專利名稱：一種乳化柴油的配方的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種乳化柴油的配方，本發(fā)明屬于化工、能源中一種燃料油乳化制備及應(yīng)用 技術(shù)。
背景技術(shù)：
目前國內(nèi)柴油供應(yīng)短缺，價格偏高，穩(wěn)定性低，燃燒后煙氣中氮氧化物、硫氧化物及煙 塵的含量高，急需一種可以替代柴油的能源出現(xiàn)。現(xiàn)有的柴油"燃油摻水乳化"技術(shù)就是節(jié) 約燃料油，降低消耗，環(huán)保達標的先進節(jié)能技術(shù)，我們國家從六十年代起斷斷續(xù)續(xù)對其技術(shù) 進行研發(fā)和應(yīng)用，但由于多種因素沒有成為有效的節(jié)能形式。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種配比合理，工藝方法先進，產(chǎn)品價格低、穩(wěn)定性 高、可與普通柴油混合使用的乳化柴油的配方。本發(fā)明解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是該乳化柴油的配方，其配方特點是由柴 油、水和添加劑組成，其中，各組分的重量百分比為柴油65%-95%、水35%—5%，添加劑的 量為水和柴油總重量的千分之一；按重量百分比，添加劑由35%的山梨糖醇酐單硬脂聚氧乙 烯醚、12%的山梨糖醇酐單硬脂酸脂、13%的聚氧乙烯山梨糖醇三油酸脂、6%的乙烯丙烯酸酯 共聚物、8%的烯烴基苯酚聚乙烯醚、6%的十二垸基苯磺酸鈣、5%的司苯-80、 2%的垸基萘、5% 的二茂鐵、4%的硝酸甲烷或二硝基甲苯和4%的異丙醇組成。本發(fā)明所述的添加劑ph值為中性，0-40攝氏度時黏度為300-120帕斯卡。本發(fā)明所述的水的顆粒小于2. 5微米，分布率在95%以上。本發(fā)明同現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點及效果本發(fā)明解決了目前國內(nèi)柴油供應(yīng)短缺，價 格偏高的能源問題。本發(fā)明可與普通柴油混合使用，各項理化指標都和天然柴油相似，成品 乳化油，呈乳白色，ph值中性，不會腐蝕機體，對機體無副作用，可在-10'C至45'C正常使 用，并且具有高穩(wěn)定性，具備催化、助燃的效果，成品乳化油穩(wěn)定期高于30天，可替代柴油 在工業(yè)機械、發(fā)電機組、車輛船舶等上使用。并可降低煙度40%以上，尾氣排放有害氣體下 降30%。提高燃燒效率，從而達到環(huán)保目的。各組分的配方配比合理，制備工藝設(shè)計合理。
具體實施方式
下面結(jié)合實施例對本發(fā)明做進一步的詳細說明，以下實施例是對本發(fā)明的解釋而本發(fā)朋 并不局限于以下實施例。 實施例1以下部分描述了本發(fā)明的添加劑的制備過程取35公斤的山梨糖醇酐單硬脂聚氧乙烯醚、12公斤的山梨糖醇酐單硬脂酸脂、13公斤的聚氧乙烯山梨糖醇三油酸脂、6公斤的乙烯丙烯酸酯共聚物、8公斤的烯烴基苯酚聚乙 烯醚、6公斤的十二烷基苯磺酸鈣、5公斤的司苯-80、 2公斤的烷基萘、5公斤的二茂鐵、4 公斤的硝酸甲烷和4公斤的異丙醇，混合攪拌制成100公斤的添加劑，備用。