本技術(shù)涉及汽車零部件加工，具體為一種汽車零部件表面噴漆設(shè)備。

背景技術(shù)：

1、汽車零部件作為汽車工業(yè)的基礎(chǔ)，是支撐汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素。特別是當(dāng)前汽車行業(yè)正在轟轟烈烈、如火如荼開展的自主開發(fā)與創(chuàng)新，更需要一個強(qiáng)大的零部件體系作支撐。

2、中國專利公開號：(cn211756238u)該一種汽車零部件表面噴涂裝置，其技術(shù)要點是：包括噴涂箱、轉(zhuǎn)盤、卡具、驅(qū)動軸和噴涂槍，噴涂箱一側(cè)設(shè)有箱門，噴涂箱頂部安裝有限位擋圈，限位擋圈內(nèi)轉(zhuǎn)動設(shè)置有轉(zhuǎn)盤，轉(zhuǎn)盤底部安裝有若干卡具，通過將汽車零部件懸掛于轉(zhuǎn)盤上的卡具上，在驅(qū)動軸驅(qū)動下，卡具帶動懸掛的汽車零部件實現(xiàn)360°旋轉(zhuǎn)，與此同時，驅(qū)動軸帶動噴涂槍旋轉(zhuǎn)，對噴涂箱內(nèi)若干汽車零部件均勻噴漆，噴涂效果好，適用于汽車零部件的批量噴涂作業(yè)，操作方便快捷。

3、經(jīng)申請人檢索發(fā)現(xiàn)，上述專利還存在著一定的不足，例如上述專利在對汽車零部件噴漆前的上料下料均需要人工進(jìn)行操作，用于對零部件噴漆時的漆料會對人體造成一定危害，從而影響工人的身體健康，故而提出一種汽車零部件表面噴漆設(shè)備來解決上述問題。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、針對現(xiàn)有技術(shù)的以上缺陷或改進(jìn)需求中的一種或者多種，本實用新型提供了一種汽車零部件表面噴漆設(shè)備，具有自動上下料的優(yōu)點。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種汽車零部件表面噴漆設(shè)備包括：震動上料盤、上料機(jī)構(gòu)、承載機(jī)構(gòu)、下料機(jī)構(gòu)和噴漆裝置；

3、震動上料盤上，設(shè)有震動板，用于將汽車零部件進(jìn)行排列在震動板上；

4、上料機(jī)構(gòu)，設(shè)于震動上料盤的一側(cè)，用于將震動上料盤上排列的汽車零部件運輸至承載機(jī)構(gòu)上；

5、承載機(jī)構(gòu)，設(shè)于上料機(jī)構(gòu)遠(yuǎn)離震動上料盤的一側(cè)，用于承載零部件并進(jìn)行旋轉(zhuǎn)；

6、下料機(jī)構(gòu)，設(shè)于承載機(jī)構(gòu)上，用于對噴漆好的零部件進(jìn)行下料；

7、噴漆裝置，設(shè)于承載機(jī)構(gòu)的一側(cè)，用于對承載機(jī)構(gòu)上的零部件進(jìn)行噴漆。

8、作為本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，承載機(jī)構(gòu)包括：承載架、第一驅(qū)動電機(jī)、旋轉(zhuǎn)底座、承載盒和夾持組件；

9、第一驅(qū)動電機(jī)，設(shè)于承載架的下端面，且輸出端延伸至承載架的上端面；

10、旋轉(zhuǎn)底座，設(shè)于承載架上端面，且與第一驅(qū)動電機(jī)的輸出端連接；

11、承載盒，數(shù)量設(shè)為六個，且呈環(huán)形分布，用于承載汽車零部件；每個承載盒內(nèi)設(shè)有插孔，便于汽車零部件豎直插入插孔內(nèi)

