專利名稱:一種觸聯(lián)式飛輪動(dòng)力轉(zhuǎn)換發(fā)電裝置制造方法
【專利摘要】一種觸聯(lián)式飛輪動(dòng)力轉(zhuǎn)換發(fā)電裝置，其特征是：包括杠桿、磁懸浮滑車、膠管、齒板、飛輪、主軸和發(fā)電系統(tǒng)，兩組杠桿的支點(diǎn)通過(guò)軸承對(duì)稱地支撐在兩根支架的頂端，兩組杠桿相對(duì)的一端與動(dòng)力輸入裝置傳動(dòng)連接；在杠桿上通過(guò)磁懸浮結(jié)構(gòu)安裝磁懸浮滑車，在杠桿內(nèi)設(shè)有膠管，在膠管注入部分液體；在兩根支架的相對(duì)一側(cè)的背面各安裝一鉛直方向設(shè)置的滑槽，在該滑槽4內(nèi)安裝能夠上下滑動(dòng)的齒板，齒板的頂端與杠桿的另一端鉸接，齒板與安裝在主軸上的飛輪嚙合，該主軸與發(fā)電系統(tǒng)傳動(dòng)連接。上述構(gòu)造也可以設(shè)置多組連接，將多組杠桿并聯(lián)組合為一體，共用一組磁懸浮滑車帶動(dòng)多組杠桿做功的形式，是一種高效、節(jié)能環(huán)保形的發(fā)電裝置。
【專利說(shuō)明】一種觸聯(lián)式飛輪動(dòng)力轉(zhuǎn)換發(fā)電裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于動(dòng)力能源轉(zhuǎn)換設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，具體設(shè)計(jì)一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)行穩(wěn)定，能夠充分利用杠桿原理，通過(guò)機(jī)械轉(zhuǎn)換產(chǎn)生的沖擊能量加以利用，達(dá)到大功率轉(zhuǎn)換輸出的
>J-U ρ?α裝直。

【背景技術(shù)】
[0002]目前能源是整個(gè)世界發(fā)展的最基本的驅(qū)動(dòng)力，是人類賴以生存的基礎(chǔ)。能源危機(jī)，污染等問(wèn)題嚴(yán)重的威脅著人類的生存與發(fā)展，所帶來(lái)的種種不良后果在世界各個(gè)角落發(fā)酵。目前太陽(yáng)能、風(fēng)能、火力、水利、核能、潮汐能的能源為人類的發(fā)展提供著保障，但這類能源有投資大、能量轉(zhuǎn)換效率低下和運(yùn)行成本高、污染等諸多問(wèn)題，在這種情況下，研究如何提高能源的利用率，解決能源危機(jī)刻就刻不容緩。研發(fā)一種觸聯(lián)式飛輪動(dòng)力轉(zhuǎn)換發(fā)電裝置，其優(yōu)勢(shì)將是顯而易見(jiàn)的，將對(duì)綠色能源的發(fā)展產(chǎn)生重要的意義。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型解決的問(wèn)題是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作簡(jiǎn)便、充分利用杠桿原理通過(guò)機(jī)械轉(zhuǎn)換達(dá)到動(dòng)力輸出的一種節(jié)能、環(huán)保形的發(fā)電裝置。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種觸聯(lián)式飛輪動(dòng)力轉(zhuǎn)換發(fā)電裝置，其特征是:包括杠桿、磁懸浮滑車、膠管、齒板、飛輪、主軸和發(fā)電系統(tǒng)，兩組杠桿的支點(diǎn)通過(guò)軸承對(duì)稱地支撐在兩根支架的頂端，兩組杠桿相對(duì)的一端與動(dòng)力輸入裝置傳動(dòng)連接；在所述的杠桿上通過(guò)磁懸浮結(jié)構(gòu)安裝磁懸浮滑車，在杠桿內(nèi)設(shè)有膠管，在膠管注入部分液體；在兩根支架的相對(duì)一側(cè)的背面各安裝一鉛直方向設(shè)置的滑槽，在該滑槽內(nèi)安裝能夠上下滑動(dòng)的齒板，齒板的頂端與杠桿的另一端鉸接，齒板與安裝在主軸上的飛輪嚙合，該主軸與發(fā)電系統(tǒng)傳動(dòng)連接。
