專利名稱：永磁式閉磁路點火線圈的制作方法
專利說明
一、技術(shù)領(lǐng)域本實用新型涉及一種汽車發(fā)動機的點火系統(tǒng)，具體地說是涉及一種汽車發(fā)動機點火系統(tǒng)的閉磁路點火線圈。
二背景技術(shù)：
現(xiàn)有的閉磁路點火線圈雖然輸出的電壓和能量較高，但存在著鐵芯用量和初級、次級繞組所用的銅漆包線量都較多的問題，從而提高了生產(chǎn)成本。
三、實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于克服上述的不足，而提供一種在保持同樣高的輸出電壓和能量的前提下，可降低鐵芯用量和銅漆包線用量的永磁式閉磁路點火線圈。
本實用新型的目的通過如下技術(shù)方案來實現(xiàn)一種永磁式閉磁路點火線圈，包括鐵芯、初級繞組、次級繞組、環(huán)氧樹脂，鐵芯內(nèi)設(shè)有氣隙，在所述的氣隙的位置里裝有永磁鐵，且所述的永磁鐵產(chǎn)生的磁通方向與初級繞組產(chǎn)生的磁通方向相反。
采用本實用新型結(jié)構(gòu)后，由于鐵芯中的磁通變化率的增加，導致在同樣的鐵芯截面條件下，次級繞組輸出的電壓和能量也隨著增加。因此，在保持同樣高的輸出電壓和能量的前提下，本實用新型能夠降低鐵芯用量的62％和銅漆包線用量的30％，進而降低了產(chǎn)品的生產(chǎn)成本。
四以下結(jié)合附圖與實施方式對本實用新型作進一步的詳細描述。


圖1為本實用新型永磁式閉磁路點火線圈的結(jié)構(gòu)示意圖。
五具體實施方式
參照
圖1可知，本實用新型永磁式閉磁路點火線圈，包括鐵芯1、初級繞組3、次級繞組5、環(huán)氧樹脂4，鐵芯1內(nèi)設(shè)有氣隙2，在所述的氣隙2的位置里裝有永磁鐵6，且所述的永磁鐵6產(chǎn)生的磁通方向(如
圖1中箭頭線A所示)與初級繞組3產(chǎn)生的磁通方向(如
圖1中箭頭線B所示)相反。當初級繞組通電時，鐵芯中的磁通量為初級繞組產(chǎn)生的磁通φ1和永磁鐵產(chǎn)生的磁通φ2的總和；當初級繞組斷電瞬間，鐵芯中的磁通量由(φ1+φ2)變至為(-Φ2)?？梢?，鐵芯中的磁通變化率為(φ1+2φ2)，比原來的磁通變化率φ1增加了很多。
權(quán)利要求1.一種永磁式閉磁路點火線圈，包括鐵芯(1)、初級繞組(3)、次級繞組(5)、環(huán)氧樹脂(4)，鐵芯(1)內(nèi)設(shè)有氣隙(2)，其特征在于在所述的氣隙(2)的位置里裝有永磁鐵(6)，且所述的永磁鐵(6)產(chǎn)生的磁通方向與初級繞組(3)產(chǎn)生的磁通方向相反。
專利摘要本實用新型公開了一種永磁式閉磁路點火線圈，包括鐵芯1、初級繞組3、次級繞組5、環(huán)氧樹脂4，鐵芯1內(nèi)設(shè)有氣隙2，在所述的氣隙2的位置里裝有永磁鐵6，所述的永磁鐵6產(chǎn)生的磁通方向與初級繞組3產(chǎn)生的磁通方向相反。本實用新型能在保持同樣高的輸出電壓和能量的前提下，降低鐵芯用量的62％和銅漆包線用量的30％，進而降低了產(chǎn)品的生產(chǎn)成本。
文檔編號F02P3/02GK2627235SQ0326224
公開日2004年7月21日 申請日期2003年5月15日 優(yōu)先權(quán)日2003年5月15日
發(fā)明者陳洪進, 王槐祥 申請人:瑞安市福爾特電氣有限公司