專利名稱：三輪車搖把支架的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于三輪車啟動用配件，特別是一種三輪車專用搖把支架。
本實用新型是這樣實現(xiàn)的三輪車搖把支架，主要由支架體組成，支架體上開有搖把孔，其特征在于在支架體上還設有一個可轉動的軸承內(nèi)套，上述搖把孔設置在軸承內(nèi)套上。
本實用新型采用上述結構后，由于搖把孔設置在一個軸承內(nèi)套上，軸承內(nèi)套為一個轉動軸承，使用時軸承內(nèi)套可隨搖把一起轉動，避免了搖把的磨擦，有效降低了磨擦系數(shù)，具有啟動省力、輕捷，結構簡單、實用，操作方便的效果。使用可靠，壽命長，適用性高。
附圖
中，1為支架體、2為搖把孔、3為軸承內(nèi)套、4為鋼球、5為密封圈。
如附圖所示，本實用新型為一種新型的三輪車搖把支架，主要由支架體1組成，支架體1采用熱軋鋼板沖壓而成，在支架體1上開有一個圓孔，圓孔內(nèi)設有一個可轉動的軸承內(nèi)套3，上述支架體1作為軸承外套，使得二者形成一個滾動軸承。在軸承內(nèi)套3上開有十字形搖把孔2，該搖把孔2的大小與搖把的型號對應，軸承內(nèi)套3可采用軸承鋼制作。軸承內(nèi)套3與支架體1之間設有帶有保持架的鋼球4，利于減少磨擦系數(shù)。
為增加實用性，在上述支架體1的圓孔內(nèi)側及軸承內(nèi)套3的外圓周各設有一個凹槽，上述鋼球4可卡入凹槽內(nèi)，保證了軸承內(nèi)套3的轉動軌跡，有效防止軸承內(nèi)套3的晃動。在軸承內(nèi)套3的上下二側、軸承內(nèi)套3與支架體1的結合處各設有一個防塵油封片作為密封圈5。
上述方案中，支架體1與軸承內(nèi)套3設計為一體，也可采用分體式。上述搖把孔2也可設計為一字形。
使用時，支架體1固裝在三輪車上，其上的搖把孔2與柴油機的啟動軸對應，通過搖把孔2伸入搖把啟動柴油機，軸承內(nèi)套3隨搖把一起轉動，有效減少了磨擦力，啟動省力、方便。
權利要求1.三輪車搖把支架，主要由支架體(1)組成，支架體(1)上開有搖把孔(2)，其特征在于在支架體(1)上還設有一個可轉動的軸承內(nèi)套(3)，上述搖把孔(2)設置在軸承內(nèi)套(3)上。
2.根據(jù)權利要求1所述的三輪車搖把支架，其特征在于軸承內(nèi)套(3)與支架體(1)之間設有帶有保持架的鋼球(4)。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的三輪車搖把支架，其特征在于上述搖把孔(2)設計為十字形。
4.根據(jù)權利要求1或2所述的三輪車搖把支架，其特征在于在軸承內(nèi)套(3)的上下二側各設有一個密封圈(5)。
5.根據(jù)權利要求3所述的三輪車搖把支架，其特征在于在軸承內(nèi)套(3)的上下二側各設有一個密封圈(5)。
專利摘要本實用新型三輪車搖把支架屬于三輪車啟動用配件，主要由開有搖把孔的支架體組成，特點是在支架體上還設有一個可轉動的軸承內(nèi)套，搖把孔設置在軸承內(nèi)套上。使用時軸承內(nèi)套隨搖把一起轉動，避免了搖把的摩擦，有效降低了摩擦系數(shù)，具有啟動省力、輕捷，結構簡單、實用，使用方便的效果。使用可靠，壽命長，適用性高。
文檔編號F02N1/00GK2583379SQ0225561
公開日2003年10月29日 申請日期2002年11月28日 優(yōu)先權日2002年11月28日
發(fā)明者高冬生 申請人:高冬生