專利名稱：回轉(zhuǎn)容積式液壓傳動(dòng)裝置和液壓傳動(dòng)式石油開(kāi)采抽油機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種變?nèi)輼?gòu)件結(jié)構(gòu)相近、包括液壓泵、液壓馬達(dá)、液壓傳動(dòng)器在內(nèi)的回轉(zhuǎn)容積式液壓傳動(dòng)裝置和一種液壓傳動(dòng)式石油開(kāi)采抽油機(jī)。
背景技術(shù)：
與本發(fā)明最接近的背景技術(shù)，一是本人于申請(qǐng)?zhí)枮?0119358.9，公開(kāi)號(hào)為CN 1287225A，名稱為“回轉(zhuǎn)容積式流體壓輸及傳動(dòng)裝置”的發(fā)明專利申請(qǐng)，其中，提出了由空心旋轉(zhuǎn)體外周鉸接擺動(dòng)葉片作為變?nèi)輼?gòu)件，整體被隨動(dòng)環(huán)套環(huán)所構(gòu)成的轉(zhuǎn)子，裝配于內(nèi)腔設(shè)置有自供壓力潤(rùn)滑液的動(dòng)靜壓聯(lián)合滑動(dòng)軸承結(jié)構(gòu)的定子體內(nèi)，構(gòu)成一種回轉(zhuǎn)容積式液壓傳動(dòng)裝置的技術(shù)方案，該種傳動(dòng)裝置，根據(jù)結(jié)構(gòu)和用途的具體差異可分為變量、定量液壓泵及馬達(dá)和液壓變速、減速、增速傳動(dòng)器；二是于申請(qǐng)?zhí)枮?1119098.1，公開(kāi)號(hào)為CN1330206A，名稱為“液壓變速轉(zhuǎn)輪和液壓轉(zhuǎn)輪式石油開(kāi)采抽油機(jī)”的發(fā)明專利申請(qǐng)，其中，提出了以主要依據(jù)上述技術(shù)方案構(gòu)造的液壓傳動(dòng)器作為傳動(dòng)和承重部件，安裝于立置式機(jī)架的頂端，機(jī)架安裝于基座之上，傳動(dòng)帶或者傳動(dòng)鏈或繩或索與傳動(dòng)器的具有對(duì)應(yīng)結(jié)構(gòu)的傳動(dòng)輪結(jié)合，一端懸掛油井抽油泵泵桿，另一端懸掛組裝式配重體，構(gòu)成帶或者鏈、繩、索傳動(dòng)形式，由數(shù)控系統(tǒng)程序控制傳動(dòng)器按設(shè)定條件開(kāi)、停、調(diào)整工作行程和頻率以及按所需的行程和頻率連續(xù)往復(fù)工作的液壓轉(zhuǎn)輪式石油開(kāi)采抽油機(jī)的技術(shù)方案；根據(jù)上述的方案一所構(gòu)造的液壓泵、馬達(dá)、傳動(dòng)器產(chǎn)品雖然與現(xiàn)有在用的對(duì)應(yīng)產(chǎn)品相比，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造價(jià)和使用成本低的優(yōu)勢(shì)明顯，但是，其關(guān)鍵零件空心旋轉(zhuǎn)體和擺動(dòng)葉片在鉸接部位的構(gòu)造對(duì)加工裝備和加工工藝的要求超出一般常規(guī)，這在一定程度上制約該項(xiàng)技術(shù)的順利實(shí)施；根據(jù)上述的方案二構(gòu)造的石油開(kāi)采抽油機(jī)雖然與現(xiàn)有普遍在用的抽油機(jī)相比，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造價(jià)和使用成本低，特別是節(jié)能的優(yōu)勢(shì)極為明顯，但是，除了其液壓傳動(dòng)部件中的關(guān)鍵零件的加工條件受到限制外，其數(shù)控式的控制方式與現(xiàn)實(shí)石油開(kāi)采作業(yè)技術(shù)環(huán)境和條件相比也存在距離，這可能在很大程度上制約該種設(shè)備的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題一是改進(jìn)背景技術(shù)中技術(shù)方案一所構(gòu)造產(chǎn)品關(guān)鍵零件的結(jié)構(gòu)，以提高其對(duì)現(xiàn)有制造裝備和工藝的適應(yīng)性，為實(shí)際產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和產(chǎn)業(yè)化創(chuàng)造條件，以及提高其具體產(chǎn)品的實(shí)用性和工作可靠性；二是在將上述改進(jìn)技術(shù)應(yīng)用于背景技術(shù)的技術(shù)方案二所構(gòu)造的抽油機(jī)產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，創(chuàng)建一種既完全適應(yīng)現(xiàn)實(shí)石油開(kāi)采作業(yè)技術(shù)環(huán)境和條件，又基本具備未來(lái)引入數(shù)字網(wǎng)絡(luò)監(jiān)制作業(yè)主體硬件條件的液壓傳動(dòng)式石油開(kāi)采抽油機(jī)構(gòu)造技術(shù)解決方案。
上述技術(shù)問(wèn)題的解決，是由如下方案實(shí)現(xiàn)的本發(fā)明的液壓傳動(dòng)裝置在總體上，由轉(zhuǎn)子部件和定子部件兩部分構(gòu)成；其中，由兩端設(shè)有與滑動(dòng)軸承動(dòng)配合的支撐端軸或者內(nèi)孔設(shè)置沿周均布數(shù)道軸向通液槽的滑動(dòng)軸承工作面和中部外軸面沿周均布奇數(shù)道軸向平行通槽的旋轉(zhuǎn)體、在該旋轉(zhuǎn)體各道槽內(nèi)依次動(dòng)配合配裝的可沿槽壁適量徑向滑移的配合構(gòu)件、套環(huán)于其外周的隨動(dòng)環(huán)構(gòu)成轉(zhuǎn)子部件；由旋轉(zhuǎn)體帶有支撐端軸的該轉(zhuǎn)子部件與內(nèi)腔兩側(cè)設(shè)置有與支撐軸端軸面動(dòng)配合、對(duì)稱于隨動(dòng)環(huán)軸承軸心偏心方向線處同一平面的直徑設(shè)置靜壓槽腔的滑動(dòng)軸承結(jié)構(gòu)、設(shè)置有相對(duì)于支撐端軸滑動(dòng)軸承軸心固定偏心或者可調(diào)偏心設(shè)置、與隨動(dòng)環(huán)外軸面動(dòng)配合、沿其軸心偏心方向線所在直徑對(duì)稱設(shè)置有靜壓槽腔的滑動(dòng)軸承結(jié)構(gòu)的定子部件配裝構(gòu)成本裝置，或者由旋轉(zhuǎn)體內(nèi)孔設(shè)置沿周均布數(shù)道軸向通液槽滑動(dòng)軸承工作面的該轉(zhuǎn)子部件與與內(nèi)腔設(shè)置有與轉(zhuǎn)子內(nèi)孔滑動(dòng)軸承工作面動(dòng)配合的固定心軸、設(shè)置有與隨動(dòng)環(huán)外軸面動(dòng)配合、軸心相對(duì)于固定心軸軸心固定偏心或者可調(diào)偏心設(shè)置、軸承工作面設(shè)置有相應(yīng)靜壓槽腔的滑動(dòng)軸承結(jié)構(gòu)的定子部件配裝構(gòu)成本裝置；于本裝置體內(nèi)，通過(guò)定子部件相關(guān)構(gòu)件預(yù)制的槽、孔通道將相應(yīng)的轉(zhuǎn)子工作腔與滑動(dòng)軸承的靜壓槽腔溝通形成體內(nèi)自供液的動(dòng)靜壓聯(lián)合滑動(dòng)軸承結(jié)構(gòu)；根據(jù)本裝置的具體結(jié)構(gòu)差異劃分具有隨動(dòng)環(huán)軸承軸心固定偏心設(shè)置結(jié)構(gòu)的本裝置為定量液壓泵及馬達(dá)，具有隨動(dòng)環(huán)軸承軸心通過(guò)外部機(jī)構(gòu)和動(dòng)力適量連續(xù)調(diào)整隨動(dòng)環(huán)軸承軸心偏移量結(jié)構(gòu)的本裝置為變量液壓泵及馬達(dá)，具有定子部件設(shè)置有工作液容箱、同軸排列兩個(gè)轉(zhuǎn)子容腔、兩容腔對(duì)應(yīng)的隨動(dòng)環(huán)軸承軸心均固定偏心設(shè)置或者一個(gè)固定偏心設(shè)置另一個(gè)適量連續(xù)可調(diào)偏心量、兩容腔內(nèi)分別配裝各自分別運(yùn)轉(zhuǎn)的不同排量的轉(zhuǎn)子部件、通過(guò)配裝于兩轉(zhuǎn)子容腔之間的兩只配流閥及相關(guān)槽、孔通道將工作液容箱及兩轉(zhuǎn)子容腔間自動(dòng)連接為按工作狀態(tài)協(xié)調(diào)導(dǎo)通的循環(huán)工作回路結(jié)構(gòu)的本裝置為液壓差速傳動(dòng)器，其中，兩隨動(dòng)環(huán)軸承軸心均固定偏心設(shè)置、主動(dòng)轉(zhuǎn)子排量小于被動(dòng)轉(zhuǎn)子排量的是液壓減速器，主動(dòng)轉(zhuǎn)子排量大于被動(dòng)轉(zhuǎn)子排量的是液壓增速器，兩隨動(dòng)環(huán)軸承之一的軸心適量連續(xù)可調(diào)的是液壓變速器。
