專利名稱：可變閥門行程控制裝置的制作方法
技術(shù)領域：
本發(fā)明涉及機械的可變閥門行程控制裝置，在發(fā)動機運行過程中，閥門行程在單個閥門或閥門組的情況下都通過所述控制裝置被無級地從最大長度調(diào)節(jié)到一個常閉狀態(tài)并且同時可以改變閥門的開啟時間，其中所述閥門由搖臂驅(qū)動，而搖臂本身又由搖桿、擺桿或肘形節(jié)桿加載，通過后者的位移改變了閥門的行程和開啟時間。
除一種閥門行程控制裝置外，都可以借助閥門行程控制裝置實現(xiàn)在發(fā)動機的下轉(zhuǎn)速區(qū)內(nèi)的閥門操作，在這里，如發(fā)動機開發(fā)者所要求的那樣，在一個調(diào)定的減小的閥門行程條件下，閥門開啟區(qū)獲得一個大大減小的旋轉(zhuǎn)角，從而為閥門的開啟和關(guān)閉過程獲得一個相對閥門開啟的旋轉(zhuǎn)大大縮小的旋轉(zhuǎn)角。
除另一種閥門行程控制裝置外，在閥門行程控制裝置的調(diào)節(jié)過程中不發(fā)生或只微小地發(fā)生閥門操作的相位移。
這些閥門行程控制裝置可被用于無節(jié)流地控制負載并且被用于閥門-氣缸的斷開。
一個或多個閥門可以借助閥門行程控制裝置交替地由不同的凸輪驅(qū)動，在這里，轉(zhuǎn)換是通過一個控制桿的調(diào)整來實現(xiàn)的，而不使用可轉(zhuǎn)換的離合栓。
此外，通過補充的裝置便可實現(xiàn)維修周期的延長。
就該閥門行程控制裝置具有如專利申請受理序號10036373.3-13所述的閥門行程控制裝置的特征而言，本發(fā)明要求該申請的優(yōu)先權(quán)。


圖1表示一閥門行程控制裝置，配有一個由一凸輪從側(cè)面?zhèn)鲃拥闹庑喂?jié)桿，依此，在調(diào)節(jié)時行星齒輪裝置的運動過程是如此發(fā)生的驅(qū)動閥門的搖臂的滾子有作為太陽齒輪的功能；肘形節(jié)桿有作為行星齒輪的功能；調(diào)整桿有作為行星齒輪托架的功能。
圖2表示一閥門行程控制裝置，它有一個從側(cè)面由一凸輪驅(qū)動的肘形節(jié)桿，該肘形節(jié)桿通過固定在一可調(diào)連桿上的多個滾子驅(qū)動那些操縱閥門的搖臂。
圖3表示一閥門行程控制裝置，配有一個從側(cè)面由一凸輪驅(qū)動的肘形節(jié)桿，該肘形節(jié)桿如此鉸接地支承在一個調(diào)整臂上，使得肘形節(jié)桿可以執(zhí)行搖桿的往復運動，從而驅(qū)動一個操縱一閥門的搖臂。
圖4表示一閥門行程控制裝置，它有兩個從兩側(cè)安置在一調(diào)整盤上的搖臂，這兩個搖臂各自由一凸輪驅(qū)動并自己驅(qū)動一操縱閥門的搖臂。
圖5表示一閥門行程控制裝置，其上的凸輪滾子被固定在一個水平的導桿上，這樣，在調(diào)節(jié)閥門行程控制裝置的過程中，可避免閥門操縱的相移。
圖1示出一安置在缸頭中的閥門行程控制裝置，它設置用于操縱閥門1。在這里，一個大致垂直延伸的肘形節(jié)桿2在一側(cè)通過其凸輪滾子3被驅(qū)動。在肘形節(jié)桿2的兩側(cè)分別設有一個調(diào)整桿5，該調(diào)整桿起到旋轉(zhuǎn)接頭4的支持件的作用，肘形節(jié)桿2支承在該旋轉(zhuǎn)接頭中。肘形節(jié)桿2具有朝下的接觸面6和7，這兩個接觸面大致垂直于肘形節(jié)桿2的縱軸線地延伸，在此，通過接觸面6驅(qū)動一個操縱著閥門1的搖臂8的滾子9，而通過接觸面7則可實現(xiàn)閥門1的常閉狀態(tài)。
借助閥門行程控制裝置，閥門行程長度可在發(fā)動機運轉(zhuǎn)過程中無級地從一最大閥門行程一直調(diào)節(jié)到常閉狀態(tài)，其中閥門開啟時間隨著閥門行程縮小而同時縮短。閥門操作只會發(fā)生微不足道的相位移。
