本發(fā)明涉及一種新能源電機(jī)冷卻器的油水分離器，屬于新能源汽車領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

1、現(xiàn)有技術(shù)中的電機(jī)、電池冷卻主要依賴于防凍液的液冷，雖然防凍液的導(dǎo)電率較低，但是在長時間的使用過程中，防凍液的雜質(zhì)會增多，同時外界的水汽也會隨著熱脹冷縮而滲入到防凍液內(nèi)，防凍液內(nèi)的有機(jī)溶劑也會蒸發(fā)，進(jìn)而使得防凍液含水率增高，導(dǎo)電率增高，不僅會增加漏電的風(fēng)險，而且可能會對電池外殼、電機(jī)機(jī)構(gòu)帶來電化學(xué)腐蝕，此外，防凍液蒸發(fā)后的水汽也會通過接縫侵入到電機(jī)內(nèi)部，導(dǎo)致電器元件的腐蝕和短路；現(xiàn)有技術(shù)中提出了一種使用油冷代替液冷的冷卻方案，但如防凍液一樣，油冷依舊會存在水蒸氣滲入的問題，所蒸發(fā)的水蒸氣和自帶的水分依舊會腐蝕電池外殼、電機(jī)的電器元件等物品；現(xiàn)有技術(shù)中的機(jī)油除濕也僅僅是在油路上設(shè)置呼吸式的吸水器，通過機(jī)油工作時的高溫，依靠水蒸氣的自蒸發(fā)進(jìn)行水分的分離，但新能源電車的電機(jī)溫度相比于內(nèi)燃機(jī)，其外殼的正常工作溫度只有80℃左右，很難達(dá)到水分的沸點(diǎn)，而且整套機(jī)油的循環(huán)油路內(nèi)處于高壓的環(huán)境，水分的沸點(diǎn)將會遠(yuǎn)高于100℃；所以依賴自然蒸發(fā)的方案水分的分離效率較低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是：克服現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)問題，提供一種新能源電機(jī)冷卻器的油水分離器。

2、本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：

3、一種新能源電機(jī)冷卻器的油水分離器，油水分離器包括：

4、機(jī)油循環(huán)壺，機(jī)油循環(huán)壺連接于油水分離器下方，機(jī)油循環(huán)壺頂部與控制閥機(jī)構(gòu)連通；在機(jī)油循環(huán)壺靠近頂部的側(cè)壁位置設(shè)置有機(jī)油進(jìn)入管，機(jī)油進(jìn)入管上連接有限流閥；在機(jī)油循環(huán)壺底部的側(cè)壁位置設(shè)置有機(jī)油排出管，機(jī)油排出管上連接有第一單向閥，第一單向閥的開啟方向朝向機(jī)油循環(huán)壺的外側(cè)；

5、控制閥機(jī)構(gòu)，控制閥機(jī)構(gòu)包括控制支撐框，控制支撐框的頂部設(shè)置有鏤空結(jié)構(gòu)的連接框，連接框上滑動連接滑動軸，控制支撐框的中部陣列設(shè)置有兩組呼吸閥，呼吸閥包括設(shè)置于控制支撐框內(nèi)壁的限位環(huán)，限位環(huán)內(nèi)圈設(shè)置有朝向限位環(huán)中心突出的限位凸起，呼吸閥還包括閥片，閥片中部固定到滑動軸上，閥片的外圈直徑大于限位凸起的內(nèi)徑，閥片朝向連接框的一側(cè)設(shè)置有導(dǎo)流凸起；

6、除濕器，除濕器包括除濕支撐框，除濕支撐框連接于控制支撐框的上方?，除濕支撐框內(nèi)設(shè)置有柱形的第一除濕盒，第一除濕盒內(nèi)填充硅膠顆粒，第一除濕盒的底部設(shè)置有進(jìn)氣孔，第一除濕盒的頂部設(shè)置有排氣孔，在除濕支撐框的頂部設(shè)置有頂蓋；