本發(fā)明裝置獨(dú)有的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)在于，轉(zhuǎn)子部件中的旋轉(zhuǎn)體外周均布槽、各槽內(nèi)的配合構(gòu)件及其配合關(guān)系的結(jié)構(gòu)有兩種基本形式，第一種形式槽內(nèi)的配裝構(gòu)件是外軸面及兩端面精加工、長(zhǎng)度與配裝槽槽長(zhǎng)嚴(yán)格相等的實(shí)心滾柱或者空心滾套，其直徑是對(duì)應(yīng)隨動(dòng)環(huán)軸承軸心最大偏心量的4.3至4.6倍，與其配合的配裝槽槽寬與其直徑相等，配裝槽槽壁與其外軸面母線動(dòng)配合，槽底是與滾柱或者滾套等徑圓弧面，包括圓弧槽底在內(nèi)的槽全深與滾柱或者滾套直徑相等，即在最大工作行程狀態(tài)下，滾柱或者滾套處于徑向位移的內(nèi)止點(diǎn)時(shí)，其整體剛好完全含容于配裝槽內(nèi)，處于徑向位移的外止點(diǎn)時(shí)，其含容于配裝槽內(nèi)的部分適量大于超出配裝槽的部分；第二種形式槽內(nèi)的配裝構(gòu)件是相當(dāng)于由外徑與對(duì)應(yīng)的隨動(dòng)環(huán)內(nèi)徑相等、內(nèi)徑等于該隨動(dòng)環(huán)內(nèi)徑減去隨動(dòng)環(huán)軸承軸心最大偏心量4.5至5.5倍的差值、長(zhǎng)度與配裝槽長(zhǎng)度嚴(yán)格相等的空心圓柱體上沿軸向平行截取的棱柱體，該棱柱體對(duì)應(yīng)于其內(nèi)、外徑圓弧面的兩側(cè)面為沿徑向的階梯平行平面，與內(nèi)徑弧面相接的兩平行平面是與配裝槽槽壁動(dòng)配合的精加工配合面，該平面的徑向?qū)挾葹殡S動(dòng)環(huán)軸承軸心最大偏心距的0.5倍至等寬，與外徑弧面相接的兩平行平面間距適量?jī)?nèi)縮，內(nèi)縮量須滿足在工作過(guò)程中該平行平面不發(fā)生與配裝槽壁間的接觸干涉，配裝槽為矩形槽，槽深的條件是，在最大工作行程狀態(tài)下，棱柱體處于徑向位移的內(nèi)止點(diǎn)時(shí)，其整體剛好完全含容于配裝槽內(nèi)，處于徑向位移的外止點(diǎn)時(shí)其配合面仍保持與配裝槽槽壁的有效配合；本發(fā)明液壓傳動(dòng)裝置的獨(dú)有結(jié)構(gòu)特點(diǎn)還在于，在定子部件中，在由兩側(cè)包封轉(zhuǎn)子構(gòu)件的與轉(zhuǎn)子兩側(cè)端環(huán)面配合的盤(pán)面設(shè)置有外徑不大于轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)體外徑、壁厚在與所對(duì)應(yīng)的隨動(dòng)環(huán)最大偏心距相當(dāng)、高度是該偏心距的1/2至等高、橫截面為矩形的環(huán)臺(tái)，該環(huán)臺(tái)被周向隔封塊配裝槽分割為對(duì)等的兩個(gè)環(huán)段，每個(gè)環(huán)段被3至6道寬度為對(duì)應(yīng)隨動(dòng)環(huán)軸心偏心距1至2倍的徑向槽等間距地隔斷，于該盤(pán)面，以對(duì)應(yīng)隨動(dòng)環(huán)軸承軸心偏心方向線所在直徑為徑向中線設(shè)置角度大于轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)體外周均布槽的槽間夾角2°至4°的扇形槽，槽中由內(nèi)向外依次配裝由丁腈橡膠制成的密封彈性墊塊和用耐磨及磨擦系數(shù)低的材料制成的周向隔封塊，在該隔封塊盤(pán)面周向的兩側(cè)邊在1°至2°幅度內(nèi)分別倒圓或倒角，于盤(pán)面沿徑向中線設(shè)置軸向通液孔或槽，密封彈性墊塊與周向隔封塊之間沿周向的兩側(cè)邊接觸密封，余部形成中空容腔，整體組裝后轉(zhuǎn)子兩側(cè)端面與整個(gè)配合盤(pán)面配合的特點(diǎn)是，周向隔封塊在密封彈性墊塊彈性力和經(jīng)其盤(pán)面軸向通液孔或槽進(jìn)入中空容腔壓力液液壓力的推動(dòng)下始終與轉(zhuǎn)子側(cè)端面貼合，將轉(zhuǎn)子進(jìn)、排液兩個(gè)半環(huán)腔有效密封封隔，上述盤(pán)面的環(huán)臺(tái)頂平面與轉(zhuǎn)子側(cè)端面動(dòng)配合，配合間隙在0.05至0.2毫米之間，環(huán)臺(tái)以外環(huán)面和以內(nèi)環(huán)面經(jīng)上述徑向槽溝通，形成將對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)子工作腔內(nèi)經(jīng)旋轉(zhuǎn)體各道槽內(nèi)的配合構(gòu)件分割形成的所有分隔容腔間及與進(jìn)液或排液的導(dǎo)入或?qū)С隹组g充分導(dǎo)通的工作液導(dǎo)流通道。
本發(fā)明液壓傳動(dòng)裝置中液壓傳動(dòng)器的獨(dú)有結(jié)構(gòu)特點(diǎn)在于其配流閥和經(jīng)該閥溝通的工作液循環(huán)回路結(jié)構(gòu)與眾不同，該配流閥由閥芯裝配于閥體的內(nèi)閥腔構(gòu)成，閥芯的外周和頂部分別是與閥體的內(nèi)閥腔密封動(dòng)配合的精加工圓柱面和圓錐面或圓平面，內(nèi)孔為盲孔，于盲孔的頂端部沿周均布數(shù)個(gè)徑向孔將盲孔與外周面溝通，閥體內(nèi)閥腔的與閥芯圓柱面配合孔壁外端部和中部是與閥芯的密封配合帶，于中部密封配合帶的兩側(cè)各設(shè)置一道導(dǎo)流環(huán)槽，內(nèi)閥腔頂端中心通液孔以外的錐面或環(huán)面是與閥芯頂端的密封配合面，閥體外周的兩端和中間部位是與該閥配裝孔相配合的密封配合帶，各密封配合帶內(nèi)設(shè)有安裝柔性密封圈的環(huán)槽，于密封配合帶外部位對(duì)應(yīng)內(nèi)閥腔導(dǎo)流環(huán)槽位置設(shè)置兩道導(dǎo)流環(huán)槽，每道環(huán)槽內(nèi)沿周均布徑向孔與內(nèi)閥腔導(dǎo)流環(huán)槽溝通，閥體和閥芯組裝后安裝于裝配孔中構(gòu)成二位四通閥；經(jīng)該閥溝通的工作液循環(huán)回路的結(jié)構(gòu)是；設(shè)定閥的工作位置分別為A和B，兩工作轉(zhuǎn)子分別為X和Y，兩只結(jié)構(gòu)完全相同的配流閥分別裝配于對(duì)應(yīng)兩轉(zhuǎn)子進(jìn)、排液導(dǎo)入、導(dǎo)出孔處的定子構(gòu)件的配裝孔內(nèi)，該閥的配裝口一側(cè)直接或者經(jīng)導(dǎo)流孔道與轉(zhuǎn)子X(jué)的工作腔溝通，閥體外周貼近裝配口一側(cè)的導(dǎo)流環(huán)槽和內(nèi)閥腔中心孔經(jīng)裝配孔預(yù)制的導(dǎo)流孔通道與工作液容箱溝通，閥體外周遠(yuǎn)離裝配口一側(cè)的導(dǎo)流環(huán)槽經(jīng)裝配孔預(yù)制導(dǎo)流孔道與轉(zhuǎn)子Y的工作腔溝通，當(dāng)轉(zhuǎn)子X(jué)作為主動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，對(duì)應(yīng)其進(jìn)液導(dǎo)流孔道的配流閥閥芯被吸貼于裝配口的A位置，兩轉(zhuǎn)子的對(duì)應(yīng)工作腔分別經(jīng)該閥及裝配孔的預(yù)制孔道與工作容箱連通，兩轉(zhuǎn)子工作腔之間被閥芯隔斷，另一配流閥在主動(dòng)轉(zhuǎn)子壓力液作用下，閥芯被推至B位置，閥芯將兩轉(zhuǎn)子工作腔分別與工作液容箱的通道同時(shí)封閉，經(jīng)該閥芯盲孔、徑向孔和相關(guān)導(dǎo)流孔道將兩轉(zhuǎn)子對(duì)應(yīng)工作腔直接連通，自動(dòng)實(shí)現(xiàn)主動(dòng)轉(zhuǎn)子X(jué)由工作容箱吸入工作液加壓驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子Y工作后再由轉(zhuǎn)子Y排回工作液容箱的工作循環(huán)，當(dāng)轉(zhuǎn)子Y作為主動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，該閥同樣自動(dòng)溝通協(xié)調(diào)有效的工作液循環(huán)回路。
本發(fā)明的液壓傳動(dòng)式石油開(kāi)采抽油機(jī)的基本構(gòu)造是，由轉(zhuǎn)子部件中配裝有通出定子外周的傳動(dòng)盤(pán)、傳動(dòng)盤(pán)外周裝配有傳動(dòng)輪、在輸入轉(zhuǎn)速和方向不變的情況下輸出轉(zhuǎn)速和方向能夠?qū)崟r(shí)連續(xù)轉(zhuǎn)換的液壓變速器和轉(zhuǎn)速、旋向轉(zhuǎn)換控制機(jī)構(gòu)、動(dòng)力電動(dòng)機(jī)組裝為一體構(gòu)成該抽油機(jī)的液壓傳動(dòng)和承重部件，該部件安裝于能夠通過(guò)連接鉸鏈翻倒、豎起和調(diào)整豎立角度的豎機(jī)架的頂端，豎機(jī)架與橫機(jī)架組裝構(gòu)成該抽油機(jī)的完整機(jī)架，居中鎖定并適量盤(pán)繞于傳動(dòng)和承重部件的傳動(dòng)輪輪面的負(fù)重繩索的兩端分別懸掛配重體和油井抽油泵連接桿，即構(gòu)成本抽油機(jī)，該抽油機(jī)通過(guò)機(jī)動(dòng)或者液動(dòng)或者電動(dòng)或者電子數(shù)控方式或者它們的組合控制方式控制和調(diào)整該液壓傳動(dòng)和承重部件的傳動(dòng)輪以設(shè)定的轉(zhuǎn)角幅度和頻率連續(xù)往復(fù)旋轉(zhuǎn)并帶動(dòng)油井抽油泵以所需的行程和頻率連續(xù)往復(fù)工作。
