專利名稱：分類機(jī)之送料盤改良構(gòu)造的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型系有關(guān)分類機(jī)之送料盤的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，目的在于改進(jìn)一般分類機(jī)在送料盤順理電阻或各種圓柱形零件循序排列供給分類階段之工作效率，藉以提高分類機(jī)分類效率。
按一般分類機(jī)之送料盤構(gòu)造，即如


圖1所示社形狀，其結(jié)構(gòu)主要系一送料盤使其盤槽底板(2)呈圓鼓面，由中心點(diǎn)向周邊呈弧線傾斜，且在其盤槽內(nèi)壁設(shè)有一回繞槽壁向外銜接出口道(24)之送料槽道(21)，該送料槽道(21)由于繞圈層次多，從起點(diǎn)至終點(diǎn)甚長(zhǎng)，在使用時(shí)電阻或各種圓柱形零件(50)滑動(dòng)其中，容易回落槽中，能夠滑出出口道(24)者不多，且其結(jié)構(gòu)在使電阻進(jìn)入送料槽道(21)前，對(duì)電阻或各種圓柱形零件的置列狀態(tài)未備統(tǒng)一處理裝置，故電阻或各種圓柱形零件進(jìn)入送料槽道乃呈橫斜參差不齊狀態(tài)，則又增加其滑落槽中機(jī)會(huì)，再經(jīng)過送料槽道(21)上回層所設(shè)之斜置回收缺口(25)過濾，能夠滑出出口者，數(shù)量之少應(yīng)可想而知，顯然其結(jié)構(gòu)應(yīng)用在導(dǎo)送電阻或各種圓柱形零件供應(yīng)分?jǐn)?shù)裝配之作業(yè)上缺乏效率，按一般進(jìn)入送料槽道之電阻或各種圓柱形零件，與由出口出來者之?dāng)?shù)量比，依作業(yè)經(jīng)驗(yàn)估計(jì)約為十的比二，足見其供應(yīng)速度之緩慢而缺乏效率，另其結(jié)構(gòu)在制造上亦具有許多缺點(diǎn)，主要因送料盤形狀構(gòu)造較復(fù)雜，且回收缺口之尺寸亦須準(zhǔn)確，另外因其送料槽繞圈層多，一般皆是先將白鐵皮剪成所需寬長(zhǎng)尺寸之送料槽道片，再作修整加工，然后將其銀焊在送料盤之內(nèi)壁上，因而無法鑄模生產(chǎn)，更由于制造所需手工程序多，且選用的制材皆為昂貴之材料，屬于手工制品，因此在制造上有費(fèi)時(shí)費(fèi)工進(jìn)度緩慢缺乏效率之缺點(diǎn)。
本實(shí)用新型目的要在消除上述常見在導(dǎo)送電阻或各種圓柱形零件供應(yīng)分類之業(yè)效率低的弊病，以及制造費(fèi)時(shí)費(fèi)工、成本昂貴之缺點(diǎn)。
本實(shí)用新型提供一種整齊循序?qū)碗娮杌蚋鞣N圓柱形零件供應(yīng)分類具高效率送料作業(yè)功能之送料盤構(gòu)造，乃本實(shí)用新形之主要目的。
本實(shí)用新型之另一目的，則在于其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，組裝制造容易，藉以免除應(yīng)用手工程序費(fèi)時(shí)費(fèi)工之缺點(diǎn)。
茲就本實(shí)用新型之構(gòu)造和功能配合附圖詳細(xì)說明如后，以增加對(duì)本實(shí)用新形內(nèi)容之了解圖2系本實(shí)用新型之立體圖，清晰顯示，本實(shí)用新型之構(gòu)造主要系由一承料盤(1)、一送料輪盤(2)、數(shù)個(gè)過濾輪(3)、和一導(dǎo)入輸送管裝置(A)所構(gòu)成，該送料輪盤(2)系樞接于承料盤(1)之中心軸，位于送料輪盤與該中心軸間設(shè)有一軸承(4)，故送科輪盤可定向旋轉(zhuǎn)，送料輪盤(2)之外緣面系形成階凹，配合承料盤(1)周壁構(gòu)成一輸送電阻或圓柱形零件之導(dǎo)槽(5)，位于近導(dǎo)槽之緣面(6)及導(dǎo)槽面并設(shè)有止滑紋，而數(shù)個(gè)過濾輪(3)系被樞接于承料盤(1)槽壁之半缺口面(7)上成弧線排列，請(qǐng)參閱附圖3所示，該過濾輪系內(nèi)部開設(shè)一“T”型孔(8)中穿一被螺接于承料盤盤壁半缺口面(7)上之螺釘(9)，故可受力旋轉(zhuǎn)和上下