粒子狀物質(zhì)處理裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】高精度推定PM的凝集量。一種粒子狀物質(zhì)處理裝置，該粒子狀物質(zhì)處理裝置在內(nèi)燃機(jī)的排氣通路具備設(shè)置有電極的處理部、通過(guò)使電極與處理部產(chǎn)生電位差而使PM凝集，其中，包括：電源，其連接于所述電極，施加電壓；電流檢測(cè)裝置，其檢測(cè)通過(guò)電極的電流；推定裝置，其基于在向電極施加電壓時(shí)檢測(cè)出的電流來(lái)推定PM的凝集量；空燃比檢測(cè)裝置，其檢測(cè)或者推定在排氣通路中流動(dòng)的排氣的空燃比；和禁止裝置，其在濃空燃比的情況下，禁止由推定裝置進(jìn)行的推定。
【專(zhuān)利說(shuō)明】粒子狀物質(zhì)處理裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及粒子狀物質(zhì)處理裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]如下所述的技術(shù)眾所周知:在通過(guò)放電電極的電流為預(yù)定值以上時(shí)，判定為在該放電電極上附著有粒子狀物質(zhì)(下面，也稱(chēng)為PM)，為了從放電電極將PM除去而使施加電壓增加(例如，參照專(zhuān)利文獻(xiàn)I)。
[0003]另外，在內(nèi)燃機(jī)的排氣通路上設(shè)置放電電極、通過(guò)從該放電電極產(chǎn)生電暈放電使PM帶電而使PM凝集的技術(shù)眾所周知(例如，參照專(zhuān)利文獻(xiàn)2)。通過(guò)使PM凝集，能夠使PM的粒子數(shù)減少。另外，PM的粒子直徑變大，所以在下游側(cè)設(shè)置有過(guò)濾器時(shí)變得容易通過(guò)該過(guò)濾器捕獲PM。
[0004]在這里，在通過(guò)電極的電流與PM凝集的量(也可以設(shè)為PM的粒子數(shù)的減少量)之間具有相關(guān)關(guān)系。即，PM凝集量越多，通過(guò)電極的電流則變得越大。因此，能夠從通過(guò)電極的電流推定PM的凝集量。但是，電也經(jīng)由排氣中所含的PM以外的物質(zhì)而流動(dòng)。因此，如果基于通過(guò)電極的電流來(lái)推定PM凝集量，則具有推定精度由于排氣中所含的PM以外的物質(zhì)而降低的危險(xiǎn)。
[0005]在先技術(shù)文獻(xiàn)
[0006]專(zhuān)利文獻(xiàn)
[0007]專(zhuān)利文獻(xiàn)1:特開(kāi)2006-105081號(hào)公報(bào)
[0008]專(zhuān)利文獻(xiàn)2:特開(kāi)2006-194116號(hào)公報(bào)

【發(fā)明內(nèi)容】

[0009]發(fā)明所要解決的課題
[0010]本發(fā)明是鑒于上述的問(wèn)題點(diǎn)而完成的，其目的在于高精度地推定PM的凝集量。
[0011]用于解決課題的方案
[0012]為了達(dá)成上述課題，本發(fā)明中的粒子狀物質(zhì)處理裝置，在內(nèi)燃機(jī)的排氣通路具備設(shè)置有電極的處理部、通過(guò)使電極與處理部產(chǎn)生電位差而使PM凝集，該粒子狀物質(zhì)處理裝置具備:電源，其連接于所述電極，施加電壓；電流檢測(cè)裝置，其檢測(cè)通過(guò)所述電極的電流；推定裝置，其基于在通過(guò)所述電源向所述電極施加電壓時(shí)由所述電流檢測(cè)裝置檢測(cè)出的電流來(lái)推定PM的凝集量；空燃比檢測(cè)裝置，其檢測(cè)或者推定在所述排氣通路中流動(dòng)的排氣的空燃比；和禁止裝置，其在由所述空燃比檢測(cè)裝置檢測(cè)或者推定出的空燃比為濃空燃比的情況下，禁止由所述推定裝置進(jìn)行的推定。
