專利名稱:自調(diào)筒漿風(fēng)輪機(jī)的制作方法
自調(diào)筒槳風(fēng)輪機(jī)是一種風(fēng)能利用裝置，主要用于風(fēng)力發(fā)電。
目前應(yīng)用的風(fēng)力機(jī)，大多數(shù)采用傳統(tǒng)的槳葉式。槳葉式風(fēng)輪機(jī)因其復(fù)雜的外形，造價(jià)較高；在高風(fēng)速情況下，又因調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的限制，能量不能均衡地輸出，并且當(dāng)風(fēng)速高到一定程度時(shí)，為避免風(fēng)輪機(jī)受到損害而停機(jī)。為在高風(fēng)速情況下風(fēng)輪機(jī)能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)，近年來出現(xiàn)了利用馬格努斯效應(yīng)的新型風(fēng)輪機(jī)——筒槳風(fēng)輪機(jī)。
據(jù)澳大利亞專利文獻(xiàn)AU8549－496－A記載的馬格努斯效應(yīng)風(fēng)力機(jī)，其筒槳的驅(qū)動系統(tǒng)是由齒輪組成，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，造價(jià)較高。同時(shí)沒有說明驅(qū)動系統(tǒng)的調(diào)節(jié)控制裝置。
本實(shí)用新型提供一種筒槳驅(qū)動系統(tǒng)簡單、調(diào)節(jié)控制方便的自調(diào)筒槳風(fēng)輪機(jī)。
圖1是自調(diào)筒槳風(fēng)輪機(jī)的結(jié)構(gòu)圖。自調(diào)筒槳風(fēng)輪機(jī)由筒槳［2］、配重［3］、發(fā)電系統(tǒng)［4］、尾舵［5］、驅(qū)動器［6］和調(diào)節(jié)器［7］組成，并固定在塔架［1］上。
圖2是驅(qū)動器［6］與筒槳［2］聯(lián)結(jié)的結(jié)構(gòu)圖。
圖3是調(diào)節(jié)器［7］的結(jié)構(gòu)圖。
下面就圖2、圖3說明該自調(diào)筒槳風(fēng)輪機(jī)的驅(qū)動器［6］和調(diào)節(jié)器［7］的結(jié)構(gòu)。
驅(qū)動器［6］由微型直流電機(jī)［8］和安裝在電機(jī)軸上的摩擦輪［9］組成。電機(jī)［8］固定在筒槳［2］的軸上。摩擦輪［9］外緣與筒槳［2］的端面相接觸，并靠摩擦力帶動筒槳自轉(zhuǎn)。摩擦輪平面與筒槳端面垂直。
摩擦輪［9］用耐磨材料制成，如硬橡膠，高強(qiáng)度塑料等。
調(diào)節(jié)器［7］固定在塔架［1］的中部。它由用連桿［10］聯(lián)結(jié)在一起的兩個(gè)半球面狀的風(fēng)杯［11］、風(fēng)杯轉(zhuǎn)動軸［12］、可變電阻開關(guān)［13］組成。
驅(qū)動器的電機(jī)［8］、可變電阻開關(guān)［13］和發(fā)電系統(tǒng)的蓄電池以導(dǎo)線聯(lián)結(jié)成供電回路。
可變電阻開關(guān)的滑塊［14］與其滑軌［15］成滑動配合?；瑝K［14］固定在彈簧［16］一端，并與電阻繞組［17］形成良好的接觸。彈簧［16］的另一端固定在風(fēng)杯轉(zhuǎn)動軸［12］上。這樣，當(dāng)風(fēng)速增大時(shí)，風(fēng)杯轉(zhuǎn)動加快，受離心力的作用，滑塊向遠(yuǎn)離風(fēng)杯轉(zhuǎn)動軸的方向滑動，調(diào)節(jié)器的供電電阻增大，驅(qū)動器的電機(jī)轉(zhuǎn)速下降，保證風(fēng)輪機(jī)在高風(fēng)速情況下正常工作，達(dá)到能量均衡輸出的目的。為使在無風(fēng)(或風(fēng)速很小)時(shí)，能自動停機(jī)，可變電阻開關(guān)是這樣構(gòu)成的，在靠近風(fēng)杯轉(zhuǎn)動軸的端無電阻，并用絕緣材料與電阻隔開，使滑塊在彈簧的拉力下，滑至風(fēng)杯轉(zhuǎn)動軸方向，電路自動斷開。而風(fēng)速達(dá)到一定時(shí)，電路又能自動閉合。從而達(dá)到自動開閉的目的。
為保持調(diào)節(jié)器的轉(zhuǎn)動平衡，在可變電阻開關(guān)［13］的相對一側(cè)加有平衡塊［18］。
本實(shí)用新型提供的自調(diào)筒槳風(fēng)輪機(jī)，具有結(jié)構(gòu)簡單、調(diào)節(jié)方便、造價(jià)較低等優(yōu)點(diǎn)。同時(shí)能在高風(fēng)速情況下正常工作，達(dá)到能量的均衡輸出。
權(quán)利要求
1.做為一種風(fēng)能利用裝置的自調(diào)筒槳風(fēng)輪機(jī)，由筒槳[2]、配重[3]、發(fā)電系統(tǒng)[4]、尾舵[5]、驅(qū)動器[6]和調(diào)節(jié)器[7]組成，其特征在于驅(qū)動器[6]由微型直流電機(jī)[8]和安裝在電機(jī)軸上的摩擦輪[9]組成；調(diào)節(jié)器[7]由以連桿[10]聯(lián)結(jié)的風(fēng)杯[11]、風(fēng)杯轉(zhuǎn)動軸[12]和可變電阻開關(guān)[13]組成，驅(qū)動器的電機(jī)、調(diào)節(jié)器的可變電阻開關(guān)和發(fā)電系統(tǒng)的蓄電池以導(dǎo)線聯(lián)結(jié)成供電回路。
2.如權(quán)利要求
1所述的自調(diào)筒槳風(fēng)輪機(jī)，其特征在于驅(qū)動器的摩擦輪用耐磨材料制成，如硬橡膠、高強(qiáng)度塑料。
3.如權(quán)利要求
1所述的自調(diào)筒槳風(fēng)輪機(jī)，其特征在于調(diào)節(jié)器的可變電阻開關(guān)［13］由滑塊［14］、滑軌［15］、彈簧［16］、電阻繞組［17］和平衡塊［18］組成，彈簧［16］的另一端固定在風(fēng)杯轉(zhuǎn)動軸［12］上。
專利摘要
自調(diào)筒漿風(fēng)輪機(jī)是利用馬格努斯效應(yīng)的新型內(nèi)輪機(jī)。由筒漿、配重、尾舵、驅(qū)動器、調(diào)節(jié)器和發(fā)電系統(tǒng)組成。具有結(jié)構(gòu)簡單、調(diào)節(jié)方便、造價(jià)較低等優(yōu)點(diǎn)。同時(shí)能在高風(fēng)速情況下正常工作，達(dá)到能量均衡輸出的目的。
文檔編號F03D5/00GK87209022SQ87209022
公開日1988年12月21日 申請日期1987年6月9日
發(fā)明者張曉博 申請人:張曉博導(dǎo)出引文BiBTeX, EndNote, RefMan