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液壓調(diào)節(jié)篩床橫向角度的機(jī)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):5077158閱讀:207來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:液壓調(diào)節(jié)篩床橫向角度的機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及比重式清選機(jī)中的調(diào)節(jié)篩床橫向角度的機(jī)構(gòu),尤其涉及一種液壓 調(diào)節(jié)篩床橫向角度的機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
比重清選機(jī)是大型的種子加工成套設(shè)備中必不可少的一種機(jī)器。針對(duì)不同品種的 作物種子,在種子清選過(guò)程中為了達(dá)到理想的清選效果,要對(duì)篩床橫向傾角作相應(yīng)的調(diào)節(jié), 常規(guī)的篩床橫向傾角調(diào)節(jié)需停機(jī)人工操作,而且操作過(guò)程繁瑣、靈活性差、浪費(fèi)人力。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種省時(shí)省力的液壓調(diào)節(jié)篩床橫向角度 的機(jī)構(gòu)。為解決上述問(wèn)題,本實(shí)用新型所述的一種液壓調(diào)節(jié)篩床橫向角度的機(jī)構(gòu),其特征 在于該機(jī)構(gòu)包括設(shè)有出油孔的液壓工作站、濾油器、橫向傾角調(diào)節(jié)筒、設(shè)有進(jìn)油孔和手柄 的換向閥、固定在油缸固定支座上的液壓油缸和固定有升降支架的篩床;所述出油孔與所 述進(jìn)油孔之間連有高壓油管I,該高壓油管I的回油路上設(shè)有所述濾油器;所述換向閥通過(guò) 高壓油管II與所述液壓油缸相連,該液壓油缸的兩側(cè)分別設(shè)有一個(gè)油缸連接銷軸;所述高 壓油管II中間設(shè)有自鎖閥;所述液壓油缸的缸體底部支耳通過(guò)所述油缸連接銷軸中的一 個(gè)與所述油缸固定支座相連,其活塞桿頂端支耳則通過(guò)所述油缸連接銷軸中的另一個(gè)與所 述橫向傾角調(diào)節(jié)筒的連接耳相連;所述橫向傾角調(diào)節(jié)筒的兩端分別設(shè)有一擺臂,該擺臂與 所述升降支架相連。所述橫向傾角調(diào)節(jié)筒上的連接耳與所述擺臂之間的夾角為20度。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)1、由于本實(shí)用新型中設(shè)有液壓油缸和液壓工作站,通過(guò)油缸中活塞的伸縮運(yùn)動(dòng)來(lái) 調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)篩床橫向角度,因此,有效地提高了調(diào)節(jié)速度,并節(jié)省了時(shí)間和人力。2、由于本實(shí)用新型中設(shè)有濾油器,該濾油器可以將回油進(jìn)行過(guò)濾,因此,提高了油 缸和閥體內(nèi)液壓油的純度,減小了液壓油缸工作時(shí)的阻力。3、由于本實(shí)用新型中設(shè)有自鎖閥,因此,可以保證機(jī)器在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中液壓油缸的 可靠性和穩(wěn)定性。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1-液壓工作站2-濾油器3-高壓油管I 31-高壓油管114-橫向傾角調(diào)節(jié) 筒5-換向閥6-自鎖閥7-液壓油缸8-油缸連接銷軸9-擺臂10-升降支架11-篩床 12-油缸固定支座
具體實(shí)施方式

