盤(pán)式制動(dòng)器的剎車(chē)片表面涂層形成裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本新型涉及到一種盤(pán)式制動(dòng)器的剎車(chē)片的制造技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種盤(pán)式制動(dòng)器的剎車(chē)片表面涂層形成裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車(chē)制動(dòng)器能夠產(chǎn)生阻礙車(chē)輛運(yùn)動(dòng)或運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的制動(dòng)力，汽車(chē)所用的制動(dòng)器幾乎都是摩擦式的，可分為鼓式和盤(pán)式兩大類(lèi)。鼓式制動(dòng)器摩擦副中的旋轉(zhuǎn)元件為制動(dòng)鼓，其工作表面為圓柱面；盤(pán)式制動(dòng)器的旋轉(zhuǎn)元件則為旋轉(zhuǎn)的制動(dòng)盤(pán)，以端面為工作表面。
[0003]盤(pán)式制動(dòng)器的剎車(chē)片包括鋼板和摩擦塊，摩擦塊是通過(guò)摩擦材料模壓在鋼板上形成的，鋼板的裸露表面和摩擦塊的外周面(不包括工作面)需要噴漆處理，以達(dá)到防銹的效果。鋼板的裸露表面和摩擦塊的外周面形狀復(fù)雜，只能通過(guò)人工噴漆實(shí)現(xiàn)，生產(chǎn)效率低，工人的工作環(huán)境差，材料不環(huán)保。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種盤(pán)式制動(dòng)器的剎車(chē)片表面涂層形成裝置，能夠在剎車(chē)片表面形成涂層，起到防銹的效果，生產(chǎn)效率高。
[0005]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:
[0006]一種盤(pán)式制動(dòng)器的剎車(chē)片表面涂層形成裝置，包括使塑粉均勻地吸附在剎車(chē)片表面形成粉狀涂層的塑粉噴涂裝置和使剎車(chē)片表面粉狀涂層流平固化的烘道，以剎車(chē)片行進(jìn)方向?yàn)榍?，烘道布置于塑粉噴涂裝置前方，塑粉噴涂裝置包括罩殼、輸送剎車(chē)片的輸送皮帶和置于輸送皮帶上方的塑粉噴槍?zhuān)娴腊ū卣謿?、金屬輸送帶和加熱裝置，輸送皮帶和金屬輸送帶前后順次設(shè)置，輸送皮帶和金屬輸送帶的靠近端之間布置若干個(gè)前后排列的以將輸送皮帶上的剎車(chē)片過(guò)渡到金屬輸送帶上的輸送輥。
[0007]上述盤(pán)式制動(dòng)器的剎車(chē)片表面涂層形成裝置，保溫罩殼的前端頂部設(shè)置空冷剎車(chē)片的引風(fēng)機(jī)。
[0008]上述盤(pán)式制動(dòng)器的剎車(chē)片表面涂層形成裝置，金屬輸送帶采用鏈板式網(wǎng)帶，鏈板上設(shè)置通孔。
[0009]上述盤(pán)式制動(dòng)器的剎車(chē)片表面涂層形成裝置，金屬輸送帶采用鏈條式網(wǎng)帶。
[0010]上述盤(pán)式制動(dòng)器的剎車(chē)片表面涂層形成裝置，塑粉噴槍連接塑粉供粉系統(tǒng)。
[0011]上述盤(pán)式制動(dòng)器的剎車(chē)片表面涂層形成裝置，塑粉噴涂裝置罩殼的頂部設(shè)置出風(fēng)口，出風(fēng)口經(jīng)由引風(fēng)機(jī)連接除塵器。
[0012]將待加工剎車(chē)片放置于輸送皮帶上，剎車(chē)片摩擦塊的工作面與輸送皮帶接觸，即朝下，輸送皮帶帶動(dòng)剎車(chē)片行進(jìn)，塑粉由塑粉噴槍噴出，塑粉被吸附在剎車(chē)片的表面，由于剎車(chē)片摩擦塊的工作面與輸送皮帶接觸，故除剎車(chē)片摩擦塊的工作面外的所有表面均能吸附塑粉，形成粉狀的涂層。由塑粉噴涂后出來(lái)的吸附塑粉的剎車(chē)片經(jīng)由輸送輥過(guò)渡到烘道的金屬輸送帶上，吸附塑粉的剎車(chē)片在烘道內(nèi)加熱使粉末熔融、流平、固化，即在工件表面形成堅(jiān)硬的涂膜，完成剎車(chē)片表面涂層工藝。本實(shí)用新型的生產(chǎn)效率高，工人的工作環(huán)境好。
【附圖說(shuō)明】
[0013]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明:
[0014]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖。
[0015]圖中:1輸送皮帶，2罩殼，3塑粉噴槍?zhuān)?引風(fēng)機(jī)，5輸送棍，6金屬輸送帶，7保溫罩殼，8引風(fēng)機(jī)。
