本發(fā)明涉及氣胎或其零件的生產(chǎn)，尤其是一種靜音棉輪胎涂膠裝置。

背景技術(shù)：

1、隨著新能源汽車的飛速發(fā)展，低噪音的電機(jī)逐漸取代了燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，輪胎噪音成為汽車噪音的主要來源。為進(jìn)一步減少噪聲、提高駕乘的舒適性，靜音輪胎成為當(dāng)前各輪胎廠商的研發(fā)新方向。

2、目前，行業(yè)內(nèi)普遍采用將吸音材料粘貼到輪胎內(nèi)表面上的技術(shù)方案來降低輪胎噪音，如在申請(qǐng)?zhí)枮?02220384536.8的中國實(shí)用新型中就公開了一種降噪輪胎，其包括輪胎本體、降噪件和粘合劑，是通過粘合劑將降噪件設(shè)置在輪胎本體的內(nèi)表面上，實(shí)現(xiàn)輪胎靜音性能。上述專利盡管公開了輪胎本體、降噪件和粘合劑的連接結(jié)構(gòu)，但并沒有公開其生產(chǎn)的工藝方法，尤其是如何將粘合劑涂抹在輪胎本體與降噪件之間。

3、在靜音棉輪胎的實(shí)際生產(chǎn)中，部分技術(shù)人員是在靜音棉的貼合面處涂設(shè)膠料，再將靜音棉通過膠料貼附在輪胎本體的內(nèi)周面上，粘有膠料的靜音棉存儲(chǔ)、轉(zhuǎn)運(yùn)困難；部分技術(shù)人員手工在輪胎本體的內(nèi)周面上涂設(shè)膠料，再將靜音棉貼附在膠料上，其勞動(dòng)強(qiáng)度大、涂膠時(shí)間長、膠料均勻性差，生產(chǎn)效率低。

4、人們亟需一種靜音棉輪胎涂膠裝置，以代替現(xiàn)有人工涂膠生產(chǎn)方式，實(shí)現(xiàn)高效的機(jī)械化生產(chǎn)方式。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在工人勞動(dòng)強(qiáng)度大、涂膠緩慢且不均勻、生產(chǎn)效率低的不足，本實(shí)用新提供一種結(jié)構(gòu)簡單、工人勞動(dòng)強(qiáng)度小、涂膠快速均勻、生產(chǎn)效率高的靜音棉輪胎涂膠裝置。

2、本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種靜音棉輪胎涂膠裝置，其包括機(jī)架，其特征在于，在機(jī)架上設(shè)有滾動(dòng)機(jī)構(gòu)；在機(jī)架的一側(cè)豎向設(shè)有立柱，在立柱上滑動(dòng)設(shè)有支臂，一氣動(dòng)膠槍經(jīng)軸向調(diào)整組件豎向設(shè)置在支臂上；

3、所述軸向調(diào)整組件包括調(diào)整滑塊和調(diào)整螺栓，所述調(diào)整滑塊滑動(dòng)設(shè)置在支臂上，所述調(diào)整螺栓對(duì)調(diào)整滑塊進(jìn)行鎖定或解鎖；

4、在所述氣動(dòng)膠槍與軸向調(diào)整組件之間設(shè)有旋轉(zhuǎn)調(diào)整組件，所述旋轉(zhuǎn)調(diào)整組件包括旋轉(zhuǎn)座、旋轉(zhuǎn)耳和連接套，所述旋轉(zhuǎn)座固定在調(diào)整滑塊上，所述旋轉(zhuǎn)耳的一端鉸接在旋轉(zhuǎn)座上，所述連接套豎向固定在旋轉(zhuǎn)耳的另一端上，所述氣動(dòng)膠槍的供料端與連接套的頂部密封連接，膠嘴設(shè)置在連接套的底部。

5、優(yōu)選的，在所述連接套與膠嘴之間設(shè)有分膠接頭，所述分膠接頭包括進(jìn)膠筒、儲(chǔ)膠筒和若干分膠筒，所述儲(chǔ)膠筒水平設(shè)置，所述進(jìn)膠筒連通儲(chǔ)膠筒與連接套，所述分膠筒間隔設(shè)置在儲(chǔ)膠筒的底部且與儲(chǔ)膠筒的內(nèi)腔相連通，在分膠筒的底部分別連接有膠嘴。

