實(shí)施噴膠的PTC發(fā)熱管托舉機(jī)構(gòu)6，該P(yáng)TC發(fā)熱管托舉機(jī)構(gòu)6在同時(shí)對應(yīng)于PTC發(fā)熱管正面噴膠機(jī)構(gòu)3以及PTC發(fā)熱管背面噴膠機(jī)構(gòu)4的下方的位置上下浮動(dòng)即上下運(yùn)動(dòng)地設(shè)置在臺(tái)面板11的左端。給出了一用于將由前述的PTC發(fā)熱管正面噴膠機(jī)構(gòu)6完成了正面噴膠的PTC發(fā)熱管81翻轉(zhuǎn)180°而藉以供PTC發(fā)熱管背面噴膠機(jī)構(gòu)4實(shí)施背面噴膠的PTC發(fā)熱管翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)7，該P(yáng)TC發(fā)熱管翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)7在對應(yīng)于PTC發(fā)熱管正面噴膠機(jī)構(gòu)3與PTC發(fā)熱管背面噴膠機(jī)構(gòu)4之間的位置設(shè)置在前述臺(tái)面板11的左端前側(cè)。同樣的道理，如果將PTC發(fā)熱管翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)7轉(zhuǎn)移至臺(tái)面板11的左端后側(cè)，那么應(yīng)當(dāng)視為等效性替代。
[0028]由圖1所示，在前述機(jī)架I的臺(tái)面板11上并且在對應(yīng)于前述PTC發(fā)熱管托舉機(jī)構(gòu)6的位置以騰空于臺(tái)面板11的上方的狀態(tài)設(shè)置有一底座板111，PTC發(fā)熱管托舉機(jī)構(gòu)6與該底座板111相配合，在機(jī)架I的左端前側(cè)延伸有一擴(kuò)展支架12，在該擴(kuò)展支架12的上部具有一支承平臺(tái)121，該支承平臺(tái)121實(shí)質(zhì)上由臺(tái)面板11擴(kuò)展(也可稱延伸)構(gòu)成，并且在臺(tái)面板11的長度方向的前側(cè)通過導(dǎo)梁固定螺釘1123固定有一優(yōu)選采用槽鋼充任的導(dǎo)梁112，在該導(dǎo)梁112的頂部并且位于導(dǎo)梁112的右端采用導(dǎo)引板固定螺釘11211固定有一具有圓弧導(dǎo)向面的PTC發(fā)熱管導(dǎo)引板1121，而在導(dǎo)梁112的左端并且在對應(yīng)于PTC發(fā)熱管正面噴膠機(jī)構(gòu)3與PTC發(fā)熱管背面噴膠機(jī)構(gòu)4之間的位置開設(shè)有一導(dǎo)梁讓位腔1122，前述的底座板111的右端途經(jīng)導(dǎo)梁讓位腔1122伸展到臺(tái)面板11的前側(cè)，即探出臺(tái)面板11的前側(cè)。前述的PTC發(fā)熱管翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)7在對應(yīng)于該導(dǎo)梁讓位腔1122的位置設(shè)置在前述支承平臺(tái)121上。
[0029]請見圖2，前述的動(dòng)力機(jī)構(gòu)2包括一驅(qū)動(dòng)電機(jī)21和一驅(qū)動(dòng)減速箱22，驅(qū)動(dòng)電機(jī)21與驅(qū)動(dòng)減速箱22傳動(dòng)配合，并且由驅(qū)動(dòng)減速箱22連同驅(qū)動(dòng)電機(jī)21設(shè)置在前述機(jī)架I的前后側(cè)右端的下方，前述的PTC發(fā)熱管輸送機(jī)構(gòu)5與驅(qū)動(dòng)減速箱22的驅(qū)動(dòng)減速箱輸出軸221傳動(dòng)連接。
