專利名稱：生物甲醇大比例替代柴油及其配制方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種生物甲醇大比例替代柴油及其配制方法；
背景技術(shù)：
地球上的石油資源是有限的，據(jù)預(yù)測(cè)；世界石油開采的平均年限大約是30年；這種不樂觀的估計(jì)使得石油更加成為世界范圍內(nèi)竟?fàn)幍哪茉?，近年來汽車排放法?guī)越來越苛刻，因而為汽車尋找一種廉價(jià)易得、污染小的代用燃料，具有重大的現(xiàn)實(shí)意義；發(fā)展作為替代燃料的環(huán)保新能源，是國(guó)家能源戰(zhàn)略的需要，也是我國(guó)工業(yè)乃至整個(gè)社會(huì)可特續(xù)發(fā)展的需要。甲醇柴油就是這樣一種新能源，在日常生活中有一定的應(yīng)用，但現(xiàn)有的甲醇柴油，只是在柴油中簡(jiǎn)單摻入一定比例析甲醇混合而成，而隨著甲醇比例的增加，甲醇熱值低、支動(dòng)力不足、高耗油、冷起動(dòng)難、高溫氣阻、穩(wěn)定性差、腐蝕溶脹、與柴油的互溶等許多問題，就會(huì)一一暴露出來，嚴(yán)重影響使用效果；柴油機(jī)動(dòng)車輛的劇增。由于成品油價(jià)格猛升，大量的汽車廠家正在增加柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)動(dòng)車輛，以開發(fā)市場(chǎng)，降低成本，促進(jìn)銷售。大量柴油機(jī)動(dòng)車輛的上市，勢(shì)必造成柴油銷售猛增，加之其它商家用柴油的普及，柴油的要求越來越越大；環(huán)境保護(hù)的需要。到2015年，我國(guó)機(jī)動(dòng)車總量將達(dá)到1000萬輛。2003年聯(lián)合國(guó)開發(fā)計(jì)劃署的《中國(guó)人類發(fā)展報(bào)告》指出，世界受污染最嚴(yán)重的20個(gè)城市中，16個(gè)在中國(guó)。 大量機(jī)動(dòng)車的行駛造成尾氣排放的有害物質(zhì)，甲醇柴油的應(yīng)用于可以減少尾氣有害物質(zhì)CO 和HC等的排放；

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種大比例替代柴油具有動(dòng)力性強(qiáng)，通用性，穩(wěn)定性，抗爆性好的生物甲醇柴油及其制備方法；上述的目的通過以下的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)；一種生物甲醇柴油，其組成包括；甲醇、柴油、助劑，所述的甲醇的重量份數(shù)為 60-80% ；所述的柴油的重量份數(shù)為20-40% ；所述的助劑的重量份數(shù)為5% ；上述的生物甲醇柴油，所述的助劑包括環(huán)戊二茂鐵的重量份數(shù)為6-17，碳十二醇的重量份數(shù)為5-12，油酸的重量份數(shù)為8-25，丙酮的重量份數(shù)為1-6，正丁醇重量份數(shù)為 1-1. 5，異丁醇的重量份數(shù)為0. 5-1 ；上述的生物甲醇大比例替代柴油配制方法，根據(jù)使用季節(jié)和地區(qū)氣溫的高低，甲醇和柴油各占的比例有所不同；如長(zhǎng)江以南地區(qū)夏季氣溫在18°C以上，所述的生物甲醇的重量份數(shù)為75%，所述的柴油的重量份數(shù)為20%，所述的助劑的重量份數(shù)為5% ；如長(zhǎng)江以北，黃河以南地區(qū)春秋氣溫在5_18°C時(shí)，所述的甲醇的重量份數(shù)為65%; 所述的柴油的重量份數(shù)為30% ；所述的助劑的重量份數(shù)為5% ；如黃河以北冬季氣溫在5°C以下，所述的甲醇的重量份數(shù)為55%;所述的柴油的重量份數(shù)為40% ；所述的助劑的重量份數(shù)為5%。