發(fā)動機(jī)清洗噴嘴及發(fā)動機(jī)清洗裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及飛機(jī)渦槳發(fā)動機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種發(fā)動機(jī)清洗噴嘴及發(fā)動機(jī)清洗裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在多塵或者沿海的潮濕鹽霧等惡劣環(huán)境下，由于灰塵、鹽霧等容易進(jìn)入到飛機(jī)渦槳發(fā)動機(jī)的氣流通道內(nèi)，氣流通道內(nèi)的零部件處容易產(chǎn)生沉積物和鹽漬。在高溫條件下，上述沉積物和鹽漬容易在發(fā)動機(jī)氣流通道零部件上發(fā)生腐蝕，以至于會導(dǎo)致零部件的強(qiáng)度降低。當(dāng)腐蝕嚴(yán)重時，零部件被腐蝕的部位甚至?xí)纬善谠矗M(jìn)而使零部件產(chǎn)生裂紋，嚴(yán)重影響到發(fā)動機(jī)的性能，從而影響飛機(jī)的安全性能和綜合作戰(zhàn)能力。
[0003]在外場作業(yè)時，現(xiàn)有技術(shù)中沒有專用的清洗噴嘴對飛機(jī)渦槳發(fā)動機(jī)的氣流通道進(jìn)行清洗或防護(hù)，進(jìn)而不能保證清洗壓力和流量，造成清洗效果不佳，從而導(dǎo)致對提高發(fā)動機(jī)的性能和對使用環(huán)境的適應(yīng)性的效果不明顯。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的主要目的在于提供一種發(fā)動機(jī)清洗噴嘴及發(fā)動機(jī)清洗裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的對飛機(jī)渦槳發(fā)動機(jī)的氣流通道的清洗效果不佳的問題。
[0005]為了實現(xiàn)上述目的，根據(jù)本實用新型的一個方面，提供了一種發(fā)動機(jī)清洗噴嘴，包括:殼體，具有容納腔，殼體具有入口端和出口端，殼體的出口端具有端壁；噴孔結(jié)構(gòu)，噴孔結(jié)構(gòu)設(shè)置在殼體的出口端的周向側(cè)壁上；安裝裝置，固定設(shè)置在殼體上，殼體通過安裝裝置安裝在發(fā)動機(jī)的氣流通道內(nèi)。
[0006]進(jìn)一步地，噴孔結(jié)構(gòu)包括:第一噴孔組，第一噴孔組為多個，多個第一噴孔組沿殼體的軸向間隔設(shè)置，并且每個第一噴孔組包括沿殼體的周向間隔設(shè)置的多個第一噴孔；第二噴孔組，第二噴孔組為多個，多個第二噴孔組沿殼體的軸向間隔設(shè)置，并且每個第二噴孔組包括沿殼體的周向間隔設(shè)置的多個第二噴孔，每個第二噴孔組設(shè)置在兩個相鄰的第一噴孔組之間，第一噴孔與相鄰的第二噴孔錯位設(shè)置。
[0007]進(jìn)一步地，噴孔結(jié)構(gòu)包括多個噴孔，多個噴孔呈矩陣分布。
[0008]進(jìn)一步地，安裝裝置包括固定設(shè)置在殼體上的環(huán)形支撐板，環(huán)形支撐板的內(nèi)孔側(cè)壁與殼體的周向側(cè)壁相連接。
[0009]進(jìn)一步地，環(huán)形支撐板的朝向殼體的出口端的一側(cè)設(shè)置有環(huán)狀凸出部，環(huán)狀凸出部焊接在殼體上。
[0010]進(jìn)一步地，殼體包括用于與環(huán)形支撐板配合的第一徑向凸出部，第一徑向凸出部的朝向殼體的出口端的一側(cè)與環(huán)狀凸出部的朝向殼體的入口端的一側(cè)相配合。
[0011]進(jìn)一步地，殼體還包括環(huán)形凹槽，環(huán)形凹槽設(shè)置在殼體的入口端上。
[0012]進(jìn)一步地，殼體還包括第二徑向凸出部，第二徑向凸出部設(shè)置在環(huán)形凹槽和殼體的入口端的端面之間，并與環(huán)形凹槽相鄰設(shè)置。
[0013]進(jìn)一步地，環(huán)形支撐板上設(shè)置有螺栓孔。
[0014]根據(jù)本實用新型的另一方面，提供了一種發(fā)動機(jī)清洗裝置，包括發(fā)動機(jī)清洗噴嘴，發(fā)動機(jī)清洗噴嘴為上述的發(fā)動機(jī)清洗噴嘴。
