一種鋼軌彈條分揀裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于鐵路軌道用部件生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種鋼軌彈條分揀裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前鐵路鋼軌作為支撐機(jī)車和引導(dǎo)機(jī)車方向的部件，需要通過(guò)彈性扣件固定在道床的軌枕上。彈性扣件的扣壓件主要是彈條，它通過(guò)彈條的彎曲和扭曲變形，產(chǎn)生扣壓力作用在軌道上，長(zhǎng)期有效地保證鋼軌與軌枕之間的可靠連接，盡可能保持軌道的整體性，阻止鋼軌相對(duì)于軌枕的縱橫向移動(dòng)，確保軌距正常，從而保證軌道車輛行駛安全。另外由于火車車輪與鋼軌的接觸屬于剛性接觸，因此不可避免會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)，而彈條特殊的彈性結(jié)構(gòu)使其還具有吸收車輛駛過(guò)時(shí)產(chǎn)生的沖擊能量，達(dá)到減震作用。彈條是在反復(fù)交變的應(yīng)力下工作，它承受彎曲、扭轉(zhuǎn)、疲勞和腐蝕等多種作用，在車輛通過(guò)時(shí)，還要承受極高的瞬時(shí)沖擊載荷，所以對(duì)彈條的性能要求十分嚴(yán)格。這就要求在生產(chǎn)彈條的過(guò)程中需要嚴(yán)格地控制其質(zhì)量，機(jī)械化的分揀設(shè)備是很多生產(chǎn)企業(yè)的選擇。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種鋼軌彈條分揀裝置，該裝置能夠有效地分揀出合格品與不合格品，提高工作效率，節(jié)省人工，軌道運(yùn)輸更加安全。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]本實(shí)用新型提供了一種鋼軌彈條分揀裝置，包括機(jī)架和溫度檢測(cè)裝置，還包括滑板、滑板操縱裝置、推送板、推送板操縱裝置、合格品輸出通道和廢品輸出通道;所述機(jī)架的上部設(shè)有上下兩組滑軌，滑板和推送板均安裝在滑軌中，推送板設(shè)置在滑板的上方，滑板的下方設(shè)有合格品輸出通道，合格品輸出通道設(shè)置在滑板上待測(cè)鋼軌彈條區(qū)域的下方;所述機(jī)架的前端設(shè)有廢品輸出通道;所述溫度檢測(cè)裝置由溫度測(cè)試探頭、支架和溫度控制器組成，支架控制器設(shè)置在機(jī)架上，溫度控制器設(shè)置在支架上，溫度測(cè)試探頭通過(guò)支架固定在滑板上待測(cè)鋼軌彈條區(qū)域的正上方;所述滑板操縱裝置與滑板相連，推送板操縱裝置與推送板相連。
[0006]根據(jù)上述的鋼軌彈條分揀裝置，還包括控制箱，控制箱固定在機(jī)架上;所述滑板操縱裝置由液壓系統(tǒng)I及對(duì)應(yīng)的操作桿I組成;所述推送板操縱裝置由液壓系統(tǒng)II及對(duì)應(yīng)的操作桿II組成，操作桿I和操縱桿II均設(shè)置在控制箱中。
[0007]根據(jù)上述的鋼軌彈條分揀裝置，所述機(jī)架的上端兩側(cè)還設(shè)有擋板。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型取得的有益效果:
[0009]1.本實(shí)用新型裝置包括機(jī)架、溫度檢測(cè)裝置、滑板、滑板操縱裝置、推送板、推送板操縱裝置、合格品輸出通道和廢品輸出通道；由于滑板和推送板均安裝在滑軌中，推送板設(shè)置在滑板的上方，滑板的下方設(shè)有合格品輸出通道，合格品輸出通道設(shè)置在滑板上待測(cè)鋼軌彈條區(qū)域的下方，滑板操縱裝置與滑板相連，機(jī)架的前端設(shè)有廢品輸出通道，推送板操縱裝置與推送板相連；當(dāng)檢測(cè)到合格產(chǎn)品時(shí)能夠通過(guò)滑板操縱裝置將滑板沿著機(jī)架向后拉，使得合格品落入合格品輸出通道中；當(dāng)檢測(cè)到不合格產(chǎn)品時(shí)，推送板操縱裝置將推送板沿著機(jī)架向前推動(dòng)，使得不合格品推出落入廢品輸出通道。
[0010]2.本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)由于在機(jī)架的上端兩側(cè)還設(shè)有擋板，可以有效防止待測(cè)鋼軌彈條從滑板上端兩側(cè)滑出去。
[0011]3.本實(shí)用新型能夠有效地分揀出合格品與不合格品，提高工作效率，節(jié)省人工，軌道運(yùn)輸更加安。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)不意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明:
