本發(fā)明涉及物流分揀領(lǐng)域，尤其涉及一種具有雙面翻轉(zhuǎn)、稱重功能的物流分揀裝置。

背景技術(shù)：

1、隨著社會發(fā)展，越來越多用戶喜歡線上進(jìn)行商品交易，這也帶動了物流行業(yè)的高速發(fā)展。自動分揀系統(tǒng)是大中型物流中心不可缺少的基礎(chǔ)硬件，通過與工業(yè)快速讀碼設(shè)備配合對包裹上的條碼進(jìn)行識別后，將物流包裹通過導(dǎo)向傳輸機構(gòu)運送至條碼對應(yīng)的出貨口，達(dá)到高效快速的自動分揀效果。

2、現(xiàn)有的物流分揀設(shè)備的工作方式是將貨物運輸?shù)綄?yīng)的分揀區(qū)域后再將貨物卸下，在整個物流運輸分揀的過程中，每個分揀設(shè)備都是獨立的個體，且只能朝向一個固定的方向進(jìn)行分揀與卸貨工作；如果有多個貨物，且這些貨物對應(yīng)的分揀區(qū)域分別位于分揀設(shè)備的兩邊，現(xiàn)有的分揀設(shè)備則無法通過單個的個體完成朝向不同方位的分揀卸貨工作。

3、cn116198926a公開了一種雙向翻板式快遞物流分揀裝置，包括車身、換向組件、托盤安裝板、運輸組件；托盤安裝板設(shè)于換向組件上，托盤安裝板用于安裝托盤；換向組件設(shè)于車身上，換向組件用于改變托盤安裝板的傾斜方向；運輸組件設(shè)置于車身兩側(cè)，運輸組件用于輔助車身移動；換向組件包括兩組對稱設(shè)置的磁力驅(qū)動裝置、升降裝置、滑動裝置；升降裝置穿過車身，并且升降裝置位于磁力驅(qū)動裝置與滑動裝置之間，升降裝置的一端與磁力驅(qū)動裝置連接，升降裝置的另一端與滑動裝置連接，磁力驅(qū)動裝置通過升降裝置能夠驅(qū)動滑動裝置運動。上述申請文件雖然能夠?qū)崿F(xiàn)雙向的分揀工作，但是需要磁力驅(qū)動裝置、升降裝置、滑動裝置等多裝置聯(lián)動配合，實現(xiàn)過程較為繁瑣，且占據(jù)較大空間，不利于快速分揀工作。

4、現(xiàn)有的物流分揀設(shè)備多僅具有分揀功能，對于需要稱重的貨物則需要單獨的稱重設(shè)備。無疑提高了分揀成本，增加了分揀稱重的繁瑣工序。因此本發(fā)明提出了一種具有雙面翻轉(zhuǎn)、稱重功能的物流分揀裝置。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、為解決上述問題，本發(fā)明提出了一種具有雙面翻轉(zhuǎn)、稱重功能的物流分揀裝置及主動斷開式穩(wěn)定桿。

2、為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下：一種具有雙面翻轉(zhuǎn)、稱重功能的物流分揀裝置，包括輸送軌道和安裝于所述輸送軌道上的多個輸送小車，所述輸送小車上安裝有承料盤，還包括：

3、翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，所述翻轉(zhuǎn)機構(gòu)安裝于所述輸送小車上，并與所述承料盤配合；所述翻轉(zhuǎn)機構(gòu)能夠控制所述承料盤實現(xiàn)雙面翻轉(zhuǎn)功能；

4、稱重模塊，所述稱重模塊安裝于所述翻轉(zhuǎn)機構(gòu)與所述承料盤之間，所述稱重模塊能夠?qū)Ψ胖糜谒龀辛媳P內(nèi)的貨物獨立稱重；

5、驅(qū)動機構(gòu)，所述驅(qū)動機構(gòu)安裝于所述輸送軌道上，所述驅(qū)動機構(gòu)驅(qū)動所述輸送小車在所述輸送軌道上運動；

6、供電模塊，所述供電模塊安裝于所述輸送小車和所述輸送軌道之間，用于對所述翻轉(zhuǎn)機構(gòu)和所述稱重模塊供電；

7、控制模塊，所述翻轉(zhuǎn)機構(gòu)、稱重模塊、供電模塊分別與所述控制模塊電性連接。

8、進(jìn)一步地，所述翻轉(zhuǎn)機構(gòu)包括翻轉(zhuǎn)電機、連接盲板、連接支架；所述翻轉(zhuǎn)電機安裝于所述輸送小車上，所述連接支架通過所述連接盲板安裝于所述輸送小車上方，所述翻轉(zhuǎn)電機通過連接盲板帶動連接支架雙向擺動。

