專利名稱：江河灘上用船架建水力發(fā)電站的制作方法
一、江河灘上用船架建水力發(fā)電站詳細(xì)說(shuō)明設(shè)計(jì)思路在河灘上用船安裝水利發(fā)電站，主要根據(jù)有利條件河水灘多，水流速快，水的沖力使水車轉(zhuǎn)得更快，水車受水沖動(dòng)水車輪轉(zhuǎn)動(dòng)。河水灘上水流量大，河水沖動(dòng)力更大，水流速急地方就能達(dá)到一分鐘1500～2500轉(zhuǎn)速，發(fā)電機(jī)的基本原理，能使發(fā)電機(jī)傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)速達(dá)到1500轉(zhuǎn)/分，用河灘水急流地方安裝發(fā)電站。主要人們歷年接受多年來(lái)建三壩思路限制(提壩、欄壩、欄閘)用船代替三壩大工程方法。自然里科學(xué)寶庫(kù)是無(wú)限的，怕的是人們自己限制開(kāi)闊思路。我作過(guò)水車輪用水沖動(dòng)試驗(yàn)中，在河灘坡度為10度，水車輪能轉(zhuǎn)50周/分，用齒輪安裝在水車周長(zhǎng)邊上，大大提高轉(zhuǎn)速，再用圓形齒輪同水車輪軸周邊上齒輪吻合連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)速大增加100～200倍，設(shè)計(jì)齒輪按照發(fā)電機(jī)傳動(dòng)軸1500轉(zhuǎn)速作齒輪參數(shù)，齒輪安裝在水車輪與船方錯(cuò)開(kāi)水車葉輪，即水車葉輪被流水沖力轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪同圓形齒輪吻合運(yùn)轉(zhuǎn)不受影響，圓形齒輪軸伸長(zhǎng)同發(fā)電機(jī)傳動(dòng)軸相連接為整體，這樣水車輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)圓形齒輪和軸以其轉(zhuǎn)動(dòng)，則發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)軸結(jié)構(gòu)整體運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)了。采用齒輪變速傳動(dòng)，增加轉(zhuǎn)速為1500～2000轉(zhuǎn)/分的目的。主要取決于河水灘坡度大小和流速水流量十分重要的，每個(gè)河水灘都不相同的河灘上水流速快慢，因此設(shè)計(jì)水車輪，用船架建水力發(fā)電站，在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行精細(xì)設(shè)計(jì)出施工圖紙，測(cè)量河水坡度和河灘上水流速與水流量大小，實(shí)際調(diào)查測(cè)量不十分難的，怕的難題人們思想阻力！偉人鄧小平說(shuō)“要富于創(chuàng)新。”我出生地方有兩座水力發(fā)電站，設(shè)計(jì)不合理地方很多，對(duì)我研究河灘上架建水力發(fā)電站大有啟發(fā)性，研究根本性的東西。
用船優(yōu)越性很多，船能靈活性跟河水灘水流速調(diào)整位置，船隨河灘移動(dòng)的地方，船不受河水灘限制，水漲船高，水小降低，移船位置方便，并不影響發(fā)電正常工作，而且花錢少，時(shí)間短，不占用土地，能將所有河灘都能架建水力發(fā)電站。如長(zhǎng)江上流四川宜賓市以上金沙江、雅礱江、瀾滄江、怒江、雅魯藏布江等河灘多得很！還有貴州烏江、廣西的紅河水灘多。
制作水車輪直徑大小要根據(jù)河水流速、流量關(guān)系而定，去現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)施工圖紙，水車輪同河水流速以1500轉(zhuǎn)/分為技術(shù)指標(biāo)，齒輪能調(diào)、增、減水車轉(zhuǎn)速為1500～2000轉(zhuǎn)速為標(biāo)準(zhǔn)。用船架建水力發(fā)電機(jī)組，水車可以用雙水車輪，安裝在船的兩邊上，水車輪軸架在船的中間三角架上，三角鐵架子高矮按照水車輪的直徑定尺寸，發(fā)電機(jī)頭安裝在船的前后兩頭都行，若河灘水流量大水流急沖力大，用雙水車葉輪和雙發(fā)電機(jī)發(fā)電；船的大小根據(jù)河水大小而定，定做船。用木頭做船，用鐵板做船、用水泥做船都可以。船能安裝架建水力發(fā)電站十分方便。
河水灘上，水流量大，水流速快，水車輪軸上和發(fā)電機(jī)傳動(dòng)軸上，用齒輪變速為1500～2500轉(zhuǎn)速/分；水車再同發(fā)電機(jī)傳動(dòng)軸相連接。水車輪直徑越大，水車輪周長(zhǎng)上水沖動(dòng)葉輪片數(shù)越多，水車輪轉(zhuǎn)動(dòng)更快，發(fā)電更可靠。河水很陡坡，水沖動(dòng)力大，水車輪轉(zhuǎn)動(dòng)更快。長(zhǎng)江上流五條江河上灘多，河水陡坡度大，有利條件多。
