專利名稱：摩托車?yán)鋮s連接管的制作方法
專利說明
一、技術(shù)領(lǐng)域本實(shí)用新型涉及摩托車連接管，具體涉及摩托車?yán)鋮s連接管。
二背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中，摩托車?yán)鋮s連接管通常采用橡膠或復(fù)合橡膠材料制成，連接頭為錐度螺紋連接，這種結(jié)構(gòu)存在接頭連接密封不牢，容易泄漏，受壓強(qiáng)度不夠等缺陷，尤其是橡膠管還存在易老化、受環(huán)境溫度影響，會(huì)產(chǎn)生破裂等不良現(xiàn)象。
三
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)之不足，提供一種改進(jìn)的冷卻連接管。其技術(shù)內(nèi)容如下摩托車連接管，包括管體、連接頭，管體采用經(jīng)回火處理的紫銅管，兩端連接頭為平面貼合頭，平面貼合頭有通孔與管體連通。所述管體外套金屬?gòu)椈伞?br> 本實(shí)用新型構(gòu)思巧妙、設(shè)計(jì)合理，不泄漏、不老化、可任意彎形，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、加工容易、成本低等優(yōu)點(diǎn)。可用于水冷和油冷摩托車。
四

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是連接頭主視圖。
圖3是圖2的側(cè)視圖。
五具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
參見圖1、2、3，本實(shí)用新型由管體1、連接頭2組成，連接頭2為平面貼面連接方式，平面貼合頭有通孔5與管體1連通。貼合面4較大，不易泄漏，受壓力增強(qiáng)。管體1外套金屬?gòu)椈晒?，用于防撞擊、避免碰傷、防震和增加外觀美感作用。
權(quán)利要求1.摩托車?yán)鋮s連接管，包括管體、連接頭，其特征在于管體采用經(jīng)回火處理的紫銅管，兩端連接頭為平面貼合頭，平面貼合頭有通孔與管體連通。
2.如權(quán)利要求1所述的連接管，其特征在于管體外套金屬?gòu)椈伞?br> 專利摘要摩托車?yán)鋮s連接管，包括管體、連接頭，管體采用經(jīng)回火處理的紫銅管，兩端連接頭為平面貼合頭，平面貼合頭有通孔與管體連通。所述管體外套金屬?gòu)椈伞１緦?shí)用新型構(gòu)思巧妙、設(shè)計(jì)合理，不泄漏、不老化、可任意彎形，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、加工容易、成本低、美觀等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)F01P11/04GK2561941SQ02222899
公開日2003年7月23日 申請(qǐng)日期2002年6月8日 優(yōu)先權(quán)日2002年6月8日
發(fā)明者朱鋼 申請(qǐng)人:朱鋼