機油濾清器濾芯用濾材及其制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種機油濾清器濾芯濾材，特別是機油濾清器濾芯用耐高溫濾材及其制造方法。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，機油濾清器的濾芯用濾材，有很多材料，其中I種是紙質(zhì)濾材，I種是無紡布，還有就是無紡布加玻璃纖維。這些濾材的濾芯在用戶使用過程中出現(xiàn)了濾芯碳化不能很好過濾機油的故障，此故障一般都會造成發(fā)動機損壞。特別是高檔轎車的渦輪增壓發(fā)動機其油溫更高，目前的機油濾清器在行駛5000KM時必須換機油濾清器，使用壽命短，而且即使這樣也還不能保證其過濾效果。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服現(xiàn)有機油濾清器濾芯的不足，本發(fā)明提供一種機油濾清器濾芯用濾材，其由P84(聚亞酰胺纖維)和聚四氟乙烯組成，它們的耐高溫性能和過濾性能都很好。由此濾材制成的機油濾清器可以做到行駛10000KM時才換機油濾清器，而且其過濾效果也更好。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:由P84(聚亞酰胺纖維)和聚四氟乙烯組成機油濾清器濾芯用濾材，其特征是，由重量份65%—一75%的P84 (聚亞酰胺纖維)和35%——25%的聚四氟乙烯混合制成。其制造方法則是將重量份65%——75%的P84(聚亞酰胺纖維)和35%—一25%的聚四氟乙烯混合熔煉，擠出、拉伸而形成連續(xù)的長絲后，由長絲鋪設(shè)成網(wǎng)，再經(jīng)過自身粘合，使纖維網(wǎng)制成無紡材料。由于P84(聚亞酰胺纖維)有很好的耐高溫性能和過濾性能，而聚四氟乙烯進一步提高了混合材料的高溫性能。因此由此濾材制成的機油濾清器可以做到行駛10000KM時才換機油濾清器，耐高溫性能更好；而且其過濾效果也更好。
[0005]本發(fā)明的有益效果是，能有效避免機油濾清器濾芯碳化和使用壽命短的缺陷。
【具體實施方式】
[0006]將重量份65%——75%的P84 (聚亞酰胺纖維)和35%——25%的聚四氟乙烯混合熔煉，擠出、拉伸而形成連續(xù)的長絲后，由長絲鋪設(shè)成網(wǎng)，再經(jīng)過自身粘合，使纖維網(wǎng)制成無紡材料。由于P84(聚亞酰胺纖維)有很好的耐高溫性能和過濾性能，而聚四氟乙烯進一步提高了混合材料的高溫性能。因此由此濾材制成的機油濾清器可以做到行駛10000KM時才換機油濾清器，耐高溫性能更好；而且其過濾效果也更好。
【主權(quán)項】
1.一種機油濾清器濾芯用濾材，其特征是，由重量份65%—一75%的P84(聚亞酰胺纖維)和35%——25%的聚四氟乙烯混合制成無紡材料。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機油濾清器濾芯用濾材，其制造方法是將重量份65%—一75%的P84 (聚亞酰胺纖維)和35%——25%的聚四氟乙烯混合熔煉，擠出、拉伸而形成連續(xù)的長絲后，由長絲鋪設(shè)成網(wǎng)，再經(jīng)過自身粘合，使纖維網(wǎng)制成無紡材料。
【專利摘要】一種機油濾清器濾芯用濾材，其由P84(聚亞酰胺纖維)和聚四氟乙烯組成，它們的耐高溫性能和過濾性能都很好。由此濾材制成的機油濾清器可以做到行駛10000KM時才換機油濾清器，而且其過濾效果也更好。
【IPC分類】B29C65/02, F01M11/03, B01D39/16, B01D29/11
【公開號】CN104971551
【申請?zhí)枴緾N201510245144
【發(fā)明人】張國秋
【申請人】東莞市箭冠汽車配件制造有限公司
【公開日】2015年10月14日
【申請日】2015年5月14日