本技術(shù)涉及噴漆裝置領(lǐng)域,特別涉及一種汽車鈑金加工用移動(dòng)式噴漆裝置。
背景技術(shù):
1、汽車鈑金是一個(gè)汽車修理的技術(shù)手段,此方面汽車鈑金等于汽車鈑金修理,指汽車發(fā)生碰撞后要對(duì)車身進(jìn)行修復(fù),汽車發(fā)生碰撞后,汽車表面的漆面會(huì)發(fā)生損傷,需要對(duì)汽車進(jìn)行噴漆修復(fù)工作,其主要由修理店負(fù)責(zé)加工修復(fù),根據(jù)車主的選擇,選擇不同規(guī)模的修理店,由于大多數(shù)的碰撞發(fā)生的漆面刮蹭,會(huì)導(dǎo)致汽車表面上形成一個(gè)條形的傷痕,從經(jīng)濟(jì)角度考慮,大多刮蹭不嚴(yán)重的車主都會(huì)選擇一些小規(guī)模的修理店,經(jīng)濟(jì)實(shí)惠且修復(fù)時(shí)間快速,修復(fù)工人主要在條形傷痕的周圍進(jìn)行打磨,然后通過噴漆裝置噴上相應(yīng)的車漆,但是目前的噴漆裝置,在電動(dòng)噴漆槍頭移動(dòng)時(shí),槍頭下方會(huì)拖拽有電源線,地面上的電源線經(jīng)常會(huì)絆住工人的腳,工人移動(dòng)時(shí),雙腳的移動(dòng),會(huì)將電源線的插頭拔出插座,使得槍頭停止工作,因此目前噴漆裝置移動(dòng)極為不便,且條形傷痕噴漆的過程中,需要將條形傷痕的周圍擋住,然后將槍頭按照條形傷痕的線條,進(jìn)行水平移動(dòng),從而噴射車漆,但是在實(shí)際中,工人水平移動(dòng)槍頭時(shí),經(jīng)常發(fā)生錯(cuò)位,導(dǎo)致部分車漆噴涂在其他位置,導(dǎo)致噴出的車漆色彩上有些不平均,導(dǎo)致修復(fù)后的觀感差。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種汽車鈑金加工用移動(dòng)式噴漆裝置,可以有效解決背景技術(shù)中的問題。
2、為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為:
3、一種汽車鈑金加工用移動(dòng)式噴漆裝置,包括機(jī)體,所述機(jī)體的下部位置固定安裝有手柄,所述手柄上活動(dòng)安裝有流量開關(guān),所述機(jī)體的前部位置固定安裝有槍管,所述槍管的底面活動(dòng)安裝有鋁壺,所述槍管的前端活動(dòng)安裝有噴嘴,所述手柄的后端位置固定安裝有電源線,所述電源線上固定安裝有插頭,所述槍管的上面位置固定安裝有一號(hào)安裝體,所述一號(hào)安裝體內(nèi)活動(dòng)安裝有安裝頭,所述安裝頭上固定安裝有一號(hào)支撐桿,所述一號(hào)支撐桿上固定安裝有定向滾輪,所述電源線活動(dòng)纏繞在繞線管,所述繞線管的一端固定安裝有掛板,所述掛板上在位于繞線管的上方位置固定安裝有一號(hào)固定臺(tái),所述一號(hào)固定臺(tái)上固定安裝有一號(hào)活動(dòng)桿,所述一號(hào)活動(dòng)桿上活動(dòng)安裝有二號(hào)活動(dòng)臺(tái),所述一號(hào)活動(dòng)桿和二號(hào)活動(dòng)臺(tái)上活動(dòng)開設(shè)有卡槽,所述繞線管的側(cè)面位置活動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)管,所述轉(zhuǎn)動(dòng)管內(nèi)設(shè)置有二號(hào)支撐桿,所述二號(hào)支撐桿的一端與掛板固定安裝,所述二號(hào)支撐桿的另一端固定安裝有一號(hào)軸承,所述一號(hào)軸承的側(cè)面位置固定安裝有一號(hào)連接桿,所述一號(hào)連接桿的一端與轉(zhuǎn)動(dòng)管固定安裝,所述轉(zhuǎn)動(dòng)管的側(cè)面位置固定安裝有二號(hào)連接板,所述二號(hào)連接板上固定安裝有把手,所述二號(hào)連接板的上端固定安裝有套管,所述套管內(nèi)活動(dòng)安裝有套桿。
4、優(yōu)選的,所述安裝頭的下端固定安裝有卡頭,所述一號(hào)支撐桿的下端與安裝頭通過焊接安裝,所述一號(hào)支撐桿的上端與定向滾輪通過焊接固定安裝。
5、優(yōu)選的,所述一號(hào)安裝體內(nèi)開設(shè)有安裝槽,所述安裝頭通過卡頭與一號(hào)安裝體的安裝槽活動(dòng)安裝。
6、優(yōu)選的,所述掛板上端的一側(cè)位置固定安裝有掛鉤,所述一號(hào)固定臺(tái)、二號(hào)活動(dòng)臺(tái)位于掛板上端的另一側(cè)位置。
