專利名稱:二沖程汽油機(jī)分層掃氣裝置的制作方法
本實(shí)用新型屬于動(dòng)力機(jī)械中二沖程汽油機(jī)上安裝的節(jié)油裝置。
目前，二沖程汽油機(jī)節(jié)油技術(shù)研究領(lǐng)域內(nèi)，采用分層進(jìn)氣節(jié)油方式其特點(diǎn)為在進(jìn)氣過(guò)程中，大部分的空氣通過(guò)進(jìn)氣道，在風(fēng)門的控制下經(jīng)過(guò)簧片閥進(jìn)入曲軸箱，少部分空氣在汽化器節(jié)氣門控制下與所需的全部燃料形成濃混合氣，經(jīng)另一簧片閥進(jìn)入曲軸箱的外部管道，并貯存在管道內(nèi)。
在掃氣過(guò)程中，曲軸箱內(nèi)經(jīng)壓縮的空氣與曲軸箱外部管道內(nèi)的濃混合氣同時(shí)進(jìn)入汽缸內(nèi)清掃缸內(nèi)廢氣。這種分層進(jìn)氣方式由于未改變濃混合氣與汽缸內(nèi)廢氣直接接觸的狀況，因而汽缸內(nèi)分層效果不明顯，導(dǎo)致混合氣和廢氣的再混合，使得掃氣時(shí)部分混合氣逃逸。進(jìn)入曲軸箱內(nèi)的空氣與經(jīng)過(guò)汽化器后形成的濃混合氣之比有嚴(yán)格要求，即使在比例理想的情況下只能滿足對(duì)應(yīng)工況的節(jié)油效果，而不能滿足整個(gè)工況的節(jié)油效果。
由于曲軸箱內(nèi)為空氣，所以曲柄連桿機(jī)構(gòu)中的軸承潤(rùn)滑問(wèn)題難以解決，除非另設(shè)機(jī)油供給裝置。該分層進(jìn)氣方式雖然解決了對(duì)應(yīng)工況的節(jié)油問(wèn)題，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜不易在現(xiàn)有二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)上推廣應(yīng)用。
本實(shí)用新型是在現(xiàn)有二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)基本不變的基礎(chǔ)上，采用在發(fā)動(dòng)機(jī)掃氣道上安裝分層掃氣裝置的辦法達(dá)到顯著的節(jié)油效果。其特點(diǎn)為在掃氣過(guò)程開(kāi)始前利用曲軸箱內(nèi)的壓力差將外界空氣通過(guò)設(shè)置在掃氣道上的分層掃氣裝置送入掃氣道空間。使掃氣道內(nèi)充滿空氣，形成了曲軸箱內(nèi)為可燃混合氣，各掃氣道內(nèi)為空氣，汽缸內(nèi)為廢氣的分層條件。掃氣過(guò)程開(kāi)始時(shí)利用經(jīng)壓縮的空氣清掃汽缸內(nèi)的廢氣，而可燃混合氣處于空氣層的后部，不與廢氣直接接觸，掃氣過(guò)程結(jié)束后，空氣隨廢氣排出汽缸外，其后部的可燃混合氣留在汽缸內(nèi)燃燒作功?？諝鈱拥牧咳Q于現(xiàn)有掃氣方式中可燃混合氣隨廢氣的逃逸量，并隨著發(fā)動(dòng)機(jī)工況的改變自動(dòng)調(diào)節(jié)空燃比。
附圖為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
如附圖所示滑閥控制拉線1，滑閥2，連接管3，空氣單向閥4，空氣單向閥片5。
本實(shí)用新型的工作方式是發(fā)動(dòng)機(jī)處于正常工作狀態(tài)時(shí)，滑閥控制拉線1與油門聯(lián)動(dòng)將滑閥2打開(kāi)，外界空氣在壓力差作用下經(jīng)連接管3，空氣單向閥4，空氣單向閥片5進(jìn)入掃氣道空間6，形成分層掃氣。在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)、怠速時(shí)滑閥2關(guān)閉(有少量空氣通過(guò))?？諝鈫蜗蜷y4安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)掃氣道壁上，使之與掃氣道相通。根據(jù)結(jié)構(gòu)需要，空氣單向閥和滑閥也可以設(shè)計(jì)成1個(gè)以上。
由于實(shí)現(xiàn)了分層掃氣，減少了燃料的損失，經(jīng)空氣掃氣后殘留在缸內(nèi)的廢氣濃度得到稀釋，隨廢氣排出缸外的空氣在排氣中能夠進(jìn)一步與廢氣中的一氧化碳、碳?xì)浠衔锲鸹瘜W(xué)反應(yīng)。因此與現(xiàn)有技術(shù)相比，在功率不降低的情況下，整個(gè)工況有顯著的節(jié)油效果?？墒棺畹腿加拖穆式咏臎_程汽油機(jī)水平。排放廢氣中的一氧化碳、碳?xì)浠衔锖坑忻黠@地降低。
權(quán)利要求
1.一種適用于降低二沖程汽油機(jī)油耗及改善排放性能的分層掃氣裝置，其特征是該裝置由滑閥控制拉線1、滑閥2、連接管3、空氣單向閥4和空氣單向閥片5組成，滑閥控制拉線1安裝在滑閥2上，滑閥2與連接管3聯(lián)結(jié)，在連接管3另一端安裝有空氣單向閥4和空氣單向閥片5，單向閥4固定在發(fā)動(dòng)機(jī)掃氣道壁上且與掃氣道相通。
專利摘要
二沖程汽油機(jī)分層掃氣裝置屬于二沖程汽油機(jī)工作中的一項(xiàng)新的節(jié)油裝置。它安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)掃氣道上，可以在掃氣過(guò)程中將新鮮混合氣與汽缸內(nèi)廢氣分開(kāi)，實(shí)現(xiàn)用空氣清掃廢氣，而避免了燃料在掃氣過(guò)程中直接與缸內(nèi)廢氣接觸并隨廢氣逃逸。在滑閥使用下滿足發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速性、起動(dòng)性。采用這種辦法可使二沖程汽油機(jī)在這種工況下燃油消耗率接近四沖程汽油機(jī)，并改善了排放性能。
文檔編號(hào)F02B75/02GK87207702SQ87207702
公開(kāi)日1988年10月12日 申請(qǐng)日期1987年5月2日
發(fā)明者趙永周 申請(qǐng)人:機(jī)械工業(yè)部洛陽(yáng)拖拉機(jī)研究所導(dǎo)出引文BiBTeX, EndNote, RefMan