依據(jù)本發(fā)明，閥門行程控制裝置按照行星齒輪裝置的原理來工作，其中，搖臂8的滾子9起著一太陽齒輪的作用，而肘形節(jié)桿2起著一行星齒輪的作用，在這里，呈圓形地向外隆起的接觸面7形成一行星齒輪的滾動面。兩個調(diào)整桿5用作行星齒輪托架且具有一個固定在缸頭10上的旋轉(zhuǎn)接頭11，當閥門1關(guān)閉時，該旋轉(zhuǎn)接頭的旋轉(zhuǎn)軸線等于搖臂8的用作太陽齒輪的滾子9的旋轉(zhuǎn)軸線。這樣，在兩個調(diào)整桿5轉(zhuǎn)動時，支承在旋轉(zhuǎn)接頭4中的肘形節(jié)桿2呈圓形圍繞旋轉(zhuǎn)接頭11的旋轉(zhuǎn)軸線從而圍繞滾子9的旋轉(zhuǎn)軸線運動，在這里，在肘形節(jié)桿2進行擺動時，只要圓形接觸面7接合到滾子9的外圓周面上，則閥門1不被操作且閥門間隙也不改變。在這種情況下，在調(diào)整桿5的下旋轉(zhuǎn)接頭4和滾子9的共同旋轉(zhuǎn)軸線與調(diào)整桿5的上旋轉(zhuǎn)接頭4和肘形節(jié)桿2的共同旋轉(zhuǎn)軸線之間出現(xiàn)一個間距L，該間距由接觸面7的半徑長度R1和滾子9的半徑長度R2之和得到，即L＝R1+R2。
如果朝下隆起的接觸面6在兩個調(diào)整桿5的調(diào)整運動之后接合到滾子9的外圓周面上，則搖臂8首先以一個小的擺動運動被驅(qū)動轉(zhuǎn)動一個小的旋轉(zhuǎn)角，在這里，隨著接觸面6盡可能咬合到滾子9的外圓周面上，搖臂8的擺動運動及其旋轉(zhuǎn)角便增大。
為實現(xiàn)其調(diào)整，一個調(diào)整桿或兩個調(diào)整桿5具有一個圓形的、圍繞旋轉(zhuǎn)接頭11的旋轉(zhuǎn)軸線延伸的齒部12，一控制軸13以一齒部與該齒部12嚙合。兩個調(diào)整桿5也可通過一連桿來驅(qū)動，該連桿接受一個偏心軸或曲軸的加載。
在角位A上，閥門行程控制裝置被調(diào)到最大閥門行程，而在角位B上被調(diào)到閥門1常閉狀態(tài)。
為同時操作兩個閥門1，可以在一個調(diào)整桿5的兩側(cè)設置兩個肘形節(jié)桿2，在這里，每個肘形節(jié)桿2驅(qū)動一個操縱閥門1的搖臂8。
搖臂8在其驅(qū)動閥門1的端部上有一個閥門間隙補償件14，該補償件的上升運動由一個相應定位的、可調(diào)的頂桿15來限制，在此，頂桿15同缸頭10的結(jié)構(gòu)體10相連并具有一個減振件16。由于安裝了頂桿15，所以，當閥門1的上接觸面因閥門座偏轉(zhuǎn)而略微向上移動時，也能實現(xiàn)閥門行程控制裝置的符合規(guī)定的功能。在此，在肘形節(jié)桿4和搖臂8的滾子9之間的配合借助頂桿15保持不變，其中閥門1的位置改變由閥門間隙補償件14來補償。
由于肘形節(jié)桿2借助凸輪17的驅(qū)動只能在一個方向上進行，所以，為了實現(xiàn)肘形節(jié)桿2在相反方向上的驅(qū)動而設置一個復位件18，從而使肘形節(jié)桿2以其凸輪滾子3被壓向凸輪17。
圖2表示一個安置在缸頭中的閥門行程控制裝置，它是為同時操縱兩個閥門19而設置的。在這里，兩個搖臂20從上方分別通過一個滾子21被驅(qū)動，其中滾子21安置在一個軸22上，而軸22本身被固定在一個可沿其縱向調(diào)節(jié)的連桿23的叉形柄上并且在連桿23的叉形柄之間設有另一個居中的滾子21。在居中的滾子21上安置了一個大致垂直延伸的且在側(cè)面由一個凸輪28通過一凸輪滾子29被驅(qū)動的肘形節(jié)桿24，該肘形節(jié)桿以其上端支承在一個與缸頭結(jié)構(gòu)體相連的旋轉(zhuǎn)接頭25中并在其下端上具有與居中的滾子21相嚙合的且與其縱軸線大致垂直地延伸的接觸面26、27。在這里，接觸面26為實現(xiàn)閥門19的常閉狀態(tài)而呈圓弧形地朝外凸起，圓弧半徑R具有一個中點，該中點處于旋轉(zhuǎn)接頭25的旋轉(zhuǎn)軸線上，而與接觸面26相連的、為產(chǎn)生閥門行程而設置的接觸面27被設計成呈曲線形地向內(nèi)凸起。為實現(xiàn)閥門行程控制裝置的調(diào)整，使連桿23沿接觸面26、27移動，在此，連桿23支承在一調(diào)整桿31的旋轉(zhuǎn)接頭30中，該調(diào)整桿由一個控制軸32傳動。
