗利爾