以下部分描述了本發(fā)明的乳化柴油的制備過程將80公斤的柴油，20公斤的水和0.1公斤的添加劑混合，使用乳化機進行切割乳化40 分鐘，制備出100.1公斤乳化柴油。該乳化柴油在常溫下穩(wěn)定期超過30天，呈乳白色，ph 值中性。實施例2以下部分描述了本發(fā)明的添加劑的制備過程取35公斤的山梨糖醇酐單硬脂聚氧乙烯醚、12公斤的山梨糖醇酐單硬脂酸脂、13公斤 的聚氧乙烯山梨糖醇三油酸脂、6公斤的乙烯丙烯酸酯共聚物、8公斤的烯烴基苯酚聚乙烯醚、 6公斤的十二烷基苯磺酸鈣、5公斤的司苯-80、 2公斤的垸基萘、5公斤的二茂鐵、4公斤的 硝酸甲垸和4公斤的異丙醇，混合攪拌制成100公斤的添加劑，備用。以下部分描述了本發(fā)明的乳化柴油的制備過程將78公斤的柴油，22公斤的水和0.1公斤的添加劑混合，使用乳化機進行切割乳化40 分鐘，制備出100.1公斤乳化柴油。該乳化柴油在常溫下穩(wěn)定期超過30天，呈乳白色，ph 值中性。實施例3以下部分描述了本發(fā)明的添加劑的制備過程取35公斤的山梨糖醇酐單硬脂聚氧乙烯醚、12公斤的山梨糖醇酐單硬脂酸脂、13公斤 的聚氧乙烯山梨糖醇三油酸脂、6公斤的乙烯丙烯酸酯共聚物、8公斤的烯烴基苯酚聚乙烯醚、 6公斤的十二烷基苯磺酸鈣、5公斤的司苯-80、 2公斤的烷基萘、5公斤的二茂鐵、4公斤的 硝酸甲烷和4公斤的異丙醇，混合攪拌制成100公斤的添加劑，備用。以下部分描述了本發(fā)明的乳化柴油的制備過程將65公斤的柴油，35公斤的水和0.1公斤的添加劑混合，使用乳化機進行切割乳化40 分鐘，制備出100.1公斤乳化柴油。該乳化柴油在常溫下穩(wěn)定期超過30天，呈乳白色，ph 值中性。實施例4以下部分描述了本發(fā)明的添加劑的制備過程取35公斤的山梨糖醇酐單硬脂聚氧乙烯醚、12公斤的山梨糖醇酐單硬脂酸脂、13公斤 的聚氧乙烯山梨糖醇三油酸脂、6公斤的乙烯丙烯酸酯共聚物、8公斤的烯烴基苯酚聚乙烯醚、 6公斤的十二烷基苯磺酸鈣、5公斤的司苯-80、 2公斤的垸基萘、5公斤的二茂鐵、4公斤的 硝酸甲烷和4公斤的異丙醇，混合攪拌制成100公斤的添加劑，備用。的乳化柴油的制備過程將70公斤的柴油，30公斤的水和0.1公斤的添加劑混合，使用乳化機進行切割乳化40 分鐘，制備出100.1公斤乳化柴油。該乳化柴油在常溫下穩(wěn)定期超過30天，呈乳白色，ph 值中性。實施例5以下部分描述了本發(fā)明的添加劑的制備過程取35公斤的山梨糖醇酐單硬脂聚氧乙烯醚、12公斤的山梨糖醇酐單硬脂酸脂、13公斤 的聚氧乙烯山梨糖醇三油酸脂、6公斤的乙烯丙烯酸酯共聚物、8公斤的烯烴基苯酚聚乙烯醚、 6公斤的十二垸基苯磺酸鈣、5公斤的司苯-80、 2公斤的垸基萘、5公斤的二茂鐵、4公斤的 硝酸甲垸和4公斤的異丙醇，混合攪拌制成100公斤的添加劑，備用。以下部分描述了本發(fā)明的乳化柴油的制備過程將88公斤的柴油，12公斤的水和0.1公斤的添加劑混合，使用乳化機進行切割乳化40 分鐘，制備出100.1公斤乳化柴油。該乳化柴油在常溫下穩(wěn)定期超過30天，呈乳白色，ph 值中性。實施例6以下部分描述了本發(fā)明的添加劑的制備過程取35公斤的山梨糖醇酐單硬脂聚氧乙烯醚、12公斤的山梨糖醇酐單硬脂酸脂、13公斤 的聚氧乙烯山梨糖醇三油酸脂、6公斤的乙烯丙烯酸酯共聚物、8公斤的烯烴基苯酚聚乙烯醚、 6公斤的十二烷基苯磺酸鈣、5公斤的司苯-80、 2公斤的垸基萘、5公斤的二茂鐵、4公斤的 硝酸甲烷和4公斤的異丙醇，混合攪拌制成100公斤的添加劑，備用。