專利名稱：重心偏移重力驅(qū)動發(fā)動機、其連續(xù)運轉(zhuǎn)的方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種用于動力輸出的發(fā)動機，該發(fā)動機利用地心引力提供能量來源，以動力輸出軸轉(zhuǎn)動而輸出動力。本發(fā)明還涉及實現(xiàn)該發(fā)動機連續(xù)運轉(zhuǎn)的連接方法。
近幾個世紀來，為了有效的獲得生產(chǎn)的動力來源，各種形式驅(qū)動的發(fā)動機相繼問世，例如蒸汽發(fā)動機、各種燃油發(fā)動機、電力發(fā)動機等。一般發(fā)動機都是靠能量轉(zhuǎn)換的方法獲取動力，例如熱能轉(zhuǎn)換為動能、電能轉(zhuǎn)換為動能等，但這些發(fā)動機的能量來源是有限的，需要不斷的補充，有些燃料還會污染環(huán)境。
本發(fā)明的目的是提供一種以地心引力為能量來源的發(fā)動機，為此，本發(fā)明還提供一種實現(xiàn)其連續(xù)運轉(zhuǎn)的方法。
本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的為了將地心引力轉(zhuǎn)換為發(fā)動機的動力，本發(fā)明利用滾動子所受重力與V形軌道支撐力產(chǎn)生合力，使?jié)L動子在各條V形軌道上銜接滾動，V形軌道因此而移動便帶動軌道支架上的連接環(huán)轉(zhuǎn)動，同時帶動動力輸出軸轉(zhuǎn)動而輸出動力。
本發(fā)明以地心引力為發(fā)動機的動力來源，利用其結(jié)構(gòu)特點使重力轉(zhuǎn)換為發(fā)動機的動力，其結(jié)構(gòu)和實現(xiàn)其連續(xù)運轉(zhuǎn)的方法簡單，無需補充能量來源，無污染，連續(xù)工作能力強。
下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步的詳細說明

圖1為本發(fā)動機局部工作立體示意2為圖1所示局部工作俯視示意3為圖1所示V形軌道(2-1)的俯視圖，圖4為滾動子(1)的透視立體5示意了滾動子(1)在V形軌道(2-1)上的受力分析6為軌道支架(A)縮小的示意7為V形軌道(2-1)和(2-2)與連接環(huán)(3)、(4)的局部連接示意8為發(fā)動機總成縮小示意圖如圖7、8所示本發(fā)明涉及的重心偏移重力驅(qū)動發(fā)動機由滾動子(1)、12個V形軌道(2-1)至(2-12)以及軌道支架(A)組成。滾動子(1)采用銅、鐵等密度比較大的金屬材料制成，V形軌道(2-1)至(2-12)和軌道支架(A)采用鋁合金、塑料等輕型材料制成。要求滾動子(1)的質(zhì)量必須大于V形軌道(2-1)至(2-12)、連接環(huán)(3)、(4)和連接桿(A-1)至(A-8)的質(zhì)量和。
如圖3所示V形軌道由兩根圓桿以字母V的形狀連接而成，分為開口端(D)和夾角端(C)。由于每條V形軌道的結(jié)構(gòu)完全相等故省略(2-2)至(2-12)。V形軌道的長短由滾動子(1)中心圓半徑大小而定，夾角大小由滾動子(1)兩錐的錐度而定。
如圖4所示滾動子(1)是由兩個完全相等的正圓錐體底面相接兩錐頂(a)、(b)同軸而構(gòu)成的一個實心雙錐體，工作時滾動子以雙錐體兩錐頂(a)、(b)連接成的軸線為軸滾動。
軌道支架(A)由圖6所示動力輸出軸(5)固定在軸承(J-1)、(J-2)上，通過8條連桿(A-1)至(A-8)與兩個連接環(huán)(3)、(4)連接，連接環(huán)(3)、(4)能以動力輸出軸(5)為軸沿(6)的方向轉(zhuǎn)動。