二、河水灘峽口地方不用船架建水力發(fā)電站其特征是特制作大水車輪，河水急流，水流量大沖動(dòng)水車輪轉(zhuǎn)動(dòng)，水車葉輪軸外有套筒，軸在內(nèi)里，軸水沖力轉(zhuǎn)不動(dòng)的，軸伸長(zhǎng)出水車葉輪套筒以外，在軸兩端上安裝大鋼絲繩固定河岸巖山上，套筒上特制作水車葉輪，葉輪多個(gè)葉輪子，水沖動(dòng)水車上葉輪子轉(zhuǎn)動(dòng)，葉輪軸外套筒上轉(zhuǎn)動(dòng)，并帶動(dòng)葉輪套筒兩頭上安裝雙斜錐齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)傳到上空發(fā)電機(jī)傳動(dòng)軸上連接一起轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)(雙斜錐齒輪上兩根軸安裝成為九十度角度)。水沖動(dòng)水車葉輪子運(yùn)轉(zhuǎn)力傳動(dòng)上空發(fā)電機(jī)傳動(dòng)軸上，這里還要說(shuō)明專門(mén)作兩根傳動(dòng)桿，兩頭裝上斜錐齒輪，才能將水沖動(dòng)水車葉輪上力傳遞發(fā)電機(jī)傳動(dòng)軸上，軸上也有斜錐齒輪吻合連接到發(fā)電機(jī)軸上成為傳動(dòng)力一整體運(yùn)行，兩根支桿是吊起來(lái)的，專門(mén)吊起來(lái)支力桿，支桿吊起水車葉輪子轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)，水車葉輪子在水車軸上轉(zhuǎn)動(dòng)，軸和軸的外面葉輪套筒里面要加機(jī)油潤(rùn)滑軸和套筒之間運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)河水灘坡度很陡，水的沖力量很大，水車葉 輪子轉(zhuǎn)動(dòng)速度很快的。
這種安裝方法適用于(一)河水陡，坡度大，水流速度快的江河水灘上用水車葉輪，水車上葉輪片數(shù)按照河水寬度而定，精心設(shè)計(jì)好葉輪施工圖紙(二)并適合用于已建好三壩水電站，欄堤閘水出口處，能再拾起已發(fā)電量的五分之二電量，它的投資只要已建設(shè)水電站的五分之二，不占用上地，不污染河水，已建好水電站提閘出水口水量沖力相當(dāng)大的，沒(méi)有利用起來(lái)，實(shí)在可惜了，人們的思路開(kāi)闊些的好，根據(jù)自然環(huán)境、條件去研究中國(guó)西北西南地區(qū)多條江河水灘多，用來(lái)發(fā)電量用電抽河水灌農(nóng)田地、山區(qū)樹(shù)林、綠化自然環(huán)境，用船架建水力發(fā)電站不占用土地，河水灘水利用起來(lái)好！二、河水灘峽口地方不用船架建水力發(fā)電站其特征是特制作水車葉輪，河水流急，流水量大，沖動(dòng)水車葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)，水車葉輪軸有套筒，軸在里，套筒外裝上葉輪片，水沖力水車葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)，軸不轉(zhuǎn)動(dòng)，軸兩頭伸長(zhǎng)出水車葉輪套筒以外，軸長(zhǎng)兩端上用大鋼絲繩固定在河岸上。套筒上面裝多股葉輪片，葉輪多個(gè)葉輪子，水沖葉輪片轉(zhuǎn)動(dòng)，葉輪軸在套筒上轉(zhuǎn)動(dòng)，并帶動(dòng)套筒上兩頭安裝斜錐齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)傳動(dòng)到上空發(fā)電機(jī)傳動(dòng)的斜錐齒輪上轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)，三根軸是為了吊起水車葉輪和吊在吊橋上面，水車葉輪在軸上轉(zhuǎn)動(dòng)，軸的里面和套筒內(nèi)要放機(jī)油潤(rùn)滑軸，使套筒耐磨省力強(qiáng)，保證長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)河水灘陡水沖力很大，水車上葉輪子轉(zhuǎn)動(dòng)速度很快的，河水陡沖力相當(dāng)大，也可用渦輪。
