一種多級(jí)油氣分離裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種油氣分離裝置，具體是一種多級(jí)油氣分離裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]油田的工業(yè)開采價(jià)值被確定后，在油田地面上需要建設(shè)各種生產(chǎn)設(shè)施、輔助生產(chǎn)設(shè)施和附屬設(shè)施，以滿足油氣開采和儲(chǔ)運(yùn)的要求。油氣集輸是油田建設(shè)中的主要生產(chǎn)設(shè)施，在油田生產(chǎn)中起著主導(dǎo)作用，使油田生產(chǎn)平穩(wěn)，保持原油開采及銷售之間的平衡，并使原油、天然氣、液化石油氣和天然汽油等產(chǎn)品的質(zhì)量合格。采用的油氣集輸工藝流程、確定的工程建設(shè)規(guī)模及總體布局，將對(duì)油田的可靠生產(chǎn)、建設(shè)水平和生產(chǎn)效益起著關(guān)鍵性的作用。原油與天然氣一般都是相伴產(chǎn)生，油井中開采出來的油含有水，運(yùn)輸中加速了設(shè)備、容器和管線的腐蝕，會(huì)增加天然氣在運(yùn)輸過程中的危險(xiǎn)性，影響設(shè)備的使用壽命，造成設(shè)備的損壞，影響正常的生產(chǎn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種多級(jí)油氣分離裝置，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
[0005]—種多級(jí)油氣分離裝置，包括外殼、第一電機(jī)、第二電機(jī)和抽風(fēng)機(jī)；所述外殼內(nèi)從左向右依次設(shè)置有第一擋板、第二擋板和第三擋板，且第一擋板和第三擋板固定在外殼的頂部，第二擋板固定在外殼的底部，第一擋板、第二擋板、第三擋板的高度均小于外殼的高度；在所述第一擋板與第二擋板之間、第二擋板與第三擋板之間均設(shè)有濾芯，濾芯的上端分別固定連接有第一電機(jī)和第二電機(jī)，在第一電機(jī)和第二電機(jī)的外側(cè)均罩設(shè)消音罩；在第一擋板的右側(cè)壁和第二擋板的左側(cè)壁上固定設(shè)置有若干個(gè)凸塊；所述第一擋板的左側(cè)設(shè)有進(jìn)氣管，進(jìn)氣管與外殼內(nèi)連通，且進(jìn)氣管的管口水平設(shè)置，進(jìn)氣管的管口處設(shè)有多孔板，在多孔板的下方設(shè)有導(dǎo)油板，導(dǎo)油板向下傾斜，且導(dǎo)油板的左端高于右端，在導(dǎo)油板的右側(cè)設(shè)有排油漏斗，且排油漏斗位于濾芯的下方，在排油漏斗的底部連通有排油管；所述第三擋板的下方安裝有抽風(fēng)機(jī)，在第三擋板的右側(cè)設(shè)有冷凝管，冷凝管的材質(zhì)為銅，冷凝管盤繞在外殼內(nèi)，在外殼的右側(cè)壁上安裝有溫度傳感器，在冷凝管的下方設(shè)有排水漏斗，排水漏斗與排油漏斗的結(jié)構(gòu)相同，在排水漏斗的下端連通有排水管。
[0006]進(jìn)一步的:所述第一擋板、第二擋板、第三擋板之間的距離相等。
[0007]進(jìn)一步的:所述凸塊向下傾斜，與水平面的夾角為30?60度。
[0008]進(jìn)一步的:所述冷凝管上方的外殼上開設(shè)有出氣口。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型首先通過多孔板過濾掉直徑較大的油滴，再通過設(shè)置多個(gè)濾芯過濾油滴，過濾后的混合氣受冷凝液化，將有害雜質(zhì)隨水蒸氣的冷凝而進(jìn)行除雜，油水分離徹底，收集方便，保護(hù)環(huán)境。
【附圖說明】