[0015]應(yīng)用本實用新型的技術(shù)方案，發(fā)動機(jī)清洗噴嘴設(shè)置了安裝裝置及噴孔結(jié)構(gòu)。在對發(fā)動機(jī)的氣流通道進(jìn)行清洗之前，先要將設(shè)置在發(fā)動機(jī)氣流通道進(jìn)口處的防冰壓力信號器拆卸掉，再將清洗噴嘴通過安裝裝置安裝在防冰壓力信號器的安裝座上。同時，將清洗噴嘴的入口端連接到清洗車的出水管接頭上。當(dāng)進(jìn)行清洗工作時，清洗液從殼體的入口端進(jìn)入到殼體內(nèi)，由于殼體的出口端具有端壁，同時出口端的周向側(cè)壁上設(shè)置有噴孔結(jié)構(gòu)，隨著清洗液流量增加，殼體內(nèi)的壓力增大，從而使清洗液從噴孔結(jié)構(gòu)噴出時的壓力增大，進(jìn)而保證了清洗壓力，增強(qiáng)了對發(fā)動機(jī)的氣流通道的清洗效果。
【附圖說明】
[0016]構(gòu)成本申請的一部分的說明書附圖用來提供對本實用新型的進(jìn)一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0017]圖1示出了根據(jù)本實用新型的發(fā)動機(jī)清洗噴嘴的實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2不出了圖1的發(fā)動機(jī)清洗噴嘴的剖視不意圖；
[0019]圖3示出了圖1的發(fā)動機(jī)清洗噴嘴的環(huán)形支撐板的俯視圖；
[0020]圖4示出了圖3的環(huán)形支撐板的主視剖視示意圖；
[0021]圖5示出了圖1的發(fā)動機(jī)清洗噴嘴的殼體的主視圖；
[0022]圖6示出了圖5的殼體的俯視圖；
[0023]圖7示出了圖6的殼體的A-A向剖視示意圖；以及
[0024]圖8示出了圖6的殼體的B-B向剖視示意圖。
[0025]其中，上述附圖包括以下附圖標(biāo)記:
[0026]10、殼體；11、第一徑向凸出部；12、環(huán)形凹槽；13、第二徑向凸出部；20、噴孔結(jié)構(gòu)；
21、第一噴孔組；211、第一噴孔；22、第二噴孔組；221、第二噴孔；30、環(huán)形支撐板；31、環(huán)狀凸出部。
【具體實施方式】
[0027]需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實施例來詳細(xì)說明本實用新型。
[0028]如圖1和圖2所示，本實施例的發(fā)動機(jī)清洗噴嘴包括殼體10、噴孔結(jié)構(gòu)20以及安裝裝置。殼體10具有容納腔，殼體10具有入口端和出口端，殼體10的出口端具有端壁。噴孔結(jié)構(gòu)20設(shè)置在殼體10的出口端的周向側(cè)壁上。安裝裝置固定設(shè)置在殼體10上，殼體10通過安裝裝置安裝在發(fā)動機(jī)的氣流通道內(nèi)。
[0029]應(yīng)用本實施例的發(fā)動機(jī)清洗噴嘴，發(fā)動機(jī)清洗噴嘴設(shè)置了安裝裝置及噴孔結(jié)構(gòu)20。在對發(fā)動機(jī)的氣流通道進(jìn)行清洗之前，先要將設(shè)置在發(fā)動機(jī)氣流通道進(jìn)口處的防冰壓力信號器拆卸掉，再將清洗噴嘴通過安裝裝置安裝在防冰壓力信號器的安裝座上。同時，將清洗噴嘴的入口端連接到清洗車的出水管接頭上。當(dāng)進(jìn)行清洗工作時，清洗液從殼體10的入口端進(jìn)入到殼體10內(nèi)，由于殼體10的出口端具有端壁，同時出口端的周向側(cè)壁上設(shè)置有噴孔結(jié)構(gòu)20，隨著清洗液流量增加，殼體10內(nèi)的壓力增大，從而使清洗液從噴孔結(jié)構(gòu)20噴出時的壓力增大，進(jìn)而保證了清洗壓力，增強(qiáng)了對發(fā)動機(jī)的氣流通道的清洗效果。
[0030]如圖5至圖8所示，在本實施例中，噴孔結(jié)構(gòu)20包括第一噴孔組21和第二噴孔組
22。第一噴孔組21為多個，多個第一噴孔組21沿殼體10的軸向間隔設(shè)置，并且每個第一噴孔組21包括沿殼體10的周向間隔設(shè)置的多個第一噴孔211。第二噴孔組22為多個，多個第二噴孔組22沿殼體10的軸向間隔設(shè)置，并且每個第二噴孔組22包括沿殼體10的周向間隔設(shè)置的多個第二噴孔221，每個第二噴孔組22設(shè)置在兩個相鄰的第一噴孔組21之間，第一噴孔211與相鄰的第二噴孔221錯位設(shè)置。上述噴