6、優(yōu)選的，所述滾動(dòng)機(jī)構(gòu)包括滾動(dòng)電機(jī)、滾動(dòng)傳動(dòng)組件、驅(qū)動(dòng)輥和支承輥，所述滾動(dòng)電機(jī)設(shè)置在機(jī)架上，所述驅(qū)動(dòng)輥、支承輥分別沿平行于支臂軸向、對(duì)稱轉(zhuǎn)動(dòng)支撐在機(jī)架頂部，所述滾動(dòng)傳動(dòng)組件連接滾動(dòng)電機(jī)和驅(qū)動(dòng)輥。

7、優(yōu)選的，所述滾動(dòng)傳動(dòng)組件包括主動(dòng)鏈輪、從動(dòng)鏈輪和鏈條，所述主動(dòng)鏈輪設(shè)置在滾動(dòng)電機(jī)的輸出端，所述從動(dòng)鏈輪設(shè)置在驅(qū)動(dòng)輥的端部，所述鏈條回轉(zhuǎn)裝配在主動(dòng)鏈輪、從動(dòng)鏈輪上。

8、優(yōu)選的，本發(fā)明還包括正位機(jī)構(gòu)，所述正位機(jī)構(gòu)包括正位支架、正位調(diào)整組件和正位輥，所述正位支架經(jīng)正位調(diào)整組件設(shè)置在機(jī)架上，所述正位輥轉(zhuǎn)動(dòng)支撐在正位支架上。

9、優(yōu)選的，所述正位調(diào)整組件包括正位滑塊和正位螺栓，所述正位滑塊滑動(dòng)設(shè)置在機(jī)架上，所述正位螺栓對(duì)正位滑塊進(jìn)行鎖定或解鎖。

10、優(yōu)選的，本發(fā)明還包括升降機(jī)構(gòu)，所述升降機(jī)構(gòu)包括升降手輪、升降絲杠和升降螺母，所述升降絲杠經(jīng)升降座豎向設(shè)置在立柱上，所述升降手輪的輸出軸與升降絲杠對(duì)接，所述升降螺母螺紋連接在升降絲杠上，且與支臂固定連接。

11、本發(fā)明包括機(jī)架，在機(jī)架上設(shè)有滾動(dòng)機(jī)構(gòu)，在機(jī)架的一側(cè)豎向設(shè)有立柱，在立柱上滑動(dòng)設(shè)有支臂，一氣動(dòng)膠槍經(jīng)軸向調(diào)整組件豎向設(shè)置在支臂上，膠嘴伸向輪胎的內(nèi)周面；使用時(shí)，將內(nèi)周面需要涂膠的輪胎豎向放置在滾動(dòng)機(jī)構(gòu)上，通過軸向調(diào)整組件、旋轉(zhuǎn)調(diào)整組件確定膠嘴的初始位置，并由升降機(jī)構(gòu)調(diào)整膠嘴與輪胎的內(nèi)周面之間的距離；由滾動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)輪胎滾動(dòng)，氣動(dòng)膠槍驅(qū)動(dòng)膠料由膠嘴流出，隨著輪胎的滾動(dòng)，膠料流向輪胎，在此過程中可通過軸向調(diào)整組件移動(dòng)氣動(dòng)膠槍，直至膠料均勻粘貼在輪胎的內(nèi)周面上，其結(jié)構(gòu)簡單；后續(xù)將靜音棉貼合在涂膠的輪胎內(nèi)周面即可，避免粘有膠料靜音棉的存儲(chǔ)、轉(zhuǎn)運(yùn)麻煩，與現(xiàn)有技術(shù)人員手工涂膠相比，其省時(shí)省力、膠料均勻性好、生產(chǎn)效率高。