[0014]參照?qǐng)D1，一種鋼軌彈條分揀裝置，包括機(jī)架1、溫度檢測(cè)裝置2、滑板3、滑板操縱裝置4、推送板5、推送板操縱裝置6、合格品輸出通道7和廢品輸出通道8;所述機(jī)架1的上部設(shè)有上下兩組滑軌，滑板3和推送板5均安裝在滑軌中，推送板5設(shè)置在滑板3的上方，滑板3的下方設(shè)有合格品輸出通道7，合格品輸出通道7設(shè)置在滑板3上待測(cè)鋼軌彈條區(qū)域的下方;所述機(jī)架1的前端設(shè)有廢品輸出通道8，機(jī)架1的上端兩側(cè)設(shè)有擋板;所述溫度檢測(cè)裝置2由溫度測(cè)試探頭21、支架22和溫度控制器23組成，支架22設(shè)置在機(jī)架1上，溫度控制器23設(shè)置在支架22上，溫度測(cè)試探頭21通過(guò)支架22固定在滑板3上待測(cè)鋼軌彈條區(qū)域的正上方;所述滑板操縱裝置4與滑板3相連，推送板操縱裝置6與推送板5相連。所述滑板操縱裝置4由液壓系統(tǒng)I及對(duì)應(yīng)的操作桿I組成;所述推送板操縱裝置6由液壓系統(tǒng)II及對(duì)應(yīng)的操作桿II組成;其中，機(jī)架上另設(shè)置一個(gè)控制箱9，將操作桿I和操縱桿II均設(shè)置在控制箱9中。
[0015]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)工作原理:
[0016]將待測(cè)鋼軌彈條放置在滑板3待測(cè)鋼軌彈條區(qū)域，當(dāng)溫度檢測(cè)裝置2檢測(cè)的溫度大于或等于起初的設(shè)定溫度值時(shí)，通過(guò)滑板操縱裝置4將滑板沿著機(jī)架向后拉，使得合格品落入合格品輸出通道7中；當(dāng)溫度檢測(cè)裝置2檢測(cè)的溫度小于起初的設(shè)定溫度值時(shí)，推送板操縱裝置6將推送板5沿著機(jī)架1向前推動(dòng)，使得不合格品推出落入廢品輸出通道8中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種鋼軌彈條分揀裝置，包括機(jī)架和溫度檢測(cè)裝置，其特征在于:還包括滑板、滑板操縱裝置、推送板、推送板操縱裝置、合格品輸出通道和廢品輸出通道;所述機(jī)架的上部設(shè)有上下兩組滑軌，滑板和推送板均安裝在滑軌中，推送板設(shè)置在滑板的上方，滑板的下方設(shè)有合格品輸出通道，合格品輸出通道設(shè)置在滑板上待測(cè)鋼軌彈條區(qū)域的下方;所述機(jī)架的前端設(shè)有廢品輸出通道;所述溫度檢測(cè)裝置由溫度測(cè)試探頭、支架和溫度控制器組成，支架設(shè)置在機(jī)架上，溫度控制器設(shè)置在支架上，溫度測(cè)試探頭通過(guò)支架固定在滑板上待測(cè)鋼軌彈條區(qū)域的正上方;所述滑板操縱裝置與滑板相連，推送板操縱裝置與推送板相連。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼軌彈條分揀裝置，其特征在于:還包括控制箱，控制箱固定在機(jī)架上;所述滑板操縱裝置由液壓系統(tǒng)I及對(duì)應(yīng)的操作桿I組成;所述推送板操縱裝置由液壓系統(tǒng)II及對(duì)應(yīng)的操作桿II組成，操作桿I和操縱桿II均設(shè)置在控制箱中。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼軌彈條分揀裝置，其特征在于:所述機(jī)架的上端兩側(cè)還設(shè)有擋板。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種鋼軌彈條分揀裝置，包括機(jī)架、溫度檢測(cè)裝置、滑板、滑板操縱裝置、推送板、推送板操縱裝置、合格品輸出通道和廢品輸出通道；所述機(jī)架的上部設(shè)有上下兩組滑軌，滑板和推送板均安裝在滑軌中，推送板設(shè)置在滑板的上方，滑板的下方設(shè)有合格品輸出通道，合格品輸出通道設(shè)置在滑板上待測(cè)鋼軌彈條區(qū)域的下方；所述機(jī)架的前端設(shè)有廢品輸出通道，滑板操縱裝置與滑板相連，推送板操縱裝置與推送板相連。該裝置能夠有效地分揀出合格品與不合格品，提高工作效率，節(jié)省人工，軌道運(yùn)輸更加安全。
【IPC分類】B07C5/34
【公開號(hào)】CN205128437
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520845135
【發(fā)明人】王增玉
【申請(qǐng)人】林州市工務(wù)鐵路器材制造有限公司
【公開日】2016年4月6日
【申請(qǐng)日】2015年10月28日