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自動(dòng)檢測(cè)分揀裝置制造方法

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自動(dòng)檢測(cè)分揀裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及軸加工檢測(cè)裝置【技術(shù)領(lǐng)域】,特別涉及自動(dòng)檢測(cè)分揀裝置。本實(shí)用新型所述的自動(dòng)檢測(cè)分揀裝置,包括固定在檢測(cè)平臺(tái)上的基板,所述基板上設(shè)有導(dǎo)軌,導(dǎo)軌上設(shè)有貫穿兩端的軌道槽,所述導(dǎo)軌一端連接設(shè)有推送機(jī)構(gòu),軌道槽上方設(shè)有光電檢測(cè)儀,軌道槽一側(cè)設(shè)有分揀氣缸,軌道槽另一側(cè)開有與分揀氣缸對(duì)應(yīng)的豁口;所述基板上設(shè)有控制器,控制器與光電檢測(cè)儀、推送機(jī)構(gòu)、分揀氣缸分別連接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊,通過(guò)光電檢測(cè)儀測(cè)量軌道上的工件高度,推送氣缸將工件逐個(gè)推進(jìn),檢測(cè)中發(fā)現(xiàn)的不合格品由分揀氣缸推出軌道豁口,與自動(dòng)送料裝置配合可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品總長(zhǎng)的全自動(dòng)檢驗(yàn)作業(yè),能有效的提高檢測(cè)效率,節(jié)約人工,檢驗(yàn)準(zhǔn)確率更高。
【專利說(shuō)明】自動(dòng)檢測(cè)分揀裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及軸加工檢測(cè)裝置【技術(shù)領(lǐng)域】,特別涉及自動(dòng)檢測(cè)分揀裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前軸類產(chǎn)品加工對(duì)于長(zhǎng)度尺寸的精度要求越來(lái)越高,其公差精度要求一般低于
0.0lmm ;對(duì)于大批量的產(chǎn)品進(jìn)行長(zhǎng)度測(cè)量,單單使用游標(biāo)卡尺或千分尺來(lái)檢測(cè)效率低且受人為影響大;生產(chǎn)加工中需要通過(guò)量具與模板配合的方式來(lái)進(jìn)行大批量的分揀檢測(cè)工作,以提高檢測(cè)精度和生產(chǎn)效率。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和不足,提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、使用方便、檢測(cè)效率高的自動(dòng)檢測(cè)分揀裝置。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
[0005]本實(shí)用新型所述的自動(dòng)檢測(cè)分揀裝置,包括固定在檢測(cè)平臺(tái)上的基板,所述基板上設(shè)有導(dǎo)軌,導(dǎo)軌上設(shè)有貫穿兩端的軌道槽,所述導(dǎo)軌一端連接設(shè)有推送機(jī)構(gòu),軌道槽上方設(shè)有光電檢測(cè)儀,軌道槽一側(cè)設(shè)有分揀氣缸,軌道槽另一側(cè)開有與分揀氣缸對(duì)應(yīng)的豁口 ;所述基板上設(shè)有控制器,控制器與光電檢測(cè)儀、推送機(jī)構(gòu)、分揀氣缸分別連接。
[0006]進(jìn)一步地,所述推送機(jī)構(gòu)包括送料夾,送料夾一端與導(dǎo)軌固定連接,送料夾上開設(shè)有與軌道槽連通的進(jìn)料口,送料夾一側(cè)穿設(shè)有與軌道槽對(duì)應(yīng)的推送氣缸,推送氣缸與控制器連接。
[0007]進(jìn)一步地,所述基板上開有若干連接孔,基板通過(guò)連接孔與螺栓固定在檢測(cè)平臺(tái)上。
[0008]進(jìn)一步地,所述導(dǎo)軌另一端設(shè)有與成品筐連接的滑道,導(dǎo)軌上的豁口處設(shè)有連接返工筐的滑道。
[0009]進(jìn)一步地,所述軌道槽、豁口、進(jìn)料口均呈倒T形結(jié)構(gòu)設(shè)置。
[0010]本實(shí)用新型有益效果為:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊,通過(guò)光電檢測(cè)儀測(cè)量軌道上的工件高度,推送氣缸將工件逐個(gè)推進(jìn),檢測(cè)中發(fā)現(xiàn)的不合格品由分揀氣缸推出軌道豁口,與自動(dòng)送料裝置配合可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品總長(zhǎng)的全自動(dòng)檢驗(yàn)作業(yè),能有效的提高檢測(cè)效率,節(jié)約人工,檢驗(yàn)準(zhǔn)確率更高。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型的整體內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中:
[0013]1、基板;11、連接孔;2、導(dǎo)軌;21、軌道槽;
[0014]22、豁口; 23、分揀氣缸;24、滑道;3、光電檢測(cè)儀;