[0013]在這里，在向電極施加電壓時(shí)，能夠使PM帶電。帶電的PM通過(guò)庫(kù)侖力和/或排氣的氣流而向處理部的內(nèi)壁移動(dòng)。到達(dá)處理部的內(nèi)壁的PM向處理部放出電子，所以電向電極的接地側(cè)流動(dòng)。而且，放出電子后的PM與存在于附近的其他的PM凝集，所以能夠使粒子數(shù)減少。[0014]而且，PM越凝集，越多的電流通過(guò)電極而流動(dòng)，所以由電流檢測(cè)裝置檢測(cè)出的電流越大。即，PM的凝集量與檢測(cè)電流之間具有相關(guān)關(guān)系，所以能夠基于檢測(cè)電流來(lái)推定PM的凝集量。而且，只要能夠推定PM的凝集量，就能夠控制施加電壓以促進(jìn)例如PM的凝集。另夕卜，從PM放出電子時(shí)有電流流動(dòng)，在放出該電子時(shí)PM凝集，所以PM的凝集量也可以設(shè)為放出電子的PM的量。另外，也可以設(shè)為PM的粒子數(shù)的減少量。
[0015]但是，如果在排氣中含有作為未燃燒燃料的HC或者CO等，則該未燃燒燃料等會(huì)成為載體，所以在向電極施加電壓時(shí)有電流經(jīng)由未燃燒燃料等而流通。該電流在電流檢測(cè)裝置被檢測(cè)出。而且，在排氣的空燃比為濃空燃比的情況下，在排氣中含有大量的未燃燒燃料，所以由電流檢測(cè)裝置檢測(cè)出的電流變得非常大。
[0016]S卩，在排氣的空燃比為濃空燃比的情況下，由電流檢測(cè)裝置檢測(cè)出的電流變得非常大，所以難以推定PM的凝集量。因此，在排氣的空燃比為濃空燃比的情況下，禁止由推定裝置進(jìn)行的推定。由此，能夠抑制推定PM凝集量的精度下降。因此，能夠?qū)崿F(xiàn)例如施加于電極的電壓的正?；?。
[0017]在本發(fā)明中，能夠包括:絕緣部，其在所述處理部與所述排氣通路之間將電絕緣；和接地部，其使所述處理部接地；所述電流檢測(cè)裝置通過(guò)所述接地部檢測(cè)電流。
[0018]另外，電流檢測(cè)裝置在電極的電位的基準(zhǔn)點(diǎn)側(cè)檢測(cè)電流。一般，在電極的電源側(cè)，使配線比電極的接地側(cè)長(zhǎng)或者粗。另外，也有在電極的電源側(cè)儲(chǔ)存有電荷的情況。于是，假如在電極的電源側(cè)檢測(cè)電流的話，即使在電極產(chǎn)生較強(qiáng)的放電，此時(shí)由電流檢測(cè)裝置檢測(cè)出的電流的上升以及下降也變得緩慢。另一方面，在電極的接地側(cè)，能夠相對(duì)使配線縮短并且變細(xì)。因此，能夠更正確地檢測(cè)電流。另外，通過(guò)具備絕緣部，能夠抑制電向接地部以外流動(dòng)。因此，能夠更正確地檢測(cè)電流。
[0019]另外，在本發(fā)明中，能夠:由所述電流檢測(cè)裝置檢測(cè)出的電流越大，所述推定裝置推定為PM的凝集量越多。
[0020]PM的凝集量與檢測(cè)電流之間具有相關(guān)關(guān)系，所以檢測(cè)出的電流越大，能夠推定PM的凝集量越多。但是，如果排氣的空燃比為濃空燃比，則由于未燃燒燃料的影響，電流變大。在該情況下，具有即使PM的凝集量很少也推定為PM的凝集量較多的危險(xiǎn)。與此相對(duì)，通過(guò)在濃空燃比的情況下禁止由推定裝置進(jìn)行的推定，能夠提高推定精度。
[0021]發(fā)明的效果
[0022]根據(jù)本發(fā)明，能夠高精度推定PM的凝集量。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0023]圖1是表示實(shí)施例所涉及的粒子狀物質(zhì)處理裝置的概略結(jié)構(gòu)的圖。
[0024]圖2是表示用于推定實(shí)施例所涉及的PM凝集量的流程的流程圖。
【具體實(shí)施方式】
[0025]下面，基于附圖對(duì)與本發(fā)明有關(guān)的粒子狀物質(zhì)處理裝置的具體的實(shí)施方式進(jìn)行說(shuō)明。
[0026](實(shí)施例1)