7、優(yōu)選的,所述二號(hào)活動(dòng)臺(tái)上設(shè)置有兩個(gè)通孔,所述一號(hào)固定臺(tái)上固定安裝的一號(hào)活動(dòng)桿的數(shù)量為兩個(gè),所述一號(hào)固定臺(tái)的一號(hào)活動(dòng)桿活動(dòng)安裝在二號(hào)活動(dòng)臺(tái)的通孔內(nèi)。
8、優(yōu)選的,所述一號(hào)活動(dòng)桿的上端位置設(shè)置有三號(hào)連接板,且兩個(gè)一號(hào)活動(dòng)桿的上端均與三號(hào)連接板的底面固定安裝,所述一號(hào)活動(dòng)桿上活動(dòng)安裝有一號(hào)彈簧,所述一號(hào)彈簧位于二號(hào)活動(dòng)臺(tái)和三號(hào)連接板之間位置,所述電源線可固定安裝在一號(hào)固定臺(tái)、二號(hào)活動(dòng)臺(tái)的卡槽內(nèi)。
9、優(yōu)選的,所述二號(hào)支撐桿同樣位于繞線管的中心位置,所述繞線管位于掛板和轉(zhuǎn)動(dòng)管之間位置,所述一號(hào)連接桿的另一端與一號(hào)軸承的側(cè)面通過焊接固定安裝,所述一號(hào)軸承、一號(hào)連接桿均位于轉(zhuǎn)動(dòng)管內(nèi),所述把手位于套管的下方位置,所述把手通過焊接與三號(hào)連接板固定安裝,所述把手與一號(hào)軸承位于同側(cè)位置,所述三號(hào)連接板的下端通過焊接與轉(zhuǎn)動(dòng)管的外側(cè)邊緣固定安裝。
10、優(yōu)選的,所述套管的一側(cè)位置固定安裝有貫穿槽,所述套桿的一端固定安裝有拉桿,所述拉桿活動(dòng)安裝在套管的貫穿槽中。
11、本實(shí)用新型具有如下有益效果:
12、1、通過定向滾輪等結(jié)構(gòu),在工人在定位滾輪的上方位置臨時(shí)固定安裝一個(gè)條形板,噴漆裝置通過定向滾輪在條形板的下方移動(dòng),從而使得噴漆裝置能夠沿著一個(gè)直線進(jìn)行移動(dòng),移動(dòng)噴漆裝置移動(dòng)中發(fā)生錯(cuò)位,從而使得噴出的色彩更為均勻,修復(fù)后的觀感提升。
13、2、通過設(shè)置的安裝槽和卡頭等結(jié)構(gòu),能夠活動(dòng)拆卸定向滾輪結(jié)構(gòu),使得定向滾輪的使用更為靈活方便。
14、3、通過設(shè)置的繞線管等結(jié)構(gòu),將掛板掛裝在工人腰間的腰帶或者口袋上,電源線的一側(cè)通過一號(hào)固定臺(tái)和二號(hào)活動(dòng)臺(tái)固定安裝,另一端穿入套管內(nèi)活動(dòng)安裝,通過轉(zhuǎn)動(dòng)把手,從而帶動(dòng)電源線在繞線管上纏繞收縮電源線的長度,避免絆腳,或者反向轉(zhuǎn)動(dòng)將部分電源線從套管上抽出,便于噴漆裝置移動(dòng),使得移動(dòng)更為方便,移動(dòng)時(shí)通過控制電源線的長度避免電源線絆腳。
1.一種汽車鈑金加工用移動(dòng)式噴漆裝置,包括機(jī)體(1),所述機(jī)體(1)的下部位置固定安裝有手柄(2),所述手柄(2)上活動(dòng)安裝有流量開關(guān)(3),所述機(jī)體(1)的前部位置固定安裝有槍管(4),所述槍管(4)的底面活動(dòng)安裝有鋁壺(5),所述槍管(4)的前端活動(dòng)安裝有噴嘴(6),所述手柄(2)的后端位置固定安裝有電源線(7),所述電源線(7)上固定安裝有插頭(8),其特征在于:所述槍管(4)的上面位置固定安裝有一號(hào)安裝體(10),所述一號(hào)安裝體(10)內(nèi)活動(dòng)安裝有安裝頭(12),所述安裝頭(12)上固定安裝有一號(hào)支撐桿(14),所述一號(hào)支撐桿(14)上固定安裝有定向滾輪(15),所述電源線(7)活動(dòng)纏繞在繞線管(17),所述繞線管(17)的一端固定安裝有掛板(9),所述掛板(9)上在位于繞線管(17)的上方位置固定安裝有一號(hào)固定臺(tái)(24),所述一號(hào)固定臺(tái)(24)上固定安裝有一號(hào)活動(dòng)桿(27),所述一號(hào)活動(dòng)桿(27)上活動(dòng)安裝有二號(hào)活動(dòng)臺(tái)(25),所述一號(hào)活動(dòng)桿(27)和二號(hào)活動(dòng)臺(tái)(25)上活動(dòng)開設(shè)有卡槽(26),所述繞線管(17)的側(cè)面位置活動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)管(18),所述轉(zhuǎn)動