[0030]請重點(diǎn)見圖1，給出了作為本實(shí)用新型的自動(dòng)噴膠裝置的結(jié)構(gòu)體系的前述的PTC發(fā)熱管正面噴膠機(jī)構(gòu)3，PTC發(fā)熱管正面噴膠機(jī)構(gòu)3優(yōu)選而非絕對限于的結(jié)構(gòu)如下:包括前立柱31a、后立柱31b、導(dǎo)桿前固定座32a、導(dǎo)桿后固定座32b、導(dǎo)線護(hù)梁32c、滑動(dòng)導(dǎo)桿33，PTC發(fā)熱管正面噴膠嘴34、傳動(dòng)電機(jī)35、過渡傳動(dòng)軸36、前傳動(dòng)輪37、后傳動(dòng)輪38和傳動(dòng)輪傳動(dòng)帶39，前立柱31a在對應(yīng)于前述機(jī)架I的臺(tái)面板11的左端前側(cè)(即前側(cè)左端)的位置以縱向狀態(tài)固定在前述的臺(tái)面板11上即固定在支承平臺(tái)121上，后立柱31b與前立柱31a保持對應(yīng)(即位于前立柱31a的后側(cè))并且同樣以縱向狀態(tài)固定在臺(tái)面板11的左端后側(cè)(即后側(cè)左端)，導(dǎo)桿前固定座32a采用螺釘固定在前立柱31a的頂部，導(dǎo)桿后固定座32b同樣采用螺釘固定在后立柱31b的頂部，導(dǎo)線護(hù)梁32c的前端與導(dǎo)桿前固定座32a的頂部固定，而導(dǎo)線護(hù)梁32c的后端與導(dǎo)桿后固定座32b的頂部固定，滑動(dòng)導(dǎo)桿33的數(shù)量有彼此上下橫向并行的一對，該滑動(dòng)導(dǎo)桿33的前端與導(dǎo)桿前固定座32a固定，而滑動(dòng)導(dǎo)桿33的后端與導(dǎo)桿后固定座32b固定，并且在滑動(dòng)導(dǎo)桿33上通過滑動(dòng)座導(dǎo)套3312滑動(dòng)地配設(shè)有一滑動(dòng)座331，該滑動(dòng)座331的左側(cè)通過滑動(dòng)座固定塊3313并用固定塊螺釘33131與傳動(dòng)輪傳動(dòng)帶39固定連接，并且在滑動(dòng)座331的右側(cè)采用固定螺釘固定有一正面噴膠嘴固定架3311，PTC發(fā)熱管正面噴膠嘴34的數(shù)量有一對并且以彼此左右對應(yīng)的狀態(tài)固定在正面噴膠嘴調(diào)整架341上，而該正面噴膠嘴調(diào)整架341連接在正面噴膠嘴固定架3311上，傳動(dòng)電機(jī)35通過傳動(dòng)電機(jī)座351以水平臥置狀態(tài)固定在導(dǎo)桿前固定座32a的右側(cè)，過渡傳動(dòng)軸36的右端轉(zhuǎn)動(dòng)地支承在導(dǎo)桿前固定座32a上并且與傳動(dòng)電機(jī)35的傳動(dòng)電機(jī)軸傳動(dòng)連接，而該過渡傳動(dòng)軸36的左端與前述PTC發(fā)熱管背面噴膠機(jī)構(gòu)4傳動(dòng)連接，前傳動(dòng)輪37固定在過渡傳動(dòng)軸36的右端，后傳動(dòng)輪38固定在后傳動(dòng)輪軸381的中部，而后傳動(dòng)輪軸381的兩端分別轉(zhuǎn)動(dòng)地支承在后傳動(dòng)輪軸調(diào)整座3811上，后傳動(dòng)輪軸調(diào)整座3811設(shè)置在前述導(dǎo)桿后固定座32b上，傳動(dòng)輪傳動(dòng)帶39的一端套置在前傳動(dòng)輪37上，而傳動(dòng)輪傳動(dòng)帶39的另一端套置在后傳動(dòng)輪38上。由圖1的示意并且結(jié)合專業(yè)常識可知，后傳動(dòng)輪軸調(diào)整座381的位置是可以在導(dǎo)桿后固定座32b上移動(dòng)的，當(dāng)對后傳動(dòng)輪軸調(diào)整座螺釘3812實(shí)施操作例如順時(shí)針或逆時(shí)針旋動(dòng)后傳動(dòng)輪軸調(diào)整螺釘3812時(shí)，那么后傳動(dòng)輪軸調(diào)整座3811的位置發(fā)生相應(yīng)的改變，從而由后傳動(dòng)輪軸調(diào)整座3811帶動(dòng)后傳動(dòng)輪軸381，由于后傳動(dòng)輪38固定于后傳動(dòng)輪軸381的中部，因而由后傳動(dòng)輪軸381使后傳動(dòng)輪38的位置相應(yīng)改變，使前述的傳動(dòng)輪傳動(dòng)帶39的漲緊程度得到調(diào)整，避免出現(xiàn)消極運(yùn)動(dòng)。