利用閥門行程控制裝置，可以在發(fā)動機運轉(zhuǎn)過程中將閥門行程長度無級地從一個最大閥門行程一直調(diào)定到常閉狀態(tài)，其中閥門開啟時間會隨著閥門行程的減小而同時短短。不會發(fā)生閥門操作的相位移。
在角位A上，閥門行程控制裝置被調(diào)到最大閥門行程，而在角位B上被調(diào)到閥門19的常閉狀態(tài)。
為了只操作一個閥門19，肘形節(jié)桿14驅(qū)動居中的滾子21，與此同時，搖臂20則由兩個外滾子21對稱地驅(qū)動，在此，居中的滾子21的直徑小于兩個外滾子21的直徑，以便避免扭力對連桿23有影響。在這種情況下，也可以讓兩個外滾子21由肘形節(jié)桿24驅(qū)動，而居中的滾子21亦由肘形節(jié)桿24驅(qū)動。
由于肘形節(jié)桿24借助凸輪28的驅(qū)動只能在一個方向上進行，所以，為了在反向上驅(qū)動肘形節(jié)桿24而設置一個復位件33，這樣便可使肘形節(jié)桿24以其凸輪滾子29壓向凸輪28。通過一旋轉(zhuǎn)接頭34與肘形節(jié)桿24相連的復位件33本身如此連接在一個同調(diào)整桿31相連的桿36的旋轉(zhuǎn)接頭35上，即在將閥門行程控制裝置調(diào)到一個更小的閥門行程的同時增大復位件33的回轉(zhuǎn)力。
圖3表示一安置在缸頭中的閥門行程控制裝置，它設置用于操縱閥門37。在這里，一個大致垂直延伸的肘形節(jié)桿38的上端從側(cè)面通過其凸輪滾子39被一個凸輪40驅(qū)動。在肘形節(jié)桿38的兩邊分別安置一個調(diào)整桿41，它用作用于肘形節(jié)桿38的旋轉(zhuǎn)接頭42的支承件，在此，旋轉(zhuǎn)接頭42安置在肘形節(jié)桿38的下部上，調(diào)整桿41本身以其上端與一個可旋轉(zhuǎn)地支承在缸頭結(jié)構(gòu)體中的控制軸43抗扭相連。
根據(jù)本發(fā)明，肘形節(jié)桿38是按照搖桿原理工作的，不過，肘形節(jié)桿38為驅(qū)動閥門37具有大致與其縱軸線成直角地向下的接觸面44、45并且通過接觸面44驅(qū)動一個搖臂46的滾子47，而通過接觸面45與滾子47的嚙合可實現(xiàn)閥門37的常閉狀態(tài)，其中接觸面45呈圓弧形朝外凸起，其半徑R的中點在肘形節(jié)桿38的旋轉(zhuǎn)軸線42上。
利用閥門行程控制裝置，可在發(fā)動機運轉(zhuǎn)過程中將閥門行程長度無級地從一個最大閥門行程一直調(diào)到常閉狀態(tài)，在此，閥門開啟時間會隨著閥門行程的減小而同時縮短。只會發(fā)生閥門操作的微小相位移。
在角位A上，閥門行程控制裝置被調(diào)到最大閥門行程，而在角位B上被調(diào)到閥門37的常閉狀態(tài)。
由于肘形節(jié)桿38借助凸輪40的驅(qū)動只能在一個方向上進行，所以，為在反向上驅(qū)動肘形節(jié)桿38而設置一個復位件48，這樣，肘形節(jié)桿38以其凸輪滾子39而被壓向凸輪40。在這里，復位件48一方面經(jīng)過一旋轉(zhuǎn)接頭49與肘形節(jié)桿38相連，另一方面又支承在兩個調(diào)整桿41的旋轉(zhuǎn)接頭50中。
圖4表示一個安置在缸頭中的閥門行程控制裝置，它設置用于同時操作兩個閥門51。根據(jù)本發(fā)明，該閥門行程控制裝置具有一個調(diào)整盤52，該調(diào)整盤可旋轉(zhuǎn)地支承在一與缸頭53相連的支座54中，該支座同時也用作凸輪軸55的支承、一控制軸56的支承和一個復位彈簧57的支承。調(diào)整盤52在其側(cè)部區(qū)域里有一個軸58，在該軸上，在調(diào)整盤52的兩側(cè)分別設有一個搖臂59，其中這兩個搖臂59利用它們的凸輪滾子60從上方各被一個凸輪61驅(qū)動。兩個搖臂59都具有朝下的接觸面62和63，這些接觸面大致平行于搖臂59的縱軸線延伸，其中通過接觸面62來驅(qū)動一個搖臂64的滾子65，而通過接觸面63實現(xiàn)了閥門51的常閉狀態(tài)。
