本發(fā)明涉及潤(rùn)滑油領(lǐng)域，具體涉及一種高端減速機(jī)復(fù)合潤(rùn)滑油。

背景技術(shù)：

減速機(jī)在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配減速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，減速機(jī)是一種相對(duì)精密的機(jī)械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。根據(jù)傳動(dòng)類(lèi)型，減速機(jī)可分為齒輪減速機(jī)、蝸輪減速機(jī)以及行星齒輪減速機(jī)等，其中蝸輪減速機(jī)在各式機(jī)械的傳動(dòng)系統(tǒng)中都可以見(jiàn)到它的蹤跡，從交通工具的船舶、汽車(chē)、機(jī)車(chē)、建筑、冶金、礦山用的重型機(jī)具，機(jī)械工業(yè)所用的重型加工機(jī)床及自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備，到日常生活中常見(jiàn)的家電、儀器儀表等，其應(yīng)用從大動(dòng)力的傳輸工作，到小負(fù)荷、精確的角度傳輸都可以見(jiàn)到減速機(jī)的應(yīng)用。潤(rùn)滑油主要用于潤(rùn)滑、輔助冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用，減少摩擦力，避免干摩擦現(xiàn)象，起到保護(hù)傳動(dòng)件的作用。

我國(guó)現(xiàn)有蝸輪減速機(jī)中蝸輪蝸桿的位置設(shè)置，傳統(tǒng)蝸桿一般設(shè)在蝸輪下方，也有的設(shè)在蝸輪上方，但在正常情況下，箱體內(nèi)的潤(rùn)滑油須超過(guò)蝸輪蝸桿的嚙合位置，即蝸輪蝸桿中總有一個(gè)完全處于潤(rùn)滑油中，其潤(rùn)滑油“成份”、“油質(zhì)”、抗“老化性”以及“熱穩(wěn)定性”成為關(guān)鍵。當(dāng)減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，蝸輪蝸桿之間滑動(dòng)摩擦以及高速旋轉(zhuǎn)會(huì)產(chǎn)生大量熱量，現(xiàn)有潤(rùn)滑油極易變質(zhì)；當(dāng)潤(rùn)滑油變質(zhì)時(shí)，易于腐蝕蝸輪蝸桿，尤其是蝸輪蝸桿中完全處于潤(rùn)滑油中的那個(gè)將會(huì)被嚴(yán)重腐蝕，從而影響減速機(jī)的使用壽命。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明提供了一種高端減速機(jī)復(fù)合潤(rùn)滑油，以解決現(xiàn)有減速機(jī)潤(rùn)滑油極易變質(zhì)、易于腐蝕蝸輪蝸桿的問(wèn)題。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案概述如下：

一種高端減速機(jī)復(fù)合潤(rùn)滑油，包括以下重量百分比的組分：5～15％的植物油、15～25％的動(dòng)物油、3～25％的聚乙二醇、2～6％的乙醇、0.5～5％的納米石墨烯、30-70％礦物油，其中納米石墨烯的粒度為1-14nm。

進(jìn)一步地，包括以下重量百分比的組分：包括以下重量百分比的組分：8～15％的植物油、15～20％的動(dòng)物油、3～5％的聚乙二醇、2～5％的乙醇、0.5～3％的納米石墨烯、50-70％的礦物油。

進(jìn)一步地，還包括重量百分比為0.5～5％的烷基二苯胺和/或0.2～5％的納米鉬。

進(jìn)一步地，由以下重量百分比的組分組成：5～10％的植物油、15～25％的動(dòng)物油、10～25％的聚乙二醇、3～6％的乙醇、0.5～5％的烷基二苯胺、1～5％的納米石墨烯、0.2～5％的納米鉬、30-65％的礦物油，其中，納米鉬的粒度為1-14nm。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明所產(chǎn)生的有益效果：

1、本發(fā)明提供的專(zhuān)用新型復(fù)合潤(rùn)滑油，摩擦系數(shù)小耐磨減摩，能降低摩擦發(fā)熱量，即能減小潤(rùn)滑油溫度；具有抗氧化、阻銹蝕、傾點(diǎn)低、安定性好、熱穩(wěn)定性好，可大幅度延長(zhǎng)潤(rùn)滑油壽命期，可承受重載和較高工作溫度(-40～+150℃)；

2、本發(fā)明提供的專(zhuān)用新型復(fù)合潤(rùn)滑油該還可廣泛用于重型傳動(dòng)機(jī)械潤(rùn)滑油；

3、本發(fā)明提供的專(zhuān)用新型復(fù)合潤(rùn)滑油，關(guān)鍵在于對(duì)浸泡在該潤(rùn)滑油中的蝸輪、蝸桿腐蝕性較原潤(rùn)滑油大幅度減小。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。本發(fā)明的實(shí)施方式包括但不限于下列實(shí)施例。

實(shí)施例1

一種高端減速機(jī)復(fù)合潤(rùn)滑油，由以下重量百分比的組分組成：8％的植物油、16％的動(dòng)物油、4％的聚乙二醇、3％的乙醇、1％的納米石墨烯、68％的礦物油，其中納米石墨烯的粒度為1-14nm。

