一種車載式油泥與生物質(zhì)混合成型燃料制備機(jī)組的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型為一種車載式油泥與生物質(zhì)混合成型燃料制備機(jī)組，屬于資源環(huán)境領(lǐng)域/資源綜合利用技術(shù)與裝備/農(nóng)林廢棄生物質(zhì)綜合利用技術(shù)裝備。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來，農(nóng)作物秸桿成為農(nóng)村污染的新源頭。每年夏收和秋冬之際，總有大量的小麥、玉米等秸桿在田間焚燒，產(chǎn)生了大量濃重的煙霧，不僅成為農(nóng)村環(huán)境保護(hù)的瓶頸問題，甚至成為殃及城市環(huán)境的罪魁禍?zhǔn)住?jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)，我國作為農(nóng)業(yè)大國，每年可生成7億多噸秸桿，成為“用處不大”但必須處理掉的“廢棄物”。在此情況下，完全由農(nóng)民來處理，就出現(xiàn)了大量焚燒的現(xiàn)象?，F(xiàn)有的成型生物質(zhì)燃料在燃燒過程中易結(jié)焦，對(duì)燃燒器氯腐蝕嚴(yán)重，且無組織燃燒產(chǎn)生的灰熔點(diǎn)低；石油鉆井及作業(yè)等過程中產(chǎn)生的大量含油污泥很少合理使用，對(duì)生態(tài)環(huán)境污染嚴(yán)重，且油泥的燃燒值低，無法直接用于燃燒。
[0003]從國外情況看，特別是在發(fā)達(dá)國家，通過科技進(jìn)步與創(chuàng)新，為農(nóng)作物秸桿的綜合開發(fā)利用找到了多種用途，除傳統(tǒng)的將秸桿粉碎還田作有機(jī)肥料外，還走出了秸桿飼料、秸桿汽化、秸桿發(fā)電、秸桿乙醇、秸桿建材等新路子，大大提高了秸桿的利用值和利用率，值得我們借鑒。制備過程中加入油泥既可以提高生物質(zhì)的燃燒效率，又能減輕生物質(zhì)燃燒過程中易結(jié)焦和對(duì)燃燒器的氯腐蝕問題，同時(shí)解決油泥污染，使得多余秸桿成為環(huán)保節(jié)能燃料的新型油泥生物質(zhì)成型燃料。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述存在問題，提供一種車載式油泥與生物質(zhì)混合成型燃料制備機(jī)組，該機(jī)組因地制宜，在秸桿和污泥產(chǎn)生地對(duì)其進(jìn)行加工處理，具有機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，顆粒成型成本等優(yōu)點(diǎn)。
[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)方案:
[0006]—種車載式油泥與生物質(zhì)混合成型燃料制備機(jī)組，由車體、搖臂式輸送機(jī)、生物質(zhì)粉碎機(jī)、引風(fēng)機(jī)、袋式除塵器、油泥料倉、油泥擠壓機(jī)、攪拌機(jī)、成型機(jī)、包裝機(jī)、發(fā)電機(jī)及平臺(tái)組成，搖臂式輸送機(jī)輸入端工作時(shí)與地面相接，輸出端固定于車體的平臺(tái)尾部且與生物質(zhì)粉碎機(jī)入口相連，生物質(zhì)粉碎機(jī)出口、袋式除塵器入口與引風(fēng)機(jī)相連，袋式除塵器出口與攪拌機(jī)相連;油泥料倉用于裝入污泥，油泥料倉與油泥擠壓機(jī)相連，經(jīng)擠壓得到的油泥粒輸送入攪拌機(jī);來自袋式除塵器出口的粉碎的生物質(zhì)粉粒與油泥粒在攪拌機(jī)拌合后，送入成型機(jī)壓制成型，成型機(jī)出口與包裝機(jī)入口相連，成型后的生物質(zhì)顆粒送到包裝機(jī)打包;發(fā)電機(jī)設(shè)置于車體平臺(tái)下方并為整套機(jī)組提供運(yùn)行動(dòng)力。