利用閥門行程控制裝置，可在發(fā)動機運轉(zhuǎn)過程中將閥門行程長度無級地從一個最大閥門行程一直調(diào)到常閉狀態(tài)，其中閥門開啟時間會隨著閥門行程的減小而同時縮短。發(fā)生閥門操作的相位移現(xiàn)象，在這里，在凸輪軸旋轉(zhuǎn)方向合適的情況下可替代一個凸輪軸調(diào)整機構(gòu)。
閥門行程控制裝置按照行星齒輪裝置的原理工作，其中，兩個操縱閥門51的搖臂64的滾子65起到一太陽齒輪的作用，而搖臂59具有行星齒輪的功能，在此，它們的接觸面63被設計成呈圓形向外凸起并形成行星齒輪的滾動面。調(diào)整盤52用作行星齒輪托架，其中當閥門51關(guān)閉時，調(diào)整盤的旋轉(zhuǎn)軸線等于搖臂64的用作太陽齒輪的滾子65的旋轉(zhuǎn)軸線。這樣，在調(diào)整盤52做旋轉(zhuǎn)運動時，支承在軸58上的搖臂59呈圓形地圍繞兩個滾子65和調(diào)整盤52的旋轉(zhuǎn)軸線運動，在這里，在搖臂59做擺動運動時，閥門51不被操作且閥門間隙不改變，只要圓形接觸面63與滾子65的外圓周相嚙合，就一直會保持上述情況。實現(xiàn)閥門(51)的常閉狀態(tài)的接觸面(63)呈圓弧形向外凸起，其半徑(R1)有一個中點，該中點處于其搖臂(59)的旋轉(zhuǎn)軸線上，半徑長度(R1)和滾子(65)的半徑長度(R2)之和得到了在調(diào)整盤(52)與滾子(65)的共同旋轉(zhuǎn)軸線和調(diào)整盤(52)的旋轉(zhuǎn)軸線(58)之間的距離(L)。在調(diào)整盤52進行調(diào)整旋轉(zhuǎn)之后，如果向內(nèi)凸起的接觸面62與滾子65的外圓周相接合，則搖臂64首先以小擺動的形式被驅(qū)動轉(zhuǎn)動一個小旋轉(zhuǎn)角，其中隨著接觸面62盡可能與兩個滾子65的外圓周配合，搖臂64的擺動運動及其旋轉(zhuǎn)角同時增大。
為實現(xiàn)其調(diào)整，調(diào)整盤52在其外圓周上有一個圓形的且繞調(diào)整盤52的旋轉(zhuǎn)軸線延伸的齒部66，可旋轉(zhuǎn)地支承在支承座54上的控制軸56以其齒部與上述齒部相嚙合。
在角位A上，閥門行程控制裝置被調(diào)到最大閥門行程，在角位B則被調(diào)到閥門52的一種常閉狀態(tài)。
為操作一個閥門51或同時操作三個閥門51，設有兩個調(diào)整盤52，在這兩個調(diào)整盤之間，在一軸58上設有一個由一凸輪61驅(qū)動的搖臂59，該軸將兩個調(diào)整盤52連接起來。為同時操作三個閥門51，在調(diào)整盤52的兩個外側(cè)面上，在從調(diào)整盤52中突出的軸58上分別安置另一個由一凸輪61驅(qū)動的搖臂59，其中所有搖臂59都經(jīng)過安置在它其下面的搖臂64來驅(qū)動它們的閥門51。
由于搖臂59借助凸輪61的驅(qū)動只能在一個方向上進行，所以，為了在反方向上驅(qū)動搖臂59而設有成扭轉(zhuǎn)彈簧形狀的復位彈簧57，這樣，搖臂59便以其凸輪滾子60被壓向凸輪61。在這種情況下，復位彈簧57的支腳為其簡單的裝配和固定被嵌接夾緊在支座54的、為凸輪軸55而設的分體支承座的接合縫中。
通過并列安置和彼此偏轉(zhuǎn)180°的且安置在調(diào)整盤58的不同軸58上的搖臂59，閥門51可借助不同的凸輪61來操作。搖臂59在調(diào)整盤52上如此安置在至少兩個軸58上，即通過調(diào)整盤52的旋轉(zhuǎn)使一組朝向一旋轉(zhuǎn)方向的搖臂59用于與凸輪嚙合；同時，另一組朝著相反旋轉(zhuǎn)方向的搖臂59則避開與凸輪嚙合。