【具體實(shí)施方式】
[0016]如圖1所示，一種盤(pán)式制動(dòng)器的剎車(chē)片表面涂層形成裝置，包括使塑粉均勻地吸附在剎車(chē)片表面形成粉狀涂層的塑粉噴涂裝置和使剎車(chē)片表面粉狀涂層流平固化的烘道。以剎車(chē)片行進(jìn)方向?yàn)榍?，烘道布置于塑粉噴涂裝置前方。塑粉噴涂裝置包括罩殼2、輸送剎車(chē)片的輸送皮帶I和置于輸送皮帶上方的塑粉噴槍3。烘道包括保溫罩殼7、金屬輸送帶6和加熱裝置。輸送皮帶和金屬輸送帶前后順次設(shè)置，輸送皮帶和金屬輸送帶的靠近端之間布置若干個(gè)前后排列的以將輸送皮帶上的剎車(chē)片過(guò)渡到金屬輸送帶上的輸送輥5。
[0017]保溫罩殼的前端頂部設(shè)置空冷剎車(chē)片的引風(fēng)機(jī)8，引風(fēng)機(jī)抽吸空氣，加快剎車(chē)片的冷卻。
[0018]具體地，金屬輸送帶采用鏈板式網(wǎng)帶，鏈板上設(shè)置通孔。
[0019]具體地，金屬輸送帶采用鏈條式網(wǎng)帶。
[0020]具體地，塑粉噴槍連接塑粉供粉系統(tǒng)。
[0021]塑粉噴涂裝置罩殼的頂部設(shè)置出風(fēng)口，出風(fēng)口經(jīng)由引風(fēng)機(jī)4連接除塵器，將塑粉噴涂裝置內(nèi)的塑粉除塵收集。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種盤(pán)式制動(dòng)器的剎車(chē)片表面涂層形成裝置，其特征在于:包括使塑粉均勻地吸附在剎車(chē)片表面形成粉狀涂層的塑粉噴涂裝置和使剎車(chē)片表面粉狀涂層流平固化的烘道，以剎車(chē)片行進(jìn)方向?yàn)榍?，烘道布置于塑粉噴涂裝置前方，塑粉噴涂裝置包括罩殼、輸送剎車(chē)片的輸送皮帶和置于輸送皮帶上方的塑粉噴槍?zhuān)娴腊ū卣謿ぁ⒔饘佥斔蛶Ш图訜嵫b置，輸送皮帶和金屬輸送帶前后順次設(shè)置，輸送皮帶和金屬輸送帶的靠近端之間布置若干個(gè)前后排列的以將輸送皮帶上的剎車(chē)片過(guò)渡到金屬輸送帶上的輸送輥。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的盤(pán)式制動(dòng)器的剎車(chē)片表面涂層形成裝置，其特征在于:保溫罩殼的前端頂部設(shè)置空冷剎車(chē)片的引風(fēng)機(jī)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的盤(pán)式制動(dòng)器的剎車(chē)片表面涂層形成裝置，其特征在于:金屬輸送帶采用鏈板式網(wǎng)帶，鏈板上設(shè)置通孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的盤(pán)式制動(dòng)器的剎車(chē)片表面涂層形成裝置，其特征在于:金屬輸送帶采用鏈條式網(wǎng)帶。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的盤(pán)式制動(dòng)器的剎車(chē)片表面涂層形成裝置，其特征在于:塑粉噴槍連接塑粉供粉系統(tǒng)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的盤(pán)式制動(dòng)器的剎車(chē)片表面涂層形成裝置，其特征在于:塑粉噴涂裝置罩殼的頂部設(shè)置出風(fēng)口，出風(fēng)口經(jīng)由引風(fēng)機(jī)連接除塵器。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供一種盤(pán)式制動(dòng)器的剎車(chē)片表面涂層形成裝置，包括使塑粉均勻地吸附在剎車(chē)片表面形成粉狀涂層的塑粉噴涂裝置和使剎車(chē)片表面粉狀涂層流平固化的烘道，以剎車(chē)片行進(jìn)方向?yàn)榍?，烘道布置于塑粉噴涂裝置前方，塑粉噴涂裝置包括罩殼、輸送剎車(chē)片的輸送皮帶和置于輸送皮帶上方的塑粉噴槍?zhuān)娴腊ū卣謿?、金屬輸送帶和加熱裝置，輸送皮帶和金屬輸送帶前后順次設(shè)置，輸送皮帶和金屬輸送帶的靠近端之間布置若干個(gè)前后排列的以將輸送皮帶上的剎車(chē)片過(guò)渡到金屬輸送帶上的輸送輥。本實(shí)用新型的生產(chǎn)效率高，工人的工作環(huán)境好。
【IPC分類(lèi)】B05B15-12, B05D3-04
【公開(kāi)號(hào)】CN204429581
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520043684
【發(fā)明人】伊兆河
【申請(qǐng)人】山東濟(jì)信汽車(chē)配件有限公司
【公開(kāi)日】2015年7月1日
【申請(qǐng)日】2015年1月22日