專利名稱：船用內(nèi)燃機潤滑油的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種潤滑油，特別是涉及一種船用內(nèi)燃機潤滑油。
二.
背景技術：
眾所周知，潤滑油在機械、化工、建筑、運輸、航空、航運、電力等，工農(nóng)業(yè)國民經(jīng)濟各部門具有極其廣泛用途。它對于保證機械設備的正常運轉(zhuǎn)，保證各行各業(yè)的安全生產(chǎn)，降低能耗，延長設備壽命，具有不可替代作用。隨著工農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化突飛猛進和日新月異變化，對潤滑油的性能要求越來越高，各行各業(yè)對潤滑油的性能要求越來越專業(yè)化和行業(yè)化，從而各種添加劑調(diào)和到潤滑油中的基礎油中，以滿足各行各業(yè)對潤滑油的不同要求。CN1049679A，申請?zhí)?0104063.0，發(fā)明名稱潤滑油組合物和濃縮物。該項申請較詳細公開介紹，做為潤滑油添加劑的各類物質(zhì)，以及制備潤滑油添加劑的各種生產(chǎn)方法，從該篇文獻提供的潤滑油組合物的兩個實施例看，所用各添加劑體積低于潤滑油體積的10％，對于潤滑油的抗氧化和抗磨損性能，從實驗數(shù)據(jù)看有改善，但潤滑油性能改善還不十分明顯突出，生產(chǎn)工藝也較繁雜。CN86102536A，發(fā)明名稱固—液綜合潤滑油減磨添加劑。該添加劑的主要成份是中性基礎油，以聚四氟乙稀分散液和聚乙二醇型多元醇型非離子表面活性劑以及粘度改進劑制成。它具有較明顯提高抗磨性能作用，有一定節(jié)油效果。但降低尾氣中CO排放量不明顯，且聚四氟乙稀分散液制取較困難，能耗大，生產(chǎn)效率較低，給實施推廣帶來一定困難。
三.

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是利用國產(chǎn)基礎油和國產(chǎn)潤滑油添加劑生產(chǎn)出高抗磨性，綜合特性好的船用內(nèi)燃機潤滑油。
本發(fā)明的技術方案是一種船用內(nèi)燃機潤滑油，包括由基礎油調(diào)和成的A液和由潤滑油添加劑調(diào)制成的B液，以重量份為例，含A液9-11份，B液2-3份調(diào)配制潤滑油，(a)A液中含500SN基礎油40-60份，650SN基礎油40-60份，
(b)B液中含清凈劑0.6-1份，有防銹劑0.4-2.4份，極壓抗磨劑0.6-0.9份，抗氧抗腐劑0.8-1.4份，降凝劑1-2份。
B液中還含分散劑0.2-0.4份，抗泡沫劑1-100PPM，破乳劑0.05-0.3份。
清凈劑為烷基水楊酸鈣T109，或為高堿值環(huán)烷酸鈣T114，分散劑為單烯基丁二酰亞胺T151，雙烯基丁二酰亞胺T152，降凝劑可為烷基萘T801，或為聚a-1-烯烴T803，防銹劑可為烯基丁二酸T746，抗泡沫劑可為甲基硅油T901，抗氧劑可為2，6二叔丁基對甲酚T501，極壓抗磨劑可為氯化石蠟T301，或為硫化異丁烯T321，或為二丁基二硫代氨基甲酸氧硫化鉬T351，或為含苯三唑衍生物復合劑T532，或為硼酸鹽T361，破乳劑為胺與環(huán)氧化物縮合物T1001，抗氧抗腐劑可為硫磷丁辛基鋅鹽T202、或為硫磷雙辛基T203、或為硫磷伯仲基鋅鹽T204、或為硫磷仲基鋅鹽T205。
將組成A液的各基礎油按重量份數(shù)比例配在一起，在60-70℃溫度中攪拌約1小時，把組成B液的各添加劑按重量份比例配在一起，在60-70℃溫度中攪拌約1小時，將A液和B液調(diào)和在一起，攪拌約1.3小時。