圖1所示,一種液壓調(diào)節(jié)篩床橫向角度的機(jī)構(gòu)包括設(shè)有出油孔的液壓工作站1、 濾油器2、橫向傾角調(diào)節(jié)筒4、設(shè)有進(jìn)油孔和手柄的換向閥5、固定在油缸固定支座12上的液 壓油缸7和固定有升降支架10的篩床11。出油孔與進(jìn)油孔之間連有高壓油管I 3 ;高壓油管I 3的回油路上設(shè)有濾油器2 ; 換向閥5通過(guò)高壓油管II 31與液壓油缸7相連,該液壓油缸7的兩側(cè)分別設(shè)有一個(gè)油缸 連接銷軸8 ;高壓油管II 31中間設(shè)有自鎖閥6 ;液壓油缸7的缸體底部支耳通過(guò)油缸連接 銷軸8中的一個(gè)與油缸固定支座12相連,其活塞桿頂端支耳則通過(guò)油缸連接銷軸8中的另 一個(gè)與橫向傾角調(diào)節(jié)筒4的連接耳相連;橫向傾角調(diào)節(jié)筒4的兩端分別設(shè)有一擺臂9,該擺 臂9與升降支架10相連。其中橫向傾角調(diào)節(jié)筒4上的連接耳與擺臂9之間的夾角為20度,主要是為了限制 油缸活塞桿在伸縮過(guò)程中擺臂的空間行程。本實(shí)用新型的工作原理啟動(dòng)液壓工作站1,供油給換向閥5,扳動(dòng)換向閥5上的操 作手柄,控制液壓油缸7上活塞桿的伸縮運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)橫向傾角調(diào)節(jié)筒4和擺臂9進(jìn)行空間旋 轉(zhuǎn)來(lái)調(diào)節(jié)篩床11的橫向傾角。以上所述的僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)例。應(yīng)當(dāng)指出對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái) 說(shuō),在本實(shí)用新型所提供的技術(shù)啟示下,作為機(jī)械領(lǐng)域的公知常識(shí),還可以做出其它等同變 型和改進(jìn),也應(yīng)視為本發(fā)實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求一種液壓調(diào)節(jié)篩床橫向角度的機(jī)構(gòu),其特征在于該機(jī)構(gòu)包括設(shè)有出油孔的液壓工作站(1)、濾油器(2)、橫向傾角調(diào)節(jié)筒(4)、設(shè)有進(jìn)油孔和手柄的換向閥(5)、固定在油缸固定支座(12)上的液壓油缸(7)和固定有升降支架(10)的篩床(11);所述出油孔與所述進(jìn)油孔之間連有高壓油管I(3),該高壓油管I(3)的回油路上設(shè)有所述濾油器(2);所述換向閥(5)通過(guò)高壓油管II(31)與所述液壓油缸(7)相連,該液壓油缸(7)的兩側(cè)分別設(shè)有一個(gè)油缸連接銷軸(8);所述高壓油管II(31)中間設(shè)有自鎖閥(6);所述液壓油缸(7)的缸體底部支耳通過(guò)所述油缸連接銷軸(8)中的一個(gè)與所述油缸固定支座(12)相連,其活塞桿頂端支耳則通過(guò)所述油缸連接銷軸(8)中的另一個(gè)與所述橫向傾角調(diào)節(jié)筒(4)的連接耳相連;所述橫向傾角調(diào)節(jié)筒(4)的兩端分別設(shè)有一擺臂(9),該擺臂(9)與所述升降支架(10)相連。
2.如權(quán)利要求1所述的液壓調(diào)節(jié)篩床橫向角度的機(jī)構(gòu),其特征在于所述橫向傾角調(diào) 節(jié)筒(4)上的連接耳與所述擺臂(9)之間的夾角為20度。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種液壓調(diào)節(jié)篩床橫向角度的機(jī)構(gòu),該機(jī)構(gòu)包括設(shè)有出油孔的液壓工作站、濾油器、橫向傾角調(diào)節(jié)筒、設(shè)有進(jìn)油孔和手柄的換向閥、液壓油缸和固定有升降支架的篩床。出油孔與進(jìn)油孔之間連有高壓油管I,該高壓油管I的回油路上設(shè)有濾油器;換向閥通過(guò)高壓油管II與液壓油缸相連,該液壓油缸的兩側(cè)分別設(shè)有一個(gè)油缸連接銷軸;高壓油管II中間設(shè)有自鎖閥;液壓油缸的缸體底部支耳通過(guò)油缸連接銷軸中的一個(gè)與油缸固定支座相連,其活塞桿頂端支耳則通過(guò)油缸連接銷軸中的另一個(gè)與橫向傾角調(diào)節(jié)筒的連接耳相連;橫向傾角調(diào)節(jié)筒的兩端分別設(shè)有一擺臂,該擺臂與升降支架相連。本實(shí)用新型具有省時(shí)省力、提高工作效率的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)B07B1/42GK201644390SQ20102014476
公開日2010年11月24日 申請(qǐng)日期2010年3月25日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月25日
發(fā)明者劉民軍, 姚巧福, 賈生活 申請(qǐng)人:甘肅酒泉奧凱種子機(jī)械有限公司
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