專利名稱:一種汽輪機組軸封均壓箱裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽輪機組軸封均壓箱裝置，包括均壓箱箱體、連接在箱體上的前、后軸封供汽管道、主蒸汽母管道、低壓蒸汽母管道以及與主蒸汽母管道相連的減溫水管，其中低壓蒸汽母管道上連接有一根新汽源供汽管道，該新汽源供汽管道上設(shè)置有一個閥門；本實用新型可使均壓箱對軸封供汽的低壓蒸汽壓力、溫度穩(wěn)定，變化幅度小，操作方便、安全，同時節(jié)省人力。
【專利說明】一種汽輪機組軸封均壓箱裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種汽輪機組軸封均壓箱裝置，特別涉及于汽輪機組軸封均壓箱連接管道結(jié)構(gòu)的改良。

【背景技術(shù)】
[0002]均壓箱作為汽輪機組中高壓軸封與低壓軸封的一個中間裝置，主要工作原理是當(dāng)汽輪機組正常運行時將高壓軸封的一部分已做了功的蒸汽送至低壓軸封處，當(dāng)開機停機時將新蒸汽送至高低壓兩側(cè)進行汽封?，F(xiàn)有的均壓箱具有明顯缺點:在開機、停機和低負荷運行時，通過一級抽汽管的低壓蒸汽流量低，不能滿足軸封供汽的需要，所以往往需要使用主蒸汽進行軸封供汽，而使用主蒸汽向軸封供汽時，由于主蒸汽壓力較高(4.9MPa左右)，而均壓箱的軸封供汽壓力偏低(0.02-0.03MPa)，需要人力進行壓力調(diào)整，工作繁重不便且控壓比較困難，需要多次調(diào)整，浪費人力；其次主蒸汽的溫度較高，大約在435°C左右，而均壓箱溫度要保持在250°C內(nèi)，需要人工用減溫水來調(diào)整降溫，增加了工作人員的工作量；當(dāng)使用一級抽汽向軸封供汽而又為使用調(diào)壓器時，為防止脹差正值增大，也需要隨著電負荷的高低而隨時調(diào)整供汽量，操作復(fù)雜、工作量繁重。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于提供一種汽輪機組軸封均壓箱裝置，該裝置利用一根與低壓蒸汽母管連接的新蒸汽供汽管道來達到使均壓箱對軸封供汽的低壓蒸汽壓力、溫度穩(wěn)定，變化幅度小，操作方便、安全，同時節(jié)省人力，本實用新型解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:
[0004]一種汽輪機組軸封均壓箱裝置，包括均壓箱箱體、連接在箱體上的前、后軸封供汽管道、主蒸汽母管道、低壓蒸汽母管道以及與主蒸汽母管道相連的減溫水管，其中低壓蒸汽母管道上連接有一根新汽源供汽管道。
[0005]所述新汽源供汽管道上設(shè)置有一個閥門。
[0006]所述新汽源供汽管道優(yōu)選為DN125，即Φ =140mm。
[0007]本實用新型在現(xiàn)有汽輪機組的均壓箱的基礎(chǔ)上通過在低壓蒸汽母管道上添加一個使用新汽源的供汽管道。這樣，當(dāng)汽輪機組啟機時，若暖機時間不足，可開通主蒸汽母管使用主蒸汽來快速提升溫度，當(dāng)溫度達到250°C時，切換至低壓蒸汽。若暖機時間充足，可以單獨開通新蒸汽供汽管道并使用低壓蒸汽母管道供汽，調(diào)整好后，壓力和溫度變化極小，不需要專人看護就可防止脹差正值增大。當(dāng)汽輪機停機或低負荷運行時可關(guān)閉主蒸汽母管道只使用低壓蒸汽母管道，無需其他額外操作就可保證供汽穩(wěn)定。
[0008]本實用新型的有益效果是:與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的一種汽輪機組軸封均壓裝置可使均壓箱對軸封供汽的低壓蒸汽壓力、溫度穩(wěn)定，變化幅度小，操作方便、安全，同時節(jié)省人力。

【附圖說明】

[0009]圖1、為本實用新型總體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]其中，I均壓箱箱體、2主蒸汽母管道、2.1減溫水管、3低壓蒸汽母管道、3.1新汽源供汽管道、3.2閥門、4前軸封供汽管道、5后軸封供汽管道。

【具體實施方式】
[0011]一種汽輪機組軸封均壓箱裝置，如圖1所示，包括均壓箱箱體1、連接在箱體上的前、后軸封供汽管道4，5、主蒸汽母管道2、低壓蒸汽母管道3以及與主蒸汽母管道2相連的減溫水管2.1，其中低壓蒸汽母管道3上連接有一根型號為DN125，即Φ = 140mm的新汽源供汽管道3.1，該新汽源供汽管道3.1上設(shè)置有一個閥門3.2。當(dāng)汽輪機組啟機時，若暖機時間不足，可開通主蒸汽母管2使用主蒸汽來快速提升溫度，當(dāng)溫度達到250°C時，切換至低壓蒸汽；若暖機時間充足，可以單獨開通新蒸汽供汽管道3.1并使用低壓蒸汽母管道3供汽，調(diào)整好后，壓力和溫度變化幅度小，不需要專人看護就可防止脹差正值增大。當(dāng)汽輪機停機或低負荷運行時可關(guān)閉主蒸汽母管道2只使用低壓蒸汽母管道3和其上的新蒸汽供汽管道
3.1供汽，無需其他額外操作就可保證供汽穩(wěn)定。
【權(quán)利要求】
1.一種汽輪機組軸封均壓箱裝置，包括均壓箱箱體(1)、連接在箱體上的前、后軸封供汽管道(4，5)、主蒸汽母管道(2)、低壓蒸汽母管道(3)以及與主蒸汽母管道(2)相連的減溫水管(2.1)，其特征在于:所述低壓蒸汽母管道(3)上連接有一根新汽源供汽管道(3.1)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽輪機組軸封均壓箱裝置，所述新汽源供汽管道(3.1)上設(shè)置有一個閥門(3.2)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽輪機組軸封均壓箱裝置，所述新汽源供汽管道(3.1)優(yōu)選為 DN125jPi =HOmm0
【文檔編號】F01D11-04GK204299626SQ201420782388
【發(fā)明者】宋寧寧, 尤曉明, 田宏, 徐麗花, 馮小波 [申請人]山東永泰化工有限公司