新型制球機(jī)的制作方法
【專利說明】
[0001]技術(shù)領(lǐng)域:
[0002]本實(shí)用新型涉及一種制球機(jī)，特別是涉及一種新型制球機(jī)。
[0003]【背景技術(shù)】:
[0004]制球機(jī)的應(yīng)用非常廣泛，因變速箱在制球過程中安裝部件時(shí)是傾斜安裝的，導(dǎo)致箱體內(nèi)機(jī)油一直處于箱體一側(cè)不能均勻循環(huán)使用，容易損壞，影響制球效率，維修頻率大，因此需要一種設(shè)備解決箱體內(nèi)機(jī)油不能均勻循環(huán)使用的問題。
[0005]【實(shí)用新型內(nèi)容】:
[0006]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是:克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，使用汽車后橋代替變速箱，解決了箱體內(nèi)機(jī)油不能均勻循環(huán)使用問題的新型制球機(jī)。
[0007]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種新型制球機(jī)，包括底座、成球鍋、汽車后橋，所述汽車后橋設(shè)置在底座上，所述汽車后橋的兩端分別與電機(jī)和連接器連接，所述電機(jī)和連接器設(shè)置在底座上，所述電機(jī)與汽車后橋之間設(shè)置有減速機(jī)，所述成球鍋與連接器連接。
[0008]所述成球鍋為桶形結(jié)構(gòu)，所述成球鍋的密封端與連接器連接，所述成球鍋的開口端收縮成圓形口，所述圓形口為進(jìn)料口。
[0009]所述底座設(shè)置有斜面，所述汽車后橋、連接器、電機(jī)均傾斜設(shè)置在斜面上，所述連接器設(shè)置在斜面高處。所述減速機(jī)與皮帶輪連接，所述電機(jī)設(shè)置有電機(jī)輪，電機(jī)輪與皮帶輪通過皮帶連接。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0011]1、本實(shí)用新型在原有制球機(jī)的基礎(chǔ)上，使用汽車后橋代替變速箱，解決了箱體內(nèi)機(jī)油不能均勻循環(huán)使用的問題，減少了機(jī)器的磨損及維修率，提高了制球效率。
[0012]2、本實(shí)用新型傾斜安裝，且成球鍋的開口端收縮成圓形口，保證制球過程中產(chǎn)品原料和產(chǎn)品不會(huì)從成球鍋的開口端處外漏，減少產(chǎn)品的損失率。
[0013]【附圖說明】:
[0014]圖1為新型制球機(jī)的結(jié)構(gòu)主視圖。
[0015]圖2為新型制球機(jī)的結(jié)構(gòu)俯視圖。
[0016]【具體實(shí)施方式】:
[0017]實(shí)施例:參見圖1和圖2，圖中，1-底座，2-成球鍋，3-汽車后橋，4-電機(jī)，5_連接器，7-電機(jī)輪，8-皮帶輪，9-皮帶，10-進(jìn)料口。
[0018]新型制球機(jī):包括底座1、成球鍋2、汽車后橋3，汽車后橋3設(shè)置在底座I上，汽車后橋3的兩端分別與電機(jī)4和連接器5連接，電機(jī)4和連接器5設(shè)置在底座I上，電機(jī)4與汽車后橋3之間設(shè)置有減速機(jī)，成球鍋2與連接器5連接。
[0019]成球鍋2為桶形結(jié)構(gòu)，成球鍋2的密封端與連接器5連接，成球鍋2的開口端收縮成圓形口，圓形口為進(jìn)料口 10。減速機(jī)與皮帶輪8連接，電機(jī)4設(shè)置有電機(jī)輪7，電機(jī)輪7與皮帶輪8通過皮帶9連接。
[0020]底座I設(shè)置有斜面，汽車后橋3、連接器5、電機(jī)4均傾斜設(shè)置在斜面上，連接器5設(shè)置在斜面高處。
[0021]使用時(shí)，連接電源，把產(chǎn)品原料加入到成球鍋2中，啟動(dòng)電機(jī)4，電機(jī)4通過電機(jī)輪7、皮帶9、皮帶輪8、汽車后橋3內(nèi)部轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，汽車后橋3通過連接器5與成球鍋2連接，并帶動(dòng)成球鍋2旋轉(zhuǎn)。
[0022]以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型制球機(jī)，包括底座、成球鍋、汽車后橋，其特征是:所述汽車后橋設(shè)置在底座上，所述汽車后橋的兩端分別與電機(jī)和連接器連接，所述電機(jī)和連接器設(shè)置在底座上，所述電機(jī)與汽車后橋之間設(shè)置有減速機(jī)，所述成球鍋與連接器連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型制球機(jī)，其特征是:所述成球鍋為桶形結(jié)構(gòu)，所述成球鍋的密封端與連接器連接，所述成球鍋的開口端收縮成圓形口，所述圓形口為進(jìn)料口。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型制球機(jī)，其特征是:所述底座設(shè)置有斜面，所述汽車后橋、連接器、電機(jī)均傾斜設(shè)置在斜面上，所述連接器設(shè)置在斜面高處。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型制球機(jī)，其特征是:所述減速機(jī)與皮帶輪連接，所述電機(jī)設(shè)置有電機(jī)輪，電機(jī)輪與皮帶輪通過皮帶連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種新型制球機(jī)，包括底座、成球鍋、汽車后橋，所述汽車后橋設(shè)置在底座上，所述汽車后橋的兩端分別與電機(jī)和連接器連接，所述電機(jī)和連接器設(shè)置在底座上，所述電機(jī)與汽車后橋之間設(shè)置有減速機(jī)，所述成球鍋與連接器連接，所述成球鍋為桶形結(jié)構(gòu)，所述成球鍋的密封端與連接器連接，所述成球鍋的開口端收縮成圓形口，所述底座設(shè)置有斜面，所述汽車后橋、連接器、電機(jī)均傾斜設(shè)置在斜面上，所述連接器設(shè)置在斜面高處，本實(shí)用新型在原有制球機(jī)的基礎(chǔ)上，使用汽車后橋代替變速箱，解決了箱體內(nèi)機(jī)油不能均勻循環(huán)使用的問題，減少了機(jī)器的磨損及維修率，提高了制球效率。
【IPC分類】B01J2-14
【公開號(hào)】CN204365234
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520004085
【發(fā)明人】王耀卿
【申請(qǐng)人】河南三松瓷業(yè)有限公司
【公開日】2015年6月3日
【申請(qǐng)日】2015年1月6日