本技術(shù)涉及工業(yè)生產(chǎn)的輸送裝置，具體涉及一種用于重型卡車車架橫梁靜電粉末噴涂自動(dòng)輸送裝置。

背景技術(shù)：

1、貨車的橫梁在車身結(jié)構(gòu)、荷載分散、穩(wěn)定性和重物支撐等方面起著重要作用。它承擔(dān)貨物重量，并通過(guò)縱梁傳遞重力到車輪，確保車輛穩(wěn)定和平衡。重型卡車車架橫梁既長(zhǎng)又重，輸送過(guò)程中很容易將表面的靜電噴涂層刮花。為了減小輸送過(guò)程中的摩擦，在靜電粉末噴涂車間中通常采用滾筒輸送機(jī)運(yùn)送重型卡車車架橫梁。例如，中國(guó)專利2023203034413公開了《一種托盤滾筒輸送機(jī)》，該輸送機(jī)包括支撐裝置、輸送臺(tái)、驅(qū)動(dòng)裝置和輸送滾筒。若干組呈橫向等距方式安裝的輸送滾筒設(shè)置在輸送臺(tái)頂部。驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)輸送滾筒旋轉(zhuǎn)，貨物下方的輸送滾筒旋轉(zhuǎn)的時(shí)候?qū)⒇浳锵蚯胺捷斔?，依次排列的多個(gè)輸送滾筒接力將貨物向前傳遞。這種滾筒輸送機(jī)在工作時(shí)只會(huì)與貨物的底部產(chǎn)生滾動(dòng)摩擦，對(duì)于貨物本身或者已固化的涂層的損傷較小，但在運(yùn)送靜電粉末噴涂時(shí)間不長(zhǎng)的重型卡車車架橫梁的時(shí)候，由于車架橫梁重量較大、與輸送滾筒的接觸面積大，仍有可能破壞未完全固化的靜電粉末涂層，造成重型卡車車架橫梁下表面大面積的涂層剝落。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為克服現(xiàn)有技術(shù)所存在的缺陷，本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便的用于重型卡車車架橫梁靜電粉末噴涂自動(dòng)輸送裝置，在輸送過(guò)程中與重型卡車車架橫梁的接觸面積小，有利于保護(hù)涂層完整、盡量減小對(duì)涂層的損傷。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案；

3、本實(shí)用新型所述一種用于重型卡車車架橫梁靜電粉末噴涂自動(dòng)輸送裝置包括用于支撐重型卡車車架橫梁的傳輸橫梁、用于驅(qū)動(dòng)傳輸橫梁的傳輸鏈條，所述傳輸鏈條是兩端安裝在鏈輪上的環(huán)狀結(jié)構(gòu)，所述鏈輪固定安裝在傳動(dòng)軸上，所述傳動(dòng)軸與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)連接，所述傳輸橫梁的上表面固定安裝有支撐桿，所述支撐桿垂直于傳輸橫梁的移動(dòng)工作面，傳輸橫梁的下方設(shè)置有用于支撐傳輸橫梁重量的傳輸縱梁。

4、通過(guò)本方案，該輸送裝置在輸送重型卡車車架橫梁的時(shí)候利用支撐桿撐起車架橫梁，與車架橫梁的接觸面積小，有利于保護(hù)涂層完整、盡量減小對(duì)涂層的損傷。

5、優(yōu)選地，所述傳輸縱梁的上表面設(shè)置有u形滑槽，所述傳輸橫梁的下面安裝有匹配所述u形滑槽的滑輪。

6、通過(guò)本方案，傳輸縱梁的不僅能夠支撐傳輸橫梁和重型卡車車架橫梁的重量，還能減小傳輸橫梁移動(dòng)時(shí)的摩擦力、并對(duì)傳輸橫梁的移動(dòng)起到導(dǎo)向作用，防止傳輸橫梁跑偏。

7、優(yōu)選地，所述傳輸縱梁的固定安裝在縱梁支架上，所述縱梁支架包括設(shè)置在傳輸鏈條外側(cè)的支架立柱、固定連接在支架立柱上端的支架橫梁，所述傳輸縱梁固定安裝在支架橫梁上。