[0005]將多組杠桿并聯(lián)組合為一體，共用一組磁懸浮滑車帶動(dòng)多組杠桿做功。
[0006]所述的動(dòng)力輸入裝置采用流水驅(qū)動(dòng)板或備用驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，該驅(qū)動(dòng)板連接在杠桿的一端或兩端；所述的杠桿采用框架結(jié)構(gòu)，長(zhǎng)方向?yàn)橹本€形或弧線形。
[0007]所述的備用驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)置在兩根支架之間，由電動(dòng)機(jī)、變速器、拉桿和偏心輪盤組成，電動(dòng)機(jī)通過(guò)變速器驅(qū)動(dòng)偏心輪盤轉(zhuǎn)動(dòng)，偏心輪盤上的偏心軸通過(guò)拉桿與杠桿的一端連接，驅(qū)動(dòng)杠桿上下擺動(dòng)。
[0008]所述的杠桿支點(diǎn)的軸承為磁懸浮軸承，有設(shè)在支點(diǎn)軸外周面的第一環(huán)形磁鐵，與設(shè)在外套內(nèi)周面的第二環(huán)形磁鐵組成，第一環(huán)形磁鐵與第二環(huán)形磁鐵之間留有間隙。
[0009]所述的滑槽與齒板之間裝有磁性相斥的數(shù)對(duì)磁鐵和定位輪，或全部采用滾輪。
[0010]所述的磁懸浮滑車采用框架結(jié)構(gòu)并加裝配重體，在所述的杠桿與磁懸浮滑車之間安裝磁性相斥的數(shù)對(duì)磁鐵和定位輪；在杠桿的頂端與磁懸浮滑車的頂面之間裝有滑車驅(qū)動(dòng)裝置，用于驅(qū)動(dòng)磁懸浮滑車在杠桿上往復(fù)滑動(dòng)，在杠桿的兩端設(shè)置限位緩沖裝置；所述的滑車驅(qū)動(dòng)裝置采用電磁棒驅(qū)動(dòng)裝置或電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置，該電磁棒驅(qū)動(dòng)裝置由分別安裝在杠桿和磁懸浮滑車上的電磁棒和電磁棒驅(qū)動(dòng)磁體組成；該電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置有電機(jī)、齒輪、齒條組成，齒輪安裝在電機(jī)的輸出軸上，齒條安裝在杠桿上，電機(jī)安裝在磁懸浮滑車上，齒輪與齒條嚙入口 O
[0011]所述的發(fā)電系統(tǒng)包括通過(guò)所述的主軸同軸連接的變速機(jī)、配重輪盤和發(fā)電機(jī)，主軸通過(guò)聯(lián)軸器分段連接,并有多個(gè)主軸支座支撐。
[0012]所述的主軸支座采用磁懸浮軸承結(jié)構(gòu)，包括外殼、外環(huán)磁鐵、內(nèi)環(huán)磁鐵和兩端環(huán)形磁鐵，外殼為半圓封閉式組裝結(jié)構(gòu)，在殼內(nèi)環(huán)形密鋪的外環(huán)磁鐵與主軸上的環(huán)形密鋪的內(nèi)環(huán)磁鐵相對(duì)稱，兩端環(huán)形磁鐵設(shè)在外殼兩端內(nèi)，形成主軸懸浮結(jié)構(gòu)。
[0013]所述的飛輪為變速飛輪,包括外齒圈、棘爪、內(nèi)齒圈、中間齒輪和中心齒輪,外齒圈和內(nèi)齒圈分別設(shè)置滾珠槽，外齒圈的內(nèi)周面設(shè)有數(shù)個(gè)棘爪，與內(nèi)齒圈外周的棘輪齒合；設(shè)在內(nèi)齒圈內(nèi)周面的齒牙與中間齒輪咬合，多個(gè)中間齒輪環(huán)抱中心齒輪相互齒合，采用兩塊擋板將所述的外齒圈、內(nèi)齒圈、中間齒輪和中心齒輪固定組裝。
