專利名稱：可降低擾流的空氣催化片的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車用附件，特別是涉及一種可降低擾流的空氣催化片。
(2)背景技術(shù)美國第第5900032號專利揭示了一種運(yùn)用空氣催化片(air activationblock)來增進(jìn)汽車發(fā)動機(jī)燃油效益的空氣過濾裝置，如圖1、2所示，該種空氣過濾裝置1是裝設(shè)于發(fā)動機(jī)室(未圖示)的一側(cè)，并具有一底盒201、一可活動蓋合于該底蓋201的上蓋202、一與該上蓋202連結(jié)且通連至發(fā)動機(jī)室的連通管203、一與該底盒201通連的進(jìn)氣管204、一裝設(shè)于該底盒201內(nèi)的濾材205，以及一裝設(shè)于該濾材205上方且表面上形成有多個通孔2061的空氣催化片206，該空氣催化片206是以特殊的金屬元素制成，可產(chǎn)生2×109光波振蕩頻率/秒，以對空氣產(chǎn)生離子交換作用，促使空氣中的含氧量提高；這樣，當(dāng)外界空氣經(jīng)由該進(jìn)氣管204泵入該底盒201內(nèi)時，可借由該濾材205濾除空氣中所挾帶的粉塵微粒，而經(jīng)過濾后的空氣通過該空氣催化片206的通孔2061時，利用該空氣催化片206的離子交換作用，以大幅增加空氣中的含氧量，再通過該連通管203泵入發(fā)動機(jī)室內(nèi)，而有利于汽油在發(fā)動機(jī)室內(nèi)的完全燃燒。
雖然，該空氣催化片206可促使空氣中含氧量提高，但是由于該空氣催化片206是制設(shè)呈矩形塊狀平鋪于該濾材205上，使得該濾材205上一部份表面被遮蔽，所以，當(dāng)空氣經(jīng)由該進(jìn)氣管204進(jìn)入該底盒201，再通過該濾材205過濾時，會被該空氣催化片206阻擋，而產(chǎn)生許多擾流現(xiàn)象，使得空氣無法順利流通過該等通孔2061，而造成發(fā)動機(jī)室內(nèi)的進(jìn)氣量降低，因此，即使該空氣催化片206可使含氧量提高，其仍不足以補(bǔ)充進(jìn)氣量降低所造成的氧氣損失，而無法明顯呈現(xiàn)出有助于汽油在發(fā)動機(jī)室內(nèi)的完全燃燒。
(3)實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種能確實(shí)有助于汽油在發(fā)動機(jī)室內(nèi)的完全燃燒，以達(dá)到提高燃油效益的可降低擾流的空氣催化片。
本實(shí)用新型可降低擾流的空氣催化片上貫設(shè)有多個個通孔，供空氣通過，且該空氣催化片裝設(shè)在一空氣過濾裝置內(nèi)的一濾材上方，又該空氣催化片的底面呈凹陷狀，以減少與該濾材相接觸面積，并與該濾材之間形成一緩流空間，借此，使空氣可順利流通過該濾材，而降低擾流的產(chǎn)生。
為進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的目的、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和效果，以下將結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)的描述。
(4)
圖1是一般空氣催化片自一空氣過濾裝置分離出的立體圖。
圖2是上述該空氣過濾裝置的使用示意圖。
圖3是本實(shí)用新型第一較佳實(shí)施例的立體外觀圖。
圖4是本實(shí)用新型上述較佳實(shí)施例裝設(shè)在一空氣過濾裝置的使用示意圖。
圖5是本實(shí)用新型第二較佳實(shí)施例裝設(shè)在該空氣過濾裝置的使用示意圖。
(5)具體實(shí)施方式
如圖3、4所示，本實(shí)用新型的可降低擾流的空氣催化片10的第一較佳實(shí)施例是裝設(shè)在一空氣過濾裝置20內(nèi)，該空氣過濾裝置20與一般空氣過濾裝置1相同，它設(shè)置有一濾材21，以過濾出干凈空氣進(jìn)入一發(fā)動機(jī)室(未圖示)內(nèi)，且該空氣催化片10是以特殊的金屬元素制成，可產(chǎn)生2×109光波振蕩頻率/秒，以對空氣產(chǎn)生離子交換作用，促使空氣中的含氧量提高，又該空氣催化片10裝設(shè)在該濾材21上方，并貫設(shè)有多個個通孔11，供空氣通過，且該空氣催化片10的底面12呈凹陷狀，以減少與該濾材21相接觸面積，并與該濾材21之間形成一緩流空間I。
借助上述構(gòu)件，由于該空氣催化片10與該濾材21的接觸面積相當(dāng)小，并具有該緩流空間I，所以，當(dāng)空氣通過該濾材21時，不會有明顯的阻力，而可降低擾流現(xiàn)象的產(chǎn)生，使得發(fā)動機(jī)室內(nèi)的進(jìn)氣量不會受到明顯的影響，因此，在進(jìn)氣量相同的情況下，通過該空氣催化片10，即可大幅增加含氧量，而有利于汽油在發(fā)動機(jī)室內(nèi)的完全燃燒，以提高燃油效益，使動力提升，并減少廢氣產(chǎn)生。
此外，如圖5所示，本實(shí)用新型第二較佳實(shí)施例是在一空氣催化片30正中央一體成型設(shè)有一定位銷31，借由該定位銷31插設(shè)定位在該濾材21上，可使該空氣催化片30呈懸空狀態(tài)，這樣，使得該空氣催化片30與該濾材21幾乎無接觸，且緩流空間II更大，而更不會產(chǎn)生擾流現(xiàn)象，使空氣流通能更順暢，而更加不會影響到進(jìn)氣量。
當(dāng)然，本技術(shù)領(lǐng)域中的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)認(rèn)識到，以上的實(shí)施例僅是用來說明本實(shí)用新型，而并非用作為對本實(shí)用新型的限定，只要在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)精神范圍內(nèi)，對以上所述實(shí)施例的變化、變型都將落在本實(shí)用新型權(quán)利要求書的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種可降低擾流的空氣催化片，其上貫設(shè)有多數(shù)個通孔，供空氣通過，且該空氣催化片裝設(shè)在一空氣過濾裝置內(nèi)的一濾材上方，其特征在于該空氣催化片的底面呈凹陷狀，以減少與該濾材相接觸面積，并與該濾材之間形成一緩流空間。
2.如權(quán)利要求1所述的可降低擾流的空氣催化片，其特征在于該空氣催化片上設(shè)有至少一定位銷，借該定位銷插設(shè)定位在該濾材上，可使該空氣催化片呈懸空狀態(tài)。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種可降低擾流的空氣催化片，該空氣催化片裝設(shè)在一空氣過濾裝置內(nèi)的一濾材上方，且該空氣催化片的底面呈凹陷狀，以減少與該濾材相接觸面積，并與該濾材之間形成一緩流空間，借此，使空氣可順利通過該濾材，以進(jìn)入該緩流空間內(nèi)，而降低擾流的產(chǎn)生。
文檔編號F02M27/02GK2539844SQ0223039
公開日2003年3月12日 申請日期2002年4月11日 優(yōu)先權(quán)日2002年4月11日
發(fā)明者黃新府 申請人:顯祥國際實(shí)業(yè)股份有限公司