該抽油機(jī)的獨(dú)有結(jié)構(gòu)特點(diǎn)在于控制和調(diào)整其液壓變速器的傳動(dòng)輪以設(shè)定的轉(zhuǎn)角幅度和頻率連續(xù)往復(fù)旋轉(zhuǎn)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和過(guò)程與眾不同，該抽油機(jī)的液壓傳動(dòng)和承重部件具有上述液壓差速傳動(dòng)器的完整結(jié)構(gòu)，同時(shí)，在其定子構(gòu)件中，具有內(nèi)孔與隨動(dòng)環(huán)外徑動(dòng)配合、軸心偏移量連續(xù)可調(diào)滑動(dòng)軸承結(jié)構(gòu)的調(diào)整圈與外周體構(gòu)件之間的具體配合結(jié)構(gòu)是，于調(diào)整圈軸心偏移方向線所在直徑與轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)中心線構(gòu)成的平面，調(diào)整圈與外周體內(nèi)腔之間構(gòu)成的動(dòng)配合平面為密封配合面，通過(guò)該密封配合面將調(diào)整圈與外周體內(nèi)腔之間形成的環(huán)腔密封分隔為對(duì)等的兩個(gè)半環(huán)腔，兩半環(huán)腔經(jīng)結(jié)構(gòu)通道分別與對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)子進(jìn)液或者排液半腔溝通，對(duì)稱于該密封配合面兩側(cè)的調(diào)整圈與外周體內(nèi)腔之間的配合平面為限位、導(dǎo)向、承載配合面，用于保證在調(diào)速換向過(guò)程中調(diào)整圈相對(duì)于轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)中心的準(zhǔn)確平移路徑和上述密封配合面的始終有效密封；其軸心的偏移是對(duì)稱于轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)中心往復(fù)平移的，轉(zhuǎn)子工作液排量隨其軸心相對(duì)于轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)中心距離的增減而增減，與之對(duì)應(yīng)，外部的傳動(dòng)輪轉(zhuǎn)速也相應(yīng)地隨之增大或減低，當(dāng)調(diào)整圈軸心由轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)中心的一側(cè)移動(dòng)至另一側(cè)，則該轉(zhuǎn)子工作液流動(dòng)方向反轉(zhuǎn)，外部的傳動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)方向也隨之轉(zhuǎn)換；該調(diào)整圈的往復(fù)平移是通過(guò)包括其自身在內(nèi)、以推、拉電磁鐵為動(dòng)力的本液壓傳動(dòng)和承重部件的轉(zhuǎn)速調(diào)整和換向控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的，該系統(tǒng)由推拉電磁鐵、緩沖器、緩沖控制液缸、轉(zhuǎn)速限制器構(gòu)成，整體結(jié)構(gòu)是，推拉電磁鐵的定鐵置于兩只動(dòng)鐵的中間，固定安裝于安裝座，拉動(dòng)和推舉激磁線圈分別配置于兩側(cè)的拉動(dòng)和推舉動(dòng)鐵處，兩動(dòng)鐵組連為一體構(gòu)成組合動(dòng)鐵，組合動(dòng)鐵通過(guò)其連接耳板與緩沖器的連接板一端連接，連接板的另一端與緩沖盤(pán)連接，緩沖盤(pán)兩側(cè)被兩只壓縮彈簧夾持，兩彈簧的外端配裝彈簧座，通過(guò)兩彈簧座的螺孔與緩沖控制液缸的活塞構(gòu)件的外側(cè)活塞桿端部螺旋組配為一體，連同連接板一道構(gòu)成緩沖器，緩沖控制液缸的活塞構(gòu)件的內(nèi)側(cè)活塞桿穿過(guò)定子相關(guān)構(gòu)件外周的配裝孔與調(diào)整圈鉸接，該液缸的缸筒與活塞構(gòu)件的活塞體配合，該液缸的缸蓋內(nèi)孔與活塞的外側(cè)活塞桿密封動(dòng)配合與缸筒一道固定于安裝座孔處，組裝后的該液缸，由活塞構(gòu)件的活塞體將液缸筒內(nèi)腔隔封為內(nèi)外兩個(gè)容腔，內(nèi)腔直接和調(diào)整圈與外周體內(nèi)腔間形成的半環(huán)腔連通，外腔通過(guò)液缸筒筒壁內(nèi)的受控于裝配于缸筒外壁的可調(diào)節(jié)流閥的預(yù)制通液孔道與上述半環(huán)腔溝通，由限位桿一端端部螺旋配裝有通過(guò)螺旋調(diào)整軸向位置的限位構(gòu)件、另一端通過(guò)與緩沖控制液缸處于同一軸線的定子相關(guān)構(gòu)件外周另一側(cè)配裝孔與調(diào)整圈鉸接、桿的直徑與上述液缸中活塞構(gòu)件外側(cè)活塞桿直徑相等，通過(guò)裝配于該配裝孔端、內(nèi)孔與限位桿桿體密封動(dòng)配合的盤(pán)形體及相關(guān)止動(dòng)構(gòu)件與限位桿端限位構(gòu)件的對(duì)應(yīng)位置關(guān)系限定限位桿乃至調(diào)整圈的往復(fù)移動(dòng)的極限位置，即上、下止點(diǎn)位置，由此構(gòu)成轉(zhuǎn)速限制器；控制和調(diào)整本液壓傳動(dòng)和承重部件的傳動(dòng)輪連續(xù)往復(fù)旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)角幅度和頻率的完整結(jié)構(gòu)和本抽油機(jī)的系統(tǒng)工作過(guò)程是，于機(jī)架上部分別對(duì)應(yīng)懸掛抽油泵連接桿的負(fù)重繩索端部和懸掛配重體的負(fù)重繩索端部的位置各安裝有一只行程開(kāi)關(guān)，兩只行程開(kāi)關(guān)與推拉電磁鐵的兩只激磁線圈電連接，用于控制兩只激磁線圈電源的適時(shí)通斷，即，當(dāng)一只行程開(kāi)關(guān)動(dòng)作，通過(guò)中間繼電器接通一只激磁線圈的電源的同時(shí)切斷另一只激磁線圈的電源，于負(fù)重繩索兩端的接近懸掛抽油泵連接桿和配重體的部位各裝配一個(gè)當(dāng)其在接觸行程開(kāi)關(guān)時(shí)觸動(dòng)行程開(kāi)關(guān)動(dòng)作的觸動(dòng)構(gòu)件；整個(gè)抽油機(jī)的工作過(guò)程是，初始狀態(tài)下，配重體停靠于機(jī)架的底部，接通總電源，動(dòng)力電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)主動(dòng)轉(zhuǎn)子工作、同時(shí)推拉電磁鐵的拉動(dòng)激磁線圈通電，拉動(dòng)動(dòng)鐵與定鐵吸合，調(diào)整圈經(jīng)連接結(jié)構(gòu)拉動(dòng)至其軸心置于轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)中心下方的下止點(diǎn)位置，液壓傳動(dòng)和承重部件的傳動(dòng)輪沿提升配重體、降落抽油泵連接桿的方向運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)配重體被提升至其上方負(fù)重繩索端部設(shè)定位置裝配的觸動(dòng)構(gòu)件觸動(dòng)對(duì)應(yīng)的行程開(kāi)關(guān)動(dòng)作時(shí)，則拉動(dòng)激磁線圈斷電、同時(shí)推舉激磁線圈通電，推舉動(dòng)鐵與定鐵吸合，組合動(dòng)鐵經(jīng)連接板推動(dòng)緩沖盤(pán)壓縮其盤(pán)面上方的壓縮彈簧，通過(guò)彈簧的彈性力推動(dòng)緩沖控制液缸活塞帶動(dòng)調(diào)整圈上行直至其軸心到達(dá)轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)中心上方的上止點(diǎn)位置停止，與之相對(duì)應(yīng)，傳動(dòng)輪經(jīng)減速、靜止、反向加速至勻速運(yùn)轉(zhuǎn)的連續(xù)轉(zhuǎn)換最終完成整個(gè)換向旋轉(zhuǎn)的過(guò)渡，至此，配重體由勻速上升連續(xù)過(guò)渡到勻速下降，相應(yīng)的抽油泵連接桿由勻速下降連續(xù)過(guò)渡到勻速上升，調(diào)整圈的上行速度及與之對(duì)應(yīng)的傳動(dòng)輪換向旋轉(zhuǎn)的過(guò)渡速度取決于裝配于緩沖控制液缸缸筒外壁的可調(diào)節(jié)流閥開(kāi)啟的節(jié)流孔道的大小，節(jié)流孔道加大，轉(zhuǎn)換速度加快，減小，轉(zhuǎn)換速度簡(jiǎn)慢，當(dāng)抽油泵的連接桿上升至其上方負(fù)重繩索端部設(shè)定位置裝配的觸動(dòng)構(gòu)件觸動(dòng)對(duì)應(yīng)的行程開(kāi)關(guān)動(dòng)作時(shí)，拉動(dòng)激磁線圈通電、同時(shí)推舉激磁線圈斷電，拉動(dòng)動(dòng)鐵與定鐵吸合，組合動(dòng)鐵經(jīng)連接板拉動(dòng)緩沖