本發(fā)明具有明顯的積極效果(1)所有原材料使用國產(chǎn)，來源廣泛易得，生產(chǎn)成本較低，容易實施推廣。
(2)本發(fā)明的潤滑油，是國內(nèi)外唯一無色透明內(nèi)燃機潤滑油，具有特色。
(3)本發(fā)明的15W/50，15W/40，15W/30，潤滑油在提高極壓抗磨性能方面，明顯優(yōu)于國內(nèi)外同類名牌產(chǎn)品。同時用MA型多功能油品試驗機試驗，在同一時間(3分鐘)潤滑油負載能力是國內(nèi)外名牌同類產(chǎn)品的1.86-2.6倍。無機油試驗運轉(zhuǎn)時間是國內(nèi)外同類產(chǎn)品180-225倍。極壓抗磨率，若以機利寶15W/50潤滑油的極壓抗磨率系數(shù)為1的話，國內(nèi)外同類名牌產(chǎn)品的極壓抗磨率系數(shù)為0.31-0.54，即機利寶15W/50，15W/40，15W/30，潤滑油的極壓抗磨性能是國內(nèi)外同類油品的1.85-3.23倍。詳細數(shù)據(jù)見潤滑油與市場上同類型號潤滑油在磨擦磨損試驗機上的結(jié)合對比結(jié)果附表2。
(4)潤滑油，比一般同類潤滑油能降低摩擦系數(shù)70％以上，延長機械檢修周期1-2倍，延長使用壽命3-4倍，降低能耗約10％，降低噪聲，有利于節(jié)約能源和有效保護環(huán)境。(參見后面有關試驗數(shù)據(jù)表1)。
(5)對內(nèi)燃機氣缸體，缸桶，活塞，活塞環(huán)有防滲油防漏氣作用，對其磨損部位有“填平補齊”修復作用。
(6)生產(chǎn)過程中無三廢，無環(huán)境污染。
(7)由于本發(fā)明的潤滑油，各項性能指標優(yōu)于國內(nèi)外同類產(chǎn)品或名牌產(chǎn)品，可以代替進口，為國家節(jié)約外匯，很有希望打進國際市場，為國家創(chuàng)匯。
四.
具體實施例方式實施例一制取船用內(nèi)燃機潤滑油之一制A液500SN 40kg，650SN 40kg，將A液原材料加入反應釜，在60°～70°溫度中攪拌約1小時，得A液80kg待用制B液T746 0.4kg，T152 0.2kg，T114 0.6kg，T203 0.2kg，T205 0.6kg，T352 0.6kg，T803 1kg，T1001 0.05kg，T90110PPM，將B液原材料加入反應釜，在60°～70°溫度中攪拌約1小時，制得B液3.65kg用A液9-11份，B液2-3份加入反應釜，攪拌約1.3小時，調(diào)配制得潤滑油。
取(1)A/B＝9/3，B＝3.65kg，A＝(9/3)×B＝10.95kg制得潤滑油14.6kg取(2)A/B＝11/2，B＝3.65kg，A＝(11/2)×B＝20.08kg制得潤滑油23.73kg取(3)A/B＝10/2.5，B＝3.65kg，A＝(10/2.5)×B＝14.6kg制得潤滑油18.25kg實施例二制取船用內(nèi)燃機潤滑油之二生產(chǎn)方法同實施例一相同，不重述制A液500SN 60kg，650SN 60kg，得A液120kg制B液T746 2.4kg，T152 0.4kg，T114 1kg，T203 0.5kg，T205 0.9kg，T352 0.9kg，T803 2kg，T1001 0.3kg，T901 100PPM制得潤滑油8.4kg(1)取A/B＝9/3，B＝8.4kg，A＝(9/3)×B＝25.2kg制得潤滑油33.6kg(2)取A/B＝11/2，B＝8.4kg，A＝(11/2)×B＝46.2kg制得潤滑油54.6kg(3)取A/B＝10/2.5，B＝8.4kg，A＝(10/2.5)×B＝33.6kg制得潤滑油42kg實施例三制船用內(nèi)燃機潤滑油之三生產(chǎn)方法同實施例一相同，不重述制A液500SN 