7、以及，呼吸驅(qū)動器，呼吸驅(qū)動器包括活塞外框，活塞外框內(nèi)部設(shè)置有永磁活塞塊，永磁活塞塊包括永磁套筒，永磁套筒通過設(shè)置于活塞外框中部的電磁繞組往復(fù)驅(qū)動，永磁活塞塊外側(cè)通過活塞環(huán)與活塞外框滑動密封連接，活塞外框的氣壓輸出端上連接呼吸腔；呼吸腔的一端通過第二單向閥連接到頂蓋上，第二單向閥的開啟方向朝向呼吸腔內(nèi)，呼吸器腔的另一端通過第三單向閥連接到機(jī)油循環(huán)壺的頂部，第三單向閥的開啟方向朝向機(jī)油循環(huán)壺內(nèi)部。

8、作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，在機(jī)油循環(huán)壺內(nèi)陣列設(shè)置有若干平行于機(jī)油循環(huán)壺縱向軸線的防涌板，防涌板上陣列設(shè)置有若干供機(jī)油流動的流動孔。

9、作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，在控制支撐框的下方連接有一個轉(zhuǎn)接環(huán)，轉(zhuǎn)接環(huán)的中部設(shè)置有朝向轉(zhuǎn)接環(huán)上方延伸的環(huán)形的固定圈，在機(jī)油循環(huán)壺的頂部一體設(shè)置有連接圈，連接圈通過螺紋固定到固定圈上。

10、作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述固定圈的側(cè)壁設(shè)置有第三連接孔，所述第三單向閥通過螺紋連接到第三連接孔上。

11、作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，在頂蓋的中部設(shè)置有第二連接孔，所述第二單向閥通過螺紋連接到第二連接孔上。

12、作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，機(jī)油進(jìn)入管具有一個折彎部，折彎部朝向機(jī)油循環(huán)壺下方彎折。

13、作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，在閥片上方堆疊固定有一個支撐片，支撐片一體折彎布置有若干導(dǎo)流凸起；在滑動軸上設(shè)置有夾板結(jié)構(gòu)，夾板結(jié)構(gòu)包括與滑動軸過盈配合的夾持底座，底座中部設(shè)置有與滑動軸連接的連接套，連接套的一端部一體固定有一個支撐環(huán)，連接套的另一端部外壁過盈配合有一個夾環(huán)，支撐片和閥片的內(nèi)圈壓緊于支撐環(huán)和夾環(huán)之間。

14、作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，在活塞外框的一端部設(shè)置有一個導(dǎo)氣孔，導(dǎo)氣孔內(nèi)通過鑲嵌環(huán)固定有分隔濾網(wǎng)；在活塞外框設(shè)置有分隔濾網(wǎng)一端部上設(shè)置有一個延伸環(huán)，呼吸腔包括一個呼吸蓋，呼吸蓋與延伸環(huán)之間固定連接，呼吸蓋與延伸環(huán)之間設(shè)置有第二除濕盒，第二除濕盒包括一個圓形的支撐底板，支撐底板與鑲嵌環(huán)互相固定，在支撐底板上設(shè)置有一個分隔板，分隔板將第二除濕盒分隔為進(jìn)氣部和排氣部，在進(jìn)氣部和排氣部內(nèi)填充有硅膠顆粒。

15、作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述第一除濕盒的主體包括一個鑲嵌于除濕支撐框內(nèi)壁的分隔框，分隔框底部設(shè)置有一個分隔環(huán)，分隔環(huán)的底部與控制支撐框頂部接觸，在分隔環(huán)的上方放置有進(jìn)氣隔板，在分隔框的頂部設(shè)置有一個排氣隔板，排氣隔板與進(jìn)氣隔板之間設(shè)置有一個分隔網(wǎng)，在進(jìn)氣隔板對應(yīng)分隔網(wǎng)的內(nèi)部的位置環(huán)形陣列設(shè)置有若干進(jìn)氣孔，在進(jìn)氣隔板對應(yīng)進(jìn)氣孔的位置設(shè)置有環(huán)形的進(jìn)氣濾網(wǎng)，在排氣隔板對應(yīng)排氣孔的位置設(shè)置有一個環(huán)形的排氣濾網(wǎng)；在分隔網(wǎng)的外側(cè)與分隔框的內(nèi)壁之間填充有硅膠顆粒，在分隔網(wǎng)的內(nèi)側(cè)填充有硅膠顆粒，分隔網(wǎng)內(nèi)側(cè)的硅膠顆粒粒徑相對較大。

