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摩托車可預熱、帶磁性的專用進氣管的制作方法

文檔序號:5173981閱讀:311來源:國知局
專利名稱:摩托車可預熱、帶磁性的專用進氣管的制作方法
專利說明
一、技術領域本實用新型涉及一種摩托車進氣系統(tǒng)上的附加裝置,具體涉及摩托車可預熱、帶磁性的專用進氣管。

發(fā)明內容
發(fā)動機冷車啟動困難是一個眾所周知的大問題,中國專利00206717公開的“一種進氣管加熱器”是關于汽車發(fā)動機進氣管加熱器,而降低燃油消耗率也是世界上相關領域的重大課題。本實用針對摩托車冷啟動困難、燃油不夠充分的問題,提供一種可預熱進氣,還可降低燃油消耗率的一種專用進氣管。其技術方案如下摩托車可預熱、帶磁性的專用進氣管,包括進氣管主體和連接裝置,進氣管主體上有預熱裝置,預熱裝置通過具有輔助過熱雙重保護作用的電路實現(xiàn)。所述預熱裝置由電熱絲、絕緣材料組成。進氣管主體上還設有磁性材料。進氣管主體是金屬,也可以是耐熱橡膠或尼龍制成。
本實用新型結合摩托車汽油機的特點,采用預熱空氣的方法,不用明火和避免高溫,特設計出預熱部分封閉的專用進氣管,達到安全、有效、可靠地預熱空氣與混合氣,使得冷車啟動不再困難。同時利用磁場對混合氣分子磁化,使混合氣分子排列有規(guī)律,適時控制分子之間的空間排列位置,進而增大了換填充氣系數(shù),使得發(fā)動機燃油燃燒更充分,加快燃燒速度,增加輸出功率,從而降低了燃油消耗率。本實用新型適用于摩托車發(fā)動機各型號的進氣管。
四、說明書附圖


圖1是本實用新型一實施方式結構示意圖。
圖2是本實用新型另一實施方式結構示意圖。
圖3是具有輔助過熱雙重保護作用的電路示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步說明
參見
圖1,摩托車可預熱、帶磁性的進氣管,包括進氣管主體1和連接裝置2,進氣管主體1上有預熱裝置,預熱裝置通過具有輔助過熱雙重保護作用的電路實現(xiàn)。所述預熱裝置由電熱絲3、絕緣導管4組成。進氣管主體1上還設有磁性管5。進氣管1主體由耐熱橡膠制成。圖中6是連接螺栓。圖2是另一連接方式實施例。本實用新型安裝在介于化油器與氣缸頭之間;預熱裝置與磁性材料管均預埋或鑲嵌在進氣管內腔,發(fā)熱電阻絲被絕緣材料包裹一并纏繞在磁性材料管上。磁性材料管起導熱、導磁作用。圖3是電路圖,電熱絲的發(fā)熱溫度由常閉溫控開關7和點火開關8控制。
針對冷車啟動困難時,將點火開關置于“預熱”狀態(tài)時,點火開關接通發(fā)熱電阻元件,由于溫控器處于低溫常閉狀態(tài),于是形成電流閉合回路,電阻絲快速發(fā)熱升溫,通過磁性材料管傳熱作用,使得管內的冷空氣快速升溫至發(fā)動機適宜啟動的溫度時,這一過程需要約5~10秒鐘,點火開關在彈簧力的作用下自動回復到“開”的狀態(tài),同時切斷發(fā)熱電阻元件的電流,由于進氣管內的空氣已經(jīng)升溫至發(fā)動機適宜啟動的溫度,為冷車啟動的著車作好了準備,從而使其容易啟動。同時溫度控制器在感應到適宜的溫度時也自動切斷發(fā)熱電阻元件的電流,從而達到雙重保護作用。由于磁性材料管是永磁材料所作,在使用前已預先充磁,而在預熱過程中,線圈通過較大的電流不僅使線圈發(fā)熱,同時也給磁性材料管補充充磁,于是在發(fā)動機正常工作過程中,磁性材料管利用剩磁給吸氣過程中的管內混合氣分子進行磁化作用,從而達到降低燃油消耗率。
權利要求1.摩托車可預熱、帶磁性的專用進氣管,包括進氣管主體(1)和連接裝置(2),其特征在于進氣管主體(1)上有預熱裝置,預熱裝置通過具有輔助過熱雙重保護作用的電路實現(xiàn)。
2.根據(jù)權利要求1所述的摩托車可預熱、帶磁性的專用進氣管,其特征在于所述進氣管主體(1)上還設有磁性材料(5)。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的摩托車可預熱、帶磁性的專用進氣管,其特征在于所述預熱裝置由電熱絲(3)、絕緣材料(4)組成。
4.根據(jù)權利要求3所述的摩托車可預熱、帶磁性的專用進氣管,其特征在于進氣管主體(1)是金屬,也可以是耐熱橡膠或尼龍制成。
專利摘要摩托車可預熱、帶磁性的專用進氣管,包括進氣管主體和連接裝置,進氣管主體上有預熱裝置,預熱裝置通過具有輔助過熱雙重保護作用的電路實現(xiàn)。所述預熱裝置由電熱絲、絕緣材料組成。進氣管主體上還設有磁性材料。本實用新型結合摩托車汽油機的特點,采用預熱空氣或混合氣的方法,不用明火和避免高溫,特設計出預熱部分封閉的專用進氣管,達到安全、有效、可靠地預熱空氣與混合氣,使得冷車啟動不再困難。同時利用磁場對混合氣分子磁化,使得發(fā)動機燃油燃燒更充分,從而降低了燃油消耗率。本實用新型適用于摩托車發(fā)動機各型號的進氣管。
文檔編號F02M31/02GK2547887SQ0222255
公開日2003年4月30日 申請日期2002年5月11日 優(yōu)先權日2002年5月11日
發(fā)明者劉延洪, 吳高利 申請人:吳高利, 劉延洪
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