[0031]仍見圖1，同樣屬于本實(shí)用新型的自動(dòng)噴膠裝置的結(jié)構(gòu)體系的前述PTC發(fā)熱管背面噴膠機(jī)構(gòu)4的優(yōu)選而非絕對限于的結(jié)構(gòu)如下:包括前側(cè)立柱41a、后側(cè)立柱41b、導(dǎo)向桿前固定座42a、導(dǎo)向桿后固定座42b、導(dǎo)線護(hù)軌梁42c、滑動(dòng)導(dǎo)向桿43、PTC發(fā)熱管背面噴膠嘴44、前運(yùn)動(dòng)輪45、后運(yùn)動(dòng)輪46和運(yùn)動(dòng)輪傳動(dòng)帶47，前側(cè)立柱41a在對應(yīng)于前述前立柱31a的左側(cè)的位置以縱向狀態(tài)固定在前述支承平臺(tái)121上，后側(cè)立柱41b在對應(yīng)于前述后立柱31b的左側(cè)的位置同樣以縱向狀態(tài)固定在所述臺(tái)機(jī)板11上，導(dǎo)向桿前固定座42a采用螺釘固定在前側(cè)立柱41a的頂部，導(dǎo)向桿后固定座42b同樣采用螺釘固定在后側(cè)立柱41b的頂部，導(dǎo)線護(hù)軌梁42c的前端與導(dǎo)向桿前固定座42a的頂部固定，而導(dǎo)線護(hù)軌梁42c的后端與導(dǎo)向桿后固定座42b的頂部固定，滑動(dòng)導(dǎo)向桿43的數(shù)量有彼此上下橫向并行的一對，該滑動(dòng)導(dǎo)向桿43的前端與導(dǎo)向桿前固定座42a固定，而滑動(dòng)導(dǎo)向桿43的后端與導(dǎo)向桿后固定座42b固定，并且在滑動(dòng)導(dǎo)向桿43上通過滑動(dòng)塊導(dǎo)套4312滑動(dòng)地配設(shè)有一滑動(dòng)塊431，該滑動(dòng)塊431的左側(cè)通過滑動(dòng)塊固定角件4313并用角件固定螺釘43131與運(yùn)動(dòng)輪傳動(dòng)帶47固定連接，并且在滑動(dòng)塊431的右側(cè)采用螺釘固定有一背面噴膠嘴固定架4311，PTC發(fā)熱管背面噴膠嘴44的數(shù)量有一對并且以彼此左右對應(yīng)的狀態(tài)固定在背面噴膠嘴調(diào)整架441上，而該背面噴膠嘴調(diào)整架441連接在背面噴膠嘴固定架431上，前運(yùn)動(dòng)輪45固定在前述過渡傳動(dòng)軸36的左端，后運(yùn)動(dòng)輪46固定在后運(yùn)動(dòng)輪軸461的中部，而后運(yùn)動(dòng)輪軸461的兩端分別轉(zhuǎn)動(dòng)地支承在后運(yùn)動(dòng)輪軸調(diào)整座4611上，后運(yùn)動(dòng)輪軸調(diào)整座4611設(shè)置在所述導(dǎo)向桿后固定座42b上，運(yùn)動(dòng)輪傳動(dòng)帶47的一端套置在前運(yùn)動(dòng)輪45上，而運(yùn)動(dòng)輪傳動(dòng)帶47的另一端套置在后運(yùn)動(dòng)輪46上。與前述的動(dòng)力機(jī)構(gòu)2的驅(qū)動(dòng)減速箱22的驅(qū)動(dòng)減速箱輸出軸221傳動(dòng)連接的前述PTC發(fā)熱管輸送機(jī)構(gòu)5在依次途經(jīng)滑動(dòng)導(dǎo)桿33和滑動(dòng)導(dǎo)向桿43的下方后伸展到前述機(jī)架I的左端，并且與前述的底座板111相配合的前述PTC發(fā)熱管托舉機(jī)構(gòu)6同時(shí)對應(yīng)于前述滑動(dòng)導(dǎo)桿33以及滑動(dòng)導(dǎo)向桿43的下方，此外，對應(yīng)于前述導(dǎo)梁讓位腔1122的位置設(shè)置于支承平臺(tái)121上的PTC發(fā)熱管翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)7還同時(shí)對應(yīng)于所述前立柱31a與前側(cè)立柱41a之間。
[0032]由于上面提及的后運(yùn)動(dòng)輪軸調(diào)整座4611的功用是與前述的后傳動(dòng)輪軸調(diào)整座3811相同的，因而申請人不再贅述。
