撞、磨損，因而需要在每組架體連接筋213的上端設(shè)置筋護(hù)板213a，用于防止架體連接筋213被石料磨損。底架21的其中一組架體連接筋213下端還設(shè)有與其一體連接的傳動管215，傳動管215的內(nèi)端與底架內(nèi)筒212的內(nèi)側(cè)相通，傳動管215的外端與底架外筒211的外側(cè)相通；傳動管215上方安裝有傳動管防護(hù)板215a，用于防止傳動管215受石料碰撞、磨損，傳動管215的下端面上設(shè)有清洗口及其門板，用于在安裝傳動機(jī)構(gòu)6時清洗傳動管215內(nèi)部。
[0020]所述傳動機(jī)構(gòu)6包括傳動軸箱61，以及貫穿設(shè)置在傳動軸箱61內(nèi)的傳動軸62，以及設(shè)置在傳動軸62端部上的傳動帶輪63和傳動錐齒64。所述傳動軸箱61的兩端均設(shè)有用于定位傳動軸62的傳動軸承65，傳動軸62穿設(shè)在傳動軸承65內(nèi)，傳動軸承65外側(cè)的傳動軸62上套設(shè)有傳動軸環(huán)66，傳動軸箱61的端口處固定有用于定位傳動軸承65的傳動軸承端蓋67，傳動軸承端蓋67與傳動軸環(huán)66之間設(shè)有油封68。所述傳動錐齒64固定在傳動軸62的內(nèi)端部上，傳動帶輪63固定在傳動軸62的外端部上，傳動帶輪63與傳動軸62之間通過帶輪錐套過盈配合固定，提高其連接強(qiáng)度。
[0021]安裝時，所述傳動軸箱61安裝在底架21的傳動管215內(nèi)，傳動軸62內(nèi)端的傳動錐齒64處于底架21的底架內(nèi)筒212內(nèi)，傳動軸62外端的傳動帶輪63處于底架21外側(cè)，傳動帶輪63由驅(qū)動電機(jī)通過皮帶帶動。底架21外的傳動軸箱61上設(shè)有軸箱介質(zhì)管道611、卸油孔612和量油孔，軸箱介質(zhì)管道611貫穿設(shè)置在傳動軸箱61的上端；卸油孔612開設(shè)在傳動軸箱61的下端，用于將傳動軸箱61內(nèi)部的已失效的潤滑油排出；量油孔開設(shè)在傳動軸箱61的側(cè)面，用于測量傳動軸箱61的內(nèi)部油位，一般傳動軸箱61的內(nèi)部油位不能超過量油孔。裝機(jī)時，軸箱介質(zhì)管道611作為進(jìn)油管用于向傳動軸箱61內(nèi)人工加入潤滑油，傳動軸箱61內(nèi)一次注油后只需定期更換；日常使用時，軸箱介質(zhì)管道611作為通氣管，具有散熱和平衡傳動軸箱61內(nèi)外側(cè)氣壓的作用，使用時需要在其端口處加上空氣過濾器，防止外側(cè)空氣中的雜質(zhì)進(jìn)入傳動軸箱61內(nèi)。
[0022]綜上所述，該圓錐破碎機(jī)的傳動機(jī)組具有以下兩方面的優(yōu)勢:1，底架外筒和底架內(nèi)筒之間通過四組架體連接筋規(guī)則連接，四組架體連接筋呈十字形排布，用以維持圓錐破碎機(jī)底架的強(qiáng)度；在架體連接筋數(shù)量最少的情況下，相鄰兩組架體連接筋之間的出料口變大；并且傳動管是設(shè)置在其中一組架體連接筋的下端，即傳動管的設(shè)置并沒有影響出料口的大小，因此該圓錐破碎機(jī)底架具有強(qiáng)度高、出料順暢、不堵料的優(yōu)勢。2，該傳動機(jī)構(gòu)用于安裝在底架內(nèi)，傳動機(jī)構(gòu)中的傳動軸通過軸承定位安裝傳動軸箱內(nèi)，傳動軸上套設(shè)有傳動軸環(huán)，傳動軸箱上設(shè)有傳動軸承端蓋，傳動軸承端蓋與傳動軸環(huán)之間設(shè)有油封；通過傳動軸承端蓋、油封和傳動軸環(huán)之間相互配合密封。