本實用新型涉及一種軸套外觀檢測系統(tǒng)。
背景技術：
傳統(tǒng)的汽車零部件的加工需要非常多的人力輔助完成工作，其中就有對軸套外觀檢測的工作需要人力進行，其存在人力勞動強度大，成本高，效率低，檢測結果不穩(wěn)定的缺點。
技術實現(xiàn)要素：
本實用新型所要解決的技術問題是克服現(xiàn)有技術的不足，提供軸套外觀檢測系統(tǒng)，其具有結構簡單，使用方便，能夠提高檢測速度，減輕人力勞動強度，提高檢測的穩(wěn)定性，提高產品質量檔次的優(yōu)點。
本實用新型所采用的技術方案是：
軸套外觀檢測系統(tǒng)，其包括機架、固定安裝在機架上的控制裝置、固定安裝在機架上且與控制裝置電性連接的推動裝置、固定安裝在機架上且與控制裝置電性連接的卸料裝置及固定安裝在機架上且與控制裝置電性連接的動力裝置；所述卸料裝置包括固定安裝在機架上的第一驅動器和與第一驅動器傳動連接的工件承載件，所述工件承載件與機架鉸接，所述推動裝置設于工件承載件一端，所述動力裝置設于工件承載件的另一端。
所述推動裝置包括第二驅動器及固定安裝在第二驅動器上的推動部件。
所述動力裝置包括固定安裝在機架上的第三驅動器、固定安裝在機架上與第三驅動器傳動連接的傳動機構及與傳動機構傳動連接且設于工件承載件的另一端的轉軸。
所述軸套外觀檢測系統(tǒng)還包括有收集器，所述收集器與機架固定連接，且所述收集器設于卸料裝置旁。
所述收集器為收集箱。
所述工件承載件兩端與機架相互鉸接，且所述工件承載件的一端往另一端設有凹槽。
所述軸套外觀檢測系統(tǒng)還包括有距離傳感器，所述距離傳感器與控制裝置電性連接，所述距離傳感器朝向轉軸。
進一步，所述控制裝置電性連接有攝像頭，所述攝像頭朝向工件承載件。
進一步，所述軸套外觀檢測系統(tǒng)還包括有報警裝置，所述報警裝置電性連接于控制裝置。
將工件放在工件承載件上，控制裝置控制推動裝置將工件推動進入轉軸上，控制裝置控制動力裝置工作，動力裝置工作之后的轉軸進行旋轉，通過人眼，或者距離傳感器，或者通過攝像頭對軸套的外觀進行檢測，當通過距離檢測傳感器檢測到工件的外觀不合格，或者通過攝像頭的拍照在控制裝置內部進行照片比對，如果發(fā)現(xiàn)軸套的外觀不合格，則控制裝置控制報警裝置對工作人員進行警報。當檢測為合格，則控制將至將卸料裝置進行控制，工件承載件旋轉將工件卸去放置在收集器上。
本實用新型具有結構簡單，使用方便，能夠提高檢測速度，減輕人力勞動強度，提高檢測的穩(wěn)定性，提高產品質量檔次的優(yōu)點。
附圖說明
圖1是本實用新型實施例一的結構示意圖。
具體實施方式
如圖1所示，本實用新型軸套外觀檢測系統(tǒng)，其包括機架1、固定安裝在機架1上的控制裝置2、固定安裝在機架1上且與控制裝置2電性連接的推動裝置3、固定安裝在機架1上且與控制裝置2電性連接的卸料裝置4及固定安裝在機架1上且與控制裝置2電性連接的動力裝置5；所述卸料裝置4包括固定安裝在機架1上的第一驅動器41和與第一驅動器41傳動連接的工件承載件42，所述工件承載件42與機架1鉸接，所述推動裝置3設于工件承載件42一端，所述動力裝置5設于工件承載件42的另一端。
所述推動裝置3包括第二驅動器31及固定安裝在第二驅動器31上的推動部件32。
所述動力裝置5包括固定安裝在機架1上的第三驅動器51、固定安裝在機架1上與第三驅動器51傳動連接的傳動機構52及與傳動機構52傳動連接且設于工件承載件42的另一端的轉軸53。
所述軸套外觀檢測系統(tǒng)還包括有收集器，所述收集器與機架1固定連接，且所述收集器設于卸料裝置4旁。
所述收集器為收集箱6。
所述工件承載件42兩端與機架1相互鉸接，且所述工件承載件42的一端往另一端設有凹槽。
所述軸套外觀檢測系統(tǒng)還包括有距離傳感器，所述距離傳感器與控制裝置2電性連接，所述距離傳感器朝向轉軸53。
進一步，所述控制裝置電性連接有攝像頭，所述攝像頭朝向工件承載件。
進一步，所述軸套外觀檢測系統(tǒng)還包括有報警裝置，所述報警裝置電性連接于控制裝置。
將工件放在工件承載件上，控制裝置控制推動裝置將工件推動進入轉軸上，控制裝置控制動力裝置工作，動力裝置工作之后的轉軸進行旋轉，通過人眼，或者距離傳感器，或者通過攝像頭對軸套的外觀進行檢測，當通過距離檢測傳感器檢測到工件的外觀不合格，或者通過攝像頭的拍照在控制裝置內部進行照片比對，如果發(fā)現(xiàn)軸套的外觀不合格，則控制裝置控制報警裝置對工作人員進行警報。當檢測為合格，則控制將至將卸料裝置進行控制，工件承載件旋轉將工件卸去放置在收集器上。
本實用新型具有結構簡單，使用方便，能夠提高檢測速度，減輕人力勞動強度，提高檢測的穩(wěn)定性，提高產品質量檔次的優(yōu)點。