[0027]圖1是表示本實(shí)施例所涉及的粒子狀物質(zhì)處理裝置I的概略結(jié)構(gòu)的圖。[0028]粒子狀物質(zhì)處理裝置I設(shè)置于火花點(diǎn)火式的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣通路2。
[0029]粒子狀物質(zhì)處理裝置I構(gòu)成為具備兩端連接于排氣通路2的殼體3。使用不銹鋼材來(lái)作為殼體3的材料。殼體3形成為直徑比排氣通路2大的中空的圓柱形。殼體3的兩端形成為越接近端部截面面積變得越小的錐形狀。另外，在圖1中，排氣以箭頭的方向在排氣通路2中流動(dòng)，流入殼體3內(nèi)。因此，殼體3也可以設(shè)為排氣通路2的一部分。
[0030]排氣通路2與殼體3經(jīng)由絕緣部4連接。絕緣部4由電絕緣體構(gòu)成。絕緣部4由在排氣通路2的端部形成的凸緣21與在殼體3的端部形成的凸緣31夾持。排氣通路2與殼體3通過(guò)例如螺栓以及螺母來(lái)緊固。而且，為了使電不會(huì)經(jīng)由這些螺栓以及螺母而流動(dòng)，預(yù)先對(duì)這些螺栓以及螺母也實(shí)施絕緣處理。這樣一來(lái)，電不會(huì)在排氣通路2與殼體3之間流動(dòng)。
[0031]在殼體3上，安裝有電極5。電極5貫穿殼體3的側(cè)面，從該殼體3的側(cè)面向該殼體3的中心軸方向延伸而在該中心軸附近向排氣的氣流的上游側(cè)彎折，與該中心軸平行地向排氣的氣流的上游側(cè)延伸。而且，在上游側(cè)進(jìn)而向殼體3的側(cè)面?zhèn)葟澱?，貫穿該殼體3的側(cè)面而通往外部。
[0032]而且，在電極5上設(shè)有由電絕緣體構(gòu)成的絕緣子部51、55，以使電不會(huì)在電極5與殼體3之間流動(dòng)。該絕緣子部51、55位于電極5與殼體3之間，在將電絕緣的同時(shí)具有用于將電極5固定于殼體3的功能。
[0033]而且，電極5的一端經(jīng)由電源側(cè)電線52連接于電源6。電源6向電極5通電，并且能夠改變施加電壓。該電源6經(jīng)由電線連接于控制裝置7以及電池8?？刂蒲b置7對(duì)電源6向電極5施加的電壓進(jìn)行控制。另外，在電源6上，連接有用于與電位的基準(zhǔn)點(diǎn)連接的接地電線54。通過(guò)該接地電線54使電源6接地。
[0034]另外，電極5的另一端經(jīng)由短路電線56連接于接地電線54。在短路電線56的途中，設(shè)有用于開(kāi)閉電路的開(kāi)關(guān)57。通過(guò)在由電源6施加電壓時(shí)將開(kāi)關(guān)57設(shè)為接通，而使電在短路電線56中流動(dòng)。此時(shí)，電極5變?yōu)槎搪返臓顟B(tài)，所以該電極5的溫度上升。另外，在本實(shí)施例中，在下游側(cè)的絕緣子部51上連接有電源側(cè)電線52，在上游側(cè)的絕緣子部55上連接有短路電線56，但也可以代替該方式，在下游側(cè)的絕緣子部51上連接有短路電線56，在上游側(cè)的絕緣子部55上連接有電源側(cè)電線52。
[0035]另外，在殼體3上連接有接地側(cè)電線53，該殼體3經(jīng)由接地側(cè)電線53接地。在接地側(cè)電線53上，設(shè)有檢測(cè)通過(guò)該接地側(cè)電線53的電流的檢測(cè)裝置9。檢測(cè)裝置9例如通過(guò)測(cè)定設(shè)置于接地側(cè)電線53的中途的電阻的兩端的電位差而檢測(cè)電流。該檢測(cè)裝置9經(jīng)由電線連接于控制裝置7。而且，由檢測(cè)裝置9檢測(cè)出的電流被輸入控制裝置7。另外，接地偵_線53的電容比電源側(cè)電線52小，所以在接地側(cè)電線53設(shè)置檢測(cè)裝置9則檢測(cè)電流時(shí)的響應(yīng)性高。另外，在本實(shí)施例中檢測(cè)裝置9相當(dāng)于本發(fā)明中的電流檢測(cè)裝置。