技術(shù)特征：

1.一種靜音棉輪胎涂膠裝置，其包括機(jī)架，其特征在于，在機(jī)架上設(shè)有滾動(dòng)機(jī)構(gòu)；在機(jī)架的一側(cè)豎向設(shè)有立柱，在立柱上滑動(dòng)設(shè)有支臂，一氣動(dòng)膠槍經(jīng)軸向調(diào)整組件豎向設(shè)置在支臂上；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種靜音棉輪胎涂膠裝置，其特征在于，在所述連接套與膠嘴之間設(shè)有分膠接頭，所述分膠接頭包括進(jìn)膠筒、儲(chǔ)膠筒和若干分膠筒，所述儲(chǔ)膠筒水平設(shè)置，所述進(jìn)膠筒連通儲(chǔ)膠筒與連接套，所述分膠筒間隔設(shè)置在儲(chǔ)膠筒的底部且與儲(chǔ)膠筒的內(nèi)腔相連通，膠嘴設(shè)置在分膠筒的底部。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種靜音棉輪胎涂膠裝置，其特征在于，所述滾動(dòng)機(jī)構(gòu)包括滾動(dòng)電機(jī)、滾動(dòng)傳動(dòng)組件、驅(qū)動(dòng)輥和支承輥，所述滾動(dòng)電機(jī)設(shè)置在機(jī)架上，所述驅(qū)動(dòng)輥、支承輥分別沿平行于支臂軸向、對(duì)稱轉(zhuǎn)動(dòng)支撐在機(jī)架頂部，所述滾動(dòng)傳動(dòng)組件連接滾動(dòng)電機(jī)和驅(qū)動(dòng)輥。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種靜音棉輪胎涂膠裝置，其特征在于，所述滾動(dòng)傳動(dòng)組件包括主動(dòng)鏈輪、從動(dòng)鏈輪和鏈條，所述主動(dòng)鏈輪設(shè)置在滾動(dòng)電機(jī)的輸出端，所述從動(dòng)鏈輪設(shè)置在驅(qū)動(dòng)輥的端部，所述鏈條回轉(zhuǎn)裝配在主動(dòng)鏈輪、從動(dòng)鏈輪上。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種靜音棉輪胎涂膠裝置，其特征在于，還包括正位機(jī)構(gòu)，所述正位機(jī)構(gòu)包括正位支架、正位調(diào)整組件和正位輥，所述正位支架經(jīng)正位調(diào)整組件設(shè)置在機(jī)架上，所述正位輥轉(zhuǎn)動(dòng)支撐在正位支架上。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種靜音棉輪胎涂膠裝置，其特征在于，所述正位調(diào)整組件包括正位滑塊和正位螺栓，所述正位滑塊滑動(dòng)設(shè)置在機(jī)架上，所述正位螺栓對(duì)正位滑塊進(jìn)行鎖定或解鎖。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種靜音棉輪胎涂膠裝置，其特征在于，還包括升降機(jī)構(gòu)，所述升降機(jī)構(gòu)包括升降手輪、升降絲杠和升降螺母，所述升降絲杠經(jīng)升降座豎向設(shè)置在立柱上，所述升降手輪的輸出軸與升降絲杠對(duì)接，所述升降螺母螺紋連接在升降絲杠上，且與支臂固定連接。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種輪胎靜音棉涂膠裝置，其包括機(jī)架，在機(jī)架上設(shè)有滾動(dòng)機(jī)構(gòu)，在機(jī)架的一側(cè)豎向設(shè)有立柱，在立柱上滑動(dòng)設(shè)有支臂，一氣動(dòng)膠槍經(jīng)軸向調(diào)整組件豎向設(shè)置在支臂上，膠嘴伸向輪胎的內(nèi)周面；使用時(shí)，將內(nèi)周面需要涂膠的輪胎豎向放置在滾動(dòng)機(jī)構(gòu)上，通過軸向調(diào)整組件、旋轉(zhuǎn)調(diào)整組件確定膠嘴的初始位置，并由升降機(jī)構(gòu)調(diào)整膠嘴與輪胎的內(nèi)周面之間的距離；由滾動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)輪胎滾動(dòng)，氣動(dòng)膠槍驅(qū)動(dòng)膠料由膠嘴流出，隨著輪胎的滾動(dòng)，膠料流向輪胎，在此過程中可通過軸向調(diào)整組件移動(dòng)氣動(dòng)膠槍，直至膠料均勻粘貼在輪胎的內(nèi)周面上，其結(jié)構(gòu)簡單；與現(xiàn)有技術(shù)人員手工涂膠相比，其省時(shí)省力、膠料均勻性好、生產(chǎn)效率高。

技術(shù)研發(fā)人員：曲紅金,姜錫洲,原永剛
受保護(hù)的技術(shù)使用者：浦林成山（山東）輪胎有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/19