位移，該導(dǎo)入輸送裝置則系由一導(dǎo)板(10)、一輸送管座(11)、一導(dǎo)槽蓋座(12)所構(gòu)成，該導(dǎo)槽蓋座(12)系位于過濾輪組之后覆蓋于導(dǎo)槽(5)上，旨在控制單一圓柱形零件次序進(jìn)入輸送管(11a)，其后緊接該輸送管座(11)，該輸送管座系位于槽壁面(7)之導(dǎo)槽叉道(13)上，該輸導(dǎo)管(11a)則銜接于叉道(13)之外口緣，而該導(dǎo)板(10)則以不接觸送料輪盤順延叉道斜勢(shì)阻擋導(dǎo)槽中之圓柱形零件(50)，導(dǎo)引進(jìn)入叉道(13)其一端系固定于承料盤槽壁，一端則頂持于輸送管座凹角(14)，且其內(nèi)向側(cè)并受導(dǎo)槽蓋座(12)之擋板(15)穩(wěn)定頂持，該擋板旨在防止位于送料輪盤(2)上電阻向外滑落。
本實(shí)用新型主要乃藉助送料輪盤(2)之旋轉(zhuǎn)離心力作用，將進(jìn)入承料盤(1)之電阻或各種圓柱形零件集中于導(dǎo)槽，并隨輪盤(2)移動(dòng)對(duì)過濾輪(3)產(chǎn)生推擠作用，使過濾輪受力旋轉(zhuǎn)或上下位移，(即如圖3A所示，由圓柱形零件橫豎雜陳之各種簇集狀態(tài)推擠作用產(chǎn)生過濾輪上升)，同時(shí)利用過濾輪之旋轉(zhuǎn)離心作用逐漸將導(dǎo)槽周沿之多余圓柱形零件(50)清理，維持電阻在導(dǎo)槽中成線狀排列狀態(tài)(如圖3B所示)再由該導(dǎo)板(10)將電阻或各種圓柱形零件導(dǎo)引至輸送管中，輸送供應(yīng)分類。
圖1系一般送料盤之立體圖。
圖2系本實(shí)用新型之立體圖。
圖3系本實(shí)用新型過濾輪之組合剖視圖。
圖4系本實(shí)用新型導(dǎo)入輸送管裝置之上視圖。
權(quán)利要求一種「分類機(jī)之送料盤改良構(gòu)造」，主要系由一承料盤、一送料輪盤、數(shù)個(gè)過濾輪、和一導(dǎo)入輸送管裝置所構(gòu)成，其特征在于該送料輪盤系以軸承樞接于承料盤之中心軸上，送料輪盤之外緣面乃形成階凹，配合承料盤周壁構(gòu)成一輸送電阻或各種圓柱形零件之導(dǎo)槽，位于近導(dǎo)槽之緣面及導(dǎo)槽面并設(shè)有止滑紋，而數(shù)個(gè)過濾輪系被樞接于承料盤槽壁之半缺口面上，成弧線排列，乃利用在該過濾輪內(nèi)部開設(shè)一“T”型孔中穿一被螺接于承料盤盤壁半缺口面上之螺釘，其可受力周轉(zhuǎn)和上下位移，另外該導(dǎo)入輸送裝置則系由一導(dǎo)板、一輸送管座、一導(dǎo)槽蓋座所構(gòu)成，該導(dǎo)槽蓋座乃緊接過濾輪組之后覆蓋于導(dǎo)槽上，其后則設(shè)置該輸送管座，而該輸送管座則系位于槽壁面之導(dǎo)槽叉道上，該輸導(dǎo)管系銜接于叉道之外口緣，該導(dǎo)板則以不接觸送料盤順延叉道斜勢(shì)阻擋導(dǎo)槽中之圓柱形零件，以導(dǎo)引槽中之圓柱形零件進(jìn)入叉道，該導(dǎo)板一端系固定于承料盤槽壁，一端則頂持于輸送管座凹角，且其內(nèi)向側(cè)并受導(dǎo)槽蓋座之擋板穩(wěn)定頂持，乃藉助送料輪盤與過濾輪之旋轉(zhuǎn)離心力作用，將進(jìn)入承料盤之圓柱形零件整齊一列導(dǎo)入輸送管供給分類。
專利摘要一種分類機(jī)之送料盤改良構(gòu)造，主要系由一承料盤、一送料輪盤、數(shù)個(gè)過濾輪、和一導(dǎo)入輸送管裝置所構(gòu)成，該送輪盤系樞接于承料盤之中心軸，可定向旋轉(zhuǎn)，其處緣面系形成階凹、配合承料盤周壁構(gòu)成一導(dǎo)槽、另數(shù)個(gè)過濾輪則被樞接于承料盤壁之半缺口面上，成弧線排列，該導(dǎo)入輸送管裝置則系利用一導(dǎo)板，配合輸送管座、導(dǎo)槽蓋座所構(gòu)成，乃藉該送料輪盤之旋轉(zhuǎn)離心力作用，由過濾輪逐漸將導(dǎo)槽周沿之多余電阻清理，藉以提高電阻或各種圓柱形零件分類之輸送供給效率。
文檔編號(hào)B07C5/00GK2037266SQ8820605
公開日1989年5月10日 申請(qǐng)日期1988年5月20日 優(yōu)先權(quán)日1988年5月20日
發(fā)明者廖忠輝 申請(qǐng)人:廖忠輝