專利名稱：柴油摻水復(fù)方乳化劑的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于乳化劑領(lǐng)域，具體地說(shuō)，本發(fā)明涉及一種柴油摻水復(fù)方乳化劑的配方、配制方法及其用于生產(chǎn)乳化柴油的方法。
背景技術(shù)：
通常，發(fā)電、冶煉等工業(yè)領(lǐng)域都以柴油作為能源。然而，使用普通柴油的最大缺點(diǎn)就在于燃燒不充分，由于燃燒不充分，因此排放的工業(yè)廢氣過(guò)多，不僅對(duì)環(huán)境造成了污染，而且顯然是一種能源的浪費(fèi)。
解決這一問(wèn)題的一條很好的途徑就是將普通柴油配制成乳化柴油。水和油由于互不相溶而形成界面，為了盡量縮小接觸面積和降低體系能量，水與油相遇時(shí)形成了分開(kāi)的兩層。為了使乳化柴油達(dá)到理想的乳化效果，需要一個(gè)合適的摻水乳化劑，此外，還需要解決普通柴油、乳化劑與水的配制比例以及配制乳化柴油的方法等問(wèn)題，而這些都是困擾目前乳化柴油的研究的大問(wèn)題。也正是由于這些難題，使得乳化柴油的研究難以取得實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的就在于提供一種柴油摻水復(fù)方乳化劑的配方。
本發(fā)明的另一個(gè)目的在于提供一種柴油摻水復(fù)方乳化劑的配制方法。
本發(fā)明的又一個(gè)目的在于提供一種利用柴油摻水復(fù)方乳化劑生產(chǎn)乳化柴油的方法。
為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用非離子型的復(fù)方乳化劑，其具體配方如下1、失水山梨醇脂肪酸酯75～90％；2、植物油1～5％；
3、動(dòng)物脂肪3～9％；4、脂肪醇環(huán)氧乙烷縮合物5～15％；5、普通雙氧水 0.1～0.5％；6、普通引擎機(jī)油0.05～0.5％。
將以上6種成分按比例置于容器中，然后放在水浴中加熱，并稍加攪拌，使其混合均勻，經(jīng)冷卻后即可得到柴油摻水復(fù)方乳化劑。
按重量比，在普通柴油中加入上述方法得到的柴油摻水復(fù)方乳化劑0.5～1.2％和水15～20％，再經(jīng)過(guò)普通機(jī)械攪拌設(shè)備攪拌5～10分鐘即可獲得供工業(yè)使用的油包水型乳化柴油。
本發(fā)明的柴油摻水乳化劑具有以下特點(diǎn)(1)本乳化劑的主要成分——失水山梨醇脂肪酸酯，采用工廠廢料作為主要原料，因此成本低廉，同時(shí)又能減少工廠的廢料排放；(2)本柴油摻水乳化劑所生成的乳化柴油在使用中，能大大減少?gòu)U氣的排放濃度，因此是環(huán)保型的產(chǎn)品；(3)乳化速度快，乳化質(zhì)量高，所生成的乳化柴油比普通柴油的使用性能更佳，尤其適用于發(fā)電、冶煉等工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用；(4)節(jié)油率在15～20％以上，同時(shí)還具有二次節(jié)油效果；(5)本柴油摻水乳化劑也適用于重油摻水。
具體實(shí)施例方式
以下結(jié)合具體實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明的柴油摻水乳化劑及使用該乳化劑生產(chǎn)的乳化柴油作進(jìn)一步說(shuō)明。
實(shí)施例1～3將表1所示配方的各組分按比例置于燒杯或其他具有類似功能的容器中，然后放入60～80℃水浴中加熱5～10分鐘，并稍加攪拌，以使混合物混合均勻，經(jīng)冷卻后即得到柴油摻水復(fù)方乳化劑。

表1上述方法中，失水山梨醇脂肪酸酯可以是如失水山梨醇油酸酯等，都可以達(dá)到以上效果。上述方法得到的柴油摻水復(fù)方乳化劑為非離子型，棕色膏狀粘稠體。