圖5表示一個安置在缸頭中的閥門行程控制裝置，它是為操縱閥門67而設的，在這里，通過閥門行程控制裝置的調(diào)整不產(chǎn)生閥門操作的相位移。根據(jù)本發(fā)明，閥門行程控制裝置具有一個固定在一大致水平的導桿68上的凸輪滾子69，其中，導軒68是可旋轉(zhuǎn)地支承在一個控制軸70上。在導桿68的下面并與之相平行地安置了一個搖臂71，該搖臂的一端支承在一個與控制軸70抗扭地相連的調(diào)整桿73的一個旋轉(zhuǎn)接頭72中；搖臂71的另一端支承在一個大體垂直延伸的、與凸輪滾子69的軸相連的連桿75的旋轉(zhuǎn)接頭74中。在搖臂71的下面還安置了另一個用于操縱閥門67的搖臂76，該搖臂具有一個滾子77，該滾子向上接合到搖臂71的一個呈圓形向內(nèi)凸起的接觸面78上。在此，在凸輪滾子69的旋轉(zhuǎn)軸線和旋轉(zhuǎn)接頭72的旋轉(zhuǎn)軸線之間的距離L以及在控制軸70的旋轉(zhuǎn)軸線和旋轉(zhuǎn)接頭72的旋轉(zhuǎn)軸線之間的距離是相等的。從距離L和搖臂76的滾子77的半徑長度R2之和中可求出搖臂71的朝下的接觸面78的半徑長度R1，因此，R1＝L+R2。
由于凸輪79的驅(qū)動只能在一個方向上進行，所以為了能在反方向上以連桿75驅(qū)動導桿68和搖臂71，設有一個復位件80，在這里，復位件80的一端與缸頭結(jié)構(gòu)體相連并以其另一端通過一個與導桿68相連的桿82的旋轉(zhuǎn)接頭81將凸輪滾子69壓向凸輪79。
在圖4所示的閥門行程控制裝置中，作為調(diào)整件也可不使用上述調(diào)整盤52，而改用一調(diào)整桿83，如圖6所示的調(diào)整桿。在這里，正如采用調(diào)整盤52那樣，調(diào)整桿83的轉(zhuǎn)動軸線必須在所屬閥門51關(guān)閉時與搖臂64滾子65的轉(zhuǎn)動軸線對準。調(diào)整桿83可以呈肘形節(jié)桿形狀并離開其轉(zhuǎn)向軸線地具有一個軸向平行的回轉(zhuǎn)支座，它有一個用于可回轉(zhuǎn)地支承搖臂59的軸58。因此，調(diào)整桿83具有與調(diào)整盤52相同的功能。
無論是調(diào)整盤52，還是調(diào)整桿83，它們都可以單側(cè)安置或者與閥門行程控制裝置搭接地設置在兩側(cè)。如圖6所示，調(diào)整桿83的旋轉(zhuǎn)可以間接地通過一個控制軸56來實現(xiàn)，也可以直接來實現(xiàn)。
權(quán)利要求
1.一種閥門行程控制裝置，它用來在發(fā)動機運轉(zhuǎn)過程中無級調(diào)節(jié)閥門行程和閥門常閉狀態(tài)，該閥門行程控制裝置有一個大致垂直安置的且在側(cè)面由一凸輪(17)驅(qū)動的肘形節(jié)桿(2)，該肘形節(jié)桿在下面大致垂直于其縱軸線地具有接觸面(6和7)，這些接觸面與一個驅(qū)動一閥門(1)的搖臂(8)的一滾子(9)的外圓周配合，其特征在于該閥門行程控制裝置按照行星齒輪裝置的原理工作，其中具有行星齒輪功能的肘形節(jié)桿(2)在其上端處支承在一個在兩個有行星齒輪托架功能的調(diào)整桿(5)之間的旋轉(zhuǎn)接頭(4)中，該調(diào)整桿(5)本身以它的下端如此支承在一個與缸頭(10)的結(jié)構(gòu)體相連的旋轉(zhuǎn)接頭(11)上，即當閥門(1)關(guān)閉時，該旋轉(zhuǎn)接頭(11)的旋轉(zhuǎn)軸線等于驅(qū)動該閥門(1)的搖臂(8)的具有太陽齒輪功能的滾子(9)的旋轉(zhuǎn)軸線，在這里，一個實現(xiàn)閥門(1)的常閉狀態(tài)的且用作行星齒輪滾動面的接觸面(7)呈圓弧狀向外凸起，該圓弧的半徑(R1)有一中點，該中點位于該肘形節(jié)桿(2)的旋轉(zhuǎn)接頭(4)的旋轉(zhuǎn)軸線上；半徑長度(R1)與滾子(9)的半徑長度(R2)之和等于在肘形節(jié)桿(2)的旋轉(zhuǎn)接頭(4)的旋轉(zhuǎn)軸線和調(diào)整桿(5)的下旋轉(zhuǎn)接頭(11)及滾子(9)的共同旋轉(zhuǎn)軸線之間的距離(L)。