16、作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，在進(jìn)氣隔板的中部垂直固定有一個滑動套，滑動套與滑動軸之間滑動連接，在排氣隔板的頂部固定有一個限位蓋，限位蓋中部設(shè)置有一個限位孔，排氣隔板的中部設(shè)置有與限位孔和滑動套連通的過渡孔，過渡孔內(nèi)設(shè)置有回位彈簧，滑動軸的頂部與回位彈簧接觸。

17、本發(fā)明的有益效果是：

18、本發(fā)明可以附加于機(jī)油循環(huán)的旁通管路上，通過一套往復(fù)式的呼吸機(jī)構(gòu)，通過負(fù)壓驅(qū)動實(shí)現(xiàn)機(jī)油輸入端和輸出端的關(guān)閉，同時通過負(fù)壓降低機(jī)油循環(huán)壺內(nèi)的壓力，使得部分位于機(jī)油循環(huán)壺內(nèi)的機(jī)油處于相對較低的沸騰溫度，使得機(jī)油內(nèi)的水分快速的蒸發(fā)，并通過負(fù)壓被吸入到硅膠顆粒中，被硅膠顆粒吸收，而且硅膠顆粒的流阻較大，通過負(fù)壓驅(qū)動相比于自然對流驅(qū)動可以相對高效的實(shí)現(xiàn)水蒸氣與硅膠顆粒的充分接觸，提升吸潮的效率。

19、防涌板可以防止車輛形式過程中，車輛受到?jīng)_擊，使得機(jī)油高速的充入到除濕器內(nèi)，導(dǎo)致機(jī)油附著于硅膠表面，阻斷吸潮，影響除濕器的正常工作。

20、轉(zhuǎn)接環(huán)通過單螺紋實(shí)現(xiàn)機(jī)油循環(huán)壺的固定，機(jī)油循環(huán)壺因?yàn)槠湟茇?fù)壓和正壓的影響，需要具有一定的彈性變形量，就只能使用高分子材料制造，高分子材料相比于使用開孔率較高的法蘭結(jié)構(gòu)，使用單一螺紋固定的穩(wěn)定性更好，強(qiáng)度更高。

21、述第三單向閥連接于金屬結(jié)構(gòu)的固定圈上，可以降低機(jī)油循環(huán)壺的開孔率，提升強(qiáng)度；同時氣壓管路會經(jīng)常因?yàn)闅鈮旱母淖兌?，所以此種連接方式可以提升壽命，降低機(jī)油循環(huán)壺破損的可能性。

22、折彎部的折彎改變機(jī)油的流動角度，增加流動阻力，降低機(jī)油泵泵來的高壓機(jī)油直接沖擊導(dǎo)致的機(jī)油的噴濺。

23、導(dǎo)流凸起使用支撐片構(gòu)成，相比于在閥片上加工而言，在閥片加工支撐凸起會提升閥片的抗彎性能，閥片抗彎性能提高后會降低閥片通過自身彈性變形產(chǎn)生的密封效能；使用夾持固定便于更換和維護(hù)，相比于焊接固定成本更低。

24、活塞外框內(nèi)布置了額外一套除濕結(jié)構(gòu)，不僅可以降低回氣時，氣體的濕度，同時可以防止水汽在電磁泵里冷凝堆積，占用電磁泵的壓縮容積，影響電磁泵的工作效率。

25、第一除濕盒內(nèi)使用兩組不同顆粒的硅膠顆粒，第一組直徑較大的硅膠顆粒具有較低的空氣流阻，可以使得氣體均勻分布，隨后通過直徑較小的硅膠顆粒將均勻分布的空氣進(jìn)行高效吸潮。

26、滑動套可以保證滑動軸的浮動穩(wěn)定性，保證各個閥片浮動的一致。