在長期使用后，傳動軸環(huán)與油封之間會產(chǎn)生磨損，因此傳動軸環(huán)與油封作為易損件需要定期更換，定期更換后可保證傳動機(jī)構(gòu)密封效果，防止出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種圓錐破碎機(jī)的傳動機(jī)組，包括傳動機(jī)構(gòu)，以及用于安裝傳動機(jī)構(gòu)的底架；其特征在于: 所述底架包括底架外筒、底架內(nèi)筒、傳動管和四組架體連接筋；底架內(nèi)筒處于底架外筒中心處，四組架體連接筋規(guī)則設(shè)置在底架外筒和底架內(nèi)筒之間，相鄰的兩組架體連接筋之間相互垂直，并且相鄰兩組架體連接筋之間構(gòu)成用于卸料的出料口 ；所述架體連接筋的內(nèi)端部與底架內(nèi)筒的外側(cè)壁面一體連接，架體連接筋的外端部與底架外筒的內(nèi)側(cè)壁面一體連接，傳動管一體連接在其中一組架體連接筋的下端，傳動管的內(nèi)端與底架內(nèi)筒的內(nèi)側(cè)相通，傳動管的外端與底架外筒的外側(cè)相通； 所述傳動機(jī)構(gòu)包括傳動軸箱，以及貫穿設(shè)置在傳動軸箱內(nèi)的傳動軸，以及固定在傳動軸的外端部上的傳動帶輪，以及固定在傳動軸的內(nèi)端部上的傳動錐齒；所述傳動軸箱的兩端均設(shè)有用于定位傳動軸的傳動軸承，傳動軸穿設(shè)在傳動軸承內(nèi)，傳動軸承外側(cè)的傳動軸上套設(shè)有傳動軸環(huán)，傳動軸箱的兩端口處均固定有用于定位傳動軸承的傳動軸承端蓋，傳動軸承端蓋與傳動軸環(huán)之間設(shè)有油封；所述傳動機(jī)構(gòu)安裝在底架的傳動管內(nèi)，傳動軸內(nèi)端的傳動錐齒處于底架的底架內(nèi)筒內(nèi)，傳動軸外端的傳動帶輪處于底架外筒的外側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種圓錐破碎機(jī)的傳動機(jī)組，其特征在于:所述底架外側(cè)的傳動軸箱上設(shè)有軸箱介質(zhì)管道、卸油孔和量油孔，軸箱介質(zhì)管道貫穿設(shè)置在傳動軸箱的上端，卸油孔開設(shè)在傳動軸箱的下端，量油孔開設(shè)在傳動軸箱的側(cè)面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種圓錐破碎機(jī)的傳動機(jī)組，其特征在于:傳動帶輪與傳動軸之間通過帶輪錐套過盈配合固定。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種圓錐破碎機(jī)的傳動機(jī)組，其特征在于:底架外筒的下端設(shè)有用于連接機(jī)架底座的連接底板，連接底板的外側(cè)輪廓呈矩形狀，底架外筒的外側(cè)壁面與連接底板的四個端角之間均設(shè)有加強(qiáng)筋板。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種圓錐破碎機(jī)的傳動機(jī)組，其特征在于:每組架體連接筋的上端均設(shè)有筋護(hù)板，傳動管上方安裝有傳動管防護(hù)板。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種礦山設(shè)備組件。一種圓錐破碎機(jī)的傳動機(jī)組，包括傳動機(jī)構(gòu)，以及用于安裝傳動機(jī)構(gòu)的底架；底架包括底架外筒、底架內(nèi)筒、傳動管和四組架體連接筋；底架內(nèi)筒處于底架外筒中心處，四組架體連接筋規(guī)則設(shè)置在底架外筒和底架內(nèi)筒之間，相鄰的兩組架體連接筋之間相互垂直，并且相鄰兩組架體連接筋之間構(gòu)成用于卸料的出料口；傳動機(jī)構(gòu)包括傳動軸箱、傳動軸，以及固定在傳動軸內(nèi)的傳動帶輪和傳動錐齒；傳動軸軸承定位在傳動軸箱內(nèi)，傳動軸箱兩端設(shè)有傳動軸承端蓋，傳動軸上套設(shè)有傳動軸環(huán)，傳動軸承端蓋與傳動軸環(huán)之間設(shè)有油封。該傳動機(jī)組的底架牢固且出料順暢，傳動機(jī)構(gòu)密封效果好。
【IPC分類】F16H57-029, B02C23-00, B02C2-00, F16H57-023
【公開號】CN204365375
【申請?zhí)枴緾N201420868591
【發(fā)明人】陳利華, 趙孟軍, 李國強(qiáng), 陳炳敏
【申請人】浙江浙礦重工股份有限公司
【公開日】2015年6月3日
【申請日】2014年12月31日