本實(shí)施例采用的潤(rùn)滑油摩擦系數(shù)小，降低摩擦發(fā)熱量；延長(zhǎng)潤(rùn)滑油壽命期，可承受較高工作溫度(-40～+120℃)。

實(shí)施例2

一種高端減速機(jī)復(fù)合潤(rùn)滑油，由以下重量百分比的組分組成：15％的植物油、15％的動(dòng)物油、5％的聚乙二醇、5％的乙醇、3％的納米石墨烯、57％的礦物油，其中納米石墨烯的粒度為1-14nm。

本實(shí)施例采用的潤(rùn)滑油摩擦系數(shù)小，降低摩擦發(fā)熱量；延長(zhǎng)潤(rùn)滑油壽命期，可承受較高工作溫度(-40～+120℃)。

實(shí)施3

一種高端減速機(jī)復(fù)合潤(rùn)滑油，由以下重量百分比的組分組成：12％的植物油、20％的動(dòng)物油、3％的聚乙二醇、2％的乙醇、0.5％的納米石墨烯、62.5％的礦物油，其中納米石墨烯的粒度為1-14nm。

本實(shí)施例采用的潤(rùn)滑油摩擦系數(shù)小，降低摩擦發(fā)熱量；延長(zhǎng)潤(rùn)滑油壽命期，可承受較高工作溫度(-40～+120℃)。

實(shí)施例4

一種高端減速機(jī)復(fù)合潤(rùn)滑油，由以下重量百分比的組分組成：12％的植物油、20％的動(dòng)物油、3％的聚乙二醇、2％的乙醇、0.5％的納米石墨烯、0.5％的烷基二苯胺、62％的礦物油，其中納米石墨烯的粒度為1-14nm。

本實(shí)施例采用的潤(rùn)滑油摩擦系數(shù)小耐磨減摩，降低摩擦發(fā)熱量，抗氧化，阻銹蝕、傾點(diǎn)低，安定性好，可大幅度延長(zhǎng)潤(rùn)滑油壽命期，可承受重載和較高工作溫度(-40～+150℃)，可廣泛用于重型傳動(dòng)機(jī)械潤(rùn)滑油。

實(shí)施例5

一種高端減速機(jī)復(fù)合潤(rùn)滑油，由以下重量百分比的組分組成：12％的植物油、20％的動(dòng)物油、3％的聚乙二醇、2％的乙醇、0.5％的納米石墨烯、0.5％的烷基二苯胺、4％的納米鉬、58％的礦物油，其中納米石墨烯的粒度為1-14nm，納米鉬的粒度為1-14nm。

本實(shí)施例采用的潤(rùn)滑油摩擦系數(shù)小耐磨減摩，降低摩擦發(fā)熱量，抗氧化，阻銹蝕、傾點(diǎn)低，安定性好，可大幅度延長(zhǎng)潤(rùn)滑油壽命期，可承受重載和較高工作溫度(-40～+150℃)，可廣泛用于重型傳動(dòng)機(jī)械潤(rùn)滑油。

實(shí)施例6

一種高端減速機(jī)復(fù)合潤(rùn)滑油，由以下重量百分比的組分組成：10％的植物油、25％的動(dòng)物油、20％的聚乙二醇、6％的乙醇、5％的烷基二苯胺、5％的納米石墨烯、0.2％的納米鉬、28.8％的礦物油，其中納米石墨烯的粒度為1-14nm，納米鉬的粒度為1-14nm。

本實(shí)施例采用的潤(rùn)滑油摩擦系數(shù)小耐磨減摩，降低摩擦發(fā)熱量，抗氧化，阻銹蝕、傾點(diǎn)低，安定性好，可大幅度延長(zhǎng)潤(rùn)滑油壽命期，可承受重載和較高工作溫度(-40～+150℃)，可廣泛用于重型傳動(dòng)機(jī)械潤(rùn)滑油。

實(shí)施例7

一種高端減速機(jī)復(fù)合潤(rùn)滑油，由以下重量百分比的組分組成：5％的植物油、15％的動(dòng)物油、18％的聚乙二醇、3％的乙醇、4％的烷基二苯胺、4％的納米石墨烯、4％的納米鉬、47％的礦物油，其中納米石墨烯的粒度為1-14nm，納米鉬的粒度為1-14nm。

本實(shí)施例采用的潤(rùn)滑油摩擦系數(shù)小耐磨減摩，降低摩擦發(fā)熱量，抗氧化，阻銹蝕、傾點(diǎn)低，安定性好，可大幅度延長(zhǎng)潤(rùn)滑油壽命期，可承受重載和較高工作溫度(-40～+150℃)，可廣泛用于重型傳動(dòng)機(jī)械潤(rùn)滑油。

如上所述即為本發(fā)明的實(shí)施例。本發(fā)明不局限于上述實(shí)施方式，任何人應(yīng)該得知在本發(fā)明的啟示下做出的結(jié)構(gòu)變化，凡是與本發(fā)明具有相同或相近的技術(shù)方案，均落入本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。