本發(fā)明涉及鋼管生產(chǎn)設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種在線管道目檢分揀線。

背景技術(shù)：

消防管作為特種管材其表面會(huì)涂覆一層紅漆，由于消防管是批量生產(chǎn)的，所以很難保證在大產(chǎn)能狀態(tài)下每一根消防管的漆面表面均完美，所以需要在生產(chǎn)線上增設(shè)一道目檢工序，傳統(tǒng)的目檢工序都是在生產(chǎn)線上直接進(jìn)行，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題的管道時(shí)目檢質(zhì)檢人員需要追隨管道并與人合力將管道移出生產(chǎn)線，現(xiàn)有的一些質(zhì)檢生產(chǎn)線則是通過(guò)復(fù)雜的結(jié)構(gòu)進(jìn)行移除管道，但是移除的整個(gè)過(guò)程任然是需要目檢的質(zhì)檢人員跟進(jìn)的，這就導(dǎo)致目檢的效率很低，容易漏檢，且需要的目檢人員數(shù)量很大，因?yàn)榭紤]到有問(wèn)題是原工位的質(zhì)檢人員需要趕去下一個(gè)分揀工位操作，所以至少配置一名后備人員，這也提升了產(chǎn)品的人員成本。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足之處本發(fā)明提供一種在線管道目檢分揀線，本發(fā)明可以使目檢質(zhì)檢人員原地完成目檢和分揀兩部工序且分揀精確誤操作率低，整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。

本發(fā)明的技術(shù)方案是提供一種在線管道目檢分揀線，包括主輸送線、分揀裝置以及分揀控制臺(tái)；

所述的主輸送線上設(shè)置有將鋼管單獨(dú)隔離的單管固定槽，所述單管固定槽延所述主輸送線的輸送方向線性運(yùn)動(dòng)；

所述的分揀控制臺(tái)包括平行所述主輸送線的輸送方向等間距陣列設(shè)置的多個(gè)控制工位；

所述的控制工位上設(shè)置有用于給予所述分揀裝置動(dòng)作信號(hào)的分揀按鈕；

相鄰所述控制工位的中心距等于相鄰所述單管固定槽的中心距；

所述的分揀裝置的輸送方向垂直于所述主輸送線的輸送方向且升降方向與輸送方向以及所述主輸送線的輸送方向均垂直，所述的分揀裝置工作位置包括待機(jī)工位以及分揀工位，所述的待機(jī)工位狀態(tài)下所述分揀裝置的最高點(diǎn)的水平位置低于所述單管固定槽的最低點(diǎn)，所述分揀工位狀態(tài)下所述分揀裝置的輸送面的水平位置高于所述單管固定槽槽口位置向上至少一個(gè)所述單管固定槽的槽深的高度。

作為本發(fā)明的優(yōu)選，所述的分揀按鈕設(shè)置與所述控制工位的中心位置。

作為本發(fā)明的優(yōu)選，所述的分揀裝置包括至少一個(gè)升降氣缸、至少一個(gè)主動(dòng)輪以及至少兩個(gè)傳動(dòng)輪，所述的主動(dòng)輪與所述傳動(dòng)輪上均設(shè)置有安置槽。

作為本發(fā)明的優(yōu)選，所述的主輸送線包括設(shè)置在進(jìn)料端的目檢段以及設(shè)置在出料端的分揀段，所述目檢段的長(zhǎng)度大于所述分揀段。

作為本發(fā)明的優(yōu)選，所述分揀段與所述目檢段的長(zhǎng)度比為1:2。

作為本發(fā)明的優(yōu)選，所述的分揀段與所述目檢段的輸送速度相等。

作為本發(fā)明的優(yōu)選，所述的安置槽與所述的單管固定槽的槽深相等。

作為本發(fā)明的優(yōu)選，所述的單管固定槽為V型槽。

作為本發(fā)明的優(yōu)選，還包括設(shè)置與所述主輸送線兩側(cè)的輔助分揀臺(tái)，所述的輔助分揀臺(tái)上設(shè)置有分揀輪，所述的分揀輪上設(shè)置有單管放置槽，所述的分揀輪與一個(gè)獨(dú)立的輔助升降氣缸連接。