[0007]本實(shí)用新型的工作程序:
[0008]搖臂式輸送機(jī)輸入端工作時(shí)與地面相接，輸出端固定于車體平臺(tái)尾部且與生物質(zhì)粉碎機(jī)入口相連，生物質(zhì)粉碎機(jī)出口、袋式除塵器入口與引風(fēng)機(jī)相通，袋式除塵器出口與攪拌機(jī)相連;油泥料倉用于裝入含有污泥，料倉與擠壓機(jī)相連，經(jīng)擠壓得到的油泥粒輸送入攪拌機(jī);粉碎的生物質(zhì)粉粒在此與油泥粒按比例拌合，之后拌合物送入成型機(jī)壓制成型，成型機(jī)出口與包裝機(jī)入口相連，成型后的生物質(zhì)顆粒送到包裝機(jī)打包。在車體平臺(tái)下方裝有發(fā)電機(jī)，提供整套機(jī)組運(yùn)行的動(dòng)力。在發(fā)電機(jī)端，導(dǎo)線與冷壓接頭(線鼻子)采用緊壓連接方式，冷壓接頭(線鼻子)與發(fā)電機(jī)接線柱采用平壓式接線方式;在電動(dòng)機(jī)端，導(dǎo)線線頭與電動(dòng)機(jī)接線柱采用平壓式接線方式。
[0009]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、因地制宜、成型方便、節(jié)約能本、保護(hù)環(huán)境。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中:1.車體2.搖臂式輸送機(jī)3.生物質(zhì)粉碎機(jī)4.引風(fēng)機(jī)5.袋式除塵器6.油泥料倉7.油泥擠壓機(jī)8.攪拌機(jī)9.成型機(jī)10.包裝機(jī)11.發(fā)電機(jī)12.平臺(tái)。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖介紹本實(shí)用新型的最佳實(shí)施方式。
[0013]實(shí)施例:
[0014]—種車載式油泥與生物質(zhì)混合成型燃料制備機(jī)組，如圖1所示，由車體1、搖臂式輸送機(jī)2、生物質(zhì)粉碎機(jī)3、引風(fēng)機(jī)4、袋式除塵器5、油泥料倉6、油泥擠壓機(jī)7、攪拌機(jī)8、成型機(jī)
9、包裝機(jī)10、發(fā)電機(jī)11及平臺(tái)12組成，搖臂式輸送機(jī)2輸入端工作時(shí)與地面相接，輸出端固定于車體I的平臺(tái)尾部且與生物質(zhì)粉碎機(jī)3入口相連，生物質(zhì)粉碎機(jī)3出口、袋式除塵器5入口與引風(fēng)機(jī)4相連，袋式除塵器5出口與攪拌機(jī)8相連；油泥料倉6用于裝入污泥，油泥料倉6與油泥擠壓機(jī)7相連，經(jīng)擠壓得到的油泥粒輸送入攪拌機(jī)8;來自袋式除塵器4出口的粉碎的生物質(zhì)粉粒與油泥粒按比例在攪拌機(jī)8拌合后，送入成型機(jī)9壓制成型，成型機(jī)9出口與包裝機(jī)10入口相連，成型后的生物質(zhì)顆粒送到包裝機(jī)打包;發(fā)電機(jī)11設(shè)置于車體平臺(tái)12下方并為整套機(jī)組提供運(yùn)行動(dòng)力。