[0014]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作簡(jiǎn)便，充分利用杠桿原理通過(guò)機(jī)械轉(zhuǎn)換達(dá)到動(dòng)力轉(zhuǎn)換輸出動(dòng)力的一種節(jié)能、環(huán)保形的發(fā)電裝置。

【附圖說(shuō)明】

[0015]圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2是本實(shí)用新型的主軸與發(fā)電系統(tǒng)組裝示意圖；
[0017]圖3和圖4是本實(shí)用新型磁懸浮滑車兩種不同實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖(圖1中A-A首1J視圖);
[0018]圖5是本實(shí)用新型的齒板與滑槽懸浮結(jié)構(gòu)示意圖(圖1中B-B剖視圖)；
[0019]圖6是本實(shí)用新型的磁懸浮軸承支座的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖7是圖6的D-D剖視圖；
[0021]圖8是本實(shí)用新型的磁懸浮滑車與軌道2之間的磁鐵安裝結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖9是本實(shí)用新型的變速飛輪的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖中I一磁懸浮軸承，2—杠桿，3—齒板，4一滑槽，5—磁懸浮滑車，6—膠管，7—偏心輪盤，8—變速電機(jī)，9一拉桿，10—變速飛輪，11一聯(lián)軸器，12—主軸支座，13一變速機(jī)，14一輪盤，15—發(fā)電機(jī)，16—定位輪，121—外殼，122-外環(huán)磁鐵，123-內(nèi)環(huán)磁鐵，124-兩端環(huán)形磁鐵，125-支座架，17-靜磁鐵，18—?jiǎng)哟盆F，19 —電磁棒，191-電磁棒驅(qū)動(dòng)磁體，20—電動(dòng)機(jī)，201-齒輪，202-齒條，21—配重體，22—控制箱，23-驅(qū)動(dòng)板，25-支架，26-基座，50-主軸。

【具體實(shí)施方式】
[0024]如圖1-圖8所示，本實(shí)用新型一種觸聯(lián)式飛輪動(dòng)力轉(zhuǎn)換發(fā)電裝置，其特征是:包括杠桿2、磁懸浮滑車5、膠管6、齒板3、飛輪10、主軸50和發(fā)電系統(tǒng)，兩組杠桿2的支點(diǎn)通過(guò)軸承I對(duì)稱地支撐在兩根支架25的頂端，兩組杠桿2相對(duì)的一端與動(dòng)力輸入裝置傳動(dòng)連接；在所述的杠桿2上通過(guò)磁懸浮結(jié)構(gòu)安裝磁懸浮滑車5，在杠桿2內(nèi)設(shè)有膠管6，在膠管6注入部分液體；在兩根支架25的相對(duì)一側(cè)的背面各安裝一鉛直方向設(shè)置的滑槽4，在該滑槽4內(nèi)安裝能夠上下滑動(dòng)的齒板3，齒板3的頂端與杠桿2的另一端鉸接，齒板3與安裝在主軸50上的飛輪10嚙合，該主軸50與發(fā)電系統(tǒng)傳動(dòng)連接。
[0025]將多組杠桿并聯(lián)組合為一體，共用一組磁懸浮滑車帶動(dòng)多組杠桿做功。
[0026]所述的動(dòng)力輸入裝置采用流水驅(qū)動(dòng)板23或備用驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，該驅(qū)動(dòng)板23連接在杠桿2相對(duì)的一端或兩端，用外力(如溪水、潮汐和工廠排放廢水形成的水流)交替沖擊流水驅(qū)動(dòng)板23使杠桿2兩端上下擺動(dòng)。
[0027]所述的備用驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)置在兩根支架25之間，由變速電機(jī)8、拉桿9和偏心輪盤7組成，變速電機(jī)8通過(guò)變速器驅(qū)動(dòng)偏心輪盤7轉(zhuǎn)動(dòng)，偏心輪盤7上的偏心軸通過(guò)拉桿9與杠桿2的一端連接，驅(qū)動(dòng)杠桿2上下擺動(dòng)。