作為本發(fā)明的優(yōu)選，所述的單管放置槽的中線與所述的分揀裝置的輸送部的中線重合且，所述的輔助升降氣缸的升降桿向所述分揀裝置中心點(diǎn)位置傾斜設(shè)置。

本發(fā)明具有以下有益效果：

本發(fā)明具有目檢質(zhì)檢人員原地完成目檢和分揀兩部工序且分揀精確誤操作率低，整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的優(yōu)點(diǎn)。

附圖說(shuō)明

圖1為發(fā)明的實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為發(fā)明的實(shí)施例的正視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中，1-主輸送線；2-分揀裝置；3-分揀控制臺(tái)；4-輔助分揀臺(tái)；1a-目檢段；1b-分揀段；101-單管固定槽；201-升降氣缸；202-主動(dòng)輪；203-傳動(dòng)輪；301-控制工位；302-分揀按鈕；401-輔助升降氣缸；402-分揀輪。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。

如圖1至圖2所示，本發(fā)明實(shí)施例包括主輸送線1、分揀裝置2以及分揀控制臺(tái)3；主輸送線1上設(shè)置有將鋼管單獨(dú)隔離的單管固定槽101，單管固定槽101延主輸送線1的輸送方向線性運(yùn)動(dòng)；分揀控制臺(tái)3包括平行主輸送線1的輸送方向等間距陣列設(shè)置的多個(gè)控制工位301；控制工位301上設(shè)置有用于給予分揀裝置2動(dòng)作信號(hào)的分揀按鈕302；相鄰控制工位301的中心距等于相鄰單管固定槽101的中心距；分揀裝置2的輸送方向垂直于主輸送線1的輸送方向且升降方向與輸送方向以及主輸送線1的輸送方向均垂直，分揀裝置2工作位置包括待機(jī)工位以及分揀工位，待機(jī)工位狀態(tài)下分揀裝置2的最高點(diǎn)的水平位置低于單管固定槽101的最低點(diǎn)，分揀工位狀態(tài)下分揀裝置2的輸送面的水平位置高于單管固定槽101槽口位置向上至少一個(gè)單管固定槽101的槽深的高度。單管固定槽101為V型槽。

如圖1至圖2所示，本發(fā)明實(shí)施例分揀按鈕302設(shè)置與控制工位301的中心位置。分揀裝置2包括至少一個(gè)升降氣缸201、至少一個(gè)主動(dòng)輪202以及至少兩個(gè)傳動(dòng)輪203，主動(dòng)輪202與傳動(dòng)輪203上均設(shè)置有安置槽。安置槽與單管固定槽101的槽深相等。還包括設(shè)置與主輸送線1兩側(cè)的輔助分揀臺(tái)4，輔助分揀臺(tái)4上設(shè)置有分揀輪402，分揀輪402上設(shè)置有單管放置槽，分揀輪402與一個(gè)獨(dú)立的輔助升降氣缸401連接。單管放置槽的中線與分揀裝置2的輸送部的中線重合且，輔助升降氣缸401的升降桿向分揀裝置2中心點(diǎn)位置傾斜設(shè)置。

如圖1至圖2所示，本發(fā)明實(shí)施例主輸送線1包括設(shè)置在進(jìn)料端的目檢段1a以及設(shè)置在出料端的分揀段1b，目檢段1a的長(zhǎng)度大于分揀段1b。分揀段1b與目檢段1a的長(zhǎng)度比為1:2。分揀段1b與目檢段1a的輸送速度相等。

上面所述的實(shí)施例僅是對(duì)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對(duì)本發(fā)明的構(gòu)思和范圍進(jìn)行限定。在不脫離本發(fā)明設(shè)計(jì)構(gòu)思的前提下，本領(lǐng)域普通人員對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案做出的各種變型和改進(jìn)，均應(yīng)落入到本發(fā)明的保護(hù)范圍，本發(fā)明請(qǐng)求保護(hù)的技術(shù)內(nèi)容，已經(jīng)全部記載在權(quán)利要求書(shū)中。