如圖7所示V形軌道(2-1)、(2-2)分別以(M)、(Q)、(G)、(H)四點固定在連接環(huán)(3)、(4)上，(M)、(Q)、(G)、(H)四點所在的夾角要相等。由于連接環(huán)(3)、(4)均是圓形，MG、QH分別為弧線。所以V形軌道(2-1)與V形軌道(2-2)在水平方向產(chǎn)生傾斜角度。實際上V形軌道(2-2)至(2-12)等間距的固定在連接環(huán)(3)、(4)帶動V形軌道(2-1)轉(zhuǎn)動一周的軌跡上。V形軌道(2-1)與(2-2)形成了相應傾斜的銜接，此銜接的角度取決于(M)、(Q)、(G)、(H)四點所在的夾角的角度以及(M)到(G)、(Q)到(H)之間的距離而定。(M)、(Q)、(G)、(H)四點所在的夾角的角度以及(M)到(G)、(Q)到(H)之間的距離由滾動子(1)的中心圓半徑大小和兩錐的錐度而定。要求工作中滾動子(1)能夠從V形軌道(2-1)通過合適的銜接角度，滾動到V形軌道(2-2)上。由于每條V形軌道都以(2-1)、(2-2)的銜接方式與連接環(huán)(3)、(4)連接故省略(2-3)至(2-12)。
實現(xiàn)發(fā)動機連續(xù)運轉(zhuǎn)的方法包括下述幾個步驟如圖1、3、8所示將滾動子以其軸線ab平行于動力輸出軸(5)的角度與位于連接環(huán)(3)、(4)最底端V形軌道(2-1)的夾角端(C)相結(jié)合，如圖5所示由于滾動子(1)受到的重力(N)與V形軌道(2-1)的支持力(F)產(chǎn)生一指向V形軌道開口方向的合力(K)，使?jié)L動子(1)向V形軌道(2-1)開口方向滾動，最終從V形軌道(2-1)的開口端(D)脫離此軌道。如圖7所示由于V形軌道(2-1)、(2-2)是以開口端(D)銜接夾角端(C)的方式連接在連接環(huán)(3)、(4)上的。每條V形軌道都可以帶動連接環(huán)(3)、(4)沿(6)的方向轉(zhuǎn)動的，所以當動滾動子(1)向V形軌道(2-1)開口端(D)滾動時，V形軌道(2-1)也同時向夾角端(C)方向移動，連接環(huán)(3)、(4)會隨V形軌道(2-1)的移動而向(6)的方向轉(zhuǎn)動，這樣，V形軌道(2-2)會移動到(2-1)的起始位置，因此滾動子(1)將滾入V形軌道(2-2)的夾角端(C)，從而又一次使?jié)L動子(1)受到重力(F)與V形軌道(2-2)支撐力(F)所產(chǎn)生的合力(K)并繼續(xù)向V形軌道(2-2)的開口端(D)滾動。此過程為一個工作行程，因為V形軌道(2-1)至(2-12)與連接環(huán)(3)、(4)連接成圓周的形式，V形軌道(2-1)的夾角端(C)和(2-12)的開口端(D)相銜接，所以工作行程是往復循環(huán)的。V形軌道會帶動連接環(huán)(3)、(4)不斷向(6)的方向轉(zhuǎn)動，動力輸出軸(5)通過8條連桿(A-1)至(A-8)隨連接環(huán)(3)、(4)轉(zhuǎn)動，同時產(chǎn)生沿方向(6)的動力輸出。本發(fā)明可通過串聯(lián)若干個發(fā)動機動力輸出軸(5)的方法，加大輸出功率。
本發(fā)明的各部件不局限于上述描述，只要是滾動子和V形軌道相結(jié)合，利用滾動子所受重力與V形軌道支撐力產(chǎn)生合力，通過滾動子在V形軌道上銜接滾動提供動力來源的組合形式均屬于本發(fā)明的范圍。
權(quán)利要求
1.一種用于動力輸出的發(fā)動機，通過能量轉(zhuǎn)換，以動力輸出軸轉(zhuǎn)動而輸出動力，其特征在于它以地心引力為能量來源，利用滾動子所受重力與V形軌道支持力產(chǎn)生合力，使?jié)L動子(1)在V形軌道(2-1)至(2-12)上銜接滾動，V形軌向夾角端(C)方向道移動而帶動軌道支架(A)上的連接環(huán)(3)、(4)沿(6)的方向轉(zhuǎn)動并同時帶動動力輸出軸(5)沿(6)的方向轉(zhuǎn)動而輸出動力。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滾動子(1)，其特征在于它是由兩個完全相等的正圓錐體底面相接兩錐頂(a)、(b)同軸而構(gòu)成的一個實心雙錐體，工作時滾動子以雙錐體兩錐頂(a)、(b)連接成的軸線為軸滾動。