9、進(jìn)一步地，所述稱重模塊安裝于所述連接支架和所述承料盤之間。

10、進(jìn)一步地，所述輸送小車上安裝有位置檢測機構(gòu)，所述位置檢測機構(gòu)用于檢測所述翻轉(zhuǎn)機構(gòu)的翻轉(zhuǎn)位置。

11、進(jìn)一步地，所述位置檢測機構(gòu)包括光電開關(guān)、檢測耳；所述光電開關(guān)與所述控制模塊電性連接且安裝于所述輸送小車上，所述檢測耳安裝于所述連接盲板上。

12、進(jìn)一步地，所述供電模塊包括安裝在所述輸送小車上的輸電導(dǎo)體、安裝在所述輸送軌道上的供電軌道。

13、進(jìn)一步地，相鄰兩個所述輸送小車之間通過連接機構(gòu)連接，所述連接機構(gòu)用于連接及調(diào)整相鄰兩個輸送小車之間的距離。

14、進(jìn)一步地，所述連接機構(gòu)包括具有螺紋段的第一連接構(gòu)件、具有螺紋段的第二連接構(gòu)件以及螺紋連接于第一連接構(gòu)件和第二連接構(gòu)件的螺紋段上的調(diào)節(jié)棱管；所述第一連接構(gòu)件的螺紋段與所述第二連接構(gòu)件的螺紋段之間的螺紋旋向相反設(shè)置，所述調(diào)節(jié)棱管內(nèi)兩端內(nèi)螺紋分別與所述第一連接構(gòu)件和第二連接構(gòu)件相適配；

15、所述第一連接構(gòu)件和所述第二連接構(gòu)件分別轉(zhuǎn)動安裝于相鄰兩個所述輸送小車上。

16、進(jìn)一步地，所述輸送小車包括承重導(dǎo)輪組和限位導(dǎo)輪組；所述承重導(dǎo)輪組設(shè)置于輸送小車下端四角位置，所述限位導(dǎo)輪組設(shè)置于輸送小車底部。

17、進(jìn)一步地，所述輸送小車還包括縱向設(shè)置于其底部的引導(dǎo)板，所述引導(dǎo)板與所述驅(qū)動機構(gòu)配合。

18、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下有益效果：

19、1.本申請文件中設(shè)置于輸送小車上的翻轉(zhuǎn)機構(gòu)在控制模塊的配合下，控制承料盤的旋轉(zhuǎn)角度及旋轉(zhuǎn)方向，實現(xiàn)承料盤雙面翻轉(zhuǎn)的功能；相較于傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)，本申請文件的翻轉(zhuǎn)機構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單，集成度高，維修成本低，適應(yīng)不同工作環(huán)境。

20、2.本申請文件中在翻轉(zhuǎn)機構(gòu)與承料盤之間集成稱重模塊，稱重模塊在通電時能夠?qū)χ糜诔辛媳P內(nèi)的貨物稱重，替代傳統(tǒng)單獨的稱重設(shè)備。集成化設(shè)置的稱重模塊改變傳統(tǒng)稱重的繁瑣步驟，有利于提高現(xiàn)代化物流分揀工作的效率。

21、3.本申請文件中在相鄰兩個輸送小車之間設(shè)置連接機構(gòu)，連接機構(gòu)用于連接及調(diào)整相鄰兩個輸送小車之間的距離，從而調(diào)整安裝于相鄰兩個輸送小車的承料盤的距離。