12、夾持組件，數(shù)量設(shè)為若干個，且分別設(shè)于六個承載盒的內(nèi)部，均分布于承載盒的內(nèi)壁，用于對插入至承載盒插孔的汽車零部件進(jìn)行夾持固定。

13、作為本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，持組件包括：夾持件和彈簧；

14、夾持件，可滑動的設(shè)于承載盒的內(nèi)壁；彈簧，設(shè)于夾持件與承載盒之間；

15、承載盒內(nèi)部開設(shè)有，可供與夾持件滑動的滑槽。

16、作為本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，下料機(jī)構(gòu)包括：第二驅(qū)動電機(jī)、螺桿、螺紋件、連接桿和推板；

17、第二驅(qū)動電機(jī)、設(shè)于旋轉(zhuǎn)底座內(nèi)部，且輸出端延伸至旋轉(zhuǎn)底座上端；

18、螺桿，設(shè)于旋轉(zhuǎn)底座上端面，且與第二驅(qū)動電機(jī)的輸出端連接；

19、螺紋件，螺紋連接于螺桿的外周面；推板，數(shù)量與承載盒的數(shù)量相同，且分別可滑動的設(shè)于承載盒內(nèi)部；

20、連接桿，數(shù)量與推板相同，且兩端分別與推板和螺紋件連接。

21、作為本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，旋轉(zhuǎn)底座上開設(shè)有接納槽；

22、連接桿和螺桿，可滑動于接納槽內(nèi)部。

23、作為本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，連接桿的下端面設(shè)有限位桿；限位桿，貫穿于承載架內(nèi)部，用于對螺紋件上下移動進(jìn)行限位。

24、作為本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，上料機(jī)構(gòu)包括：底座、旋轉(zhuǎn)裝置、支撐板、驅(qū)動氣缸和機(jī)械夾手；

25、旋轉(zhuǎn)裝置，設(shè)于底座上，支撐板，設(shè)于旋轉(zhuǎn)裝置上，用于通過旋轉(zhuǎn)裝置帶動支撐板進(jìn)行旋轉(zhuǎn)；

26、驅(qū)動氣缸，設(shè)于支撐板上，且輸出端延伸至支撐板下端面；

27、機(jī)械夾手，設(shè)于支撐板下端面，且與驅(qū)動氣缸輸出端連接，用于夾取汽車零部件。

28、作為本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，旋轉(zhuǎn)底座上開設(shè)有接納槽；

29、連接桿和螺桿，可滑動于接納槽內(nèi)部。

30、作為本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，連接桿的下端面，可選但不僅限于設(shè)有限位桿；限位桿，貫穿于承載架內(nèi)部，用于對螺紋件上下移動進(jìn)行限位。

31、作為本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，上料機(jī)構(gòu)包括：底座、旋轉(zhuǎn)裝置、支撐板、驅(qū)動氣缸和機(jī)械夾手；

32、旋轉(zhuǎn)裝置，設(shè)于底座上，支撐板，設(shè)于旋轉(zhuǎn)裝置上，用于通過旋轉(zhuǎn)裝置帶動支撐板進(jìn)行旋轉(zhuǎn)；

33、驅(qū)動氣缸，設(shè)于支撐板上，且輸出端延伸至支撐板下端面；

34、機(jī)械夾手，設(shè)于支撐板下端面，且與驅(qū)動氣缸輸出端連接，用于夾取汽車零部件。

35、總體而言，通過本實用新型所構(gòu)思的以上技術(shù)方案與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有的有益效果包括：

36、本實用汽車零部件通過震動上料盤進(jìn)行震動上料，使其整齊排列在震動板上，然后通過上料機(jī)構(gòu)，將排列好的汽車零部件運輸至承載機(jī)構(gòu)上，并通過承載機(jī)構(gòu)對汽車零部件進(jìn)行夾持旋轉(zhuǎn)，且上料機(jī)構(gòu)依次將多個零部件放置在承載機(jī)構(gòu)上，同時通過噴漆裝置對旋轉(zhuǎn)過程中的零部件進(jìn)行噴漆，當(dāng)承載機(jī)構(gòu)上的汽車零部件表面均完成噴漆后，通過下料機(jī)構(gòu)對承載機(jī)構(gòu)上的所有汽車零部件進(jìn)行推出下料，從而完成了自動上下料的工序，避免了人工的近距離操作，防止漆料對人體造成危險。

