專利名稱：一種水霧與旋風(fēng)分離式廢氣凈化裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及廢氣凈化裝置，特別是一種水霧與旋風(fēng)分離式廢氣凈化裝置，特別適合于噴漆車間采用。
據(jù)社會調(diào)查，目前在沿海工業(yè)區(qū)內(nèi)約有30％以上的廠家有噴漆車間，每年耗用相當(dāng)數(shù)量的油漆、溶劑和稀釋劑，這些物質(zhì)除20％粘附在工作上，其余80％都采用簡單的方式直接排放到大氣中。比較負(fù)責(zé)的廠家也只是采用水淋式、水簾式或水面過流式來凈化廢氣，但效果并不明顯，使環(huán)境污染一直得不到解決。
本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單，除廢氣效果較好的水霧與旋風(fēng)分離式廢氣凈化裝置。
本實用新型的任務(wù)是以這樣的方式實現(xiàn)的該廢氣凈化裝置由離心風(fēng)機(jī)、圓錐管、噴水霧化器、氣水混和箱、旋風(fēng)分離器、反水池、油水分離池及儲渣池組成，離心風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口通過一根圓錐管與氣水混和箱連通，噴水霧化器為一個環(huán)形管狀體，設(shè)置于圓錐管與氣水混和箱的連接處，在其內(nèi)環(huán)上和朝氣水混和箱的側(cè)壁上開有若干個出水孔、氣水混和箱通過一根通氣管與旋風(fēng)分離器下部切向連通，旋風(fēng)分離器中心出氣管的下端出氣口伸至反水池的水面上，在反水池的上部開有一個出氣口，在旋風(fēng)分離器底部通過一根通水管與油水分離池連通，油水分離池至少不小于兩級，每級之間以擋墻分隔，在擋墻下部開有通水孔，在每級油水分離池的上部都開有一個與儲渣池連通的卸油槽，水泵設(shè)于最后一級油水分離池上，通過一根出水管與噴水霧化器連接。
本實用新型的目的還可通過如下措施實現(xiàn)在氣水混和箱的中部設(shè)有一網(wǎng)格板，以增加廢氣與水的接觸率，提高凈化效果。
在旋風(fēng)分離器內(nèi)自底部開始沿中心出氣管至旋風(fēng)分離器的中上部設(shè)置一螺旋導(dǎo)向板，以加速進(jìn)入旋風(fēng)分離器內(nèi)的含水氣體和雜質(zhì)的旋轉(zhuǎn)度，提高分離效果。
在螺旋導(dǎo)向板上方的旋風(fēng)分離器的外壁上還設(shè)有一環(huán)形水箱，在對應(yīng)的旋風(fēng)分離器的壁上開有多個出水孔，該環(huán)形水箱通過管道與水泵連接，以增加水與廢氣的接觸，提高凈化效果。
在靠近旋風(fēng)分離器出氣管頂端還橫向設(shè)置一塊多孔板，在多孔板上方設(shè)有一根與水泵連接的進(jìn)水管，使水經(jīng)多孔板后形成下雨狀下落，與廢氣充分接觸，進(jìn)一步提高凈化效果。
本實用新型是這樣工作的噴漆房中的各種廢氣被離心風(fēng)機(jī)吸入，經(jīng)圓錐管加速送入氣水混和箱。在通過噴水霧化器時，所噴出的水與廢氣相碰撞產(chǎn)生霧化。進(jìn)入氣水混和箱后，因體積突然膨脹，氣體流速減緩，被分離物質(zhì)在此間與霧化水混合凝聚成比空氣重的粒子從通氣管切線進(jìn)入旋風(fēng)分離器的底部，沿內(nèi)壁旋轉(zhuǎn)向上流動。在螺旋導(dǎo)向板的導(dǎo)向作用下，較重的水滴和雜質(zhì)甩向內(nèi)壁沿內(nèi)壁下落至底部，重量較輕的氣體繼續(xù)上升與從環(huán)形水箱噴出的水混和凈化。此后較純的氣體便往上流動，再經(jīng)多孔板流水的水混和凈化后從中心出氣管往下流向反水池，與反水池水面碰撞，激起水花，氣體再一次被混和凈化，凈化后的氣體便從反出池的出氣口排至大氣中。夾雜凝聚物的水沿旋風(fēng)分離器內(nèi)壁下落至底部經(jīng)出水口流入油水分離池中。由于油漆、溶劑和稀釋劑等雜質(zhì)比水輕上浮至水面，最后經(jīng)卸油槽流入儲渣池中待清理。較重的雜質(zhì)因沉殿于池底，比較純的水從隔墻的通水孔流至下一個分離池進(jìn)一步分離，使流至最后一個池的水基本上達(dá)到可回用的要求，經(jīng)水泵抽水供噴水霧化器，水環(huán)和多孔板使用，實現(xiàn)循環(huán)使用。
從本實用新型的結(jié)構(gòu)以及其工作原理可見，本實用新型能有效地使噴漆車間排出的廢氣得到凈化，減少了環(huán)境污染，而且結(jié)構(gòu)較為簡單，實用性強(qiáng)。特別適合噴漆車間采用，對于一些有排放油污的酒店、飯店以及產(chǎn)生粉塵的場所亦可使用。
以下結(jié)合附圖對本實用新型的結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步的描述。


圖1為本實用新型一種具體結(jié)構(gòu)沿縱向剖視的示意圖。
圖2為
圖1的俯視圖。
如