[0028]參見(jiàn)圖2，所述的發(fā)電系統(tǒng)包括通過(guò)所述的主軸50同軸連接的變速機(jī)13、配重輪盤14和發(fā)電機(jī)15，主軸50通過(guò)聯(lián)軸器分段連接，并有多個(gè)主軸支座12支撐。
[0029]所述的杠桿2支點(diǎn)(支架25頂端)的軸承I為磁懸浮軸承，有設(shè)在支點(diǎn)軸外周面的第一環(huán)形磁鐵，與設(shè)在外套內(nèi)周面的第二環(huán)形磁鐵組成，第一環(huán)形磁鐵與第二環(huán)形磁鐵之間留有間隙(未圖示具體結(jié)構(gòu))。
[0030]參見(jiàn)圖3和圖4，所述的杠桿2采用框架結(jié)構(gòu)，長(zhǎng)方向?yàn)橹本€形或弧線形。
[0031]所述的磁懸浮滑車5采用框架結(jié)構(gòu)并加裝配重體21，在杠桿2上設(shè)置靜磁鐵17，在磁懸浮滑車5的框架內(nèi)安裝動(dòng)磁鐵18，靜磁鐵17與動(dòng)磁鐵18相對(duì)應(yīng)并相斥，在磁懸浮滑車5的框架左右兩內(nèi)側(cè)均設(shè)置定位輪16，形成磁懸浮滑車5的定位懸浮。
[0032]在杠桿2的頂端與磁懸浮滑車4的頂面之間裝有滑車驅(qū)動(dòng)裝置，用于驅(qū)動(dòng)磁懸浮滑車4在杠桿2上往復(fù)滑動(dòng)，在杠桿2的兩端設(shè)置限位緩沖裝置(未圖示)。配重物21為固體或液體。靜磁鐵17置于隔斷板27內(nèi)，以疊加的方式封裝在盒體29內(nèi)(參見(jiàn)圖8)。
[0033]所述的滑車驅(qū)動(dòng)裝置采用電磁棒驅(qū)動(dòng)裝置(參見(jiàn)圖3)或電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置(參見(jiàn)圖4),該電磁棒驅(qū)動(dòng)裝置由分別安裝在杠桿2和磁懸浮滑車4上的電磁棒19和電磁棒驅(qū)動(dòng)磁體191組成。該電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置有電機(jī)20、齒輪201、齒條202組成，齒輪201安裝在電機(jī)20的輸出軸上，齒條202安裝在杠桿2上，電機(jī)20安裝在磁懸浮滑車4上，齒輪201與齒條202嚙合。
[0034]參見(jiàn)圖5，所述的齒板3上安裝定位輪16和靜磁鐵17，靜磁鐵17與滑槽4的動(dòng)磁鐵18相對(duì)應(yīng)，使得齒板3能夠通過(guò)相斥的磁力懸浮在滑槽4內(nèi)。根據(jù)需要，齒板3在滑槽4內(nèi)也可采用輪式滑動(dòng)結(jié)構(gòu)(軸承)，減少摩擦阻力。
[0035]參見(jiàn)圖6和圖7，所述的主軸支座12采用磁懸浮軸承結(jié)構(gòu)，包括外殼121、外環(huán)磁鐵122、內(nèi)環(huán)磁鐵123和兩端環(huán)形磁鐵124，外殼121為半圓封閉式組裝結(jié)構(gòu)，在殼內(nèi)環(huán)形密鋪的外環(huán)磁鐵122與主軸上的環(huán)形密鋪的內(nèi)環(huán)磁鐵123相對(duì)稱，兩端環(huán)形磁鐵124設(shè)在外殼121兩端內(nèi)，形成主軸懸浮結(jié)構(gòu)。減少摩擦、噪音和調(diào)整系統(tǒng)平衡。
[0036]參見(jiàn)圖8，所述的飛輪10為變速飛輪，包括外齒圈101、棘爪105、內(nèi)齒圈102、中間齒輪103和中心齒輪104，外齒圈101和內(nèi)齒圈102分別設(shè)置滾珠槽，外齒圈101的內(nèi)周面設(shè)有數(shù)個(gè)棘爪105，與內(nèi)齒圈102外周的棘輪105齒合；設(shè)在內(nèi)齒圈102內(nèi)周面的齒牙與中間齒輪104咬合，多個(gè)中間齒輪103環(huán)抱中心齒輪104相互齒合，采用兩塊擋板將所述的外齒圈101、內(nèi)齒圈102、中間齒輪103和中心齒輪104固定組裝。