本發(fā)明的技術(shù)方案有以下有益效果1.甲醇摻燒比可達(dá)60%-80% ；2.使用該甲醇柴油發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)正常；3.動(dòng)力增強(qiáng)，油耗下降0.7% -3.6% ；4.尾氣排放一氧化碳減少95%以上，碳氧化合物減少85%以上；5.可與普通柴油交叉互換使用，無需改變車輛任何結(jié)構(gòu)和零部件；6.該甲醇柴油的價(jià)比普通柴油每噸降低1200元至1800元，同時(shí)減少柴油使用60% -80%，節(jié)約能源；7.本發(fā)明具有極好的通用性、抗爆性、穩(wěn)定性、，節(jié)約 15% _20%，本產(chǎn)品不分層、無機(jī)，無膠質(zhì)，無腐蝕，辛烷值高，8.本發(fā)明產(chǎn)品，低成本，低價(jià)格，本發(fā)明每年可為國(guó)家節(jié)約60% -95%的石油資源，經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益無法估量，并且無三廢綠色環(huán)保，市場(chǎng)推廣迅速，是二十一世紀(jì)高新科技綠色環(huán)保新能源；9.本發(fā)明產(chǎn)品對(duì)汽車，輪船，機(jī)動(dòng)車及其它商用柴油機(jī)不須改動(dòng)任何裝置，可直接使用和混合，使用范圍廣范具有很大的發(fā)展前景。10.本發(fā)明配制方法通過添加助劑從根本上解決了甲醇與普通柴油不能混用的難題，甲醇和柴油的摻比量有了的重大突破，把甲醇摻比量從10%提升到 60% -80%柴油摻比量從70%降低到20，助劑5%，充分?jǐn)嚢杌旌虾?，可生產(chǎn)出10. 0_35標(biāo)號(hào)通用甲醇柴油。其性能指標(biāo)達(dá)到94-GB252型號(hào)標(biāo)準(zhǔn)。
具體實(shí)施例方式實(shí)施例1 這種生物甲醇柴油，它是下述重量配比的原料組合制成國(guó)標(biāo)柴油20kg，生物甲醇75kg，環(huán)戊二茂鐵的重量份數(shù)為Wcg，碳十二醇的重量份數(shù)為^g，油酸的重量份數(shù)為 ^g，丙酮的重量份數(shù)為1kg，正丁醇重量份數(shù)為1kg，異丁醇的重量份數(shù)為0. 5kg ；先將以上六種助劑調(diào)合成母液為21. 5kg稱取重量為5kg，加入到75kg生物甲醇內(nèi)，在常溫下混合攪拌均勻，靜置8小時(shí)以上，然后再將20kg，國(guó)標(biāo)柴油加入到靜置后的甲醇調(diào)合液中，在常溫下混合攪拌均勻，50分鐘后，即得到生物甲醇柴油產(chǎn)品；實(shí)施例2:這種生物甲醇柴油，它是下述重量配比的原料組合制成國(guó)標(biāo)柴油30kg，生物甲醇65kg，環(huán)戊二茂鐵的重量份數(shù)為10kg，碳十二醇的重量份數(shù)為池8，油酸的重量份數(shù)為 Ukg，丙酮的重量份數(shù)為1kg，正丁醇重量份數(shù)為1kg，異丁醇的重量份數(shù)為0. 5kg ；配制方法先將以上六種助劑調(diào)合成母液為32. 5kg稱取重量為5kg，加入到65kg生物甲醇內(nèi)，在常溫下混合攪拌均勻，靜置8小時(shí)以上，然后再將30kg，國(guó)標(biāo)柴油加入到靜置后的甲醇調(diào)合液中，在常溫下混合攪拌均勻，50分鐘后，即得到生物甲醇柴油產(chǎn)品；實(shí)施例3 這種生物甲醇柴油，它是下述重量配比的原料組合制成國(guó)標(biāo)柴油40kg，生物甲醇55kg，環(huán)戊二茂鐵的重量份數(shù)為10kg，碳十二醇的重量份數(shù)為Ukg，油酸的重量份數(shù)為 25kg，丙酮的重量份數(shù)為Wcg，正丁醇重量份數(shù)為1. ^g，異丁醇的重量份數(shù)為Ikg ；配制方法先將以上六種助劑調(diào)合成母液為55. 5kg稱取重量為5kg，加入到55kg生物甲醇內(nèi)，在常溫下混合攪拌均勻，靜置8小時(shí)以上，然后再將40kg，國(guó)標(biāo)柴油加入到靜置后的甲醇調(diào)合液中，在常溫下混合攪拌均勻，50分鐘后，即得到生物甲醇柴油產(chǎn)品。