[0010]圖1為一種多級(jí)油氣分離裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中:1-外殼，2-第一電機(jī)，3-第二電機(jī)，4-濾芯，5-消音罩，6-冷凝管，7-抽風(fēng)機(jī)，8-多孔板，9-進(jìn)氣管，10-第一擋板，11-導(dǎo)油板，12-凸塊，13-第二擋板，14-第三擋板，15-溫度傳感器，16-排油漏斗，17-排油管，18-排水漏斗，19-排水管。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0013]請(qǐng)參閱圖，本實(shí)用新型實(shí)施例中，一種多級(jí)油氣分離裝置，包括外殼1、第一電機(jī)2、第二電機(jī)3和抽風(fēng)機(jī)7 ;所述外殼I內(nèi)從左向右依次設(shè)置有第一擋板10、第二擋板13和第三擋板14，且第一擋板10和第三擋板14固定在外殼I的頂部，第二擋板13固定在外殼I的底部，第一擋板10、第二擋板13、第三擋板14之間的距離相等，第一擋板10、第二擋板13、第三擋板14的高度均小于外殼I的高度；在所述第一擋板10與第二擋板13之間、第二擋板13與第三擋板14之間均設(shè)有濾芯4，濾芯4的上端分別固定連接有第一電機(jī)2和第二電機(jī)3，在第一電機(jī)2和第二電機(jī)3的外側(cè)均罩設(shè)消音罩5，將電機(jī)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的噪聲隔絕；在第一擋板10的右側(cè)壁和第二擋板13的左側(cè)壁上固定設(shè)置有若干個(gè)凸塊12，凸塊12向下傾斜，與水平面的夾角為30?60度；所述第一擋板10的左側(cè)設(shè)有進(jìn)氣管9，進(jìn)氣管9與外殼I內(nèi)連通，且進(jìn)氣管9的管口水平設(shè)置，進(jìn)氣管9的管口處設(shè)有多孔板8，氣體首先經(jīng)過多孔板8，從而分離掉直徑較大的油滴，在多孔板8的下方設(shè)有導(dǎo)油板11，導(dǎo)油板11向下傾斜，且導(dǎo)油板11的左端高于右端，在導(dǎo)油板11的右側(cè)設(shè)有排油漏斗16，且排油漏斗16位于濾芯4的下方，在排油漏斗16的底部連通有排油管17，排油管17上安裝有控制閥；所述第三擋板14的下方安裝有抽風(fēng)機(jī)7，將第三擋板14左側(cè)的空氣以及水蒸氣抽入到右側(cè)，提高空氣的流動(dòng)，在第三擋板14的右側(cè)設(shè)有冷凝管6，冷凝管6的材質(zhì)為銅，冷凝管6盤繞在外殼I內(nèi)，在冷凝管6的上端設(shè)有出水口，下端設(shè)有進(jìn)水口，在外殼I的右側(cè)壁上安裝有溫度傳感器15，對(duì)冷凝管6周圍的溫度進(jìn)行檢測，在冷凝管6的下方設(shè)有排水漏斗18，排水漏斗18與排油漏斗16的結(jié)構(gòu)相同，在排水漏斗18的下端連通有排水管19，在冷凝管6上方的外殼I上開設(shè)有出氣口，使冷凝后的空氣排出。
[0014]混合氣從進(jìn)氣管9進(jìn)入到外殼I內(nèi)，混合氣噴射到多孔板8上，使直徑較大的油滴撞擊打多孔板8上并且匯集后落入到底部的導(dǎo)油板11上，在導(dǎo)油板11的左右下流入到排油漏斗16上，混合氣在第一擋板10、第二擋板13、第三擋板14之間流動(dòng)，通過內(nèi)部設(shè)置的鋁芯4將混合氣中的油液過濾掉，并且油滴滴落到底部的排油漏斗16上，在第一擋板10、第二擋板13上設(shè)置的向下的凸起12，增加氣體與濾芯4的接觸時(shí)間，提高分離效果；過濾后的空氣以及水蒸氣通過抽風(fēng)機(jī)7與冷凝管6接觸，對(duì)空氣中的水蒸氣冷凝，使水蒸汽冷凝后收集，避免混合氣中的有害雜質(zhì)隨空氣進(jìn)入空氣中。本實(shí)用新型首先通過多孔板過濾掉直徑較大的油滴，再通過設(shè)置多個(gè)濾芯過濾油滴，過濾后的混合氣受冷凝液化，將有害雜質(zhì)隨水蒸氣的冷凝而進(jìn)行除雜，油水分離徹底，收集方便，保護(hù)環(huán)境。