實(shí)施例5～7按重量比，在普通柴油(基礎(chǔ)油)中加入上述實(shí)施例1～4得到的柴油摻水復(fù)方乳化劑0.5～1.2％和水15～20％，然后使用普通機(jī)械攪拌設(shè)備(如洗衣機(jī)等即可)攪拌5～10分鐘即可得到可供工業(yè)使用的油包水型乳化柴油。
將得到的乳化柴油按照中國(guó)國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)GB 252-77中所指定的試驗(yàn)方法，試驗(yàn)條件和分析方法進(jìn)行測(cè)定，其各項(xiàng)性能參數(shù)與0號(hào)柴油以及國(guó)標(biāo)GB252-77的比較結(jié)果如表2所示。
由表2的結(jié)果可知，本發(fā)明的乳化柴油的動(dòng)態(tài)十六烷值及動(dòng)態(tài)熱值明顯優(yōu)于普通柴油。由于其性能上的優(yōu)點(diǎn)，使用本發(fā)明的乳化柴油與普通柴油相比，其節(jié)油率可達(dá)15～20％；同時(shí)因本乳化柴油燃燒效率比普通柴油高，因此，還具有二次節(jié)油的效果。此外，本乳化柴油在使用過(guò)程中，其燃燒比普通柴油更充分、更完全，因此其排放物濃度比普通柴油大大下降(大大低于中國(guó)國(guó)標(biāo))，極大地降低了對(duì)環(huán)境的污染，即環(huán)保性能優(yōu)越。

表權(quán)利要求
1.一種柴油摻水復(fù)方乳化劑的配方，其特征在于由以下重量比的組分組成1)、失水山梨醇脂肪酸酯 75～90％；2)、植物油 1～5％；3)、動(dòng)物脂肪3～9％；4)、脂肪醇環(huán)氧乙烷縮合物5～15％；5)、普通雙氧水 0.1～0.5％；6)、普通引擎機(jī)油0.05～0.5％。
2.如權(quán)利要求1所述的柴油摻水復(fù)方乳化劑的配方，其特征在于所述植物油組分為蓖麻油 0.5～2.5％；棕櫚油 0.5～2.5％。
3.如權(quán)利要求1所述的柴油摻水復(fù)方乳化劑的配方，其特征在于所述動(dòng)物脂肪組分為牛脂 1.5～4.5％；羊脂 1.5～4.5％。
4.一種利用權(quán)利要求1～3中任一項(xiàng)所述配方配制柴油摻水復(fù)方乳化劑的方法，其特征在于包括以下步驟將各組分按所述比例置于容器中，然后放在60～80℃的水浴中加熱5～10分鐘，并稍加攪拌，經(jīng)冷卻即可。
5.利用權(quán)利要求4所述的配制方法得到的柴油摻水復(fù)方乳化劑。
6.一種利用權(quán)利要求5的柴油摻水復(fù)方乳化劑生產(chǎn)乳化柴油的方法，其特征在于包括以下步驟按重量比，在普通柴油中加入柴油摻水復(fù)方乳化劑0.5～1.2％和水15～20％，再以機(jī)械攪拌設(shè)備攪拌5～10分鐘即可。
7.利用權(quán)利要求6所述的生產(chǎn)方法得到的乳化柴油。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種柴油摻水復(fù)方乳化劑的配方，按照該配方配制柴油摻水復(fù)方乳化劑的方法，以及利用該柴油摻水復(fù)方乳化劑生產(chǎn)乳化柴油的方法。采用本發(fā)明的乳化劑配方生產(chǎn)得到的乳化柴油燃燒比普通柴油燃燒更充分、更完全，節(jié)油率在15～20％以上，有二次節(jié)能的效果；而且由于燃燒充分而減少了廢氣排放的濃度，從而大大降低了對(duì)環(huán)境的污染。
文檔編號(hào)C10G31/08GK1539924SQ200310103620
公開(kāi)日2004年10月27日 申請(qǐng)日期2003年10月31日 優(yōu)先權(quán)日2003年10月31日
發(fā)明者羅列凡 申請(qǐng)人:羅列凡, 楊揚(yáng)