[0036]而且，在控制裝置7上，連接有油門(mén)開(kāi)度傳感器71、曲柄位置傳感器72、溫度傳感器73、空氣流量計(jì)74、空燃比傳感器75。油門(mén)開(kāi)度傳感器71輸出與搭載有內(nèi)燃機(jī)的車(chē)輛的駕駛者踩踏油門(mén)踏板的量相對(duì)應(yīng)的電信號(hào)，并檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載。曲柄位置傳感器72檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)。溫度傳感器73通過(guò)檢測(cè)內(nèi)燃機(jī)的冷卻水的溫度或者潤(rùn)滑油的溫度而檢測(cè)內(nèi)燃機(jī)的溫度?？諝饬髁坑?jì)74檢測(cè)內(nèi)燃機(jī)的吸入空氣量?？杖急葌鞲衅?5設(shè)置于殼體3上游側(cè)的排氣通路2，檢測(cè)在該排氣通路2中流通的排氣的空燃比。[0037]另外，在本實(shí)施例中空燃比傳感器75相當(dāng)于本發(fā)明中的空燃比檢測(cè)裝置。
[0038]另外，排氣的空燃比也可以從內(nèi)燃機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)推定。
[0039]另外，在控制裝置7上，經(jīng)由電線連接著開(kāi)關(guān)57，控制裝置7進(jìn)行開(kāi)關(guān)57的通斷(ON-OFF)操作。在這里，通過(guò)在從電源6向電極5施加電壓時(shí)將開(kāi)關(guān)設(shè)為接通，而使電流在短路電線56中通過(guò)。另一方面，通過(guò)將開(kāi)關(guān)設(shè)為切斷，而使電流不在短路電線56中通過(guò)。
[0040]在這樣構(gòu)成的粒子狀物質(zhì)處理裝置I中，通過(guò)在開(kāi)關(guān)57為切斷時(shí)從電源6向電極5施加負(fù)的直流高壓，而從該電極5放出電子。即，通過(guò)使電極5的電位比殼體3低，從電極5放出電子。而且，能夠通過(guò)該電子使排氣中的PM帶負(fù)電。帶負(fù)電的PM通過(guò)庫(kù)侖力與氣體流而移動(dòng)。而且，在PM到達(dá)殼體3時(shí)，使PM帶負(fù)電的電子向該殼體3放出。向殼體3放出了電子的PM凝集從而粒子直徑變大。另外，通過(guò)PM凝集，PM的粒子數(shù)減少。S卩，通過(guò)向電極5施加電壓，能夠增大PM的粒子直徑并且降低PM的粒子數(shù)。
[0041]而且，如果將PM的粒子數(shù)的減少量設(shè)為PM凝集量，則該P(yáng)M凝集量與PM向殼體3放出的電子的數(shù)具有相關(guān)關(guān)系。因此，如果預(yù)先通過(guò)實(shí)驗(yàn)等求出檢測(cè)電流與PM凝集量的關(guān)系，則能夠基于檢測(cè)電流推定PM凝集量。另外，可以推定，檢測(cè)電流越大則PM凝集量越多。而且，通過(guò)推定PM凝集量，能夠判定施加電壓是否正確。另外，能夠基于PM凝集量來(lái)控制施加電壓。
[0042]但是，如果在排氣中含有HC和/或CO等未燃燒燃料，則在向電極5施加電壓時(shí)未燃燒燃料會(huì)成為電子的載體而有離子電流流動(dòng)。而且，如果排氣的空燃比為濃空燃比，則排氣中的未燃燒燃料的量增大，離子電流增加，所以檢測(cè)電流變大。
[0043]于是，如果在排氣的空燃比為濃空燃比時(shí)進(jìn)行PM凝集量的推定，則具有PM凝集量的推定精度降低的危險(xiǎn)。即，如果通過(guò)未燃燒燃料的增加來(lái)檢測(cè)電流增加，則具有推定為PM凝集量增加的危險(xiǎn)。但是，在基于檢測(cè)電流推定PM凝集量的情況下，難以區(qū)別是由于PM凝集而有電流通過(guò)還是通過(guò)未燃燒燃料的增加從而檢測(cè)電流增加。
[0044]因此在本實(shí)施例中，在排氣的空燃比為濃空燃比的情況下，禁止PM凝集量的推定。另外，也可以禁止基于PM凝集量的控制。