50kg，650SN 50kg，得A液100kg制B液T746 1.5kg，T152 0.3kg，T114 0.8kg，T203 0.35kg，T205 0.75kg，T352 0.75kg，T803 1.5kg，T1001 0.2kg，T90175PPM，制得B液6.2kg(1)取A/B＝9/3，B＝6.2kg，A＝(9/3)×B＝18.6kg制得潤滑油24.8kg(2)取A/B＝11/2，B＝6.2kg，A＝(11/2)×B＝34.1kg制得潤滑油40.3kg(3)取A/B＝10/2.5，B＝6.2kg，A＝(10/2.5)×B＝24.8kg制得潤滑油31kg
附表1本發(fā)明船用潤滑油對比性能及實際質(zhì)量

該產(chǎn)品主要應用于低速十字頭柴油機曲軸箱的潤滑。具有較好的低溫啟動、高溫清凈性、良好的極壓抗磨性能、熱氧化安全性，良好的分水性能，延長潤滑油使用周期和明顯的環(huán)保性能。
附表2本發(fā)明的潤滑油與各種潤滑油磨損抗壓對比表

實驗用MA型——多功能油品實驗機實驗
權利要求
1.一種船用內(nèi)燃機潤滑油，包括由基礎油調(diào)和成的A液和由潤滑油添加劑調(diào)制成的B液，其特征是以重量份為例，含A液9-11份，B液2-3份調(diào)配制得潤滑油，(a)A液中含500SN基礎油40-60份，650SN基礎油40-60份，(b)B液中含清凈劑0.6-1份，防銹劑0.4-2.4份，極壓抗磨劑0.6-0.9份，抗氧抗腐劑0.8-1.4份，降凝劑1-2份。
2.根據(jù)權利要求1所述的潤滑油，其特征是B液中還含有分散劑0.2-0.4份，抗泡沫劑1-100PPM，破乳劑0.05-0.3份。
3.根據(jù)權利要求1或2所述潤滑油，其特征是清凈劑為烷基水楊酸鈣T109，或為高堿值環(huán)烷酸鈣T114，分散劑為單烯基丁二酰亞胺T151，雙烯基丁二酰亞胺T152，降凝劑可為烷基萘T801，或為聚a-1-烯烴T803，防銹劑可為烯基丁二酸T746，抗泡沫劑可為甲基硅油T901，抗氧劑可為2，6二叔丁基對甲酚T501，極壓抗磨劑可為氯化石蠟T301，或為硫化異丁烯T321，或為二丁基二硫代氨基甲酸氧硫化鉬T351，或為含苯三唑衍生物復合劑T532，或為硼酸鹽T361，破乳劑為胺與環(huán)氧化物縮合物T1001，抗氧抗腐劑可為硫磷丁辛基鋅鹽T202、或為硫磷雙辛基T203、或為硫磷伯仲基鋅鹽T204、或為硫磷仲基鋅鹽T205。
4.根據(jù)權利要求1或3所述的潤滑油，其特征是將組成A液的各基礎油按重量份數(shù)比例配在一起，在60-70℃溫度中攪拌約1小時，把組成B液的各添加劑按重量份比例配在一起，在60-70℃溫度中攪拌約1小時，將A液和B液調(diào)和在一起，攪拌約1.3小時。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種潤滑油，特別是涉及一種船用內(nèi)燃機潤滑油。它由基礎油組成的A液和由潤滑油添加劑組成的B液，按不同比例調(diào)和反應而得，反應溫度在60℃－70℃，攪拌調(diào)制，時間為1.3小時。該潤滑油的抗磨，極壓等各種性能超過國內(nèi)外同類產(chǎn)品或名牌產(chǎn)品，在提高船用內(nèi)燃機使用壽命，降低能耗，減少環(huán)境污染有明顯作用。具有顯著經(jīng)濟、社會效益。
文檔編號C10M161/00GK1510115SQ20031010420
公開日2004年7月7日 申請日期2000年12月8日 優(yōu)先權日2000年12月8日
發(fā)明者申保安, 劉鳳梅, 劉秀峰, 程蔚, 王永軍, 申文培 申請人:申保安, 劉鳳梅