[0037]本實(shí)用新型采用杠桿原理，杠桿2上設(shè)置磁懸浮滑車5在杠桿自動(dòng)位移，帶動(dòng)杠桿2兩端以支點(diǎn)為圓心上下擺動(dòng)，同時(shí)使膠管6內(nèi)的液體不斷流動(dòng)和改變方向，快速增加杠桿2 一端的重量，使其帶動(dòng)懸掛在杠桿2 —端的齒板3快速升降，齒板3帶動(dòng)其側(cè)面的飛輪10轉(zhuǎn)動(dòng)，飛輪10帶動(dòng)主軸50轉(zhuǎn)動(dòng)。所述的備用驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)置在兩組設(shè)備的中間，在特殊情況下通過(guò)拉桿28分別連接杠桿2的一端，牽動(dòng)杠桿2做功完成動(dòng)力輸出使主軸50轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0038]本實(shí)用新型整體運(yùn)行由操控臺(tái)22來(lái)控制，因齒板3帶動(dòng)飛輪10的相錯(cuò)運(yùn)行程序以設(shè)定好，按下啟動(dòng)開(kāi)關(guān)即可開(kāi)始運(yùn)行。
[0039]本實(shí)用新型也可利用齒板3的沖擊力完成沖壓、擊碎物品等加工的工作。
【權(quán)利要求】
1.一種觸聯(lián)式飛輪動(dòng)力轉(zhuǎn)換發(fā)電裝置，其特征是:包括杠桿、磁懸浮滑車、膠管、齒板、飛輪、主軸和發(fā)電系統(tǒng)，兩組杠桿的支點(diǎn)通過(guò)軸承對(duì)稱地支撐在兩根支架的頂端，兩組杠桿相對(duì)的一端與動(dòng)力輸入裝置傳動(dòng)連接；在所述的杠桿上通過(guò)磁懸浮結(jié)構(gòu)安裝磁懸浮滑車，在杠桿內(nèi)設(shè)有膠管，在膠管注入部分液體；在兩根支架的相對(duì)一側(cè)的背面各安裝一鉛直方向設(shè)置的滑槽，在該滑槽內(nèi)安裝能夠上下滑動(dòng)的齒板，齒板的頂端與杠桿的另一端鉸接，齒板與安裝在主軸上的飛輪嚙合，該主軸與發(fā)電系統(tǒng)傳動(dòng)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的觸聯(lián)式飛輪動(dòng)力轉(zhuǎn)換發(fā)電裝置，其特征是:將多組杠桿并聯(lián)組合為一體，共用一組磁懸浮滑車帶動(dòng)多組杠桿做功。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的觸聯(lián)式飛輪動(dòng)力轉(zhuǎn)換發(fā)電裝置，其特征是:所述的動(dòng)力輸入裝置采用流水驅(qū)動(dòng)板或備用驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，該驅(qū)動(dòng)板連接在杠桿的一端或兩端；所述的杠桿采用框架結(jié)構(gòu)，長(zhǎng)方向?yàn)橹本€形或弧線形。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的觸聯(lián)式飛輪動(dòng)力轉(zhuǎn)換發(fā)電裝置，其特征是:所述的備用驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)置在兩根支架之間，由電動(dòng)機(jī)、變速器、拉桿和偏心輪盤組成，電動(dòng)機(jī)通過(guò)變速器驅(qū)動(dòng)偏心輪盤轉(zhuǎn)動(dòng)，偏心輪盤上的偏心軸通過(guò)拉桿與杠桿的一端連接，驅(qū)動(dòng)杠桿上下擺動(dòng)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的觸聯(lián)式飛輪動(dòng)力轉(zhuǎn)換發(fā)電裝置，其特征是:所述的杠桿支點(diǎn)的軸承為磁懸浮軸承，有設(shè)在支點(diǎn)軸外周面的第一環(huán)形磁鐵，與設(shè)在外套內(nèi)周面的第二環(huán)形磁鐵組成，第一環(huán)形磁鐵與第二環(huán)形磁鐵之間留有間隙。