盤(pán)壓縮盤(pán)面下方的壓縮彈簧，通過(guò)彈簧的彈性力拉動(dòng)緩沖控制液缸的活塞帶動(dòng)調(diào)整圈下行直至其軸心到達(dá)轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)中心下方的下止點(diǎn)位置停止，至此，又完成一次傳動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)方向的轉(zhuǎn)換，周而復(fù)始，即實(shí)現(xiàn)了整個(gè)抽油機(jī)的連續(xù)往復(fù)工作，通過(guò)調(diào)整轉(zhuǎn)速限制器的限位桿端部限位構(gòu)件與與之相關(guān)的止動(dòng)構(gòu)件間的位置關(guān)系，隨之改變調(diào)整圈往復(fù)平移的上、下止點(diǎn)的間距，即隨之改變主動(dòng)轉(zhuǎn)子穩(wěn)流時(shí)的排量，最終改變傳動(dòng)輪勻速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的轉(zhuǎn)速，通過(guò)改變觸動(dòng)構(gòu)件在負(fù)重繩索端部的裝配位置，或者改變行程開(kāi)關(guān)在機(jī)架上部的安裝位置，即可最終改變抽油泵連接桿往復(fù)工作的沖程，由上，通過(guò)對(duì)上述轉(zhuǎn)速限制器限位構(gòu)件的相對(duì)位置、行程開(kāi)關(guān)的安裝位置、觸動(dòng)構(gòu)件的裝配位置的組合調(diào)整，即可實(shí)現(xiàn)本抽油機(jī)在設(shè)定范圍內(nèi)以任意沖程、頻率狀態(tài)下連續(xù)工作。
上述技術(shù)方案所能導(dǎo)致的有益效果是，對(duì)于本發(fā)明的液壓傳動(dòng)裝置而言，與背景技術(shù)相比，其轉(zhuǎn)子構(gòu)件中，旋轉(zhuǎn)體外周均布槽及槽內(nèi)配合構(gòu)件的制造裝備工藝條件較背景技術(shù)中的擺動(dòng)葉片和與之配合的旋轉(zhuǎn)體外周均布圓柱面配合體相比，得到了明顯改善，這為實(shí)際產(chǎn)品研發(fā)、制造創(chuàng)造了更為現(xiàn)實(shí)的可行條件，同時(shí)，上述均布槽及槽中配合構(gòu)件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)使其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和配合精度更容易得到保證，并且，該配合構(gòu)件間因工作產(chǎn)生的磨損不會(huì)引起其容積效率的降低，另外，在液壓傳動(dòng)器中由于采用了結(jié)構(gòu)獨(dú)特的配流閥結(jié)構(gòu)，使得其工作液循環(huán)回路的構(gòu)成更為簡(jiǎn)捷、協(xié)調(diào)、有效，這將明顯提高其綜合工作性能和廣泛適用性，這些足以保證本發(fā)明液壓裝置的實(shí)際產(chǎn)品是容積效率穩(wěn)定、故障率低、工作壽命長(zhǎng)、性能可靠、適用范圍廣的液壓機(jī)械產(chǎn)品，具有良好的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用前景。對(duì)于本發(fā)明的液壓傳動(dòng)式石油開(kāi)采抽油機(jī)而言，與背景技術(shù)相比，除了其液壓傳動(dòng)和承重部件的工作性能得到了明顯的上述改善外，更為有益的效果是，其獨(dú)有的通過(guò)行程開(kāi)關(guān)控制推拉電磁鐵工作的轉(zhuǎn)速調(diào)整和換向控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和對(duì)整機(jī)沖程及頻率的調(diào)整控制過(guò)程使得該種實(shí)際產(chǎn)品既總體結(jié)構(gòu)極為簡(jiǎn)捷又工作性能十分穩(wěn)定可靠，尤其是，以其可以大幅度地連續(xù)調(diào)整工作頻率和工作沖程的特有優(yōu)越特性和對(duì)引入電子數(shù)控技術(shù)的良好適應(yīng)及相容性，將使其成為目前世界范圍內(nèi)普遍在用的機(jī)械傳動(dòng)往復(fù)石油開(kāi)采抽油機(jī)的理想換代產(chǎn)品。
四

圖1是本發(fā)明的液壓裝置中一個(gè)定量液壓泵及馬達(dá)實(shí)施例的以圖2所示位置的橫剖構(gòu)造圖，圖2是該實(shí)施例按圖1所示位置的縱剖構(gòu)造圖，圖3和圖4是該實(shí)施例的定子部件中的零件側(cè)端盤(pán)體及裝配于其盤(pán)面扇形槽內(nèi)的柔性密封墊塊、周向隔封塊的具體結(jié)構(gòu)圖，圖5是本發(fā)明液壓裝置中一個(gè)變量液壓泵及馬達(dá)實(shí)施例的以圖6所示位置的縱剖構(gòu)造圖，圖6是該實(shí)施例按圖5所示位置的橫剖構(gòu)造圖，圖7和圖8是該實(shí)施例的定子部件中的零件；側(cè)端盤(pán)體及裝配于其盤(pán)面扇形槽內(nèi)的柔性密封墊塊、周向隔封塊的具體結(jié)構(gòu)圖，圖9至圖12用于反映本發(fā)明的液壓傳動(dòng)石油開(kāi)采抽油機(jī)實(shí)施例中的液壓傳動(dòng)及承重部件的總體構(gòu)造，同時(shí)，該液壓傳動(dòng)和承重部件也是本發(fā)明的液壓傳動(dòng)裝置中的一個(gè)液壓差速傳動(dòng)器的具體實(shí)施例，其中，圖9是該傳動(dòng)及承重部件的縱剖構(gòu)造圖，圖10是該部件按圖9所示部位的剖視放大圖，用于反映其中的配流閥及其裝配和關(guān)聯(lián)槽孔通道的具體結(jié)構(gòu)，圖11和圖12是該部件按圖9所示的不同位置橫剖構(gòu)造圖，圖12重點(diǎn)用于反映該部件的變速、換向相關(guān)機(jī)構(gòu)的具體結(jié)構(gòu)，圖13是該抽油機(jī)總體外部結(jié)構(gòu)的正視圖，圖14是其側(cè)視圖。
五、實(shí)施方式在此，分別通過(guò)一個(gè)定量液壓泵及馬達(dá)、一個(gè)變量液壓泵及馬達(dá)、一個(gè)液壓傳動(dòng)石油開(kāi)采抽油機(jī)的典型實(shí)施例來(lái)表述本發(fā)明的具體實(shí)施方式
。
定量液壓泵及馬達(dá)實(shí)施例的具體結(jié)構(gòu)如附圖中的圖1至圖4所示旋轉(zhuǎn)體114的內(nèi)孔為精加工滑動(dòng)軸承工作面，根據(jù)需要復(fù)合軸承合金，均布的軸向角槽是將壓力工作液引入軸承工作面的通道，以其外周均布軸向槽的槽間隔壁作為外花鍵與具有相應(yīng)均布槽結(jié)構(gòu)的傳動(dòng)盤(pán)107的內(nèi)孔相配合，將該傳動(dòng)盤(pán)裝配于軸面的正中，于傳動(dòng)盤(pán)107兩側(cè)的旋轉(zhuǎn)體114均布槽內(nèi)依次配裝棱柱體112，再由隨動(dòng)環(huán)113將其套環(huán)，由此構(gòu)成轉(zhuǎn)子部件，該轉(zhuǎn)子部件由包括軸套115、固定心軸101、側(cè)端盤(pán)體103和110、兩個(gè)結(jié)構(gòu)完全相同的外周體106在內(nèi)的定子主要構(gòu)件包封，通過(guò)鎖緊螺套111與固定心軸101軸端的螺旋配合將該固定心軸上的構(gòu)件禁錮裝配即構(gòu)成本定量液壓泵及馬達(dá)。其中，通過(guò)兩只截面尺寸相同的平鍵102實(shí)現(xiàn)兩側(cè)端盤(pán)體與固定心軸周向限位；軸套115的外軸面與旋轉(zhuǎn)體114的內(nèi)孔構(gòu)成滑動(dòng)軸承配合結(jié)構(gòu)；外周體106的內(nèi)孔軸心與固定心軸軸心按設(shè)定偏心設(shè)置，內(nèi)孔表面為對(duì)稱于軸心偏移方向線所在直徑設(shè)置有靜壓槽腔的滑動(dòng)軸承工作面，根據(jù)需要符合軸承合金，與隨動(dòng)環(huán)113的外軸面配合構(gòu)成滑動(dòng)軸承結(jié)構(gòu)；于兩側(cè)端盤(pán)體103和110的與轉(zhuǎn)子側(cè)端面配合的盤(pán)面設(shè)置的扇形槽結(jié)構(gòu)及槽內(nèi)配裝的柔性密封墊塊104和周向隔封塊105的功用在于，裝配后，在初始狀態(tài)下，通過(guò)柔性密封墊塊的彈力推動(dòng)周向隔封塊保持其表面與轉(zhuǎn)子側(cè)端面的貼合，在工作狀態(tài)下，通過(guò)由周向隔封塊外沿的軸向孔道進(jìn)入其與柔性密封墊塊間形成的封閉容腔的壓力液形成的靜壓維持其表面與轉(zhuǎn)子側(cè)端面的貼合，以實(shí)現(xiàn)對(duì)轉(zhuǎn)子工作腔進(jìn)、排工作液間的有效封隔，設(shè)置的被扇形槽和均布的徑向槽割斷的環(huán)臺(tái)結(jié)構(gòu)的功用在于，裝配后，環(huán)臺(tái)平面與轉(zhuǎn)子側(cè)端面間形成0.05毫米至0.2毫米的配合間隙，以既可限制轉(zhuǎn)子的棱柱體構(gòu)件工作時(shí)的軸向竄動(dòng)，又不形成對(duì)轉(zhuǎn)子的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力，環(huán)臺(tái)以外和以內(nèi)環(huán)面經(jīng)徑向槽溝通形成將經(jīng)轉(zhuǎn)子各棱柱體分隔的容腔以及與滑動(dòng)軸承靜壓槽腔充分導(dǎo)通的導(dǎo)流通道；裝配于外周體筒壁內(nèi)、分別與滑動(dòng)軸承兩靜壓槽腔溝通的裝配孔內(nèi)、經(jīng)裝配孔內(nèi)柔性密封圈彈力的推動(dòng)，端平面與傳動(dòng)盤(pán)盤(pán)面接觸動(dòng)配合的回液閥109設(shè)置有中心孔，該閥的端平面為環(huán)面，內(nèi)外環(huán)均倒角，該閥功用在于，當(dāng)與之溝通的軸承靜壓槽腔的液壓力高于柔性密封圈108內(nèi)環(huán)腔液壓力時(shí)，在液壓力的作用下該閥端平面與傳動(dòng)盤(pán)盤(pán)面貼合處于密封狀態(tài)，當(dāng)與之溝通的軸承靜壓槽腔的液壓力低于柔性密封圈108內(nèi)環(huán)腔液壓力時(shí)，該閥在液壓力經(jīng)外環(huán)倒角作用下端平面與傳動(dòng)盤(pán)盤(pán)面脫離處于導(dǎo)通狀態(tài)，柔性密封圈108內(nèi)環(huán)腔的工作液回流，使該內(nèi)環(huán)腔始終維持較低的液壓力，進(jìn)而消除工作液向體外泄漏。