技術(shù)特征：

1.一種汽車零部件表面噴漆設(shè)備，其特征在于，包括：震動上料盤(1)、上料機(jī)構(gòu)(2)、承載機(jī)構(gòu)(3)、下料機(jī)構(gòu)(4)和噴漆裝置(5)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車零部件表面噴漆設(shè)備，其特征在于，承載機(jī)構(gòu)(3)包括：承載架(31)、第一驅(qū)動電機(jī)(32)、旋轉(zhuǎn)底座(33)、承載盒(34)和夾持組件(35)；

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車零部件表面噴漆設(shè)備，其特征在于，持組件(35)包括：夾持件(351)和彈簧(352)；

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車零部件表面噴漆設(shè)備，其特征在于，下料機(jī)構(gòu)(4)包括：第二驅(qū)動電機(jī)(41)、螺桿(42)、螺紋件(43)、連接桿(44)和推板(45)；

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車零部件表面噴漆設(shè)備，其特征在于，旋轉(zhuǎn)底座(33)上開設(shè)有接納槽(331)；

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車零部件表面噴漆設(shè)備，其特征在于，連接桿(44)的下端面設(shè)有限位桿(46)；限位桿(46)，貫穿于承載架(31)內(nèi)部，用于對螺紋件(43)上下移動進(jìn)行限位。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車零部件表面噴漆設(shè)備，其特征在于，上料機(jī)構(gòu)(2)包括：底座(21)、旋轉(zhuǎn)裝置(22)、支撐板(23)、驅(qū)動氣缸(24)和機(jī)械夾手(25)；

8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車零部件表面噴漆設(shè)備，其特征在于，連接桿(44)的下端面，可選但不僅限于設(shè)有限位桿(46)；限位桿(46)，貫穿于承載架(31)內(nèi)部，用于對螺紋件(43)上下移動進(jìn)行限位。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車零部件表面噴漆設(shè)備，其特征在于，上料機(jī)構(gòu)(2)包括：底座(21)、旋轉(zhuǎn)裝置(22)、支撐板(23)、驅(qū)動氣缸(24)和機(jī)械夾手(25)；

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及一種汽車零部件表面噴漆設(shè)備，屬于汽車零部件加工領(lǐng)域，其包括：震動上料盤、上料機(jī)構(gòu)、承載機(jī)構(gòu)、下料機(jī)構(gòu)和噴漆裝置；震動上料盤上，設(shè)有震動板，用于將汽車零部件進(jìn)行排列在震動板上。本實用使其整齊排列在震動板上，然后通過上料機(jī)構(gòu)，將排列好的汽車零部件運輸至承載機(jī)構(gòu)上，并通過承載機(jī)構(gòu)對汽車零部件進(jìn)行夾持旋轉(zhuǎn)，且上料機(jī)構(gòu)依次將多個零部件放置在承載機(jī)構(gòu)上，同時通過噴漆裝置對旋轉(zhuǎn)過程中的零部件進(jìn)行噴漆，當(dāng)承載機(jī)構(gòu)上的汽車零部件表面均完成噴漆后，通過下料機(jī)構(gòu)對承載機(jī)構(gòu)上的所有汽車零部件進(jìn)行推出下料，從而完成了自動上下料的工序，避免了人工的近距離操作，防止漆料對人體造成危險。

技術(shù)研發(fā)人員：張姣姣
受保護(hù)的技術(shù)使用者：科將電子科技（昆山）有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240416
技術(shù)公布日：2024/12/26