一種用于電氣柜型材折彎機(jī)臟油處理的濾油機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及電氣柜型材沖壓裝置，具體是指一種用于電氣柜型材折彎機(jī)臟油處理的濾油機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]電氣柜框架加工過程中，通常將條形或是板形型材進(jìn)行沖壓打孔、折彎處理后，在進(jìn)行框架整體的焊接。在生產(chǎn)車間中，用于條形或是板形型材沖壓打孔的沖壓機(jī)在使用過程中，其裝置本身的液壓油或是潤滑油會(huì)因溢出而減小，因此必須定時(shí)向裝置內(nèi)補(bǔ)充足量的油，這無疑增大了生產(chǎn)成本，因此如何應(yīng)用外溢出的液壓油，進(jìn)而降低裝置的使用成本是至關(guān)重要的。目前濾油機(jī)廣泛用于對液壓油、液力傳動(dòng)油、齒輪油、汽油機(jī)油、柴油機(jī)油、壓縮機(jī)油、冷凍機(jī)油以及熱處理油等的凈化處理，濾油機(jī)能夠快速脫除油中的水分、氣體和機(jī)械雜質(zhì)，閃蒸除掉輕質(zhì)酸、輕質(zhì)烴等，進(jìn)而提高油的品質(zhì)，回復(fù)潤滑油的使用性能，保證動(dòng)力系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)的正常運(yùn)行。而現(xiàn)有技術(shù)中的通過式過濾器的濾芯組件基本包括兩部分，即濾架和濾網(wǎng)，通過熔錫焊接成為濾芯組件，該濾芯組件的過濾精度為80目，當(dāng)高壓液體通過時(shí)，介質(zhì)含有微小金屬粒子會(huì)通過濾網(wǎng)進(jìn)入液壓系統(tǒng)，對液壓閥及千斤頂造成污染，降低閥與千斤頂?shù)氖褂脡勖?，甚至?xí)蛞簤洪y的密封失效而出現(xiàn)錯(cuò)誤動(dòng)作，造成人身和設(shè)備事故。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種用于電氣柜型材折彎機(jī)臟油處理的濾油機(jī)，提高折彎用油的過濾時(shí)對液體內(nèi)雜質(zhì)的吸附，進(jìn)一步提高折彎用油過濾的效率。
[0004]本發(fā)明的目的通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
一種用于電氣柜型材折彎機(jī)臟油處理的濾油機(jī)，包括濾罐以及貫穿濾罐外壁置于其內(nèi)部上端的導(dǎo)油管，所述濾罐的頂端與冷凝罐連通，在所述濾罐的側(cè)壁上固定有加熱腔體，導(dǎo)油管貫穿加熱腔體，且在加熱腔體內(nèi)安裝有加熱器，在所述導(dǎo)油管的端部轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有與導(dǎo)油管連通的噴油柱，噴油柱的兩側(cè)固定有中空的翼板，兩個(gè)所述翼板的異側(cè)開有多個(gè)噴油孔，噴油柱上開有與噴油孔連通的通孔，在濾罐底部固定有油泵，油泵的出油端貫穿濾罐與磁性過濾器連接，在所述通孔的側(cè)邊上安裝有導(dǎo)流板，所述導(dǎo)流板的截面為圓弧形，且導(dǎo)流板的活動(dòng)端朝通孔的中心彎曲，兩個(gè)所述導(dǎo)流板以噴油柱的軸線旋轉(zhuǎn)對稱設(shè)置。針對現(xiàn)有技術(shù)中的對液壓油或是潤滑油過濾效果不明顯的問題，進(jìn)而提高過濾油液的質(zhì)量以及過濾效率；本發(fā)明工作時(shí)，將油液經(jīng)導(dǎo)油管的始端注入，在流進(jìn)濾罐內(nèi)時(shí)，加熱器開始對位于加熱腔體中的導(dǎo)油管部分進(jìn)行高溫加熱，使得油液中的易揮發(fā)氣體或是水汽等易溶性雜質(zhì)氣體出來，當(dāng)液氣混合物進(jìn)入導(dǎo)油管末端注入噴油柱內(nèi)時(shí)，噴油柱兩側(cè)壁上開有與中空的翼板連通通孔，并且噴油柱轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