本實(shí)施例在較多的情況下是作為直接承載軸向和徑向載荷的液壓馬達(dá)使用。
變量液壓泵及馬達(dá)實(shí)施例的具體結(jié)構(gòu)如附圖中的圖5至圖8所示由旋轉(zhuǎn)體201外周各均布槽內(nèi)依次配裝滾柱213，外周再套裝隨動(dòng)環(huán)212構(gòu)成轉(zhuǎn)子部件，定子部件中的構(gòu)件調(diào)整圈207的內(nèi)孔與隨動(dòng)環(huán)212外軸面構(gòu)成滑動(dòng)軸承配合結(jié)構(gòu)，通過(guò)其外周對(duì)稱于軸心偏移方向線所在直徑的平行導(dǎo)向平面與外周體205內(nèi)腔的對(duì)應(yīng)平行平面動(dòng)配合，以確定其軸心準(zhǔn)確的平移路徑和維持處于轉(zhuǎn)子軸心線與其軸心偏移方向線所在直徑構(gòu)成的平面內(nèi)的密封配合平面在平移過(guò)程中的有效密封，前側(cè)端盤(pán)體206和后側(cè)端盤(pán)體202的內(nèi)孔分別與轉(zhuǎn)子部件中的構(gòu)件旋轉(zhuǎn)體201的兩側(cè)支撐端軸軸面動(dòng)配合構(gòu)成滑動(dòng)軸承配合結(jié)構(gòu)，通過(guò)連接螺栓與外周體禁錮連接即構(gòu)成本實(shí)施例的主體結(jié)構(gòu)，其中，前側(cè)端盤(pán)體和后側(cè)端盤(pán)體的與轉(zhuǎn)子側(cè)端面配合的盤(pán)面的內(nèi)環(huán)臺(tái)、扇形槽、柔性密封墊塊203、周向隔封塊204的結(jié)構(gòu)及功用與上述定量液壓泵及馬達(dá)相同，外環(huán)臺(tái)功用在于，通過(guò)其頂平面高出內(nèi)環(huán)臺(tái)頂平面0.05毫米至0.2毫米的結(jié)構(gòu)來(lái)保證內(nèi)環(huán)臺(tái)頂平面與轉(zhuǎn)子側(cè)端面間具有0.05毫米至0.2毫米配合間隙的結(jié)構(gòu)；由旋撥軸209、撥塊208、座套210、壓蓋211構(gòu)成該實(shí)施例的變量操作機(jī)構(gòu)，其中，撥塊208與調(diào)整圈207外周對(duì)應(yīng)位置設(shè)置的軸向槽動(dòng)配合，可沿槽壁適量往復(fù)滑移，與該撥塊內(nèi)孔動(dòng)配合的旋撥軸軸端的軸心相對(duì)于其軸體的軸心按設(shè)定偏心設(shè)置，通過(guò)旋轉(zhuǎn)旋撥軸即可經(jīng)軸端的撥塊推動(dòng)調(diào)整圈沿確定路徑適量往復(fù)平移，進(jìn)而相應(yīng)改變本實(shí)施例的工作液排量和工作液流動(dòng)方向。根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，本實(shí)施例主要作為變量液壓泵使用。
液壓傳動(dòng)石油開(kāi)采抽油機(jī)實(shí)施例的完整具體結(jié)構(gòu)如附圖中的圖9至圖14所示。其中的液壓傳動(dòng)和承重部件本身同時(shí)又是本發(fā)明液壓裝置中的液壓差速傳動(dòng)器的典型實(shí)施例。
該液壓傳動(dòng)和承重部件的具體結(jié)構(gòu)如圖9至圖12所示由旋轉(zhuǎn)體005的外周各均布槽內(nèi)配裝滾柱032，外周套環(huán)隨動(dòng)環(huán)031構(gòu)成主動(dòng)轉(zhuǎn)子，調(diào)整圈030和外周體029依次套裝與轉(zhuǎn)子的外周，前側(cè)端盤(pán)體009和后側(cè)端盤(pán)體006的內(nèi)盤(pán)面的扇形槽內(nèi)分別配裝柔性密封墊塊007和周向隔封塊008，從兩側(cè)與轉(zhuǎn)子配裝后一并裝配于主體連接件003的內(nèi)腔，由壓圈010與主體連接件003內(nèi)腔端部螺旋配合禁錮配裝；由旋轉(zhuǎn)體021外周居中配裝傳動(dòng)盤(pán)014、傳動(dòng)盤(pán)外周經(jīng)平鍵028和負(fù)重繩索鎖定板024以及限位螺栓025定位裝配傳動(dòng)輪013、滾套023依次裝配于傳動(dòng)盤(pán)兩側(cè)的均布槽內(nèi)、分別套環(huán)隨動(dòng)環(huán)022構(gòu)成被動(dòng)轉(zhuǎn)子，該轉(zhuǎn)子內(nèi)孔動(dòng)配合配裝軸套018構(gòu)成滑動(dòng)軸承配合結(jié)構(gòu)，被由盤(pán)面裝配有柔性密封墊塊019、周向隔封塊020的兩側(cè)端盤(pán)體011、外周體012構(gòu)成的定子構(gòu)件包封，一并套裝于主體連接件003的外軸面，經(jīng)螺套015鎖緊固定；通過(guò)主體連接件軸面端部的螺旋與連接法蘭016配合將工作液容箱017組裝固定；動(dòng)力電動(dòng)機(jī)001通過(guò)其安裝法蘭直接于主體連接件的配裝法蘭固裝，其端軸裝配的連軸齒輪002與主動(dòng)轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)體的對(duì)應(yīng)內(nèi)齒結(jié)合，由此構(gòu)成該傳動(dòng)承重部件的主體結(jié)構(gòu)。其中，主體連接件的中心孔腔直接與工作液容箱內(nèi)腔連通，隔封盤(pán)004裝配于主動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)體的端部，用于封隔工作液容腔與主動(dòng)轉(zhuǎn)子一側(cè)外部的連通，兩只由閥體027和閥芯026裝配構(gòu)成的配流閥裝配于主體連接件體內(nèi)對(duì)應(yīng)主、被動(dòng)轉(zhuǎn)子進(jìn)、排液導(dǎo)孔部位的裝配孔內(nèi)構(gòu)成自動(dòng)二位四通閥，即一位是，經(jīng)閥芯和閥體體內(nèi)通道及其裝配孔的預(yù)制通道將主、被動(dòng)轉(zhuǎn)子工作腔之間直接導(dǎo)通，將與工作液容箱溝通的通道同時(shí)封閉，二位是，兩轉(zhuǎn)子工作腔之間的通道被封閉，將各自與工作液容箱溝通的通道同時(shí)打開(kāi)。由定鐵047和由拉動(dòng)動(dòng)鐵045、拉動(dòng)激磁線圈046、推舉動(dòng)鐵048、推舉激磁線圈049經(jīng)框架044組連為一體的組合動(dòng)鐵構(gòu)成推、拉電磁鐵，由活塞構(gòu)件034、液缸筒033、液缸蓋035、可調(diào)節(jié)流閥036構(gòu)成緩沖控制液缸，由裝配于活塞構(gòu)件外側(cè)活塞桿上的上彈簧座037、上壓縮彈簧039、緩沖盤(pán)040、下壓縮彈簧041、下彈簧座042、連接板042構(gòu)成緩沖器，由限位桿050、盤(pán)形體051、下限位構(gòu)件052、上限位構(gòu)件053、止動(dòng)板054構(gòu)成轉(zhuǎn)速限制器；推拉電磁鐵、緩沖器、緩沖控制液缸經(jīng)連接板的兩端組連為一體，活塞構(gòu)件內(nèi)側(cè)活塞桿穿過(guò)定子構(gòu)件的配裝孔與調(diào)整圈鉸接，轉(zhuǎn)速限制器的限位桿穿過(guò)定子構(gòu)件另一側(cè)的配裝孔與調(diào)整圈另一側(cè)鉸接，由此構(gòu)成該傳動(dòng)承重部件轉(zhuǎn)速調(diào)整和換向控制系統(tǒng)；其中，通過(guò)推拉電磁鐵的組合動(dòng)鐵的往復(fù)動(dòng)作帶動(dòng)調(diào)整圈往復(fù)平移實(shí)現(xiàn)該部件傳動(dòng)輪往復(fù)換向旋轉(zhuǎn)；通過(guò)調(diào)整緩沖控制液缸的節(jié)流閥的節(jié)流量實(shí)現(xiàn)該部件換向過(guò)程的過(guò)渡速度；通過(guò)調(diào)整轉(zhuǎn)速限制器的限位構(gòu)件相對(duì)于止動(dòng)構(gòu)件的相關(guān)位置限制調(diào)整圈往復(fù)平移的距離實(shí)現(xiàn)對(duì)該部件傳動(dòng)輪穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的最高轉(zhuǎn)速限制。