以下部分描述了本發(fā)明的乳化柴油的制備過程將95公斤的柴油，5公斤的水和0.1公斤的添加劑混合，使用乳化機進行切割乳化40 分鐘，制備出100.1公斤乳化柴油。該乳化柴油在常溫下穩(wěn)定期超過30天，呈乳白色，ph 值中性。實施例7以下部分描述了本發(fā)明的添加劑的制備過程取35公斤的山梨糖醇酐單硬脂聚氧乙烯醚、12公斤的山梨糖醇酐單硬脂酸脂、13公斤 的聚氧乙烯山梨糖醇三油酸脂、6公斤的乙烯丙烯酸酯共聚物、8公斤的烯烴基苯酚聚乙烯醚、 6公斤的十二烷基苯磺酸鈣、5公斤的司苯-80、 2公斤的垸基萘、5公斤的二茂鐵、4公斤的 硝酸甲垸和4公斤的異丙醇，混合攪拌制成100公斤的添加劑，備用。以下部分描述了本發(fā)明的乳化柴油的制備過程將93公斤的柴油，7公斤的水和0.1公斤的添加劑混合，使用乳化機進行切割乳化40 分鐘，制備出100.1公斤乳化柴油。該乳化柴油在常溫下穩(wěn)定期超過30天，呈乳白色，ph值中性。實施例8以下部分描述了本發(fā)明的添加劑的制備過程取35公斤的山梨糖醇酐單硬脂聚氧乙烯醚、12公斤的山梨糖醇酐單硬脂酸脂、13公斤 的聚氧乙烯山梨糖醇三油酸脂、6公斤的乙烯丙烯酸酯共聚物、8公斤的烯烴基苯酚聚乙烯醚、 6公斤的十二烷基苯磺酸鈣、5公斤的司苯-80、 2公斤的垸基萘、5公斤的二茂鐵、4公斤的 硝酸甲垸和4公斤的異丙醇，混合攪拌制成100公斤的添加劑，備用。以下部分描述了本發(fā)明的乳化柴油的制備過程將67公斤的柴油，33公斤的水和0.1公斤的添加劑混合，使用乳化機進行切割乳化40 分鐘，制備出100.1公斤乳化柴油。該乳化柴油在常溫下穩(wěn)定期超過30天，呈乳白色，ph 值中性。實施例9以下部分描述了本發(fā)明的添加劑的制備過程取35公斤的山梨糖醇酐單硬脂聚氧乙烯醚、12公斤的山梨糖醇酐單硬脂酸脂、13公斤 的聚氧乙烯山梨糖醇三油酸脂、6公斤的乙烯丙烯酸酯共聚物、8公斤的烯烴基苯酚聚乙烯醚、 6公斤的十二烷基苯磺酸鈣、5公斤的司苯-80、 2公斤的烷基萘、5公斤的二茂鐵、4公斤的 硝酸甲烷和4公斤的異丙醇，混合攪拌制成100公斤的添加劑，備用。以下部分描述了本發(fā)明的乳化柴油的制備過程將74公斤的柴油，26公斤的水和0. 1公斤的添加劑混合，使用乳化機進行切割乳化40 分鐘，制備出100.1公斤乳化柴油。該乳化柴油在常溫下穩(wěn)定期超過30天，呈乳白色，ph 值中性。實施例10以下部分描述了本發(fā)明的添加劑的制備過程取35公斤的山梨糖醇酐單硬脂聚氧乙烯醚、12公斤的山梨糖醇酐單硬脂酸脂、13公斤 的聚氧乙烯山梨糖醇三油酸脂、6公斤的乙烯丙烯酸酯共聚物、8公斤的烯烴基苯酚聚乙烯醚、 6公斤的十二垸基苯磺酸鈣、5公斤的司苯-80、 2公斤的烷基萘、5公斤的二茂鐵、4公斤的 硝酸甲垸和4公斤的異丙醇，混合攪拌制成100公斤的添加劑，備用。以下部分描述了本發(fā)明的乳化柴油的制備過程將90公斤的柴油，10公斤的水和0. 1公斤的添加劑混合，使用乳化機進行切割乳化40 分鐘，制備出100.1公斤乳化柴油。該乳化柴油在常溫下穩(wěn)定期超過30天，呈乳白色，ph 值中性。實施例11以下部分描述了本發(fā)明的添加劑的制備過程取35公斤的山梨糖醇酐單硬脂聚氧乙烯醚、12公斤的山梨糖醇酐單硬脂酸脂、13公斤 的聚氧乙烯山梨糖醇三油酸脂、6公斤的乙烯丙烯酸酯共聚物、8公斤的烯烴基苯酚聚乙烯醚、 6公斤的十二烷基苯磺酸鈣、5公斤的司苯-80、 2公斤的烷基萘、5公斤的二茂鐵、4公斤的 硝酸甲烷和4公斤的異丙醇，混合攪拌制成100公斤的添加劑，備用。