2.按權(quán)利要求1所述的閥門行程控制裝置，其特征在于該調(diào)整桿(5)為了其調(diào)整具有一個圓形的齒部(12)，一個控制軸(13)以一齒部與上述齒部嚙合，該齒部(12)的半徑作為中點地具有旋轉(zhuǎn)接頭(11)的旋轉(zhuǎn)軸線。
3.按權(quán)利要求1所述的閥門行程控制裝置，其特征在于為了操作兩個閥門(1)，在一調(diào)整桿(5)上在兩側(cè)分別有一個肘形節(jié)桿(2)支承在旋轉(zhuǎn)接頭(4)中，其中每個肘形節(jié)桿(2)驅(qū)動一個操縱閥門(1)的搖臂(8)。
4.按權(quán)利要求1所述的閥門行程控制裝置，其特征在于操作閥門(1)的搖臂(8)在其操作閥門(1)的一端上有一個閥門間隙補償件(14)，該補償件的向上運動受到一個可調(diào)的并于缸頭(10)的結(jié)構(gòu)體相連的且有一減振件(16)的頂桿(15)的限制，以便在一閥門(1)因閥門座偏轉(zhuǎn)而向上移動時也能實現(xiàn)該閥門行程控制裝置的符合規(guī)定的功能。
5.一種閥門行程控制裝置，它用來在發(fā)動機運轉(zhuǎn)過程中實現(xiàn)閥門行程的無級調(diào)整和閥門的常閉狀態(tài)，該閥門行程控制裝置有一個大致垂直安置的肘形節(jié)桿(24)，其特征在于該肘形節(jié)桿(24)在其上端上支承在一個與缸頭的結(jié)構(gòu)體相連的旋轉(zhuǎn)接頭(25)上并且在旋轉(zhuǎn)接頭(25)下面在一側(cè)通過一凸輪滾子(29)被一凸輪(28)驅(qū)動并以其下側(cè)的大致垂直于其縱軸線延伸的接觸面(27和28)從上面驅(qū)動一個安置在一軸(22)上的滾子(21)，其中該軸(22)被固定在一個可沿其縱向調(diào)整的連桿(23)上，在軸(22)上，在滾子(21)的兩側(cè)分別設有另一個滾子(21)，通過該滾子可以朝下分別驅(qū)動一個操縱閥門(19)的搖臂(20)。
6.按權(quán)利要求5所述的閥門行程控制裝置，其特征在于實現(xiàn)閥門(19)的常閉狀態(tài)的接觸面(26)呈圓形地向外凸起，在這里，其半徑(R)有一個中點，該中點處于為肘形節(jié)桿(24)而設置的、與缸頭結(jié)構(gòu)體相連的旋轉(zhuǎn)接頭(25)的旋轉(zhuǎn)軸線上。
7.按權(quán)利要求5所述的閥門行程控制裝置，其特征在于為了只操作一個閥門(19)，兩個外側(cè)滾子(21)對稱地驅(qū)動一個操縱閥門(19)的搖臂(20)，其中該居中的并由肘形節(jié)桿(24)驅(qū)動的滾子具有一個小于這兩個外側(cè)滾子(21)的直徑的直徑。
8.按權(quán)利要求5所述的閥門行程控制裝置，其特征在于為了只操作一個閥門(19)，兩個外側(cè)滾子(21)由該肘形節(jié)桿(24)驅(qū)動，其中該居中的滾子(21)驅(qū)動一個操縱閥門(19)的搖臂(20)，該居中的滾子(21)的直徑大于兩個外側(cè)滾子(21)的直徑。
9.按權(quán)利要求5所述的閥門行程控制裝置，其特征在于驅(qū)動連桿(23)的并由一控制軸(32)加載的調(diào)整桿(31)為了固定一個復位件(33)而具有一個桿(36)，該桿是如此安置的，即隨著調(diào)節(jié)出更小的的閥門行程，可通過在這里同時進行的復位件(33)的預張緊來增大復位件(33)的力。
10.一種閥門行程控制裝置，它用來在內(nèi)燃發(fā)動機運轉(zhuǎn)過程中實現(xiàn)閥門行程的無級調(diào)整和閥門的常閉狀態(tài)，該閥門行程控制裝置有一個大致垂直安置的肘形節(jié)桿(38)，其特征在于該肘形節(jié)桿(38)在其上端上在一側(cè)通過一凸輪滾子(39)被一凸輪(40)驅(qū)動并且以其下側(cè)的且大致垂直于縱軸線延伸的接觸面(44和45)驅(qū)動一個操縱閥門(37)的搖臂(46)的滾子(47)，其中該肘形節(jié)桿(38)在其凸輪滾子(39)和其接觸面(44和45)之間支承在兩個安置在肘形節(jié)桿(38)兩側(cè)的調(diào)整桿(41)的旋轉(zhuǎn)接頭(42)上，該調(diào)整桿(41)通過凸輪滾子(39)與一個支承在缸頭結(jié)構(gòu)體中的控制軸(43)抗扭連接。