8、通過(guò)本方案，傳輸縱梁的安裝獨(dú)立于傳輸鏈條之外并且不會(huì)干涉?zhèn)鬏旀湕l的運(yùn)轉(zhuǎn)。

9、優(yōu)選地，所述傳輸縱梁的兩端通過(guò)軸承套裝在傳動(dòng)軸上。

10、通過(guò)本方案，傳輸縱梁與傳輸鏈條安裝在同一套傳動(dòng)軸上并且不會(huì)干涉?zhèn)鬏旀湕l的運(yùn)轉(zhuǎn)。

11、優(yōu)選地，所述鏈條中設(shè)置有連接鏈節(jié)，所述連接鏈節(jié)中的連接銷固定連接在傳輸橫梁的端部。

12、通過(guò)本方案，傳輸橫梁與鏈條緊密結(jié)合，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、便于安裝維護(hù)。

13、本實(shí)用新型的有益效果在于，該自動(dòng)輸送裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便，尤其適用于重型卡車車架橫梁靜電粉末噴涂流水線的自動(dòng)輸送，在輸送過(guò)程中與重型卡車車架橫梁的接觸面積小，有利于保護(hù)涂層完整、盡量減小對(duì)涂層的損傷。

技術(shù)特征：

1.一種用于重型卡車車架橫梁靜電粉末噴涂自動(dòng)輸送裝置，包括用于支撐重型卡車車架橫梁（2）的傳輸橫梁（1）、用于驅(qū)動(dòng)傳輸橫梁（1）的傳輸鏈條（3），所述傳輸鏈條（3）是兩端安裝在鏈輪（4）上的環(huán)狀結(jié)構(gòu)，所述鏈輪（4）固定安裝在傳動(dòng)軸（5）上，所述傳動(dòng)軸（5）與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)連接，其特征在于，所述傳輸橫梁（1）的上表面固定安裝有支撐桿（6），所述支撐桿（6）垂直于傳輸橫梁（1）的移動(dòng)工作面，傳輸橫梁（1）的下方設(shè)置有用于支撐傳輸橫梁（1）重量的傳輸縱梁（7）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種用于重型卡車車架橫梁靜電粉末噴涂自動(dòng)輸送裝置，其特征在于，所述傳輸縱梁（7）的上表面設(shè)置有u形滑槽（77），所述傳輸橫梁（1）的下面安裝有匹配所述u形滑槽（77）的滑輪（11）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述一種用于重型卡車車架橫梁靜電粉末噴涂自動(dòng)輸送裝置，其特征在于，所述傳輸縱梁（7）的固定安裝在縱梁支架（71）上，所述縱梁支架（71）包括設(shè)置在傳輸鏈條（3）外側(cè)的支架立柱、固定連接在支架立柱上端的支架橫梁（72），所述傳輸縱梁（7）固定安裝在支架橫梁（72）上。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述一種用于重型卡車車架橫梁靜電粉末噴涂自動(dòng)輸送裝置，其特征在于，所述傳輸縱梁（7）的兩端通過(guò)軸承套裝在傳動(dòng)軸（5）上。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述一種用于重型卡車車架橫梁靜電粉末噴涂自動(dòng)輸送裝置，其特征在于，所述鏈條（3）中設(shè)置有連接鏈節(jié)（12），所述連接鏈節(jié)（12）中的連接銷固定連接在傳輸橫梁（1）的端部。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及工業(yè)生產(chǎn)的輸送裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于重型卡車車架橫梁靜電粉末噴涂自動(dòng)輸送裝置。包括用于支撐重型卡車車架橫梁的傳輸橫梁、用于驅(qū)動(dòng)傳輸橫梁的傳輸鏈條，傳輸鏈條是兩端安裝在鏈輪上的環(huán)狀結(jié)構(gòu)，鏈輪固定安裝在傳動(dòng)軸上，傳動(dòng)軸與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)連接，所述傳輸橫梁的上表面固定安裝有支撐桿，支撐桿垂直于傳輸橫梁的移動(dòng)工作面，傳輸橫梁的下方設(shè)置有用于支撐傳輸橫梁重量的傳輸縱梁。該自動(dòng)輸送裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便，尤其適用于重型卡車車架橫梁靜電粉末噴涂流水線的自動(dòng)輸送，在輸送過(guò)程中與重型卡車車架橫梁的接觸面積小，有利于保護(hù)涂層完整、盡量減小對(duì)涂層的損傷。

技術(shù)研發(fā)人員：姜永航
受保護(hù)的技術(shù)使用者：青島海瑞涂裝設(shè)備有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20231130
技術(shù)公布日：2024/12/26