在導(dǎo)油管上，因此當(dāng)油液以一定的速率注入噴油柱中時(shí)，噴油柱會(huì)在導(dǎo)油管的上自由旋轉(zhuǎn)，使得翼板內(nèi)的液氣混合物開始由噴油孔中流出，噴出的油液呈圓錐形幕狀，進(jìn)而使得油液與易溶性氣體快速分離，油液散落在濾罐的底部，經(jīng)油泵的泵送作用下最終流入磁性過濾器中，通過磁性過濾器將油液中的金屬碎肩吸收處理，最終得到精濾油；而易溶性氣體或是水汽等則因其體積較輕，由濾罐的頂部進(jìn)入到冷凝罐中，通過冷凝罐的冷凝作用，使得該氣體重新液體化，方便集中收集處理，進(jìn)而達(dá)到提高折彎用油的過濾時(shí)對液體內(nèi)雜質(zhì)的吸附，進(jìn)一步提高折彎用油過濾的效率的目的；
其中，噴油柱轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在導(dǎo)油管的末端，且在噴油柱的兩側(cè)上開設(shè)有通孔，在通孔上固定有朝通孔中心彎曲的導(dǎo)流板，當(dāng)油液從導(dǎo)油管末端噴入噴油柱時(shí)，高速流動(dòng)的油液直接與通孔側(cè)壁上的彎曲的導(dǎo)流板接觸，在改變油液流動(dòng)方向的同時(shí)導(dǎo)流板受到油液沖擊帶來的作用力，且兩個(gè)導(dǎo)流板受到作用應(yīng)力的方向相同，因此噴油柱開始在導(dǎo)油管上自由轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)帶動(dòng)中空的翼板旋轉(zhuǎn)，而進(jìn)入到翼板內(nèi)的油液通過噴油孔做拋物線運(yùn)動(dòng)后直接噴入濾罐，此時(shí)油液內(nèi)因加熱而揮發(fā)出來的水汽或是易溶性氣體則實(shí)現(xiàn)與油液分離，相對于噴油柱固定時(shí)油液直接由噴油孔中噴出，本發(fā)明中的油液在噴出時(shí)還具有在翼板做圓周運(yùn)動(dòng)軌跡上任意一點(diǎn)的切線方向的初速度，進(jìn)而使得油液在濾罐內(nèi)的運(yùn)動(dòng)軌跡更長，實(shí)現(xiàn)氣液的徹底分離。
[0005]進(jìn)一步地，在所述冷凝罐的中部由內(nèi)到外依次設(shè)置有冷卻腔體以及冷凝腔體，所述冷卻腔體內(nèi)固定有非凝氣管路和螺旋狀的凝氣管路，凝氣管路的首末兩端分別與冷凝罐內(nèi)的上下兩部連通，所述非凝氣管路的上端與冷凝腔體連通，所述非凝氣管路的下端與凝氣管路的末端同處一水平線上且與冷凝罐的下部連通，在冷凝罐上開有與冷卻腔體連通的冷卻液進(jìn)口和冷卻液出口 ；還包括凝氣出口和非凝氣出口，所述凝氣出口設(shè)置在冷卻腔體的底部，所述非凝氣出口設(shè)置在冷凝腔體的底部，且在非凝氣出口的末端安裝有真空泵。在濾罐中實(shí)現(xiàn)油氣分離后，易溶性氣體或是水汽進(jìn)入到冷凝罐中，在冷凝罐的中部由內(nèi)至外依次設(shè)置有截面為矩形的冷卻腔體和截面為U形的冷凝腔體，冷卻腔體用于對易溶性氣體或水汽等構(gòu)成的混合氣體進(jìn)行冷卻降溫，使之重新液化，而冷凝腔體用于回收經(jīng)過降溫處理后仍不能實(shí)現(xiàn)液化的氣體；在冷卻腔體中固定有連通冷凝罐內(nèi)上下兩部分的螺旋狀的凝氣管路，非凝氣管路將冷凝腔體與罐體底部連通。過濾時(shí)，向冷卻液進(jìn)口注入冷卻介質(zhì)，使得凝氣管路以及非凝氣管路被包圍在冷卻介質(zhì)中，混合氣體進(jìn)入到凝氣管路中，經(jīng)過冷卻介質(zhì)的降溫處理，使得混合氣體中的水汽以及部分易溶性氣體液化后流入冷凝罐的底部，且部分不能被液化的非凝氣體則經(jīng)過非凝氣管路進(jìn)入到冷凝腔體中，最后在真空泵的牽引下排出冷凝罐中，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)混合氣體的分離收集。