技術(shù)特征：

1.一種具有雙面翻轉(zhuǎn)、稱重功能的物流分揀裝置，包括輸送軌道(1)和安裝于所述輸送軌道(1)上的多個輸送小車(2)，所述輸送小車(2)上安裝有承料盤(3)，其特征在于，還包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有雙面翻轉(zhuǎn)、稱重功能的物流分揀裝置，其特征在于：所述翻轉(zhuǎn)機構(gòu)(4)包括翻轉(zhuǎn)電機(41)、連接盲板(42)、連接支架(43)；所述翻轉(zhuǎn)電機(41)安裝于所述輸送小車(2)上，所述連接支架(43)通過所述連接盲板(42)安裝于所述輸送小車(2)上方，所述翻轉(zhuǎn)電機(41)通過連接盲板(42)帶動連接支架(43)雙向擺動。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種具有雙面翻轉(zhuǎn)、稱重功能的物流分揀裝置，其特征在于：所述稱重模塊(5)安裝于所述連接支架(43)和所述承料盤(3)之間。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種具有雙面翻轉(zhuǎn)、稱重功能的物流分揀裝置，其特征在于：所述輸送小車(2)上安裝有位置檢測機構(gòu)(9)，所述位置檢測機構(gòu)(9)用于檢測所述翻轉(zhuǎn)機構(gòu)(4)的翻轉(zhuǎn)位置。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種具有雙面翻轉(zhuǎn)、稱重功能的物流分揀裝置，其特征在于：所述位置檢測機構(gòu)(9)包括光電開關(guān)(91)、檢測耳(92)；所述光電開關(guān)(91)與所述控制模塊(8)電性連接且安裝于所述輸送小車(2)上，所述檢測耳(92)安裝于所述連接盲板(42)上。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有雙面翻轉(zhuǎn)、稱重功能的物流分揀裝置，其特征在于：所述供電模塊(7)包括安裝在所述輸送小車(2)上的輸電導(dǎo)體(71)、安裝在所述輸送軌道(1)上的供電軌道(72)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有雙面翻轉(zhuǎn)、稱重功能的物流分揀裝置，其特征在于：相鄰兩個所述輸送小車(2)之間通過連接機構(gòu)(10)連接，所述連接機構(gòu)(10)用于連接及調(diào)整相鄰兩個輸送小車(2)之間的距離。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種具有雙面翻轉(zhuǎn)、稱重功能的物流分揀裝置，其特征在于：所述連接機構(gòu)(10)包括具有螺紋段的第一連接構(gòu)件(101)、具有螺紋段的第二連接構(gòu)件(102)以及螺紋連接于第一連接構(gòu)件(101)和第二連接構(gòu)件(102)的螺紋段上的調(diào)節(jié)棱管(103)；所述第一連接構(gòu)件(101)的螺紋段與所述第二連接構(gòu)件(102)的螺紋段之間的螺紋旋向相反設(shè)置，所述調(diào)節(jié)棱管(103)內(nèi)兩端內(nèi)螺紋分別與所述第一連接構(gòu)件(101)和第二連接構(gòu)件(102)相適配；

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有雙面翻轉(zhuǎn)、稱重功能的物流分揀裝置，其特征在于：所述輸送小車(2)包括承重導(dǎo)輪組(21)和限位導(dǎo)輪組(22)；所述承重導(dǎo)輪組(21)設(shè)置于輸送小車(2)下端四角位置，所述限位導(dǎo)輪組(22)設(shè)置于輸送小車(2)底部。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有雙面翻轉(zhuǎn)、稱重功能的物流分揀裝置，其特征在于：所述輸送小車(2)還包括縱向設(shè)置于其底部的引導(dǎo)板(23)，所述引導(dǎo)板(23)與所述驅(qū)動機構(gòu)(6)配合。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種具有雙面翻轉(zhuǎn)、稱重功能的物流分揀裝置，包括輸送軌道和安裝于所述輸送軌道上的多個輸送小車，所述輸送小車上安裝有承料盤，還包括：翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，所述翻轉(zhuǎn)機構(gòu)安裝于所述輸送小車上，并與所述承料盤配合；所述翻轉(zhuǎn)機構(gòu)能夠控制所述承料盤實現(xiàn)雙面翻轉(zhuǎn)功能；本申請文件中設(shè)置于輸送小車上的翻轉(zhuǎn)機構(gòu)在控制模塊的配合下，控制承料盤的旋轉(zhuǎn)角度及旋轉(zhuǎn)方向，實現(xiàn)承料盤雙面翻轉(zhuǎn)的功能；相較于傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)，本申請文件的翻轉(zhuǎn)機構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單，集成度高，維修成本低，適應(yīng)不同工作環(huán)境。

技術(shù)研發(fā)人員：王博文,朱建行,胡玉林
受保護的技術(shù)使用者：杭州智物達(dá)科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/17