[0015]對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無論從哪一點(diǎn)來看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0016]此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種多級(jí)油氣分離裝置，包括外殼(I)、第一電機(jī)(2)、第二電機(jī)(3)和抽風(fēng)機(jī)(7);其特征在于:所述外殼(I)內(nèi)從左向右依次設(shè)置有第一擋板(10)、第二擋板(13)和第三擋板(14)，且第一擋板(10)和第三擋板(14)固定在外殼(I)的頂部，第二擋板(13)固定在外殼(O的底部，第一擋板(10)、第二擋板(13)、第三擋板(14)的高度均小于外殼(I)的高度；在所述第一擋板(10)與第二擋板(13)之間、第二擋板(13)與第三擋板(14)之間均設(shè)有濾芯(4)，濾芯(4)的上端分別固定連接有第一電機(jī)(2)和第二電機(jī)(3)，在第一電機(jī)(2)和第二電機(jī)(3)的外側(cè)均罩設(shè)消音罩(5);在第一擋板(10)的右側(cè)壁和第二擋板(13)的左側(cè)壁上固定設(shè)置有若干個(gè)凸塊(12);所述第一擋板(10)的左側(cè)設(shè)有進(jìn)氣管(9)，進(jìn)氣管(9)與外殼(I)內(nèi)連通，且進(jìn)氣管(9)的管口水平設(shè)置，進(jìn)氣管(9)的管口處設(shè)有多孔板(8)，在多孔板(8)的下方設(shè)有導(dǎo)油板(11)，導(dǎo)油板(11)向下傾斜，且導(dǎo)油板(11)的左端高于右端，在導(dǎo)油板(11)的右側(cè)設(shè)有排油漏斗(16)，且排油漏斗(16)位于濾芯(4)的下方，在排油漏斗(16)的底部連通有排油管(17);所述第三擋板(14)的下方安裝有抽風(fēng)機(jī)(7)，在第三擋板(14)的右側(cè)設(shè)有冷凝管(6)，冷凝管(6)的材質(zhì)為銅，冷凝管(6)盤繞在外殼(I)內(nèi)，在外殼(I)的右側(cè)壁上安裝有溫度傳感器(15)，在冷凝管(6)的下方設(shè)有排水漏斗(18)，排水漏斗(18)與排油漏斗(16)的結(jié)構(gòu)相同，在排水漏斗(18)的下端連通有排水管(19)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多級(jí)油氣分離裝置，其特征在于:所述第一擋板(10)、第二擋板(13 )、第三擋板(14 )之間的距離相等。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多級(jí)油氣分離裝置，其特征在于:所述凸塊(12)向下傾斜，與水平面的夾角為30?60度。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多級(jí)油氣分離裝置，其特征在于:所述冷凝管(6)上方的外殼(I)上開設(shè)有出氣口。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種多級(jí)油氣分離裝置，包括外殼、第一電機(jī)、第二電機(jī)和抽風(fēng)機(jī)；所述外殼內(nèi)從左向右依次設(shè)置有第一擋板、第二擋板和第三擋板；在所述第一擋板與第二擋板之間、第二擋板與第三擋板之間均設(shè)有濾芯；在第一擋板的右側(cè)壁和第二擋板的左側(cè)壁上固定設(shè)置有若干個(gè)凸塊；所述第一擋板的左側(cè)設(shè)有進(jìn)氣管，在多孔板的下方設(shè)有導(dǎo)油板，在導(dǎo)油板的右側(cè)設(shè)有排油漏斗；在第三擋板的右側(cè)設(shè)有冷凝管，在外殼的右側(cè)壁上安裝有溫度傳感器。本實(shí)用新型首先通過多孔板過濾掉直徑較大的油滴，再通過設(shè)置多個(gè)濾芯過濾油滴，過濾后的混合氣受冷凝液化，將有害雜質(zhì)隨水蒸氣的冷凝而進(jìn)行除雜，油水分離徹底，保護(hù)環(huán)境。
【IPC分類】B01D50/00
【公開號(hào)】CN204746002
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520449545
【發(fā)明人】馮躍, 段永生, 王樂宇, 徐松, 尹程臣, 錢永亮, 高慶恩, 肖克偉, 季興福, 楊媛
【申請(qǐng)人】云南電網(wǎng)有限責(zé)任公司文山供電局
【公開日】2015年11月11日
【申請(qǐng)日】2015年6月29日