專利名稱：無曲軸的內(nèi)燃機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于動(dòng)力機(jī)械，涉及一種無曲軸的內(nèi)燃機(jī)。
背景技術(shù)：
目前所使用的內(nèi)燃機(jī)在燃料爆破后所產(chǎn)生的總能量的較大部分消耗在活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)中，總能量的其余小部分消耗在曲軸的旋轉(zhuǎn)傳送動(dòng)力上，這小部分能量才是真正做功的能量，從中可以看出現(xiàn)有的內(nèi)燃機(jī)能量浪費(fèi)較嚴(yán)重。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是解決上述問題，提供一種無曲軸的內(nèi)燃機(jī)。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種無曲軸的內(nèi)燃機(jī)，它由帶主軸的活塞架子和缸體構(gòu)成，帶主軸的活塞架子為圓柱體，其沿徑向設(shè)有對稱的方形槽，各方形槽內(nèi)裝入方形活塞，壓縮了的四根彈簧安裝在各方形活塞的各兩個(gè)圓孔中，彈簧一端頂在各圓孔內(nèi)頂面，另一端頂在各圓形槽后面的對應(yīng)兩端上，帶主軸的活塞架子放入缸體內(nèi)，缸體為呈圓筒狀的圓柱體，其上下兩端設(shè)有上下蓋，活塞架子的主軸上下兩端穿過缸體兩端上下蓋的偏心圓孔中，主軸伸出下蓋外的一端與凸輪軸連接，上蓋靠右邊處設(shè)有火花塞，下蓋底面遠(yuǎn)離偏心圓孔左側(cè)邊設(shè)有圓弧狀的排氣門，在右邊與排氣門對稱的設(shè)有圓弧狀的進(jìn)油門，在下蓋底面排氣門和進(jìn)油門中間通過偏心圓孔中心一條線上靠另一邊設(shè)有長方形排煙孔。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)和制造工藝簡單，成本低，體積小緊湊，爆破后所產(chǎn)生的總能量都用在真正的做功以帶動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn)傳送動(dòng)力上，所以能輸出比普通內(nèi)燃機(jī)大幾倍馬力，產(chǎn)生幾倍以上的速度，大大提高工作效率，降低耗油量，有很大的推廣價(jià)值，有很大的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。


如下圖1為本實(shí)用新型仰視示意圖圖2為本實(shí)用新型主視示意圖圖3為本實(shí)用新型俯視示意圖圖4為本實(shí)用新型去掉上蓋后的俯視示意圖圖5為本實(shí)用新型立體結(jié)構(gòu)示意圖具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作詳細(xì)說明。
如圖1，2，3，4，5所示，本實(shí)用新型它由帶主軸1的活塞架子2和缸體3構(gòu)成，帶主軸1的活塞架子2為圓柱體，其沿徑向設(shè)有對稱的方形槽4，各方形槽4內(nèi)裝入方形活塞5，壓縮了的四根彈簧6安裝在各方形活塞5的各兩個(gè)圓孔7中，彈簧6一端頂在各圓孔7內(nèi)頂面，另一端頂在各圓形槽后面8的對應(yīng)兩點(diǎn)上，方形活塞5彈簧6的推力下在方形槽4里進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)使彈簧6把方形活塞5往外推，方形活塞5緊貼在缸體3內(nèi)壁。帶主軸的活塞架子2放入缸體3內(nèi)，缸體3為呈圓筒狀的圓柱體，其上下兩端設(shè)有上下蓋9ab，活塞架子2的主軸1上下兩端穿過缸體3兩端上下蓋9ab的偏心圓孔10中，主軸1伸出下蓋9b外的一端與凸輪軸11連接，上蓋9a靠右邊處設(shè)有火花塞12，下蓋9b底面遠(yuǎn)離偏心圓孔10左側(cè)邊設(shè)有圓弧狀的排氣門13，在右邊與排氣門13對稱的設(shè)有圓弧狀的進(jìn)油門14，在下蓋9b底面排氣門和進(jìn)油門中間通過偏心圓孔10中心一條線上的靠另一邊上設(shè)有長方形排煙孔15。缸體3上下蓋9ab上的偏心圓孔10中心在一條線上，帶主軸1的活塞架子2與缸體3大小比例為3/4左右。缸體3內(nèi)壁與帶主軸1的活塞架子2外壁必須高度密封，帶主軸1的活塞架子2轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，缸體3內(nèi)壁與帶主軸1的活塞架子2之間的密封度保持不變。