圖1所示，圓錐管2與離心風(fēng)機(jī)1出風(fēng)口連接，圓錐管2的錐口直接與氣水溫和箱4連通，在圓錐管2與氣水混和箱4連接處利用圓錐管2前端作內(nèi)環(huán)、氣水混和箱作一側(cè)壁設(shè)置一個環(huán)形水箱，并在該內(nèi)環(huán)和側(cè)壁開有許多小孔形成一個噴水霧化器3。網(wǎng)格板5設(shè)置于氣水混和箱4的中間。氣水混和箱4的出氣口通過一通氣管6與旋風(fēng)分離器7底部切向連接。旋風(fēng)分離器7的中心出氣管8穿過其底面與反水池9連通。在中心出氣管8上從底部開始至中上部繞中心出氣管8設(shè)一個螺旋導(dǎo)向板10，在螺旋導(dǎo)向板10上方的旋風(fēng)分離器7的外殼體上設(shè)置一個環(huán)形水箱11，并在其對應(yīng)的內(nèi)壁上開有多個噴水小孔。在靠近中心出氣管8進(jìn)氣口端橫向設(shè)置一塊多孔板12，在多孔板12上方設(shè)有一根與水泵19連接的進(jìn)水管20。通水管13的一端與旋風(fēng)分離器7底面連通，另一端置于油水分離池14的首級上方。油水分離池14以3～4級為好，每級以一隔墻15隔開，在隔墻15下部約離底面200毫米處開一個通水孔16。儲渣池17并排設(shè)置于油水分池14的前面，在每級油水分離池14的上部均開有一個流向儲渣池17卸油槽18。水泵19為齒輪泵，設(shè)置在最后一級油水分離器14上，以該級經(jīng)凈化的水作水源供噴水霧化器3和環(huán)形水箱11以及多孔板12使用。為了防腐，圓錐管2、噴水霧化器3、氣水混和箱4、旋風(fēng)分離器7可采用不銹鋼制成。油水分離池14和儲渣池17亦可用鋼板，塑料板制成，以便于清洗。
權(quán)利要求1.一種水霧與旋風(fēng)分離式廢氣凈化裝置，其特征是該裝置由離心風(fēng)機(jī)(1)、圓錐管(2)、噴水霧化器(3)、氣水混和箱(4)、旋風(fēng)分離器(7)、反水池(9)、油水分離池(10)及儲渣池(17)組成，離心風(fēng)機(jī)(1)的出風(fēng)口通過一根圓錐管(2)與氣水混和箱(4)連通，噴水霧化器(3)為一個環(huán)形管狀體，設(shè)置于圓錐管(2)與氣水混和箱(4)的連接處，在其內(nèi)環(huán)上和朝氣水混和箱(4)的側(cè)壁上開有若干個出水孔、氣水混和箱(4)通過一根通氣管(6)與旋風(fēng)分離器(7)下部切向連通，旋風(fēng)分離器(7)中心出氣管(8)的下端出氣口伸至反水池(9)的水面上，在反水池(9)的上部開有一個出氣口，在旋風(fēng)分離器(7)底部通過一根通水管(13)與油水分離池(14)連通，油水分離池(14)至少不小于兩級，每級之間以擋墻(15)分隔，在擋墻(15)下部開有通水孔(16)，在每級油水分離池(14)的上部都開有一個與儲渣池(17)連通的卸油槽(18)，水泵(19)設(shè)于最后一級油水分離池(11)上，通過一根出水管與噴水霧化器(3)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的廢氣凈化裝置，其特征在于在氣水混和箱(4)的中部還設(shè)有一個網(wǎng)格板(5)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的廢氣凈化裝置，其特征在于在旋風(fēng)分離器(7)內(nèi)沿中心出氣管(8)底部至中上部設(shè)置一個螺旋導(dǎo)向板(10)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的廢氣凈化裝置，其特征在于螺旋導(dǎo)向板(10)上方的旋風(fēng)分離器(7)的外壁上還設(shè)有一環(huán)形水箱(11)，并在該處的壁上開有若干個出水孔，該環(huán)形水箱(11)由水泵(19)供水。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的廢氣凈化裝置，其特征在于在靠近中心出氣管(8)頂端橫向設(shè)置一塊多孔板(12)，在多孔板(12)上方還設(shè)有一根與水泵(19)連接的進(jìn)水管(20)。
專利摘要本實用新型提供一種水霧與旋風(fēng)分離式廢氣凈化裝置。該裝置由離心風(fēng)機(jī)、圓錐管、噴水霧化器、氣水混和箱、旋風(fēng)分離器和反水池依次連接而成,廢水經(jīng)旋風(fēng)分離器底部的出水管流至多級油水分離池將油水分離,經(jīng)凈化后的水由水泵抽水供噴水霧化器和旋風(fēng)分離器使用,油水分離池排出的浮渣流到儲渣池中收集。本裝置能有效地使噴漆車間排出的廢氣得到凈化,減少環(huán)境污染,而且結(jié)構(gòu)簡單、實用性強(qiáng)。適合噴漆車間以及酒店、飯店采用。
文檔編號B01D50/00GK2394703SQ9923690
公開日2000年9月6日 申請日期1999年8月19日 優(yōu)先權(quán)日1999年8月19日
發(fā)明者熊朝炳 申請人:熊朝炳