[0015]4、控制器;5、推送機(jī)構(gòu);51、送料夾;52、進(jìn)料口;[0016]53、推送氣缸。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0018]本實(shí)用新型所述的自動(dòng)檢測(cè)分揀裝置,包括固定在檢測(cè)平臺(tái)上的基板1,所述基板I上設(shè)有導(dǎo)軌2,導(dǎo)軌2上設(shè)有貫穿兩端的軌道槽21,所述導(dǎo)軌2 —端連接設(shè)有推送機(jī)構(gòu)5,推送機(jī)構(gòu)5上連接設(shè)有送料機(jī)構(gòu),工件在送料機(jī)構(gòu)上整理排列后進(jìn)入推送機(jī)構(gòu)5,待檢工件經(jīng)由推送機(jī)構(gòu)5逐個(gè)壓入導(dǎo)軌內(nèi)的軌道槽,軌道槽21上方設(shè)有光電檢測(cè)儀3,軌道槽21 —側(cè)設(shè)有分揀氣缸23,軌道槽21另一側(cè)開有與分揀氣缸23對(duì)應(yīng)的豁口 22,工件在軌道槽21內(nèi)逐個(gè)通過(guò)光電檢測(cè)儀3下方的工位,光電檢測(cè)儀3根據(jù)工件總長(zhǎng)反饋數(shù)據(jù)信號(hào);所述基板I上設(shè)有控制器4,控制器4與光電檢測(cè)儀3、推送機(jī)構(gòu)5、分揀氣缸23分別連接;控制器4與送料機(jī)構(gòu)啟動(dòng)后工件向推送機(jī)構(gòu)5輸送,推送機(jī)構(gòu)5將工件逐個(gè)壓入軌道槽21并推動(dòng)其依次排列通過(guò),當(dāng)工件經(jīng)過(guò)光電檢測(cè)儀3下方時(shí)根據(jù)反饋信號(hào)向控制器4發(fā)送,工件尺寸不符合設(shè)定要求則啟動(dòng)分揀氣缸23將其從豁口 22推出。
[0019]上述推送機(jī)構(gòu)5包括送料夾51,送料夾51 —端與導(dǎo)軌2固定連接,送料夾51上開設(shè)有與軌道槽21連通的進(jìn)料口 52,送料夾51 —側(cè)穿設(shè)有與軌道槽21對(duì)應(yīng)的推送氣缸53,進(jìn)料口 52的形狀與軌道槽21 —致,二者連通形成工件回轉(zhuǎn)通道,工件從導(dǎo)軌2—側(cè)經(jīng)由送料機(jī)構(gòu)推入進(jìn)料口 52,當(dāng)工件到達(dá)軌道槽21端口時(shí),推送氣缸53啟動(dòng)并推動(dòng)一個(gè)工件直徑的行程,將工件推入軌道槽21內(nèi),推送氣缸53由控制器4控制并進(jìn)行循環(huán)動(dòng)作。
[0020]上述基板I上開有若干連接孔11,基板I通過(guò)連接孔11與螺栓固定在檢測(cè)平臺(tái)上,基板I在檢測(cè)平臺(tái)上保持水平,且與光電檢測(cè)儀3配合調(diào)整檢測(cè)工位。
[0021]上述導(dǎo)軌2另一端設(shè)有與成品筐連接的滑道24,導(dǎo)軌2上的豁口 22處設(shè)有連接返工筐的滑道24,經(jīng)過(guò)檢測(cè)的工件經(jīng)由滑道24進(jìn)入對(duì)應(yīng)的收集箱內(nèi),提高自動(dòng)化率,降低工人工作量。
[0022]上述軌道槽21、豁口 22、進(jìn)料口 52均呈倒T形結(jié)構(gòu)設(shè)置,且軌道槽21、豁口 22、進(jìn)料口 52與工件高度一致以確定工件以直立狀態(tài)通過(guò)光電檢測(cè)儀3的檢測(cè)。
[0023]以上所述僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施方式,故凡依本實(shí)用新型專利申請(qǐng)范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾,均包括于本實(shí)用新型專利申請(qǐng)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.自動(dòng)檢測(cè)分揀裝置,包括固定在檢測(cè)平臺(tái)上的基板(I),其特征在于:所述基板(I)上設(shè)有導(dǎo)軌(2),導(dǎo)軌(2)上設(shè)有貫穿兩端的軌道槽(21),所述導(dǎo)軌(2) —端連接設(shè)有推送機(jī)構(gòu)(5),軌道槽(21)上方設(shè)有光電檢測(cè)儀(3),軌道槽(21) —側(cè)設(shè)有分揀氣缸(23),軌道槽(21)另一側(cè)開有與分揀氣缸(23)對(duì)應(yīng)的豁口(22);所述基板(I)上設(shè)有控制器(4),控制器(4)與光電檢測(cè)儀(3)、推送機(jī)構(gòu)(5)、分揀氣缸(23)分別連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)檢測(cè)分揀裝置,其特征在于:所述推送機(jī)構(gòu)(5)包括送料夾(51),送料夾(51) —端與導(dǎo)軌(2)固定連接,送料夾(51)上開設(shè)有與軌道槽(21)連通的進(jìn)料口(52),送料夾(51) —側(cè)穿設(shè)有與軌道槽(21)對(duì)應(yīng)的推送氣缸(53),推送氣缸(53)與控制器(4)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)檢測(cè)分揀裝置,其特征在于:所述基板(I)上開有若干連接孔(11),基板⑴通過(guò)連接孔(11)與螺栓固定在檢測(cè)平臺(tái)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)檢測(cè)分揀裝置,其特征在于:所述導(dǎo)軌(2)另一端設(shè)有與成品筐連接的滑道(24),導(dǎo)軌(2)上的豁口(22)處設(shè)有連接返工筐的滑道(24)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自動(dòng)檢測(cè)分揀裝置,其特征在于:所述軌道槽(21)、豁口(22)、進(jìn)料口(52)均呈倒T形結(jié)構(gòu)設(shè)置。
【文檔編號(hào)】B07C5/10GK203791227SQ201420198923
【公開日】2014年8月27日 申請(qǐng)日期:2014年4月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月22日
【發(fā)明者】周善江 申請(qǐng)人:寧波亞路軸業(yè)有限公司
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