以下部分描述了本發(fā)明的乳化柴油的制備過程將84公斤的柴油，16公斤的水和0. 1公斤的添加劑混合，使用乳化機進行切割乳化40 分鐘，制備出100.1公斤乳化柴油。該乳化柴油在常溫下穩(wěn)定期超過30天，呈乳白色，ph 值中性。實施例12以下部分描述了本發(fā)明的添加劑的制備過程取35公斤的山梨糖醇酐單硬脂聚氧乙烯醚、12公斤的山梨糖醇酐單硬脂酸脂、13公斤 的聚氧乙烯山梨糖醇三油酸脂、6公斤的乙烯丙烯酸酯共聚物、8公斤的烯烴基苯酚聚乙烯醚、 6公斤的十二烷基苯磺酸鈣、5公斤的司苯-80、 2公斤的烷基萘、5公斤的二茂鐵、4公斤的 硝酸甲烷和4公斤的異丙醇，混合攪拌制成100公斤的添加劑，備用。以下部分描述了本發(fā)明的乳化柴油的制備過程將92公斤的柴油，8公斤的水和0.1公斤的添加劑混合，使用乳化機進行切割乳化40 分鐘，制備出100.1公斤乳化柴油。該乳化柴油在常溫下穩(wěn)定期超過30天，呈乳白色，ph 值中性。在以上實施例中，得到的乳化柴油都可以與普通柴油混合使用。 實例本發(fā)明的乳化柴油在廈門公交公司多輛公交車上使用，與普通柴油相比較，節(jié)油率 達10%以上，尾氣排放都優(yōu)于柴油。
權(quán)利要求
1、一種乳化柴油的配方，配方特征是由柴油、水和添加劑組成，其中，各組分的重量百分比為柴油65％-95％、水35％-5％，添加劑的量為水和柴油總重量的千分之一；按重量百分比，添加劑由35％的山梨糖醇酐單硬脂聚氧乙烯醚、12％的山梨糖醇酐單硬脂酸脂、13％的聚氧乙烯山梨糖醇三油酸脂、6％的乙烯丙烯酸酯共聚物、8％的烯烴基苯酚聚乙烯醚、6％的十二烷基苯磺酸鈣、5％的司苯-80、2％的烷基萘、5％的二茂鐵、4％的硝酸甲烷或二硝基甲苯和4％的異丙醇組成。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的乳化柴油的配方，其特征是所述的添加劑ph值為中性，0-40 攝氏度時黏度為300-120帕斯卡。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的乳化柴油的配方，其特征是所述的水的顆粒小于2.5微米， 分布率在95%以上。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種乳化柴油的配方，由柴油、水和添加劑組成，各組分的重量百分比為柴油65％-95％、水35％-5％，添加劑的量為水和柴油總重量的千分之一；按重量百分比，添加劑由35％的山梨糖醇酐單硬脂聚氧乙烯醚、12％的山梨糖醇酐單硬脂酸脂、13％的聚氧乙烯山梨糖醇三油酸脂、6％的乙烯丙烯酸酯共聚物、8％的烯烴基苯酚聚乙烯醚、6％的十二烷基苯磺酸鈣、5％的司苯-80、2％的烷基萘、5％的二茂鐵、4％的硝酸甲烷或二硝基甲苯和4％的異丙醇組成。本發(fā)明具有配比合理，工藝方法先進，產(chǎn)品價格低、穩(wěn)定性高、可與普通柴油混合使用的優(yōu)點。
文檔編號C10G31/00GK101328425SQ200710069650
公開日2008年12月24日 申請日期2007年6月22日 優(yōu)先權(quán)日2007年6月22日
發(fā)明者陳金義 申請人:陳金義