[0006]進(jìn)一步地，還包括初級(jí)過濾器，所述初級(jí)過濾器固定在導(dǎo)油管的進(jìn)油口處。安裝在導(dǎo)油管進(jìn)油口處的初級(jí)過濾器，可對液壓油進(jìn)行簡單的初級(jí)過濾，即對油液中的大直徑顆粒以及碎肩進(jìn)行隔離，以避免在雜質(zhì)將噴油孔阻塞從而導(dǎo)致導(dǎo)油管的堵塞而出現(xiàn)溢油現(xiàn)象。
[0007]進(jìn)一步地，多個(gè)所述噴油孔呈矩形，陣列分布在翼板上。在噴油柱自由轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，從噴油孔中流出的油液呈圓錐形的水幕狀向下流動(dòng)，多個(gè)噴油孔呈矩形，且陣列分布在翼板上，使得水幕實(shí)現(xiàn)分層，更加有利于油液與水汽或是易溶性氣體之間的分離。
[0008]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下的優(yōu)點(diǎn)和有益效果:
1、本發(fā)明當(dāng)油液以一定的速率注入噴油柱中時(shí)，噴油柱會(huì)在導(dǎo)油管的上自由旋轉(zhuǎn)，使得翼板內(nèi)的液氣混合物開始由噴油孔中流出，噴出的油液呈圓錐形幕狀，進(jìn)而使得油液與易溶性氣體快速分離，油液散落在濾罐的底部，經(jīng)油泵的泵送作用下最終流入磁性過濾器中，通過磁性過濾器將油液中的金屬碎肩吸收處理，最終得到精濾油；而易溶性氣體或是水汽等則因其體積較輕，由濾罐的頂部進(jìn)入到冷凝罐中，通過冷凝罐的冷凝作用，使得該氣體重新液體化，方便集中收集處理，進(jìn)而達(dá)到提高折彎用油的過濾時(shí)對液體內(nèi)雜質(zhì)的吸附，進(jìn)一步提高折彎用油過濾的效率的目的；
2、本發(fā)明向冷卻液進(jìn)口注入冷卻介質(zhì)，使得凝氣管路以及非凝氣管路被包圍在冷卻介質(zhì)中，混合氣體進(jìn)入到凝氣管路中，經(jīng)過冷卻介質(zhì)的降溫處理，使得混合氣體中的水汽以及部分易溶性氣體液化后流入冷凝罐的底部，且部分不能被液化的非凝氣體則經(jīng)過非凝氣管路進(jìn)入到冷凝腔體中，最后在真空泵的牽引下排出冷凝罐中，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)混合氣體的分離收集;
3、本發(fā)明安裝在導(dǎo)油管進(jìn)油口處的初級(jí)過濾器，可對液壓油進(jìn)行簡單的初級(jí)過濾，即對油液中的大直徑顆粒以及碎肩進(jìn)行隔離，以避免在雜質(zhì)將噴油孔阻塞從而導(dǎo)致導(dǎo)油管的堵塞而出現(xiàn)溢油現(xiàn)象。
【附圖說明】
[0009]此處所說明的附圖用來提供對本發(fā)明實(shí)施例的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請的一部分，并不構(gòu)成對本發(fā)明實(shí)施例的限定。在附圖中:
圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為喂.油柱的結(jié)構(gòu)不意圖；
圖3為噴油柱的截面圖；
附圖中標(biāo)記及相應(yīng)的零部件名稱:
1-導(dǎo)油管、2-初級(jí)過濾器、3-濾罐、4-加熱器、5-翼板、6-噴油孔、7-噴油柱、8-冷卻液出口、9_冷凝罐、10-非凝氣管路、11-凝氣管路、12-非凝氣出口、13-冷卻液進(jìn)口、14-油泵、15-磁性過濾器、16-凝氣出口、17-真空泵、18-導(dǎo)流板、19-通孔。
【具體實(shí)施方式】
[0010]為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，下面結(jié)合實(shí)施例和附圖，對本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說明，本發(fā)明的示意性實(shí)施方式及其說明僅用于解釋本發(fā)明，并不作為對本發(fā)明的限定。
[0011]實(shí)施