專利名稱：Ie40f汽油機新型節(jié)能節(jié)油閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種IE40F型汽油機的新型節(jié)能節(jié)油閥。
背景技術(shù)：
目前的IE40F汽油機包括火化塞2、氣缸3、活塞4、進氣口5、曲柄7、曲軸箱8和排氣口1。由于活塞4下行時的壓力，不可避免的造成可然混合氣叢進氣口5外溢，俗稱反噴，造成燃油浪費。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型是這樣實現(xiàn)的它包括隔熱墊、左閥殼、閥體、閥墊、右閥殼和化油器接頭，隔熱墊緊靠左閥殼，左閥殼的左側(cè)壁上有孔，右閥殼與左閥殼對稱，在左閥殼與右閥殼之間密封緊固閥體和閥墊，閥體的中部有孔，其上固定比閥體的孔稍大的彈簧片，彈簧片在無外力時可將閥體上的孔擋死，相當(dāng)于一個單向閥，右閥殼的右側(cè)壁上密封固定化油器接頭，本實用新型固定在IE40F汽油機進氣口和化油器之間。
由于在汽油機進氣口和化油器之間增加了本實用新型，即增加了一個單向閥，所以燃油只能從化油器向汽油機內(nèi)供油，而不會出現(xiàn)反噴現(xiàn)象，可節(jié)約燃油25％。


圖1為本實用新型安裝位置示意圖；圖2為本實用新型剖視圖。
具體實施方式
本實用新型包括隔熱墊9、左閥殼11、閥體12、閥墊16、右閥殼13和化油器接頭15，如圖2所示。隔熱墊9緊靠左閥殼11，它保證汽油機與本實用新型之間的隔熱和密封。左閥殼11的左側(cè)壁上有孔，右閥殼13與左閥殼11對稱，在左閥殼11與右閥殼13之間密封緊固閥體12和閥墊16，并形成一孔腔。閥體12的中部有孔，其上固定比閥體的孔稍大的彈簧片14和剛性片10，彈簧片14在無外力時可將閥體12上的孔擋死，相當(dāng)于一個單向閥，剛性片10向左傾斜，以保證彈簧片14在汽油機吸油時向左打開而不折斷。右閥殼13的右側(cè)壁上密封固定化油器接頭15。本實用新型固定在IE40F汽油機進氣口和化油器之間。
權(quán)利要求1.一種IE40F汽油機新型節(jié)能節(jié)油閥，其特征在于它包括隔熱墊(9)、左閥殼(11)、閥體(12)、閥墊(16)、右閥殼(13)和化油器接頭(15)，隔熱墊(9)緊靠左閥殼(11)，左閥殼(11)的左側(cè)壁上有孔，右閥殼(13)與左閥殼(11)對稱，在左閥殼(11)與右閥殼(13)之間密封緊固閥體(12)和閥墊(16)，閥體(12)的中部有孔，其上固定比閥體(12)的孔稍大的彈簧片(14)，彈簧片(14)在無外力時可將閥體(12)上的孔擋死，相當(dāng)于一個單向閥，右閥殼(13)的右側(cè)壁上密封固定化油器接頭(15)，本實用新型固定在IE40F汽油機進氣口和化油器之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的節(jié)油閥，其特征在于閥體上還固定剛性片(10)，剛性片(10)向左傾斜，以保證彈簧片(14)在汽油機吸油時向左打開而不折斷。
專利摘要本實用新型涉及一種IE40F型汽油機的新型節(jié)能節(jié)油閥，它包括隔熱墊、左閥殼、閥體、閥墊、右閥殼和化油器接頭，隔熱墊緊靠左閥殼，左閥殼的左側(cè)壁上有孔，右閥殼與左閥殼對稱，在左閥殼與右閥殼之間密封緊固閥體和閥墊，閥體的中部有孔，其上固定彈簧片，彈簧片在無外力時可將閥體上的孔擋死，相當(dāng)于一個單向閥，右閥殼的右側(cè)壁上密封固定化油器接頭，本實用新型固定在IE40F汽油機進氣口和化油器之間。它具有可節(jié)約燃油的優(yōu)點。
文檔編號F02M7/12GK2536793SQ0223209
公開日2003年2月19日 申請日期2002年4月23日 優(yōu)先權(quán)日2002年4月23日
發(fā)明者潘勇 申請人:潘勇