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的V形軌道，其特征在于V形軌道由兩根圓桿以字母V的形狀連接而成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道支架(A)，其特征在于動力輸出軸(5)固定在軸承(J-1)、(J-2)上，通過8條連桿(A-1)至(A-g)與兩個連接環(huán)(3)、(4)連接，連接環(huán)(3)、(4)能以動力輸出軸(5)為軸沿(6)的方向轉(zhuǎn)動。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機，其特征在于V形軌道(2-2)至(2-12)等間距的固定在連接環(huán)(3)、(4)帶動V形軌道(2-1)轉(zhuǎn)動一周的軌跡上。
6.實現(xiàn)發(fā)動機連續(xù)運轉(zhuǎn)的方法包括下述幾個步驟如圖1、3、8所示將滾動子以其軸線ab平行于動力輸出軸(5)的角度與位于連接環(huán)(3)、(4)最底端V形軌道(2-1)的夾角端(C)相結(jié)合，如圖5所示由于滾動子(1)受到的重力(N)與V形軌道(2-1)的支持力(F)產(chǎn)生一指向V形軌道開口方向的合力(K)，使?jié)L動子(1)向V形軌道(2-1)開口方向滾動，最終從V形軌道(2-1)的開口端(D)脫離此軌道。如圖7所示由于V形軌道(2-1)、(2-2)是以開口端(D)銜接夾角端(C)的方式連接在連接環(huán)(3)、(4)上的。每條V形軌道都可以帶動連接環(huán)(3)、(4)沿(6)的方向轉(zhuǎn)動的，所以當動滾動子(1)向V形軌道(2-1)開口端(D)滾動時，V形軌道(2-1)也同時向夾角端(C)方向移動，連接環(huán)(3)、(4)會隨V形軌道(2-1)的移動而向(6)的方向轉(zhuǎn)動，這樣，V形軌道(2-2)會移動到(2-1)的起始位置，因此滾動子(1)將滾入V形軌道(2-2)的夾角端(C)，從而又一次使?jié)L動子(1)受到重力(F)與V形軌道(2-2)支撐力(F)所產(chǎn)生的合力(K)并繼續(xù)向V形軌道(2-2)的開口端(D)滾動。此過程為一個工作行程，因為V形軌道(2-1)至(2-12)與連接環(huán)(3)、(4)連接成圓周的形式，V形軌道(2-1)的夾角端(C)和(2-12)的開口端(D)相銜接，所以工作行程是往復循環(huán)的。V形軌道會帶動連接環(huán)(3)、(4)不斷向(6)的方向轉(zhuǎn)動，動力輸出軸(5)通過8條連桿(A-1)至(A-8)隨連接環(huán)(3)、(4)轉(zhuǎn)動，同時產(chǎn)生沿方向(6)的動力輸出。本發(fā)明可通過串聯(lián)若干個發(fā)動機動力輸出軸(5)的方法，加大輸出功率。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種以地心引力為能量來源的發(fā)動機及實現(xiàn)其連續(xù)運轉(zhuǎn)的方法。本發(fā)動機由滾動子(1)、V形軌道(2－1)至(2－12)以及軌道支架(A)組成。為了實現(xiàn)其連續(xù)運轉(zhuǎn)，滾動子(1)受重力與V形軌道支持力產(chǎn)生合力的牽引向V形軌道開口端滾動，并帶動V形軌道向夾角端方向移動，同時帶動連接環(huán)(3)、(4)向(6)的方向轉(zhuǎn)動，使V形軌道(2－2)移動到(2－1)的起始位置，滾動子(1)便滾入V形軌道(2－2)，此過程為一個工作行程，由于V形軌道連成圓周，工作行程不斷循環(huán)，動力輸出軸(5)會隨連接環(huán)(3)、(4)轉(zhuǎn)動同時產(chǎn)生沿方向(6)的動力輸出?？赏ㄟ^串聯(lián)若干個發(fā)動機動力輸出軸(5)的方法，加大輸出功率。
文檔編號F03G3/00GK1465860SQ0212377
公開日2004年1月7日 申請日期2002年6月24日 優(yōu)先權(quán)日2002年6月24日
發(fā)明者苑春雷 申請人:苑春雷