該抽油機(jī)實(shí)施例的整體結(jié)構(gòu)如附圖中的圖13、圖14所示豎機(jī)架302經(jīng)中下部及底端連接結(jié)構(gòu)與橫機(jī)架301的對(duì)應(yīng)連接部位鉸接，液壓傳動(dòng)和承重部件308安裝于豎機(jī)架的頂端，負(fù)重繩索305居中鎖定于傳動(dòng)承重部件傳動(dòng)輪的輪面，適量盤(pán)繞后一端懸掛抽油泵連接桿309，另一端懸掛組合配重體303，該配重體裝配有以豎機(jī)架架身為導(dǎo)軌，沿架身滾動(dòng)的軌道輪，于機(jī)架上部對(duì)應(yīng)負(fù)重繩索兩端的部位各安裝一只行程開(kāi)關(guān)307，該行程開(kāi)關(guān)與上述的推拉電磁鐵電連接，于負(fù)重繩索兩端部各裝配一個(gè)用于觸動(dòng)行程開(kāi)關(guān)的觸動(dòng)構(gòu)件304，為了方便運(yùn)輸，安裝前，豎機(jī)架經(jīng)其中下部位的鉸鏈連接傾倒放置，組合配重體支撐于其端部，工作狀態(tài)下，豎機(jī)架豎立，適量前傾，并且可以通過(guò)旋動(dòng)其底端的螺旋機(jī)構(gòu)310調(diào)整豎機(jī)架的傾角。該抽油機(jī)的基本工作過(guò)程是，初始狀態(tài)下，組合配重體?？吭谪Q機(jī)架的底部，接通總電源，動(dòng)力電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)主動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，同時(shí)，推拉電磁鐵的拉動(dòng)激磁線圈通電，組合動(dòng)鐵下行與定鐵吸合，傳動(dòng)輪沿提升組合配重體、下落抽油泵的方向旋轉(zhuǎn)，當(dāng)組合配重體上行至其上方的觸動(dòng)構(gòu)件觸動(dòng)行程開(kāi)關(guān)時(shí)，推拉電磁鐵的推舉激磁線圈通電，拉動(dòng)激磁線圈斷電，組合動(dòng)鐵上行與定鐵吸合，經(jīng)緩沖控制液缸及緩沖器的控制傳動(dòng)輪經(jīng)過(guò)一個(gè)連續(xù)的過(guò)渡過(guò)程轉(zhuǎn)換到提升抽油泵、下落組合配重體的方向旋轉(zhuǎn)，周而復(fù)始，即實(shí)現(xiàn)了本抽油機(jī)的連續(xù)往復(fù)工作。
權(quán)利要求
1.一種包括液壓泵、液壓馬達(dá)、液壓差速傳動(dòng)器在內(nèi)的回轉(zhuǎn)容積式液壓傳動(dòng)裝置，在總體上，由轉(zhuǎn)子部件和定子部件兩部分構(gòu)成；其中，由兩端設(shè)有與滑動(dòng)軸承動(dòng)配合的支撐端軸或者內(nèi)孔設(shè)置沿周均布數(shù)道軸向通液槽的滑動(dòng)軸承工作面和中部外軸面沿周均布奇數(shù)道軸向平行通槽的旋轉(zhuǎn)體、在該旋轉(zhuǎn)體各道槽內(nèi)依次動(dòng)配合配裝的可沿槽壁適量徑向移動(dòng)的配合構(gòu)件、套環(huán)于其外周的隨動(dòng)環(huán)構(gòu)成轉(zhuǎn)子部件；由旋轉(zhuǎn)體帶有支撐端軸的該轉(zhuǎn)子部件與內(nèi)腔兩側(cè)設(shè)置有與支撐端軸軸面動(dòng)配合、對(duì)稱于隨動(dòng)環(huán)軸承軸心偏心方向線處同一平面的直徑設(shè)置靜壓槽腔的滑動(dòng)軸承結(jié)構(gòu)，設(shè)置有相對(duì)于支撐端軸滑動(dòng)軸承軸心固定偏心或者可調(diào)偏心設(shè)置、與隨動(dòng)環(huán)外軸面動(dòng)配合、沿其軸心偏心方向線所在直徑對(duì)稱設(shè)置有靜壓槽腔的滑動(dòng)軸承結(jié)構(gòu)的定子部件配裝構(gòu)成本裝置；或者由旋轉(zhuǎn)體內(nèi)孔設(shè)置沿周均布數(shù)道軸向通液槽滑動(dòng)軸承工作面的該轉(zhuǎn)子部件與內(nèi)腔設(shè)置有與轉(zhuǎn)子內(nèi)孔滑動(dòng)軸承工作面動(dòng)配合的固定心軸，設(shè)置有與隨動(dòng)環(huán)外軸面動(dòng)配合、軸心相對(duì)于固定心軸軸心固定偏心或者可調(diào)偏心設(shè)置、軸承工作面設(shè)置有靜壓槽腔的滑動(dòng)軸承結(jié)構(gòu)的定子部件配裝構(gòu)成本裝置；于本裝置體內(nèi)，通過(guò)定子部件相關(guān)構(gòu)件預(yù)制的槽、孔通道將相應(yīng)的轉(zhuǎn)子工作腔與滑動(dòng)軸承的靜壓槽腔溝通形成體內(nèi)自供液的動(dòng)靜壓聯(lián)合滑動(dòng)軸承結(jié)構(gòu)；根據(jù)本裝置的具體結(jié)構(gòu)差異劃分具有隨動(dòng)環(huán)軸承軸心固定偏心設(shè)置結(jié)構(gòu)的本裝置為定量液壓泵及馬達(dá)，具有隨動(dòng)環(huán)軸承軸心通過(guò)外部機(jī)構(gòu)和動(dòng)力適量連續(xù)調(diào)整隨動(dòng)環(huán)軸承軸心偏移量結(jié)構(gòu)的本裝置為變量液壓泵及馬達(dá)，具有定子部件設(shè)置有工作液容箱、同軸排列兩個(gè)轉(zhuǎn)子容腔、兩容腔對(duì)應(yīng)的隨動(dòng)環(huán)軸承軸心均固定偏心設(shè)置或者其中一個(gè)適量連續(xù)可調(diào)偏心量、兩容腔內(nèi)分別配裝各自分別運(yùn)轉(zhuǎn)的不同排量的轉(zhuǎn)子部件、通過(guò)配裝于兩轉(zhuǎn)子容腔之間的兩只配流閥及相關(guān)槽、孔通道將工作液容箱及兩轉(zhuǎn)子容腔間自動(dòng)連接為按工作狀態(tài)協(xié)調(diào)導(dǎo)通的循環(huán)工作回路結(jié)構(gòu)的本裝置為液壓差速傳動(dòng)器，其中，兩隨動(dòng)環(huán)軸承軸心均固定偏心設(shè)置、主動(dòng)轉(zhuǎn)子排量小于被動(dòng)轉(zhuǎn)子排量的是液壓減速器，主動(dòng)轉(zhuǎn)子排量大于被動(dòng)轉(zhuǎn)子排量的是液壓增速器，兩隨動(dòng)環(huán)軸承之一的軸心適量連續(xù)可調(diào)的是液壓變速器；其特征是，轉(zhuǎn)子部件中的旋轉(zhuǎn)體外周均布槽、各槽內(nèi)的配合構(gòu)件及其配合關(guān)系的結(jié)構(gòu)有兩種基本形式，第一種形式槽內(nèi)的配裝構(gòu)件是外軸面及兩端面精加工、長(zhǎng)度與配裝槽槽長(zhǎng)嚴(yán)格相等的實(shí)心滾柱或者空心滾套，其直徑是對(duì)應(yīng)隨動(dòng)環(huán)軸承軸心最大偏心量的4.3至4.6倍，與其配合的配裝槽槽寬與其直徑相等，配裝槽槽壁與其外軸面母線動(dòng)配合，槽底是與滾柱或者滾套等徑圓弧面，包括圓弧槽底在內(nèi)的槽全深與滾柱或者滾套直徑相等，即在最大工作行程狀態(tài)下，滾柱或者滾套處于徑向位移的內(nèi)止點(diǎn)時(shí)，其整體剛好完全含容于配裝槽內(nèi)，處于徑向位移的外止點(diǎn)時(shí)，其含容于配裝槽內(nèi)的部分適量大于超出配裝槽的部分；第二種形式槽內(nèi)的配裝構(gòu)件是相當(dāng)于由外徑與對(duì)應(yīng)的隨動(dòng)環(huán)內(nèi)徑相等、內(nèi)徑等于該隨動(dòng)環(huán)內(nèi)徑減去隨動(dòng)環(huán)軸承軸心最大偏心量4.5至5.5倍的差值、長(zhǎng)度與配裝槽長(zhǎng)度嚴(yán)格相等的空心圓柱體上沿軸向平行截取的棱柱體，該棱柱體對(duì)應(yīng)于其內(nèi)、外徑圓弧面的兩側(cè)面為階梯平行平面，與內(nèi)徑弧面相接的兩平行平面是與配裝槽槽壁動(dòng)配合的精加工配合面，該平面的徑向?qū)挾葹殡S動(dòng)環(huán)軸承軸心最大偏心距的0.5倍至等寬，與外徑弧面相接的兩平行平面間距適量?jī)?nèi)縮，內(nèi)縮量須滿足在工作過(guò)程中該平行平面不發(fā)生與配裝槽壁間的接觸干涉，配裝槽為矩形槽，槽深的條件是，在最大工作行程狀態(tài)下，棱柱體處于徑向位移的內(nèi)止點(diǎn)時(shí)，其整體剛好完全含容于配裝槽內(nèi)，處于徑向位移的外止點(diǎn)時(shí)其配合面仍保持與配裝槽槽壁的有效配合；在定子部件中，在由兩側(cè)包封轉(zhuǎn)子構(gòu)件的與轉(zhuǎn)子兩側(cè)端環(huán)面配合的盤(pán)面，設(shè)置有外徑不大于轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)體外徑、壁厚與所對(duì)應(yīng)的隨動(dòng)環(huán)最大偏心距相當(dāng)、高度是該偏心距的1/2至等高、橫截面為矩形的環(huán)臺(tái)，該環(huán)臺(tái)被周向隔封塊配裝槽分割為對(duì)等的兩個(gè)環(huán)段，每個(gè)環(huán)段被3至6道寬度為對(duì)應(yīng)隨動(dòng)環(huán)軸心偏心距1至2倍的徑向槽等間距地隔斷，于該盤(