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的觸聯(lián)式飛輪動(dòng)力轉(zhuǎn)換發(fā)電裝置，其特征是:所述的滑槽與齒板之間裝有磁性相斥的數(shù)對(duì)磁鐵和定位輪，或全部采用滾輪。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的觸聯(lián)式飛輪動(dòng)力轉(zhuǎn)換發(fā)電裝置，其特征是:所述的磁懸浮滑車采用框架結(jié)構(gòu)并加裝配重體，在所述的杠桿與磁懸浮滑車之間安裝磁性相斥的數(shù)對(duì)磁鐵和定位輪；在杠桿的頂端與磁懸浮滑車的頂面之間裝有滑車驅(qū)動(dòng)裝置，用于驅(qū)動(dòng)磁懸浮滑車在杠桿上往復(fù)滑動(dòng)，在杠桿的兩端設(shè)置限位緩沖裝置；所述的滑車驅(qū)動(dòng)裝置采用電磁棒驅(qū)動(dòng)裝置或電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置，該電磁棒驅(qū)動(dòng)裝置由分別安裝在杠桿和磁懸浮滑車上的電磁棒和電磁棒驅(qū)動(dòng)磁體組成；該電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置有電機(jī)、齒輪、齒條組成，齒輪安裝在電機(jī)的輸出軸上，齒條安裝在杠桿上，電機(jī)安裝在磁懸浮滑車上，齒輪與齒條嚙合。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的觸聯(lián)式飛輪動(dòng)力轉(zhuǎn)換發(fā)電裝置，其特征是:所述的發(fā)電系統(tǒng)包括通過(guò)所述的主軸同軸連接的變速機(jī)、配重輪盤和發(fā)電機(jī)，主軸通過(guò)聯(lián)軸器分段連接，并有多個(gè)主軸支座支撐。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的觸聯(lián)式飛輪動(dòng)力轉(zhuǎn)換發(fā)電裝置，其特征是:所述的主軸支座采用磁懸浮軸承結(jié)構(gòu)，包括外殼、外環(huán)磁鐵、內(nèi)環(huán)磁鐵和兩端環(huán)形磁鐵，外殼為半圓封閉式組裝結(jié)構(gòu)，在殼內(nèi)環(huán)形密鋪的外環(huán)磁鐵與主軸上的環(huán)形密鋪的內(nèi)環(huán)磁鐵相對(duì)稱，兩端環(huán)形磁鐵設(shè)在外殼兩端內(nèi)，形成主軸懸浮結(jié)構(gòu)。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的觸聯(lián)式飛輪動(dòng)力轉(zhuǎn)換發(fā)電裝置，其特征是:所述的飛輪為變速飛輪，包括外齒圈、棘爪、內(nèi)齒圈、中間齒輪和中心齒輪，外齒圈和內(nèi)齒圈分別設(shè)置滾珠槽，夕卜齒圈的內(nèi)周面設(shè)有數(shù)個(gè)棘爪，與內(nèi)齒圈外周的棘輪齒合；設(shè)在內(nèi)齒圈內(nèi)周面的齒牙與中間齒輪咬合，多個(gè)中間齒輪環(huán)抱中心齒輪相互齒合，采用兩塊擋板將所述的外齒圈、內(nèi)齒圈、中間齒輪和中心齒輪固定組裝。
【文檔編號(hào)】F03G7-00GK204283771SQ201420698286
【發(fā)明者】強(qiáng)連生 [申請(qǐng)人]強(qiáng)連生