[0045]另外，在本實(shí)施例中具備絕緣部4，所以能夠抑制電通往排氣通路2。因此，經(jīng)由電極5的附著物、在排氣中浮游的PM以及未燃燒燃料而向通往殼體3的電流能夠由檢測(cè)裝置9檢測(cè)出。另外，通過(guò)在接地側(cè)電線53檢測(cè)電流，能夠提高電流的檢測(cè)精度。一般，電源側(cè)電線52的配線比接地側(cè)電線53長(zhǎng)或者粗。于是，當(dāng)例如在電源側(cè)電線52檢測(cè)電流的情況下，相對(duì)于實(shí)際的電流的變化，檢測(cè)出的電流的上升以及下降比較緩慢。因此，具有電流的檢測(cè)精度降低的危險(xiǎn)。
[0046]另一方面，在接地側(cè)電線53，能夠相對(duì)使配線縮短并且變細(xì)。因此，在接地側(cè)電線53檢測(cè)電流時(shí)，對(duì)于實(shí)際的電流變化的響應(yīng)性較高。因此，通過(guò)在接地側(cè)電線53檢測(cè)電流，能夠更正確地檢測(cè)電流。
[0047]接下來(lái)，圖2是表示用于推定本實(shí)施例所涉及的PM凝集量的流程的流程圖。本例程每隔預(yù)定的時(shí)間由控制裝置7反復(fù)執(zhí)行。
[0048]在步驟SlOl中，獲取內(nèi)燃機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)。例如，讀取發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載、排氣的空燃比等在以后的處理中必須的值。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)由曲柄位置傳感器72檢測(cè)，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載由油門(mén)開(kāi)度傳感器71檢測(cè)。另外，排氣的空燃比由空燃比傳感器75檢測(cè)。另外，排氣的空燃比也可以從發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載、內(nèi)燃機(jī)的溫度等推定。另外，內(nèi)燃機(jī)的溫度(例如，潤(rùn)滑油的溫度或者冷卻水的溫度)通過(guò)溫度傳感器73檢測(cè)。
[0049]在步驟S102中，計(jì)算出向電極5施加的施加電壓。施加電壓根據(jù)推定出的PM粒子數(shù)(個(gè)/cm3)而設(shè)定。該P(yáng)M粒子數(shù)是從內(nèi)燃機(jī)排出的PM粒子數(shù)，是流入殼體3之前的PM粒子數(shù)。PM粒子數(shù)與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載以及內(nèi)燃機(jī)的溫度(例如，潤(rùn)滑油的溫度或者冷卻水的溫度)具有相關(guān)關(guān)系，所以基于這些值來(lái)計(jì)算。也可以根據(jù)內(nèi)燃機(jī)的溫度而存儲(chǔ)多個(gè)用于從發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)與發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載計(jì)算PM粒子數(shù)的曲線圖，基于該曲線圖而計(jì)算出PM粒子數(shù)。
[0050]另外，也可以將檢測(cè)PM粒子數(shù)的傳感器安裝于殼體3的上游側(cè)的排氣通路2，通過(guò)該傳感器檢測(cè)PM粒子數(shù)。
[0051 ] 而且，基于該P(yáng)M粒子數(shù)以及內(nèi)燃機(jī)的排氣量(g/sec )計(jì)算施加電壓。該關(guān)系也可以預(yù)先通過(guò)實(shí)驗(yàn)等求出而曲線圖化。內(nèi)燃機(jī)的排氣量與內(nèi)燃機(jī)的吸入空氣量具有相關(guān)關(guān)系，所以能夠基于通過(guò)空氣流量計(jì)74檢測(cè)出的吸入空氣量而求出。