權(quán)利要求
1.生物甲醇大比例替代柴油及其配制方法，其組成包括；甲醇、柴油、助劑，所述的甲醇的重量份數(shù)為60-80% ；所述的柴油的重量份數(shù)為20-40% ；所述的助劑的重量份數(shù)為 5% ；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的生物甲醇柴油，其特征是所述的助劑包括環(huán)戊二茂鐵的重量份數(shù)為6-17，碳十二醇的重量份數(shù)為5-12，油酸的重量份數(shù)為8-25，丙酮的重量份數(shù)為 1-6，正丁醇重量份數(shù)為1-1. 5，異丁醇的重量份數(shù)為0. 5-1 ；
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的大比例生物甲醇替代柴油的配制方法，其特征是根據(jù)使用季節(jié)和地區(qū)氣溫的高低，生物甲醇和柴油各占的比例有所不同；如長(zhǎng)江以南地區(qū)夏季氣溫在18°C以上，所述的生物甲醇的重量份數(shù)為75%，所述的柴油的重量份數(shù)為20%，所述的助劑的重量份數(shù)為5% ；如長(zhǎng)江以北，黃河以南地區(qū)春秋氣溫在5-18°C時(shí)，所述的甲醇的重量份數(shù)為65%;所述的柴油的重量份數(shù)為30% ；所述的助劑的重量份數(shù)為5% ；如黃河以北冬季氣溫在5°C以下，所述的甲醇的重量份數(shù)為55%;所述的柴油的重量份數(shù)為40% ；所述的助劑的重量份數(shù)為5% ；
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的生物甲醇柴油，其特征是所述的甲醇是生物甲醇是有沼氣提純成天然氣，有天然氣提純制成的生物甲醇。
全文摘要
本發(fā)明公開了生物甲醇大比例替代柴油及其配制方法，它是由下述重量百分比的原料混合而成；生物甲醇60-80％；國(guó)標(biāo)柴油或基礎(chǔ)柴油20-40％；上述工藝所制成的甲醇合成柴油，在傳統(tǒng)的柴油中以大比例加入廉價(jià)而相對(duì)儲(chǔ)量極大、可燃的液體生物甲醇以及其他的液體可燃物，石油成分替代率極高，可節(jié)約能源，具有良好的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益，同時(shí)還具有環(huán)保、動(dòng)力性能優(yōu)良、無腐蝕、使用范圍廣泛、質(zhì)量穩(wěn)定、生產(chǎn)簡(jiǎn)便等多方面有益技術(shù)效果；本發(fā)明對(duì)汽車、輪船、機(jī)動(dòng)車及其他柴油機(jī)不須改動(dòng)任何裝置，可直接使用和混用?？缮a(chǎn)出10.0-35標(biāo)號(hào)通用甲醇柴油。其性能指標(biāo)達(dá)到94-GB252型號(hào)標(biāo)準(zhǔn)。
文檔編號(hào)C10L1/185GK102260546SQ20111017019
公開日2011年11月30日 申請(qǐng)日期2011年6月23日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月23日
發(fā)明者雷菊花, 韓德民 申請(qǐng)人:雷菊花