[0033]由圖1所示，在對應(yīng)于前述的傳動(dòng)輪傳動(dòng)帶39的長度方向的左側(cè)(以圖1所示的位置狀態(tài)為例，以下同)的位置配設(shè)一傳動(dòng)帶護(hù)罩391，該傳動(dòng)帶護(hù)罩391的前端與導(dǎo)桿前固定座32a的左側(cè)固定，而后端與導(dǎo)桿后固定座32b的左側(cè)固定，藉由該傳動(dòng)帶護(hù)罩391對前、后傳動(dòng)輪37、38以及傳動(dòng)輪傳動(dòng)帶39蔽護(hù)；同樣，在對應(yīng)于前述的運(yùn)動(dòng)輪傳動(dòng)帶47的長度方向的左側(cè)的位置配設(shè)一傳動(dòng)帶保護(hù)罩471，該傳動(dòng)帶保護(hù)罩471的前端與導(dǎo)向桿前固定座42a左側(cè)固定，而后端與導(dǎo)向桿后固定座42b的左側(cè)固定，藉由該傳動(dòng)帶保護(hù)罩471對前、后運(yùn)動(dòng)輪45、46以及運(yùn)動(dòng)輪傳動(dòng)帶47蔽護(hù)。
[0034]在前述的導(dǎo)線護(hù)梁32c以及導(dǎo)線護(hù)軌梁42c的長度方向并且朝向上的一側(cè)各構(gòu)成有凹槽，凹槽供由圖3示意的電氣線路8敷設(shè)。
[0035]請見圖2并且繼續(xù)結(jié)合圖1，前述的PTC發(fā)熱管輸送機(jī)構(gòu)5的優(yōu)選而非絕對限于的結(jié)構(gòu)如下:包括主動(dòng)鏈輪軸51、從動(dòng)鏈輪軸52、主動(dòng)鏈輪53、從動(dòng)鏈輪54、輸送鏈條55、鏈條托架56、傳動(dòng)鏈輪57、傳動(dòng)鏈條58和減速箱輸出軸鏈輪59，主動(dòng)鏈輪軸51轉(zhuǎn)動(dòng)地支承在一對主動(dòng)鏈輪軸座511上，而一對主動(dòng)鏈條軸座511以彼此前后對應(yīng)的狀態(tài)固定在前述臺(tái)面板11的右端，從動(dòng)鏈輪軸52轉(zhuǎn)動(dòng)地支承在一對從動(dòng)鏈輪軸座521上，而一對從動(dòng)鏈輪軸座521以彼此前后對應(yīng)的狀態(tài)固定在臺(tái)面板11的左端，主動(dòng)鏈輪53的數(shù)量有一組(本實(shí)施例為四個(gè))并且以等距離間隔狀態(tài)固定在主動(dòng)鏈輪軸51上，從動(dòng)鏈輪54的數(shù)量與主動(dòng)鏈輪53的數(shù)量相等(即有四個(gè))并且在與主動(dòng)鏈輪53相對應(yīng)的狀態(tài)下間隔固定在從動(dòng)鏈輪軸52上，輸送鏈條55的數(shù)量與主動(dòng)鏈輪53的數(shù)量相等(即有四根)，該輸送鏈條55的一端套置在主動(dòng)鏈輪53上，另一端套置在從動(dòng)鏈輪54上，在輸送鏈條55上并且背對鏈條托架56的一側(cè)以間隔狀態(tài)設(shè)置有PTC發(fā)熱管承載臂551，鏈條托架56的數(shù)量與輸送鏈條55的數(shù)量相等(即有四個(gè))并且在對應(yīng)于輸送鏈條55的下方的位置以騰空于臺(tái)面板11的上方的狀態(tài)固定在臺(tái)面板11上，傳動(dòng)鏈輪57固定在主動(dòng)鏈輪軸51朝向前述動(dòng)力機(jī)構(gòu)2的一端即固定在主動(dòng)鏈輪軸51的后端，傳動(dòng)鏈條58的一端套置在傳動(dòng)鏈輪57上，另一端套置在減速箱輸出軸鏈輪59上，而減速箱輸出軸鏈輪59固定在前述驅(qū)動(dòng)減速箱輸出軸221上，其中:前述的輸送鏈條55與前述的鏈條托架56接觸，即由鏈條托架56對輸送鏈條55托持，而鏈條托架56在依次途經(jīng)所述的滑動(dòng)導(dǎo)桿33以及滑動(dòng)導(dǎo)向桿43的下方的狀態(tài)下伸展到所述臺(tái)面板11的左端。
[0036]依據(jù)專業(yè)常識，尤其是依據(jù)申請人在上面的說明可知:前述的PTC發(fā)熱管承載臂551之間的間隔距離應(yīng)當(dāng)滿足與前述的PTC發(fā)熱管正面噴膠嘴34以及PTC發(fā)熱管背面噴膠嘴44相適應(yīng)的程度，為此本申請人以輸送鏈條55上的每三個(gè)PTC發(fā)熱管承載臂551作為一組舉例詳細(xì)說明如下