水車葉輪制作方法上特制作三根厚套筒六端上裝有斜錐齒輪。斜錐齒輪裝在套筒兩頭上，套筒里用三根軸，一根軸兩頭伸長(zhǎng)用大鋼絲繩固定河岸巖山上，另兩根軸與空中吊橋連接吊起套筒上水車葉輪水沖葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)力傳動(dòng)到發(fā)電機(jī)傳動(dòng)軸斜錐齒輪上轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)了，即水沖動(dòng)水車葉輪和套筒上兩頭斜錐齒輪和兩根套筒上斜錐齒輪吻合轉(zhuǎn)動(dòng)，它并與發(fā)電機(jī)傳動(dòng)軸上斜錐齒輪一起轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)，發(fā)電機(jī)發(fā)出電量，水車葉輪受河水沖力轉(zhuǎn)動(dòng)速度快，特別河水流量很大，水沖動(dòng)力更大，水車輪轉(zhuǎn)動(dòng)更快，因此套筒里和軸之間要放機(jī)油潤(rùn)滑耐磨省性強(qiáng)，并且套筒里軸上要裝置軸承更加耐磨省強(qiáng)度。
這種組合裝置法適用于
(一)河水灘陡，坡度大，水流速流量大的江河水灘適用水車葉輪。水車葉輪作多少個(gè)？要按照河水寬度制作水車葉輪子。
(二)還適用于現(xiàn)在已建好的水力發(fā)電站的欄閘出水口處，能再拾起五分之二發(fā)出電量，欄閘出水口水沖力相當(dāng)大的，沒(méi)有利用起來(lái)，實(shí)在可惜了，人們思路開(kāi)闊些，根據(jù)自然環(huán)境、條件去研究中國(guó)西南地區(qū)江河水灘很多，水力發(fā)電為沿岸農(nóng)村窮苦農(nóng)民造福，用河水發(fā)電，用電量抽河里水灌農(nóng)田、樹(shù)林、綠化環(huán)境，河水灘上用船架建水力發(fā)電站，不占用土地，不破壞自然環(huán)境，不污染河水。用船架建水力發(fā)電站，大大提高農(nóng)村農(nóng)民用電量，電費(fèi)大大降低成本。
該新技術(shù)國(guó)家要用起來(lái)，專利局要按照專利法上51條到58條執(zhí)行才能成功。
權(quán)利要求
一、水灘上用船架建水力發(fā)電站其特征是a.船能移動(dòng)，船安裝河水急流灘沖力大的地方，船用鋼絲繩固定在河岸山上，船上水車輪對(duì)準(zhǔn)水急流沖力大中心位置；b.水車輪大小取決于河水流坡度和水流量沖力大小而定，水車輪周長(zhǎng)邊上用齒輪和齒輪上傳動(dòng)軸伸長(zhǎng)同發(fā)電機(jī)傳動(dòng)軸連接整體轉(zhuǎn)動(dòng)；c.水車輪安裝在船的中心鐵架上，船將水車和發(fā)電機(jī)組體結(jié)構(gòu)浮起在河水面上，并能隨河水灘移動(dòng)位置，水小下降，水大上升；d.河水灘很陡，水流量大，水流速快的峽口地方，水車輪軸上和發(fā)電機(jī)傳動(dòng)軸上，用齒輪變速為1500～2500轉(zhuǎn)/分，水車輪再同發(fā)電機(jī)傳動(dòng)軸相連接；
二、河水灘峽口地方不用船架建水力發(fā)電機(jī)其特征是a.特制作水車葉輪，河水流急沖動(dòng)水車葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)，水車葉輪安裝在套筒上面，軸在套筒里，放機(jī)油潤(rùn)滑，軸上特裝軸承耐用性強(qiáng)；b.制作三根厚套筒的六端上裝斜錐齒輪，套筒里用三根軸；一根軸兩頭伸長(zhǎng)用鋼絲繩固定河岸山上；另兩根軸與空中吊橋上連接吊起套筒上水車葉輪水沖動(dòng)力傳到發(fā)電機(jī)傳動(dòng)軸的斜錐齒輪上；c.河水上空中，用鋼絲繩多股做成長(zhǎng)方型吊橋高出河水面十米以上，將水車葉輪和發(fā)電機(jī)傳動(dòng)組結(jié)構(gòu)吊起來(lái)，水車葉輪受水沖動(dòng)力轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)出電量；d.本組合裝置水車葉輪可用在已建好水力發(fā)電站的欄閘出水口處，出口水沖動(dòng)水車葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)，再拾起水力發(fā)出電量。
全文摘要
中國(guó)江河水流急峽口灘多。在河水急流灘上用船架建水力發(fā)電站隨船能移動(dòng)。水沖水車輪轉(zhuǎn)動(dòng),這樣發(fā)電機(jī)傳動(dòng)軸跟隨著水車輪轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)出電量。在河水急流灘上都能架建船式水力發(fā)電站眾多,投資小,時(shí)間短,不占土地,不污染河水。將所有江河水急流灘上架建起發(fā)電站的總發(fā)電量超過(guò)已經(jīng)建好水電站發(fā)出電量數(shù)還要多。如長(zhǎng)江上五條江河灘多:怒江、瀾滄江、雅魯藏布江、貴州烏江、廣西紅河水急流灘峽口上能建七八百個(gè)水力發(fā)電站,用在西北、西南、中南地區(qū)河水灘上最佳,使用經(jīng)濟(jì)價(jià)值大。
文檔編號(hào)F03B13/00GK1345678SQ0012656
公開(kāi)日2002年4月24日 申請(qǐng)日期2000年9月24日 優(yōu)先權(quán)日2000年9月24日
發(fā)明者楊暉 申請(qǐng)人:楊暉