11.按權(quán)利要求10所述的閥門行程控制裝置，其特征在于實現(xiàn)閥門(37)的常閉狀態(tài)的肘形節(jié)桿(38)的接觸面(45)呈圓弧形向外凸起，該圓弧有一個半徑(R)，該半徑的中點位于為肘形節(jié)桿(38)而設置的旋轉(zhuǎn)接頭(42)的旋轉(zhuǎn)軸線上。
12.一種閥門行程控制裝置，它用來在發(fā)動機運轉(zhuǎn)過程中實現(xiàn)閥門行程的無級調(diào)整和閥門的常閉狀態(tài)，其特征在于在一個同缸頭(53)相連的支座(54)中可旋轉(zhuǎn)地支承著一個調(diào)整盤(52)，該調(diào)整盤具有一個偏心地安置于其上的軸(58)，在此軸上，在調(diào)整盤(52)兩側(cè)可旋轉(zhuǎn)地設有搖臂(59)，這些搖臂通過一凸輪滾子(60)被一凸輪(61)驅(qū)動，其中這些搖臂(59)以它們的接觸面(62和63)來驅(qū)動操縱閥門(51)的搖臂(64)的滾子(65)，在此情況下，調(diào)整盤(52)的旋轉(zhuǎn)軸線等于滾子(65)的旋轉(zhuǎn)軸線，實現(xiàn)閥門(51)的常閉狀態(tài)的接觸面(63)呈圓弧形地向外凸起，其半徑(R1)有一個中點，該中點處于其搖臂(59)的旋轉(zhuǎn)軸線上，半徑長度(R1)與滾子(65)的半徑長度(R2)之和就是在調(diào)整盤(52)及滾子(65)的共同旋轉(zhuǎn)軸線與調(diào)整盤(52)的軸(58)之間的距離(L)。
13.按權(quán)利要求12或權(quán)利要求20所述的閥門行程控制裝置，其特征在于為操作一個閥門(51)，作為調(diào)整件設有兩個調(diào)整盤(52)或調(diào)整桿(83)，在它們之間，一個由一凸輪(61)驅(qū)動的搖臂(59)可轉(zhuǎn)動地支承在一個連接兩個調(diào)整盤(52)的軸(58)上，在操作三個閥門(51)時，由一凸輪(61)驅(qū)動的搖臂(59)可旋轉(zhuǎn)地支承在從調(diào)整盤(52)的外側(cè)面中突出來的軸(58)上。
14.按權(quán)利要求12、13或20之一項或幾項所述的閥門行程控制裝置，其特征在于通過并列安置的、可相對回轉(zhuǎn)180°的、支承在調(diào)整盤(52)或調(diào)整桿(83)的至少兩個軸(58)上且在調(diào)整盤(52)上相應定位的的搖臂(59)，可如此通過不同的凸輪(61)來先后操作閥門(51)，即通過調(diào)整盤(52)的旋轉(zhuǎn)，一組朝向一個旋轉(zhuǎn)方向的搖臂(59)轉(zhuǎn)而與凸輪配合，同時，另一組朝向相反的旋轉(zhuǎn)方向的搖臂(59)脫離與凸輪配合。
15.一種閥門行程控制裝置，它用來在發(fā)動機運轉(zhuǎn)過程中實現(xiàn)閥門行程的無級調(diào)整和閥門的常閉狀態(tài)，其特征在于為了避免因閥門行程控制裝置的調(diào)整而發(fā)生閥門操作的相位移，該閥門行程控制裝置具有一個固定在一大致水平的導桿(68)上的凸輪滾子(69)，其中導桿(68)可旋轉(zhuǎn)地支承在一控制軸(70)上，在連桿(68)的下面并與該連桿相平行地設有一個搖臂(71)，該搖臂的一端支承在一個與控制軸(70)抗扭連接的調(diào)整桿(73)的一個旋轉(zhuǎn)接頭(72)上；搖臂(71)的另一端則支承在一個大致垂直地延伸的、同凸輪滾子(69)的軸相連的連桿(75)的旋轉(zhuǎn)接頭(74)上，在這里，在凸輪滾子(69)的旋轉(zhuǎn)軸線和旋轉(zhuǎn)接頭(74)的旋轉(zhuǎn)軸線之間以及在控制分配軸(70)和旋轉(zhuǎn)軸線和旋轉(zhuǎn)接頭(72)的旋轉(zhuǎn)軸線之間的距離(L)是相等的。
