一種雙軸廢汽車骨架撕碎輥軸裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車拆解技術(shù)領(lǐng)域，具體屬于一種雙軸廢汽車骨架撕碎輥軸裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著工業(yè)的高速發(fā)展，報廢汽車越來越多，報廢汽車骨架主要采用鋼材制成的，報廢汽車骨架則需要使用高壓乙炔設(shè)備或人工手動乙炔設(shè)備進(jìn)行切割，在切割過程中不僅會產(chǎn)生大量的切割廢渣、浪費大量乙炔資源，還釋放大量的二氧化碳及其他氣體，對環(huán)境造成極大污染，該處理方法技術(shù)手段落后，作業(yè)不規(guī)范極易產(chǎn)生爆炸，危害人們生命及財產(chǎn)安全，造成人力的浪費和成本的增加。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對上述問題，本發(fā)明的目的是提供了一種雙軸廢汽車骨架撕碎輥軸裝置，解決了整車廢料框架直接破碎回收的問題，設(shè)計合理，結(jié)構(gòu)緊湊，通過雙軸輥軸進(jìn)行相對轉(zhuǎn)動，輥軸上設(shè)有軸刀體，將進(jìn)入一對輥軸之間的物料進(jìn)行咬合撕碎，因驅(qū)動輥軸為雙向轉(zhuǎn)動，可以有效防止物料卡塞阻止輥軸轉(zhuǎn)動情況，運行可靠。
[0004]本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下:
[0005]—種雙軸廢汽車骨架撕碎輥軸裝置，包括箱體、左右液壓馬達(dá)、左右減速機和一對撕碎輥，所述的一對撕碎輥通過左右軸承座固定安裝于箱體上，所述左右減速機分別與所述左右液壓馬達(dá)連接，液壓馬達(dá)連接撕碎輥，所述的撕碎輥上設(shè)有多個圍繞圓周均勻分布的軸刀體，圍繞同一圓周面的相鄰兩個軸刀體之間設(shè)有輔助刀體。
[0006]所述的一對撕碎輥上的軸刀體之間交錯分布。
[0007]所述的一對撕碎輥上的軸刀體之間間隙為5-8cm。
[0008]與已有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果如下:
[0009]本發(fā)明通過雙軸輥軸進(jìn)行相對轉(zhuǎn)動，輥軸上設(shè)有軸刀體，將進(jìn)入一對輥軸之間的物料進(jìn)行咬合撕碎，因驅(qū)動輥軸為雙向轉(zhuǎn)動，可以有效防止物料卡塞阻止輥軸轉(zhuǎn)動情況，運行可靠。
【附圖說明】
[0010]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為本發(fā)明撕碎輥側(cè)面的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0012]參見附圖，一種雙軸廢汽車骨架撕碎輥軸裝置，包括箱體1、左右液壓馬達(dá)2、左右減速機3和一對撕碎棍4，所述的一對撕碎棍通過左右軸承座固定安裝于箱體I上，所述左右減速機分別與所述左右液壓馬達(dá)連接，液壓馬達(dá)連接撕碎輥，所述的撕碎輥上設(shè)有多個圍繞圓周均勾分布的軸刀體，圍繞同一圓周面的相鄰兩個軸刀體5之間設(shè)有輔助刀體6，一對撕碎輥上的軸刀體之間交錯分布，一對撕碎輥上的軸刀體之間間隙為5-8cm，通過雙軸輥軸進(jìn)行相對轉(zhuǎn)動，輥軸上設(shè)有軸刀體，將進(jìn)入一對輥軸之間的物料進(jìn)行咬合撕碎，因驅(qū)動輥軸為雙向轉(zhuǎn)動，可以有效防止物料卡塞阻止輥軸轉(zhuǎn)動情況，運行可靠。
[0013]以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項】
1.一種雙軸廢汽車骨架撕碎輥軸裝置，包括箱體、左右液壓馬達(dá)、左右減速機和一對撕碎棍，其特征在于:所述的一對撕碎棍通過左右軸承座固定安裝于箱體上，所述左右減速機分別與所述左右液壓馬達(dá)連接，液壓馬達(dá)連接撕碎輥，所述的撕碎輥上設(shè)有多個圍繞圓周均勻分布的軸刀體，圍繞同一圓周面的相鄰兩個軸刀體之間設(shè)有輔助刀體。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙軸廢汽車骨架撕碎輥軸裝置，其特征在于:所述的一對撕碎輥上的軸刀體之間交錯分布。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種雙軸廢汽車骨架撕碎輥軸裝置，其特征在于:一對撕碎輥上的軸刀體之間間隙為5-8cm。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種雙軸廢汽車骨架撕碎輥軸裝置，包括箱體、左右液壓馬達(dá)、左右減速機和一對撕碎輥，所述的一對撕碎輥通過左右軸承座固定安裝于箱體上，所述左右減速機分別與所述左右液壓馬達(dá)連接，液壓馬達(dá)連接撕碎輥，所述的撕碎輥上設(shè)有多個圍繞圓周均勻分布的軸刀體，圍繞同一圓周面的相鄰兩個軸刀體之間設(shè)有輔助刀體。本發(fā)明解決了整車廢料框架直接破碎回收的問題，設(shè)計合理，結(jié)構(gòu)緊湊，通過雙軸輥軸進(jìn)行相對轉(zhuǎn)動，輥軸上設(shè)有軸刀體，將進(jìn)入一對輥軸之間的物料進(jìn)行咬合撕碎，因驅(qū)動輥軸為雙向轉(zhuǎn)動，可以有效防止物料卡塞阻止輥軸轉(zhuǎn)動情況，運行可靠。
【IPC分類】B02C18/14, B02C18/18
【公開號】CN105149059
【申請?zhí)枴緾N201510560640
【發(fā)明人】吳哲, 胡業(yè)軍, 陳健楠
【申請人】滁州市洪武報廢汽車回收拆解利用有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年9月6日