[0015]該實(shí)施例為產(chǎn)量I噸/小時(shí)的車載式油泥與生物質(zhì)混合成型燃料制備機(jī)組，該實(shí)施例中:搖臂式輸送機(jī)2的型號(hào)為DY350，生物質(zhì)粉碎機(jī)3的型號(hào)為HX500，引風(fēng)機(jī)4的型號(hào)為Y5-48N04C，袋式除塵器5的型號(hào)為DMC-48(A)，油泥料倉6的容積為50立方米，油泥擠壓機(jī)7的型號(hào)為G40-1I，攪拌機(jī)8的型號(hào)為DJB80，成型機(jī)9的型號(hào)為JW-37，包裝機(jī)10的型號(hào)為ST-50，發(fā)電機(jī)11的型號(hào)為C0MLER20-50、輸出功率為50KW。
[0016]車載式油泥與生物質(zhì)混合成型燃料制備機(jī)組，車體是用鋼板等其他鋼材焊接制成，發(fā)電機(jī)安裝在車體平臺(tái)下方，其他裝置都安裝在車體平臺(tái)上方，其容量根據(jù)整個(gè)機(jī)組的用電量計(jì)算獲得，生物質(zhì)粉粒通過可移動(dòng)的搖臂式輸送機(jī)輸送到攪拌機(jī)與油泥粒拌合，成型機(jī)成型處理后，送到包裝裝置打包，完成油泥與生物質(zhì)混合成型燃料的制備。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車載式油泥與生物質(zhì)混合成型燃料制備機(jī)組，其特征在于:由車體、搖臂式輸送機(jī)、生物質(zhì)粉碎機(jī)、引風(fēng)機(jī)、袋式除塵器、油泥料倉、油泥擠壓機(jī)、攪拌機(jī)、成型機(jī)、包裝機(jī)、發(fā)電機(jī)及平臺(tái)組成，搖臂式輸送機(jī)輸入端工作時(shí)與地面相接，輸出端固定于車體的平臺(tái)尾部且與生物質(zhì)粉碎機(jī)入口相連，生物質(zhì)粉碎機(jī)出口、袋式除塵器入口與引風(fēng)機(jī)相連，袋式除塵器出口與攪拌機(jī)相連;油泥料倉用于裝入污泥，油泥料倉與油泥擠壓機(jī)相連，經(jīng)擠壓得到的油泥粒輸送入攪拌機(jī);來自袋式除塵器出口的粉碎的生物質(zhì)粉粒與油泥粒在攪拌機(jī)拌合后，送入成型機(jī)壓制成型，成型機(jī)出口與包裝機(jī)入口相連，成型后的生物質(zhì)顆粒送到包裝機(jī)打包;發(fā)電機(jī)設(shè)置于車體平臺(tái)下方并為整套機(jī)組提供運(yùn)行動(dòng)力。
【專利摘要】一種車載式油泥與生物質(zhì)混合成型燃料制備機(jī)組，由車體、搖臂式輸送機(jī)、生物質(zhì)粉碎機(jī)、引風(fēng)機(jī)、袋式除塵器、油泥料倉、油泥擠壓機(jī)、攪拌機(jī)、成型機(jī)、包裝機(jī)、發(fā)電機(jī)及平臺(tái)組成，輸出端固定于車體的平臺(tái)尾部且與生物質(zhì)粉碎機(jī)入口相連，生物質(zhì)粉碎機(jī)出口、袋式除塵器入口與引風(fēng)機(jī)相連，袋式除塵器出口與攪拌機(jī)相連；油泥料倉與油泥擠壓機(jī)相連，經(jīng)擠壓得到的油泥粒輸送入攪拌機(jī)；來自袋式除塵器出口的粉碎的生物質(zhì)粉粒與油泥粒在攪拌機(jī)拌合后，送入成型機(jī)壓制成型，成型機(jī)出口與包裝機(jī)入口相連；發(fā)電機(jī)設(shè)置于車體平臺(tái)下方并為整套機(jī)組提供運(yùn)行動(dòng)力。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、因地制宜、成型方便、節(jié)約能本、保護(hù)環(huán)境。
【IPC分類】C10L5/44
【公開號(hào)】CN205347362
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201620019189
【發(fā)明人】毛洪鈞, 王婷, 朱復(fù)東
【申請(qǐng)人】南開大學(xué)
【公開日】2016年6月29日
【申請(qǐng)日】2016年1月8日