(dòng)管(18)內(nèi)設(shè)置有二號(hào)支撐桿(19),所述二號(hào)支撐桿(19)的一端與掛板(9)固定安裝,所述二號(hào)支撐桿(19)的另一端固定安裝有一號(hào)軸承(20),所述一號(hào)軸承(20)的側(cè)面位置固定安裝有一號(hào)連接桿(21),所述一號(hào)連接桿(21)的一端與轉(zhuǎn)動(dòng)管(18)固定安裝,所述轉(zhuǎn)動(dòng)管(18)的側(cè)面位置固定安裝有二號(hào)連接板(22),所述二號(hào)連接板(22)上固定安裝有把手(23),所述二號(hào)連接板(22)的上端固定安裝有套管(30),所述套管(30)內(nèi)活動(dòng)安裝有套桿(31)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車鈑金加工用移動(dòng)式噴漆裝置,其特征在于:所述安裝頭(12)的下端固定安裝有卡頭(13),所述一號(hào)支撐桿(14)的下端與安裝頭(12)通過焊接安裝,所述一號(hào)支撐桿(14)的上端與定向滾輪(15)通過焊接固定安裝。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車鈑金加工用移動(dòng)式噴漆裝置,其特征在于:所述一號(hào)安裝體(10)內(nèi)開設(shè)有安裝槽(11),所述安裝頭(12)通過卡頭(13)與一號(hào)安裝體(10)的安裝槽(11)活動(dòng)安裝。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車鈑金加工用移動(dòng)式噴漆裝置,其特征在于:所述掛板(9)上端的一側(cè)位置固定安裝有掛鉤(16),所述一號(hào)固定臺(tái)(24)、二號(hào)活動(dòng)臺(tái)(25)位于掛板(9)上端的另一側(cè)位置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車鈑金加工用移動(dòng)式噴漆裝置,其特征在于:所述二號(hào)活動(dòng)臺(tái)(25)上設(shè)置有兩個(gè)通孔,所述一號(hào)固定臺(tái)(24)上固定安裝的一號(hào)活動(dòng)桿(27)的數(shù)量為兩個(gè),所述一號(hào)固定臺(tái)(24)的一號(hào)活動(dòng)桿(27)活動(dòng)安裝在二號(hào)活動(dòng)臺(tái)(25)的通孔內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車鈑金加工用移動(dòng)式噴漆裝置,其特征在于:所述一號(hào)活動(dòng)桿(27)的上端位置設(shè)置有三號(hào)連接板(29),且兩個(gè)一號(hào)活動(dòng)桿(27)的上端均與三號(hào)連接板(29)的底面固定安裝,所述一號(hào)活動(dòng)桿(27)上活動(dòng)安裝有一號(hào)彈簧(28),所述一號(hào)彈簧(28)位于二號(hào)活動(dòng)臺(tái)(25)和三號(hào)連接板(29)之間位置,所述電源線(7)可固定安裝在一號(hào)固定臺(tái)(24)、二號(hào)活動(dòng)臺(tái)(25)的卡槽(26)內(nèi)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車鈑金加工用移動(dòng)式噴漆裝置,其特征在于:所述二號(hào)支撐桿(19)同樣位于繞線管(17)的中心位置,所述繞線管(17)位于掛板(9)和轉(zhuǎn)動(dòng)管(18)之間位置,所述一號(hào)連接桿(21)的另一端與一號(hào)軸承(20)的側(cè)面通過焊接固定安裝,所述一號(hào)軸承(20)、一號(hào)連接桿(21)均位于轉(zhuǎn)動(dòng)管(18)內(nèi),所述把手(23)位于套管(30)的下方位置,所述把手(23)通過焊接與三號(hào)連接板(29)固定安裝,所述把手(23)與一號(hào)軸承(20)位于同側(cè)位置,所述三號(hào)連接板(29)的下端通過焊接與轉(zhuǎn)動(dòng)管(18)的外側(cè)邊緣固定安裝。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車鈑金加工用移動(dòng)式噴漆裝置,其特征在于:所述套管(30)的一側(cè)位置固定安裝有貫穿槽(32),所述套桿(31)的一端固定安裝有拉桿(33),所述拉桿(33)活動(dòng)安裝在套管(30)的貫穿槽(32)中。