[0052]在這里，排氣量越小，則PM的慣性力越小，所以相對(duì)地，靜電作用的影響越大。因此，PM越容易凝集。因而，排氣量越小，作為PM通過(guò)越小的施加電壓而凝集。因此，排氣量越小，施加電壓越小。另外，PM粒子數(shù)越多，PM粒子之間的距離越短，所以相對(duì)地，靜電作用的影響越大。因此PM粒子數(shù)越多，PM通過(guò)越小的施加電壓而凝集。因此，PM粒子數(shù)越多，施加電壓越小。
[0053]另外，施加電壓也可以設(shè)為例如PM粒子數(shù)的降低率變?yōu)轭A(yù)定值(例如40%)的值。另外，也可以設(shè)為預(yù)先設(shè)定施加電壓的規(guī)定值。
[0054]而且，在計(jì)算出施加電壓后，施加該電壓，進(jìn)入步驟S103，檢測(cè)電流。該電流是由檢測(cè)裝置9檢測(cè)出的值。
[0055]在步驟S104中，判定在步驟SlOl中獲取的排氣的空燃比是不是濃空燃比。在本步驟中，判定是否在排氣中含有較多未燃燒燃料。
[0056]而且，當(dāng)在步驟S104中進(jìn)行了肯定判定的情況下進(jìn)入步驟S105，進(jìn)行了否定判定的情況下進(jìn)入步驟S106。
[0057]在步驟S105中，禁止PM凝集量的推定。S卩，由于未燃燒燃料的影響不能進(jìn)行正確的判定，所以將推定禁止。另外，在本實(shí)施例中處理步驟S105的控制裝置7相當(dāng)于本發(fā)明中的禁止裝置。
[0058]另一方面，在步驟S106中，許可PM凝集量的推定。而且，基于檢測(cè)電流進(jìn)行PM凝集量的推定，根據(jù)需要進(jìn)行施加電壓的控制。另外，在本實(shí)施例中處理步驟S106的控制裝置7相當(dāng)于本發(fā)明中的推定裝置。
[0059]這樣，在濃空燃比時(shí)，禁止PM凝集量的推定，所以能夠抑制PM凝集量的推定精度下降。由此，能夠正確進(jìn)行基于PM凝集量的控制。
[0060]附圖標(biāo)記說(shuō)明:
[0061]1:粒子狀物質(zhì)處理裝置 2:排氣通路 3:殼體 4:絕緣部5:電極6:電源 7:控制裝置 8:電池 9:檢測(cè)裝置 21:凸緣 31:凸緣 51:絕緣子部 52:電源側(cè)電線 53:接地側(cè)電線 54:接地電線 55:絕緣子部56:短路電線 57:開(kāi)關(guān)71:油門(mén)開(kāi)度傳感器 72:曲柄位置傳感器 73:溫度傳感 器74:空氣流量計(jì) 75:空燃比傳感器
【權(quán)利要求】
1.一種粒子狀物質(zhì)處理裝置，在內(nèi)燃機(jī)的排氣通路具備設(shè)置有電極的處理部、通過(guò)使電極與處理部產(chǎn)生電位差而使PM凝集，該粒子狀物質(zhì)處理裝置的特征在于，具備: 電源，其連接于所述電極，并施加電壓； 電流檢測(cè)裝置，其檢測(cè)通過(guò)所述電極的電流； 推定裝置，其基于在通過(guò)所述電源向所述電極施加電壓時(shí)由所述電流檢測(cè)裝置檢測(cè)出的電流來(lái)推定PM的凝集量； 空燃比檢測(cè)裝置，其檢測(cè)或者推定在所述排氣通路中流動(dòng)的排氣的空燃比；和禁止裝置，其在由所述空燃比檢測(cè)裝置檢測(cè)或者推定出的空燃比為濃空燃比的情況下，禁止由所述推定裝置進(jìn)行的推定。
2.如權(quán)利要求1所述的粒子狀物質(zhì)處理裝置，其特征在于， 包括: 絕緣部，其在所述處理部與所述排氣通路之間將電絕緣；和 接地部，其使所述處理部接地； 所述電流檢測(cè)裝置通過(guò)所述接地部檢測(cè)電流。
3.如權(quán)利要求1或2所述的粒子狀物質(zhì)處理裝置，其特征在于， 由所述電流檢測(cè)裝置檢測(cè)出的電流越大，所述推定裝置推定為PM的凝集量越多。
【文檔編號(hào)】B03C3/02GK103443411SQ201180005065
【公開(kāi)日】2013年12月11日 申請(qǐng)日期:2011年3月16日 優(yōu)先權(quán)日:2011年3月16日
【發(fā)明者】三谷信一, 野村啟, 村瀨榮二 申請(qǐng)人:豐田自動(dòng)車(chē)株式會(huì)社