pán)面，以對(duì)應(yīng)隨動(dòng)環(huán)軸承軸心偏心方向線所在直徑為徑向中線設(shè)置角度大于轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)體外周均布槽的槽間夾角2°至4°的扇形槽，槽中由內(nèi)向外依次配裝由丁腈橡膠制成的密封柔性墊塊和用耐磨及磨擦系數(shù)低的材料制成的周向隔封塊，在該隔封塊盤(pán)面周向的兩側(cè)邊在1°至2°幅度內(nèi)分別倒圓或倒角，于盤(pán)面徑向中線位置設(shè)置軸向通液孔或槽，密封柔彈性墊塊與周向隔封塊之間沿周向的兩側(cè)邊接觸密封，余部形成中空容腔；整體組裝后轉(zhuǎn)子兩側(cè)端面與該盤(pán)面配合的特點(diǎn)是，周向隔封塊在密封柔性墊塊彈性力和經(jīng)其盤(pán)面軸向通液孔或槽進(jìn)入中空容腔壓力液液壓力的推動(dòng)下始終與轉(zhuǎn)子側(cè)端面貼合，將轉(zhuǎn)子進(jìn)、排液兩個(gè)半環(huán)腔有效密封封隔，上述盤(pán)面的環(huán)臺(tái)頂平面與轉(zhuǎn)子側(cè)端面動(dòng)配合，配合間隙在0.05至0.2毫米之間，環(huán)臺(tái)以外環(huán)面和以內(nèi)環(huán)面經(jīng)上述徑向槽溝通，形成將對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)子工作腔內(nèi)，經(jīng)旋轉(zhuǎn)體各道槽內(nèi)的配合構(gòu)件分割形成的所有分隔容腔間及與進(jìn)液或排液的導(dǎo)入或?qū)С隹组g充分導(dǎo)通的工作液導(dǎo)流通道。
2.一種如權(quán)利要求1所述的液壓傳動(dòng)裝置，其特征是，定子構(gòu)件中的配流閥和經(jīng)該閥溝通的工作液循環(huán)回路結(jié)構(gòu)與眾不同，該配流閥由閥芯裝配于閥體的內(nèi)閥腔構(gòu)成，閥芯的外周和頂部分別是與閥體的內(nèi)閥腔密封動(dòng)配合的精加工圓柱面和圓錐面或圓平面，內(nèi)孔為盲孔，于盲孔的頂端部位沿周均布數(shù)個(gè)徑向孔將盲孔與外周面溝通；閥體內(nèi)閥腔的與閥芯圓柱面配合孔腔壁的外端部和中部是與閥芯的密封配合帶，于中部密封配合帶的兩側(cè)各設(shè)置一道導(dǎo)流環(huán)槽，內(nèi)閥腔頂端中心通液孔以外的錐面或環(huán)面是與閥芯頂端的密封配合面，閥體外周的兩端和中間部位是與該閥配裝孔相配合的密封配合帶，各密封配合帶內(nèi)設(shè)有安裝柔性密封圈的環(huán)槽，于密封配合帶以外部位對(duì)應(yīng)內(nèi)閥腔導(dǎo)流環(huán)槽位置設(shè)置兩道導(dǎo)流環(huán)槽，每道環(huán)槽內(nèi)沿周均布徑向孔與內(nèi)閥腔導(dǎo)流環(huán)槽溝通；閥體和閥芯組裝后安裝于裝配孔中構(gòu)成二位四通閥；經(jīng)該閥溝通的工作液循環(huán)回路的結(jié)構(gòu)是設(shè)定閥的工作位置分別為A和B，兩工作轉(zhuǎn)子分別為X和Y，兩只結(jié)構(gòu)完全相同的配流閥分別裝配于對(duì)應(yīng)兩轉(zhuǎn)子進(jìn)、排液導(dǎo)入、導(dǎo)出孔處的定子構(gòu)件的配裝孔內(nèi)，該閥的配裝口一側(cè)直接或者經(jīng)導(dǎo)流孔道與轉(zhuǎn)子X(jué)的工作腔溝通，閥體外周貼近裝配口一側(cè)的導(dǎo)流環(huán)槽和內(nèi)閥腔中心孔經(jīng)裝配孔預(yù)制的導(dǎo)流孔通道與工作液容箱溝通，閥體外周遠(yuǎn)離裝配口一側(cè)的導(dǎo)流環(huán)槽經(jīng)裝配孔預(yù)制導(dǎo)流孔道與轉(zhuǎn)子Y的工作腔溝通，當(dāng)轉(zhuǎn)子X(jué)作為主動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，對(duì)應(yīng)其進(jìn)液導(dǎo)流孔道的配流閥閥芯被吸貼于裝配口一側(cè)的A位置，兩轉(zhuǎn)子的對(duì)應(yīng)工作腔分別經(jīng)該閥及裝配孔的預(yù)制孔道與工作容箱連通，兩轉(zhuǎn)子工作腔之間的通道被閥芯隔斷，另一配流閥在主動(dòng)轉(zhuǎn)子壓力液作用下，閥芯被推至B位置，閥芯將兩轉(zhuǎn)子工作腔分別與工作液容箱的通道同時(shí)封閉，經(jīng)該閥芯盲孔、徑向孔和閥體及裝配孔的相關(guān)導(dǎo)流孔道將兩轉(zhuǎn)子對(duì)應(yīng)工作腔直接連通，由此，自動(dòng)實(shí)現(xiàn)主動(dòng)轉(zhuǎn)子X(jué)由工作容箱吸入工作液加壓驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子Y工作后再由轉(zhuǎn)子Y排回工作液容箱的工作循環(huán)，當(dāng)轉(zhuǎn)子Y作為主動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，該閥同樣自動(dòng)溝通協(xié)調(diào)有效的工作液循環(huán)回路。
3.一種液壓傳動(dòng)式石油開(kāi)采抽油機(jī)，其中，由轉(zhuǎn)子部件中配裝有通出定子外周的傳動(dòng)盤(pán)、傳動(dòng)盤(pán)外周裝配有傳動(dòng)輪、在輸入轉(zhuǎn)速和方向不變的情況下輸出轉(zhuǎn)速和方向能夠?qū)崟r(shí)連續(xù)轉(zhuǎn)換的液壓變速器和轉(zhuǎn)速、旋向轉(zhuǎn)換控制機(jī)構(gòu)、動(dòng)力電動(dòng)機(jī)組裝為一體構(gòu)成該抽油機(jī)的液壓傳動(dòng)和承重部件；該部件安裝于能夠通過(guò)連接鉸鏈翻倒、豎起和調(diào)整豎立角度的豎機(jī)架的頂端，豎機(jī)架與橫機(jī)架組裝構(gòu)成該抽油機(jī)的完整機(jī)架，居中鎖定并適量盤(pán)繞于傳動(dòng)和承重部件的傳動(dòng)輪輪面的負(fù)重繩索的兩端分別懸掛配重體和油井抽油泵連接桿，即構(gòu)成本抽油機(jī)，該抽油機(jī)通過(guò)機(jī)動(dòng)或者液動(dòng)或者電動(dòng)或者電子數(shù)控方式或者它們的組合控制方式控制和調(diào)整該液壓傳動(dòng)和承重部件的傳動(dòng)輪以設(shè)定的轉(zhuǎn)角幅度和頻率連續(xù)往復(fù)旋轉(zhuǎn)并帶動(dòng)油井抽油泵以所需的行程和頻率連續(xù)往復(fù)工作；其特征是，該抽油機(jī)的液壓傳動(dòng)和承重部件具有如權(quán)利要求2所述液壓傳動(dòng)裝置的完整結(jié)構(gòu)，同時(shí)，在該部件的定子構(gòu)件中，具有內(nèi)孔與隨動(dòng)環(huán)外徑動(dòng)配合、軸心偏移量連續(xù)可調(diào)滑動(dòng)軸承結(jié)構(gòu)的調(diào)整圈與外周體構(gòu)件之間的具體配合結(jié)構(gòu)是于調(diào)整圈軸心偏移方向線所在直徑與轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)中心線構(gòu)成的平面，調(diào)整圈與外周體內(nèi)腔之間構(gòu)成的動(dòng)配合平面為密封配合面，通過(guò)該密封配合面將調(diào)整圈與外周體內(nèi)腔之間形成的環(huán)腔密封分隔為對(duì)等的兩個(gè)半環(huán)腔，兩半環(huán)腔經(jīng)結(jié)構(gòu)通道分別與對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)子進(jìn)液或者排液半腔溝通；對(duì)稱于該密封配合面兩側(cè)的調(diào)整圈與外周體內(nèi)腔之間的配合平面為限位、導(dǎo)向、承載配合面，用于保證在調(diào)速換向過(guò)程中調(diào)整圈相對(duì)于轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)中心的準(zhǔn)確平移路徑和上述密封配合面的始終有效密封；該調(diào)整圈軸心的偏移是對(duì)稱于轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)中心往復(fù)平移的，轉(zhuǎn)子工作液排量隨其軸心相對(duì)于轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)中心距離的增減而增減，與之對(duì)應(yīng)，外部的傳動(dòng)輪轉(zhuǎn)速也相應(yīng)地隨之增大或減低，當(dāng)調(diào)整圈軸心由轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)中心的一側(cè)移動(dòng)至另一側(cè)，則該轉(zhuǎn)子工作液流動(dòng)方向反轉(zhuǎn)，外部的傳動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)方向也隨之轉(zhuǎn)換；該調(diào)整圈的往復(fù)平移是通過(guò)包括其自身在內(nèi)、以推、拉電磁鐵為動(dòng)力的