16.按權(quán)利要求15所述的閥門行程控制裝置，其特征在于在搖臂(71)下面設有另一個操縱閥門(67)的搖臂(76)，該搖臂有一個滾子(77)，該滾子向上與搖臂(71)的一個呈圓形向內(nèi)凸起的接觸面(78)配合，其中該搖臂(71)的朝下的接觸面(78)的半徑長度(R1)是從距離(L)與搖臂(76)滾子(77)的半徑長度(R2)之和中求得的。
17.按權(quán)利要求12、13和14所述的閥門行程控制裝置，其特征在于為避免因閥門行程控制裝置的調(diào)整而發(fā)生閥門操作的相位移，根據(jù)權(quán)利要求15，搖臂(59)通過一個具有一凸輪滾子的且大體垂直延伸的連桿被驅(qū)動，其中該凸輪滾子被固定在一個水平的、同缸頭的結(jié)構(gòu)體相連的導桿上。
18.按權(quán)利要求15所述的閥門行程控制裝置，其特征在于一個復位件(80)在它的一端上被固定在一個同導桿(68)相連的桿(82)的旋轉(zhuǎn)接頭(81)上，該復位件(80)在它的另一端上被固定在缸頭的結(jié)構(gòu)體上，從而使凸輪滾子(69)被壓向凸輪(79)。
19.按權(quán)利要求1、5、10、12和15所述的閥門行程控制裝置，以及按照如專利申請受理號100 36 373.3-13中的權(quán)利要求52、62、73、79、84、94、103、112、124和134所述的閥門行程控制裝置，其特征在于布置在閥門行程控制裝置里的凸輪滾子和其它為閥門操作而設置的滾子完全或部分地由成形的滑動體代替。
20.一種閥門行程控制裝置，它用來在發(fā)動機運轉(zhuǎn)過程中實現(xiàn)閥門行程的無級調(diào)整和閥門的常閉狀態(tài)，其特征在于在一個同缸頭(53)相連的支座(54)中可旋轉(zhuǎn)地支承有一個調(diào)整件，該調(diào)整件具有一個偏心安置于其上的軸(58)，在該軸上可轉(zhuǎn)動地安置著至少一個搖臂(59)，該搖臂經(jīng)過一個凸輪滾子(60)被一凸輪(61)驅(qū)動，其中該搖臂(59)以它的接觸面(62和63)驅(qū)動操縱閥門(51)的搖臂(64)的滾子(65)，在此情況下，該調(diào)整件的旋轉(zhuǎn)軸線等于滾子(65)的旋轉(zhuǎn)軸線，實現(xiàn)閥門(51)的常閉狀態(tài)的接觸面(63)呈圓弧形地向外凸起，其半徑(R1)有一個中點，該中點處于其搖臂(59)的旋轉(zhuǎn)軸線上，半徑長度(R1)與滾子(65)的半徑長度(R2)之和給出在該調(diào)整件(52)及滾子(65)的共同旋轉(zhuǎn)軸線與調(diào)整件(52)的軸(58)之間的距離(L)。
全文摘要
本發(fā)明涉及機械的可變閥門行程控制裝置，利用所述控制裝置，無論是在單個閥門，還是在閥門組的情況下，都可在發(fā)動機運轉(zhuǎn)過程中將閥門行程無級地從最大長度一直調(diào)到常閉狀態(tài)，同時可改變閥門的開啟時間，其中閥門由搖臂操作，搖臂本身通過一肘形節(jié)桿來驅(qū)動，通過搖臂的位置變化可改變閥門的行程和開啟時間。在這些閥門行程控制裝置上，可在下轉(zhuǎn)速區(qū)內(nèi)實現(xiàn)閥門的操作，利用這種操作，在每個調(diào)定的減小閥門行程的條件下都可為閥門開啟區(qū)獲得一個相應減小的旋轉(zhuǎn)角。圖1表示一個閥門行程控制裝置，它有一由凸輪17從側(cè)面通過一凸輪滾子3驅(qū)動的肘形節(jié)桿2，其中在調(diào)整行星齒輪裝置的運動過程中會發(fā)生下述情況操縱閥門1的搖臂8的滾子9有太陽齒輪的功能；肘形節(jié)桿2有行星齒輪的功能；調(diào)整桿5有行星齒輪托架的功能。
文檔編號F01L13/00GK1533468SQ02814434
公開日2004年9月29日 申請日期2002年7月3日 優(yōu)先權(quán)日2001年7月17日
發(fā)明者H·瑙曼, H 瑙曼 申請人:泰森克魯普汽車股份公司