當(dāng)主軸1逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)而方形活塞5經(jīng)過密封線時(shí)，密封線與方形活塞5之間產(chǎn)生真空壓力，這時(shí)在凸輪軸11的幫助下油門開啟，燃料在真空壓力的作用下從化油器流入到密封線與方形活塞5之間，此時(shí)油門關(guān)閉火花塞12點(diǎn)火引爆，并在方形活塞5與密封線之間產(chǎn)生很大的壓力，此壓力把方形活塞5往外推動(dòng)并轉(zhuǎn)動(dòng)主軸1，方形活塞5經(jīng)過排煙孔15時(shí)燒盡的廢氣排除，此時(shí)第二個(gè)方形活塞5轉(zhuǎn)到密封線又回到初始狀態(tài)。
權(quán)利要求1.一種無曲軸的內(nèi)燃機(jī)，它由帶主軸的活塞架子和缸體構(gòu)成，其特征是a.帶主軸的活塞架子為圓柱體，其沿徑向設(shè)有對稱的方形槽，各方形槽內(nèi)裝入方形活塞，壓縮了的四根彈簧安裝在各方形活塞的各兩個(gè)圓孔中，彈簧一端頂在各圓孔內(nèi)頂面，另一端頂在各圓形槽后面的對應(yīng)兩點(diǎn)上，帶主軸的活塞架子放入缸體內(nèi)；b.缸體為呈圓筒狀的圓柱體，其上下兩端設(shè)有上下蓋，其活塞架子的主軸上下兩端穿過缸體兩端上下蓋的偏心圓孔中，主軸伸出下蓋外的一端與凸輪軸連接，上蓋靠右邊處設(shè)有火花塞，下蓋底面遠(yuǎn)離偏心圓孔左側(cè)邊設(shè)有圓弧狀的排氣門，在右邊與排氣門對稱的設(shè)有圓弧狀的進(jìn)油門，在下蓋底面排氣門和進(jìn)油門中間通過偏心圓孔中心一條線上的靠另一邊上設(shè)有長方形排煙孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無曲軸的內(nèi)燃機(jī)，其特征是缸體上下蓋上的偏心圓孔中心在一條線上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無曲軸的內(nèi)燃機(jī)，其特征是缸體內(nèi)壁與帶主軸的活塞架子外壁之間的密封度保持不變。
專利摘要本實(shí)用新型屬于動(dòng)力機(jī)械,涉及一種無曲軸的內(nèi)燃機(jī)。它解決了燃料爆破后新產(chǎn)生的總能量都消耗在真正做功的帶動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn)傳送動(dòng)力上的問題。其主要特征是它由缸體和帶主軸的活塞架子構(gòu)成,帶主軸的活塞架子為圓柱體,其沿徑向設(shè)有對稱的方形槽,各方形槽內(nèi)裝入方形活塞,壓縮了的彈簧安裝在各方形活塞中,帶主軸的活塞架子放入缸體內(nèi),其上下兩端有上下蓋,上蓋上設(shè)有火花塞,下蓋底面設(shè)有排煙孔、進(jìn)油門、排氣門。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)制造工藝都簡單,體積小緊湊,爆破后所產(chǎn)生的總能量都用在真正的做功上,所以大大提高效率,降低耗油量,馬力、速度提高幾倍,有很大的推廣價(jià)值,有很大的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。
文檔編號(hào)F02B75/32GK2520417SQ0220399
公開日2002年11月13日 申請日期2002年1月25日 優(yōu)先權(quán)日2002年1月25日
發(fā)明者艾合旦木·塞都拉 申請人:艾合旦木·塞都拉