本液壓傳動(dòng)和承重部件的轉(zhuǎn)速調(diào)整和換向控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的；該系統(tǒng)由推拉電磁鐵、緩沖器、緩沖控制液缸、轉(zhuǎn)速限制器構(gòu)成，其整體結(jié)構(gòu)是，推拉電磁鐵的定鐵置于兩只動(dòng)鐵的中間，固定安裝于安裝座，拉動(dòng)和推舉激磁線圈分別配置于兩側(cè)的拉動(dòng)和推舉動(dòng)鐵處，兩動(dòng)鐵組連為一體構(gòu)成組合動(dòng)鐵，組合動(dòng)鐵通過(guò)其連接耳板與緩沖器的連接板一端連接，連接板的另一端與緩沖盤(pán)連接，緩沖盤(pán)兩側(cè)被兩只壓縮彈簧夾持，兩彈簧的外端配裝彈簧座，通過(guò)兩彈簧座的螺孔與緩沖控制液缸的活塞構(gòu)件的外側(cè)活塞桿端部螺旋組配為一體，連同連接板一道構(gòu)成緩沖器，緩沖控制液缸的活塞構(gòu)件的內(nèi)側(cè)活塞桿穿過(guò)定子相關(guān)構(gòu)件外周的配裝孔與調(diào)整圈鉸接，該液缸的缸筒與活塞構(gòu)件的活塞體配合，該液缸的缸蓋內(nèi)孔與活塞的外側(cè)活塞桿密封動(dòng)配合與缸筒一道固定于安裝座孔處，組裝后的該液缸，由活塞構(gòu)件的活塞體將液缸筒內(nèi)腔隔封為內(nèi)外兩個(gè)容腔，內(nèi)腔直接和調(diào)整圈與外周體內(nèi)腔間形成的半環(huán)腔連通，外腔通過(guò)液缸筒筒壁內(nèi)的受控于裝配于缸筒外壁的可調(diào)節(jié)流閥的預(yù)制通液孔道與上述半環(huán)腔溝通，由限位桿一端端部螺旋配裝有通過(guò)螺旋調(diào)整軸向位置的限位構(gòu)件、另一端通過(guò)與緩沖控制液缸處于同一軸線的定子相關(guān)構(gòu)件外周另一側(cè)配裝孔與調(diào)整圈鉸接、桿的直徑與上述液缸中活塞構(gòu)件外側(cè)活塞桿直徑相等，通過(guò)裝配于該配裝孔端、內(nèi)孔與限位桿桿體密封動(dòng)配合的盤(pán)形體及相關(guān)止動(dòng)構(gòu)件與限位桿端限位構(gòu)件的對(duì)應(yīng)位置關(guān)系限定限位桿乃至調(diào)整圈的往復(fù)移動(dòng)的極限位置，即上、下止點(diǎn)位置，由此構(gòu)成轉(zhuǎn)速限制器；控制和調(diào)整本液壓傳動(dòng)和承重部件的傳動(dòng)輪連續(xù)往復(fù)旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)角幅度和頻率的完整結(jié)構(gòu)和本抽油機(jī)的系統(tǒng)工作過(guò)程是，于豎機(jī)架上部分別對(duì)應(yīng)懸掛抽油泵連接桿的負(fù)重繩索端部和懸掛配重體的負(fù)重繩索端部的位置各安裝有一只行程開(kāi)關(guān)，兩只行程開(kāi)關(guān)與推拉電磁鐵的兩只激磁線圈電連接，用于控制兩只激磁線圈電源的適時(shí)通斷，即，當(dāng)一只行程開(kāi)關(guān)動(dòng)作，通過(guò)中間繼電器接通一只激磁線圈的電源的同時(shí)切斷另一只激磁線圈的電源，于負(fù)重繩索兩端的接近懸掛抽油泵連接桿和配重體的部位各裝配一個(gè)當(dāng)其在接觸行程開(kāi)關(guān)時(shí)觸動(dòng)行程開(kāi)關(guān)動(dòng)作的觸動(dòng)構(gòu)件；整個(gè)抽油機(jī)的工作過(guò)程是，初始狀態(tài)下，配重體?？坑谪Q機(jī)架的底部，接通總電源，動(dòng)力電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)主動(dòng)轉(zhuǎn)子工作、同時(shí)推拉電磁鐵的拉動(dòng)激磁線圈通電，拉動(dòng)動(dòng)鐵與定鐵吸合，調(diào)整圈經(jīng)連接結(jié)構(gòu)被拉動(dòng)至其軸心置于轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)中心下方的下止點(diǎn)位置，液壓傳動(dòng)和承重部件的傳動(dòng)輪沿提升配重體、降落抽油泵連接桿的方向運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)配重體被提升至其上方負(fù)重繩索端部設(shè)定位置裝配的觸動(dòng)構(gòu)件觸動(dòng)對(duì)應(yīng)的行程開(kāi)關(guān)動(dòng)作時(shí)，則拉動(dòng)激磁線圈斷電、同時(shí)推舉激磁線圈通電，推舉動(dòng)鐵與定鐵吸合，組合動(dòng)鐵經(jīng)連接板推動(dòng)緩沖盤(pán)壓縮其盤(pán)面上方的壓縮彈簧，通過(guò)彈簧的彈性力推動(dòng)緩沖控制液缸活塞帶動(dòng)調(diào)整圈上行直至其軸心到達(dá)轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)中心上方的上止點(diǎn)位置停止，與之相對(duì)應(yīng)，傳動(dòng)輪經(jīng)減速、靜止、反向加速至勻速運(yùn)轉(zhuǎn)的連續(xù)轉(zhuǎn)換最終完成整個(gè)換向旋轉(zhuǎn)的過(guò)渡，至此，配重體由勻速上升連續(xù)過(guò)渡到勻速下降，相應(yīng)的抽油泵連接桿由勻速下降連續(xù)過(guò)渡到勻速上升，調(diào)整圈的上行速度及與之對(duì)應(yīng)的傳動(dòng)輪換向旋轉(zhuǎn)的過(guò)渡速度取決于裝配于緩沖控制液缸缸筒外壁的可調(diào)節(jié)流閥開(kāi)啟的節(jié)流孔道的大小，節(jié)流孔道加大，轉(zhuǎn)換速度加快，減小，轉(zhuǎn)換速度簡(jiǎn)慢，當(dāng)抽油泵的連接桿上升至其上方負(fù)重繩索端部設(shè)定位置裝配的觸動(dòng)構(gòu)件觸動(dòng)對(duì)應(yīng)的行程開(kāi)關(guān)動(dòng)作時(shí)，拉動(dòng)激磁線圈通電、同時(shí)推舉激磁線圈斷電，拉動(dòng)動(dòng)鐵與定鐵吸合，組合動(dòng)鐵經(jīng)連接板拉動(dòng)緩沖盤(pán)壓縮盤(pán)面下方的壓縮彈簧，通過(guò)彈簧的彈性力拉動(dòng)緩沖控制液缸的活塞帶動(dòng)調(diào)整圈下行直至其軸心到達(dá)轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)中心下方的下止點(diǎn)位置停止，至此，又完成一次傳動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)方向的轉(zhuǎn)換，周而復(fù)始，即實(shí)現(xiàn)了整個(gè)抽油機(jī)的連續(xù)往復(fù)工作；通過(guò)調(diào)整轉(zhuǎn)速限制器的限位桿端部限位構(gòu)件與與之相關(guān)的止動(dòng)構(gòu)件間的位置關(guān)系，隨之改變調(diào)整圈往復(fù)平移的上、下止點(diǎn)的間距，即隨之改變主動(dòng)轉(zhuǎn)子穩(wěn)流時(shí)的排量，最終改變傳動(dòng)輪勻速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的轉(zhuǎn)速，通過(guò)改變觸動(dòng)構(gòu)件在負(fù)重繩索端部的裝配位置，或者改變行程開(kāi)關(guān)在機(jī)架上部的安裝位置，即可最終改變抽油泵連接桿往復(fù)工作的沖程，由上，通過(guò)對(duì)上述轉(zhuǎn)速限制器限位構(gòu)件的相對(duì)位置、行程開(kāi)關(guān)的安裝位置、觸動(dòng)構(gòu)件的裝配位置的組合調(diào)整，即可實(shí)現(xiàn)本抽油機(jī)在設(shè)定范圍內(nèi)以任意沖程、頻率狀態(tài)下連續(xù)工作。
全文摘要
一種包括液壓泵、液壓馬達(dá)、液壓差速傳動(dòng)器在內(nèi)的回轉(zhuǎn)容積式液壓傳動(dòng)裝置和一種以該裝置中的液壓傳動(dòng)器作為液壓傳動(dòng)和承重部件的液壓傳動(dòng)式石油開(kāi)采抽油機(jī)，在該傳動(dòng)裝置中，由于其轉(zhuǎn)子采用在旋轉(zhuǎn)體外周均布槽中配裝滾柱或者滾套或者棱柱體構(gòu)成變?nèi)輼?gòu)件的結(jié)構(gòu)，使得其產(chǎn)品工作性能提高、制造難度降低；在該抽油機(jī)中，由于采用以推拉電磁鐵驅(qū)動(dòng)沖程和沖次調(diào)整控制系統(tǒng)工作的結(jié)構(gòu)，使得其產(chǎn)品構(gòu)造簡(jiǎn)化、工作可靠性和適用性提高由此，上述產(chǎn)品很有可能成為現(xiàn)有普遍在用的液壓泵、液壓馬達(dá)、傳動(dòng)器、石油開(kāi)采抽油機(jī)等機(jī)械產(chǎn)品的替代產(chǎn)品。
文檔編號(hào)F03C2/00GK1415860SQ0214304
公開(kāi)日2003年5月7日 申請(qǐng)日期2002年9月18日 優(yōu)先權(quán)日2002年9月18日
發(fā)明者彭利, 彭凌宇 申請(qǐng)人:彭利